Bagnaia-körrekorddal indult a MotoGP asseni hétvégéje
https://formula.hu/parc-ferme/38101
A bő háromhetes mini nyári szünet után Assenben, a Holland TT pénteki edzésein tért vissza a pályára a MotoGP mezőnye. A tét nélküli délelőtti gyakorláson Fabio di Giannantonio körének elvétele után Francesco Bagnaia volt a leggyorsabb Marc Marquez előtt, de persze a lényeg a délutáni egyórás tréning volt, ahol eldőlt, melyik tíz motoros kvalifikálta magát automatikusan az időmérő második fázisába.
Bagnaia végül ezt az edzést is az élen zárta új pályarekordot jelentő 1:31,340-es idővel, ezzel Maverick Vinalest, Alex Marquezt és a legvégén egy csúnyát bukó Aleix Espargarót utasította maga mögé a címvédő. A vb-éllovas Jorge Martin ötödik lett – miután az utolsó percekben Jack Miller finoman nekiment hátulról, amitől az ausztrál KTM-jéről le is tört egy darab –, megelőzve Marc Marquezt, míg rajtuk kívül Brad Binder, a szintén eleső Enea Bastianini, valamint Raul Fernandez és Franco Morbidelli kvalifikálta még magát a Q2-be. Fabio Quartararo épp csak kicsúszott onnan a Yamahával, ahogy a VR46 párosa is, míg az újonc Pedro Acosta ezúttal halovány pénteket teljesítve 15. lett.
A péntek délutáni edzés végeredménye:
| 1. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'31.340 | |
| 2. | Maverick Viñales | Aprilia | 1'31.405 | 0.065 |
| 3. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'31.660 | 0.320 |
| 4. | Aleix Espargaró | Aprilia | 1'31.812 | 0.472 |
| 5. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'31.829 | 0.489 |
| 6. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'31.851 | 0.511 |
| 7. | Brad Binder | KTM | 1'31.866 | 0.526 |
| 8. | Enea Bastianini | Ducati | 1'31.870 | 0.530 |
| 9. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'31.909 | 0.569 |
| 10. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'32.013 | 0.673 |
| 11. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'32.054 | 0.714 |
| 12. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'32.168 | 0.828 |
| 13. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'32.173 | 0.833 |
| 14. | Alex Rins | Yamaha | 1'32.203 | 0.863 |
| 15. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'32.244 | 0.904 |
| 16. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'32.488 | 1.148 |
| 17. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'32.730 | 1.390 |
| 18. | Jack Miller | KTM | 1'32.843 | 1.503 |
| 19. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'33.127 | 1.787 |
| 20. | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'33.306 | 1.966 |
| 21. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'33.344 | 2.004 |
| 22. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'33.355 | 2.015 |
| 23. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'33.537 | 2.197 |

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Ha szeretsz borulásokat nézni, akkor ez a videó neked szól
https://formula.hu/parc-ferme/27893
Íme egy közel húszperces válogatás különböző versenyszériákban történt balesetekről.
Szereted a múltidéző cikkeket? Akkor a Formula Retro csoportban a helyed!
https://formula.hu/parc-ferme/27891
Nyáron indult el a Formula Retro Facebook-csoport, ahol weboldalunk évfordulós múltidéző cikkjeit osztjuk meg napi rendszerességgel, így ha érdekelnek az ilyen témájú olvasmányok, akkor csatlakozz minél hamarabb a képre kattintva:
Megtört a jég, női versenyzőt igazolt a Ferrari pilótaakadémiája
https://formula.hu/parc-ferme/27890
Maya Weug személyében női pilótát karolt fel a Ferrari utánpótlásprogramja. A spanyolországi születésű, ám belga színekben versenyző 16 éves lány az első, aki nemét képviselheti a Ferrari akadémistái között. Egy éves szerződést ajánlottak neki, ezt Formula-4-es kategóriában fogja kitölteni. A bejelentés kapcsán úgy fogalmazott, egyelőre azt sem tudja, hogyan fejezze ki magát, annyira örül.
A hír mellett az FIA elnöke, Jean Todt sem ment el gratuláció nélkül.

