McLaren-győzelemmel indult az IndyCar hibridérája
https://formula.hu/parc-ferme/38151
Történelmi versenyt rendeztek vasárnap Mid-Ohióban az IndyCarban, hiszen a szezon közepén debütáltak a már több éve várt hibrid hajtásláncok, ezzel pedig egy új korszak vette kezdetét az amerikai formulaautós szériában. Az első verseny egyetlen hibriddel kapcsolatos kiesést eredményezett, viszont az épp a bajnoki címért is harcoló Scott Dixonnál jelentkezett már a startnál.

Az élről Alex Palou indulhatott, a második kerékcserék során azonban megelőzte őt a szintén rendkívül gyors Pato O’Ward, akit aztán hiába kergetett a fináléban fél másodperces távolságból a címvédő spanyol, megőrizte a vezetést, így a Scott McLaughlin St. Petersburg-i kizárása révén megörökölt siker után idei második győzelmét aratta az Arrow McLaren mexikói pilótája. A dobogót egyébként – az éllovas duótól jócskán lemaradva – épp McLaughlin tette teljessé Colton Herta és Marcus Ericsson előtt. Az összetettben Palou növelte az előnyét a most csak 11. helyen befutó Will Powerrel szemben, míg O’Ward Dixont átlépve feljött a harmadik pozícióba. Az alábbiakban mutatjuk a verseny rövid videós összefoglalóját:
A futam végeredménye:
| 1. | Pato O’Ward | McLaren | Chevrolet | |
| 2. | Alex Palou | Ganassi | Honda | 0.4993 |
| 3. | Scott McLaughlin | Penske | Chevrolet | 16.1558 |
| 4. | Colton Herta | Andretti/Curb-Agajanian | Honda | 24.8725 |
| 5. | Marcus Ericsson | Andretti | Honda | 31.6809 |
| 6. | Alexander Rossi | McLaren | Chevrolet | 32.2443 |
| 7. | Christian Lundgaard | RLL | Honda | 32.5714 |
| 8. | Kyle Kirkwood | Andretti | Honda | 35.2218 |
| 9. | Christian Rasmussen | Carpenter | Chevrolet | 40.3182 |
| 10. | Santino Ferrucci | Foyt | Chevrolet | 46.9084 |
| 11. | Will Power | Penske | Chevrolet | 48.6546 |
| 12. | David Malukas | Meyer Shank | Honda | 49.3906 |
| 13. | Toby Sowery | Coyne/WR | Honda | 49.8866 |
| 14. | Felix Rosenqvist | Meyer Shank | Honda | 51.8162 |
| 15. | Linus Lundqvist | Ganassi | Honda | 53.4794 |
| 16. | Sting Ray Robb | Foyt | Chevrolet | 54.7413 |
| 17. | Marcus Armstrong | Ganassi | Honda | 55.8399 |
| 18. | Graham Rahal | RLL | Honda | 58.8681 |
| 19. | Rinus VeeKay | Carpenter | Chevrolet | 1'00.4550 |
| 20. | Nolan Siegel | McLaren | Chevrolet | 1'05.8591 |
| 21. | Kyffin Simpson | Ganassi | Honda | 1'07.0413 |
| 22. | Agustin Canapino | Juncos Hollinger | Chevrolet | 1 kör /3.2775 |
| 23. | Romain Grosjean | Juncos Hollinger | Chevrolet | 1 kör /10.4894 |
| 24. | Pietro Fittipaldi | RLL | Honda | 1 kör /13.0034 |
| 25. | Josef Newgarden | Penske | Chevrolet | 1 kör /18.4108 |
| 26. | Jack Harvey | Coyne | Honda | 1 kör /42.4892 |
| 27. | Scott Dixon | Ganassi | Honda | Kiesett |
Michelisz gratulált Miláknak: „Átérzem, milyen az, amikor a legfontosabb versenyed előtt technikai probléma adódik”
https://formula.hu/parc-ferme/29639
Szerda hajnalban megszületett a második magyar aranyérem a tokiói nyári olimpián: Szilágyi Áron kardvívónk harmadik sikere után most Milák Kristóf hozta a papírformát és nyerte meg olimpiai csúccsal a 200 méteres férfi pillangóúszást. Az úszónak gratulált hazánk egyetlen világkupagyőztes autóversenyzője, Michelisz Norbert – méghozzá némi humort is belecsempészve:
„Gratulálok, Kristóf! Fantasztikus úszás volt! És külön átérzem, milyen az, amikor életed legfontosabb versenye előtt technikai probléma adódik, de azt is tudom, hogy ettől csak szebb lesz a győzelem!” – írta sportolói oldalán a WTCR 2019-es bajnoka. Mint emlékezetes, két éve Norbinak a motorjával adódtak gondjai a mindent eldöntő utolsó sepangi futamot megelőzően – míg Miláknak ma a gatyája szakadt el néhány perccel a döntő előtt, amit aztán a call roomban kellett átcserélnie…
Ricciardo már nagyon várja a Magyar Nagydíjat
https://formula.hu/parc-ferme/29635
A McLaren Twitter oldalára került fel egy kép melyen Daniel Ricciardo, valamint a pilótától származó idézet látható. „Alig várom már, hogy Budapestre menjek, ez az egyik kedvenc pályám a naptárban” ─ olvashatóak az ausztrál szavai a fotón. Ricciardo számára ez lesz az első alkalom, hogy a wokingi istálló színeiben indulhat a Hungaroringen, korábban a magyar pályán még a Red Bull versenyzőjeként tudott győzni 2014-ben, valamint további két alkalommal állhatott fel a dobogóra hazánkban.
Bring on Budapest! #HungarianGP pic.twitter.com/mGhgh0nQ29
— McLaren (@McLarenF1) July 27, 2021
Az F1 vezérigazgatója élvezi a Hamilton és Verstappen közötti harcot
https://formula.hu/parc-ferme/29634
Stefano Domenciali az idei esztendőtől került a Formula-1 élére, így természetesen sokan kíváncsiak a véleményére a szezon eddigi történéseivel kapcsolatban. Néhány napja elmondta, mennyire elégedett a Brit Nagydíjon bemutatott sprintkvalifikációval, most pedig a La Gazetta dello Sport számára beszélt a világbajnoki címért folyó csatáról és a két rivális legutóbbi ütközéséről.
„Örülök, hogy egy olyan bajnokságot látok, ahol a főszereplők megmutatják, hogy mit is tudnak az elsőségért. Az ilyen jellegű feszültség a játék része a sportban, de olyan versenyzőkről beszélünk, akik képesek kontrollálni az erős érzelmi pillanatokat. Azt persze remélem, hogy az utolsó kanyarig kemény és küzdelmes futamok lesznek, valamint hogy ilyen epizódok nem fordulnak elő többé” ─ mondta az olasz szakember.

Egy óriási mérföldkövet és egy elképesztő rekordot is elérhet Hamilton a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/29633
Történelmi hétvégéje lehet Lewis Hamiltonnak, amennyiben megnyeri a Formula-1-es Magyar Nagydíjat. Egyfelől ez lenne karrierje 100. nagydíjgyőzelme: mivel már eleve ő a rekordtartó e tekintetben, értelemszerűen ő lenne az első pilóta, akinek a neve mellett három számjegyű versenyelsőség szerepel.
Viszont legalább ekkora rekord lenne az, hogy a Mercedes-pilótának ez lenne a kilencedik sikere a Hungaroringen, az F1 történetében ugyanis még soha senki nem tudott ennyi futamot nyerni sem egy helyszínen, sem egy nagydíjon. A nyolcas csúcsot pillanatnyilag megosztva tartja Michael Schumacherrel: a német a magny-cours-i Francia Nagydíjakon aratott nyolc győzelmet, míg Hamiltonnak a másfél héttel ezelőtti diadal révén a silverstone-i Brit Nagydíjakról is nyolc első helyezése van.