Fotó: FIA
Fanatizmus: Zenei karrierjét kockáztatta a versenyzésért Brian Johnson
https://formula.hu/parc-ferme/27876
Az AC/DC legendája, Brian Johnson volt a Formula Podcast legutóbbi adásának vendége – vele és róla is bőven volt miről beszélni, többek között arról is megemlékeztünk, mekkora áldozatot hozott a zene melletti másik nagy szenvedélyéért, a versenyzésért. Az adás ezen részét 11:30-tól hallgathatod meg!
A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!
Videón a Monte-Carlo Rali legemlékezetesebb pénteki pillanatai
https://formula.hu/parc-ferme/27889
Pierre-Louis Loubet balesete és Ott Tanak műszaki problémája is bekerült a WRC tegnapi összefoglaló videójába. A szakaszról készült beszámolónk itt olvasható.
#WRC - Some of the best moments from Friday at the 2021 #RallyeMonteCarlo #110years #StayAtHome #TheRallyComestoYou pic.twitter.com/jwIkPFNR3v
— FIA (@fia) January 22, 2021
Az IndyCar szezonnyitóját is elhalasztották, de nem a járvány miatt
https://formula.hu/parc-ferme/27888
Az utóbbi 24 órában az IndyCar a harmadik nagy versenyszéria, ami módosítást jelentett be a versenynaptárát illetően. Az amerikai sorozat egy héttel későbbre, április 11-éről 18-ára halasztotta a Barber Motorsport Parkban megrendezésre kerülő szezonnyitóját. Ennek oka a WEC és a WTCR változtatásaival ellentétben nem a világjárvány, hanem az, hogy a dátum a televíziós közvetítés szempontjából kedvezőbb.

Russell azt hitte, Button a helyére érkezik a Williamshez
https://formula.hu/parc-ferme/27886
"Izgalmas hírem van. Visszatérek a Williams F1-es csapatához" - kezdte mondandóját Jenson Button, akivel kapcsolatban pénteken hozták nyilvánosságra, hogy tanácsadóként újra ahhoz az F1-es csapathoz szegődik, ahol a királykategóriás pályafutását megkezdte. A gárda aktuális pilótája, George Russell viccelődve közölte Twitteren, hogy a fenti szavakat hallva egy pillanatra meghűlt benne a vér, mert azt hitte, Button pilótaként tér vissza a Williamshez. Russellben valószínűleg még a tavalyi ősz eseményei is felvillantak, amikor arról beszéltek, hogy Sergio Perez az ő helyére érkezhet.
Had me worried for a second there JB!
— George Russell (@GeorgeRussell63) January 22, 2021
Welcome back mate, looking forward to working with you https://t.co/1WwHJmHw6P
Így zajlik az átalakítás a barcelonai versenypályán
https://formula.hu/parc-ferme/27885
A héten elkezdődött a Circuit de Barcelona-Catalunya átalakított 10-es kanyarjának leaszfaltozása - számoltak be fejleményekről a pálya Twitter-oldalán. Ahogy azt korábban mi is lehoztuk, a Spanyol Nagydíj helyszínén módosítanak a hátsó egyes végén található balos kanyaron, ami így az eddigieknél tempósabb lesz, és jobban tükrözit majd a pálya régi szellemiségét.
Mint írták, a héten két réteget felvittek, a harmadikra jövő héten kerül sor.
This week we have started the resurfacing of the new Turn 10.
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_eng) January 22, 2021
We have applied two tarmac layers and the third and last one will be applied next week! pic.twitter.com/n7JYaEDwVa
Marquez elkezdte a súlyzós gyakorlatokat – igaz, egyelőre csak bal kézzel
https://formula.hu/parc-ferme/27887
Néhány nappal azt követően, hogy felült egy szobakerékpárra, újabb jelentős lépcsőhöz ért a fél évvel ezelőtti felkarcsonttöréséből gyógyulgató Marc Marquez rehabilitációja: a nyolcszoros világbajnok az Instagramra