fotó: DPPI
Valtteri Bottas esetében már hagyomány a kávé
https://formula.hu/parc-ferme/29626
Mindenki életében vannak olyan dolgok, amelyek nélkül nehéz létezni, vagy végig csinálni egy napot. A Mercedes finn pilótájának úgy látszik a kávé az, ami igazi lendületet tud adni, ha pedig ez valakinek nem lett volna egyértelmű eddig, akkor most egy újabb videót tettek közzé a témával kapcsolatban. Bottas korábban már a kávépörkölés rejtelmeibe is beleásta magát.
Traditions. @ValtteriBottas pic.twitter.com/pLEKg8RNSH
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) July 26, 2021
Válogatott focista akar lenni Massa kisfia!
https://formula.hu/parc-ferme/29631
A Felipe Massával készült exkluzív beszélgetésünk során feltűnt a virtuális stúdióban a brazil versenyző kisfia, Felipinho is, akitől megtudtuk, hogy az aszfaltozottnál közelebb áll szívéhez a füves pálya. Felipe és Felipinho Massát a Formula Podcast legújabb adásában hallhatjátok 34:19-ről.
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Nyitott lenne a sprintkvalifikációra a Magyar Nagydíj
https://formula.hu/parc-ferme/29632
A Brit Nagydíjon mutatkozott be az F1 idei nagy újítása, a sprintkvalifikáció, amely alapvetően pozitív fogadtatásban részesült a vezetőség és a pilóták egy részének oldaláról egyaránt. Az már eldőlt, hogy Monzában lesz második alkalommal rendhagyó a menetrend, míg a szezon harmadik sprintjét a híresztelések szerint az új szaúdi pályán rendezhetik. A Hungaroring tehát kimarad, Ariane Frank, a Magyar Nagydíj promótere azonban örülne, ha a jövőben a mogyoródi helyszín is rendezhetne sprintet:
„Egy sprintfutammal egyértelműen növelni lehetne a kilátogató nézők számát. Sajnos nem mi döntünk róla, hol rendezik ezeket” – nyilatkozta a Motorsport.com holland kiadásának. „Silverstone-ban láthattuk először, s azt kell mondanom, hogy izgalmasnak találtam. Úgy tűnt, mindenki pozitívan nyilatkozott róla, leszámítva Sebastian Vettelt. Úgy gondolom, tényleg ad hozzá valamit, plusz izgalmat csempész a sportba. Mindenképp több csatát eredményez a pályán, ami mindig jó. Ilyen tekintetben a sprint jobb, mint egy hagyományos kvalifikáció.

Végül mégis a Nissan Formula-E-csapatában köthet ki Albon
https://formula.hu/parc-ferme/29629
Alexander Albon két évet töltött el a Formula-1-ben, miután azonban a Red Bull 2021-re már csak tartalékosként számított rá, a brit-thai a DTM-ben kötött ki. Viszont elképzelhető, hogy jövőre újra formulaautózni fog, még ha nem is az F1-ben, a Nissan ugyanis megerősítette, hogy Albon is rajta van a listájukon 2022-re. A Nissan jelenleg Sebastien Buemivel és Oliver Rowlanddel képviselteti magát az elektromos világbajnokság mezőnyében, ám utóbbi az idény végén otthagyja őket.
A dolog pikantériája, hogy 2018-ban már egyszer leszerződtette Albont a Nissan, ám akkor azt a kontraktust felbontották a Toro Rossó-s ajánlat miatt. Francois Sicard, a Nissan csapatmenedzsere a The-Race.com szaklapnak elmondta, hogy azóta is figyeli a két fél egymás teljesítményét, de azt is hozzátette, hogy nemcsak az ex-F1-es pilóta szerepel a lehetőségeik között.

Szabályt módosít az FIA a Formula-E-futamon történtek miatt
https://formula.hu/parc-ferme/29625
Fordulatos hétvégén van túl az elektromos sorozat, melyen Lucas di Grassi egy érdekes taktikával nyerhetett volna. A korábbi bajnok a londoni forduló vasárnapi futamán, a nyolcadik helyen haladt, amikor egy biztonsági autós fázis következett, az Audi viszont ezt kihasználva hívta ki a pilótáját a bokszutcába, aki így is gyorsabb volt a mezőnynél és ezzel a trükkel az élre ugrott.
Később ezért a felügyelők megbüntették Di Grassit, hiszen nem állt meg teljesen a saját garázsa előtt, ám mivel a csapata nem értett egyet a döntéssel, nem szólt a versenyzőjének a büntetésről, aminek viszont újabb szankció lett az eredménye. Hasonló eset már tavaly is előfordult Berlinben, akkor teljes pályás sárga zászló alatt szerzett előnyt a Mahindra két autója, így ahogy abban az esetben, úgy most is módosítani akarnak a szabályokon.
Frederic Bertrand, az FIA igazgatója elmondta, hogy a teljes biztonsági autóra vonatkozó szabály 38.11-es cikkelye esetében mostantól ugyanúgy bezárják a kiskaput. A szabály jelenleg úgy szól, hogy a Safety Car fázis alatt a bokszutca bejárata és kijárata nyitva marad, így az autók szabadon bemehetnek a bokszba, feltéve, hogy megállnak a garázsuk előtt.
UNSEEN FOOTAGE!@Lucasdigrassi almost pulled off an audacious move after nipping through the pitlane to grab the lead during a safety car period.
— ABB FIA Formula E World Championship (@FIAFormulaE) July 25, 2021
But it was ruled he didn't come to a stop before exiting the pit and was black flagged for declining a drive-through penalty. pic.twitter.com/DeXEI11K0V
Bottas mindenkori párja megjavította eddigi legjobb egyéni olimpiai eredményét
https://formula.hu/parc-ferme/29630
Elképesztő érdekességre hívta fel a figyelmet Bognár Viktor kollégánk Valtteri Bottas sportoló párjai kapcsán. A finn F1-es pilóta korábban Emilia Pikkarainen úszónő házastársa volt, aki három olimpián (2008 Peking, 2012 London és 2016 Rio) is képviselte a hazája színeit, s egyéniben a Londonban 200 pillangón elért 27. helyezés volt a legjobb eredménye (öt éve a 4x100-as vegyes váltóban tizenegyedik lett). Tőle azonban idő közben elvált a Mercedes versenyzője, s immár Tiffany Cromwell ausztrál kerékpárossal alkot egy párt, aki vasárnap a női mezőnyversenyben a 26. helyen ért célba – azaz egy pozícióval előkelőbb helyen zárt, mint Pikkarainen korábban!
További érdekesség, hogy azzal, hogy az országúti kerékpárosok számára a Fuji Speedwayen volt a befutó, Bottas barátnője elmondhatja magáról, hogy többször versenyzett a japán F1-es pályán, mint maga Bottas!

Időpontot cserélhet egymással a Szaúd-arábiai és az Abu Dhabi Nagydíj?
https://formula.hu/parc-ferme/29628
Elképzelhető, hogy változtatni fognak a 2021-es Formula-1-es évad legvégén – számolt be róla a RaceFans.net szaklap. Felmerült ugyanis, hogy felcseréljék a december 5-re és 12-re kiírt Szaúd-arábiai és Abu Dhabi Nagydíjakat. Az ok természetesen a koronavírus-járvány: bár még hónapok vannak hátra a versenyekig, a szervezőket állítólag aggasztja, hogy az Egyesült Arab Emírségek jelenleg „vörös zónának” minősül a briteknél, így tíznapos karantén várna az onnan karácsony előtt hazautazó F1-es csapatokra.
Ha egy héttel előrébb kerülne a menetrendben az Abu Dhabi GP, s a szezon a vadonatúj dzsiddai pályán zárulna, akkor ennek az időnek a jelentős részét már letöltené a személyzet az utolsó futamig. A szaúdi motorsportszövetség elnöke, Khalid Bin Sultan Al Faisal herceg jelezte: egyelőre nem keresték meg őket időpont-módosítás kapcsán, és bár ők nem szeretnének kifejezetten az utolsó versenynek otthont adni, ha ezzel segítenének a Formula-1-nek, megvizsgálnák a lehetőséget. Egyébként annyira nem preferálják a naptár végét, hogy állítólag 2022-ben már az évad elejére kerülhet a Szaúd-arábiai Nagydíj.
Szintén az ottani futam kapcsán merült fel, hogy Silverstone és Monza mellett náluk tartsák a harmadik sprintkvalifikációt, amely formátum a Brit GP-n elnyerte a herceg tetszését. Ami pedig azt illeti, hogy esetleg egy második dzsiddai fordulóval pótolnák a törölt Ausztrál Nagydíjat, a herceg elmondta, hogy ezzel kapcsolatban sem kaptak még megkeresést – igaz, sajtóhírek szerint erre a bahreini külső nyomvonal vagy Katar pályázik a legjobb esélyekkel.

Massa: A 2009-es baleset nem része az életemnek
https://formula.hu/parc-ferme/29627
Felipe Massával készített beszélgetésünk során természetesen nem lehetett megkerülni a 2009-ben, a Hungaroringen történteket – a brazil klasszis elmondta, mire emlékszik arról a kis híján végzetes szombatról, de azt is, hogy mire nem… A beszélgetés e részét 42:15-től hallhatjátok:
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Még Verstappen macskáinak is köze van a Mercedeshez
https://formula.hu/parc-ferme/29622
Anno, a karanténidőszakban szinte megszokott jelenség volt, hogy a home office-ban dolgozókat megzavarta egy-egy, a munkaterületre besétáló családtag vagy házikedvenc. Akár még az F1-eseknél is előfordult ez, elég csak Charles Leclerc barátnőjére gondolni, aki a monacóit szimulátoros közvetítés közben kérlelte, hogy nyissa ki neki a bejárati ajtót. Bár a pilóták azóta már rég visszatérhettek a pályára, a virtuális valósággal így sem szakított teljesen mindenki.
Max Verstappen például a hétvégén csapata, a Team Redline színeiben a Spái 24 órás szimulátorversenyen vett részt, és mint otthonról dolgozó versenyzőnek, nem volt tökéletes a nyugalma. A verseny közben ugyanis váratlan vendégei akadtak. "Van egy kis technikai problémám, a macskáim a szimulátor körül rohangálnak. Remélem, nem ugranak a fék mögé, mert akkor biztos, hogy palacsinta lesz belőlük" – mondta csapattársainak a holland, aki úgy tűnik, teljesen rendbe is jött a Brit Nagydíjon történt balesete után.
A macskák nevei pedig? Természetesen kikről másokról lennének elnevezve, mint a valóságban is zavaró tényezőkről. "Lewis és Toto" – vágta rá Verstappen, mikor felmerült, kik is a betolakodók. Persze a neveket csak ideiglenesen kapta a két kiskedvenc, a holland még az elején tisztázta, valójában Jimmy és Sassy névre hallgatnak a háziállatai.
A beszélgetést az alábbi videón lehet végighallgatni.
A Mercedes 2022-es autója már a szélcsatornában van
https://formula.hu/parc-ferme/29623
Ugyan az idei autó sok leszorítóerőt vesztett a Red Bullhoz képest és egyelőre "alulról" próbál kihozni valamit a szezonból a Mercedes, de cserében a következő idényre tervezett technikával már remekül áll az utóbbi éveket uraló istálló. Toto Wolff csapatvezető az RTL-nek elmondta, hogy már teljesen újszülött az autó, hiszen "kigyerekként" az első lépéseit teszi a szélcsatornában, ahol a csapat már a teljesítmény növelésén dolgozik. Mint mondta, innen persze még messze van a munka vége, az első tesztig több másodpercet is találhatnak akár, de az tény, hogy a tervek szerint halad a projekt, nincs késés.
Azt az Auto Motor und Sport szivárogtatta ki, hogy mikor és hol láthatjuk majd ezt az autót (is) először élesben, ez itt olvasható!

fotó: dppi
Jó a hangulat: a Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt vezérigazgatója nem is bánná, ha leesne egy trófea a Magyar Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/29624
A mai napon szerkesztőségünk is ott volt a Magyar Nagydíj sajtótájékoztatóján, a Hungaroringen, ahol többek között azt is megtudhattuk, hogy az utolsó hétre megint felpörögtek a jegyeladások és eddig a belépők nagyjából hetven százalékát vásárolták meg külföldi nézők. A hétvégével kapcsolatos információkról írtunk már ebben a cikkben, most viszont egy poénos mondat is elhangzott dr. Simon Attilától, a trófeákért felelős Herendi Porcelánmanufaktúra Zrt vezérigazgatójától, akitől megkérdezték, hogy készülnek-e tartalékkal, ha esetleg leesne és eltörne egy díj.
Azt válaszolta, hogy természetesen megoldják, a trófea "teteje" amúgy is rögzítve van, hogy ne tudjon leesni, de ő személy szerint nem is nagyon bánná, ha leesne és eltörne egy, mert akkor a világ biztosan a herendi porcelánról beszélne egy ideig...

Így alakult a Verstappen-Hamilton párharc eddig
https://formula.hu/parc-ferme/29615
Idén Max Verstappen és Lewis Hamilton között óriási háború zajlik az egyéni világbajnoki címért. Még a szezon felénél sem járunk, de már most annyi dráma lezajlott az élmezőnyben, mint az utóbbi években egy egész szezon alatt. Nézzük, hogyan alakult a két pilóta helyzete világbajnoki pontokat tekintve az első tíz versenyen.
The twists and turns of the title battle (so far...)
— Formula 1 (@F1) July 24, 2021
Reminder, we're not even halfway through this season #F1 pic.twitter.com/mw7sjpQI5P
A Red Bull Racing megint valami látványos dologgal készül
https://formula.hu/parc-ferme/29620
Abban már semmi meglepő nincs, hogy az energiaitalos alakulat sokszor készít meghökkentő videókat, amivel aztán elég nagy sikert aratnak a közösségi médiában is. Silverstone-ból például egészen lenyűgöző felvételeket tettek közzé, előtte pedig egy vadászrepülő és egy londoni busz is képbe került. Ezúttal David Coulthard vitt ki egy F1-es versenygépet egy farmra, a dologról pedig hamarosan többet is megtudhatunk.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Tucatnyi különböző nyelven Verstappen és Hamilton ütközése
https://formula.hu/parc-ferme/29618
Érdekel, hogyan kommentálták különböző nyelveken Max Verstappen és Lewis Hamilton Brit Nagydíjon történt ütközését? Az alábbi montázsnak hála meghallgathatjuk többek között az angolon kívül az olasz, a holland, a svéd és a japán kommentátor reakcióját a nagy port kavart esetre.
A collision you could hear all around the world... #BritishGP #F1 pic.twitter.com/8kgYDGagAs
— Formula 1 (@F1) July 25, 2021
ERC: Óriásit ment Herczig, az utolsó szakaszon szerzett dobogós helyezést
https://formula.hu/parc-ferme/29621
Ezen a hétvégén Olaszországban állomásozik az ERC mezőnye, ahol óriási eredményt ért el a Herczig Norbert, Ferencz Ramón páros. A SKODA Rally Team Hungária duója elképesztő felzárkózást mutatott be, így az utolsó szakaszt megnyerve három tizedmásodperces előnnyel szerezte meg a harmadik helyezést. Az eredmény értékéről sokat elárul, hogy Herczigék olyan WRC-sztárokat utasítottak maguk mögé, mint Andreas Mikkelsen, Craig Breen és Nikolay Gryazin. A címvédő és listavezető Alekszej Lukjanuk összetörte az autót.
További részletekkel később jelentkezünk.

Fotó: SRTH
Úgy látszik, mindenkit elkapott az olimpiai láz
https://formula.hu/parc-ferme/29614
Pénteken indult útjára a tokiói olimpia, amely sokakat megihletett. Korábban a Mercedes csapata posztolt egy képet a közösségi médiában, melyen az olimpia jelképét, az öt karikát hozták össze, de hozzájuk hasonlóan tett a NASCAR is, akik különböző színű csavarokból rakták ki a szimbólumot. Az autósportnak és főként a mostani nyári játékoknak egyébként több köze van az autósporthoz, mint azt gondolnánk, a Fuji Speedway ugyanis az országúti kerékpár versenyek egyik fő helyszíneként szolgál.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon










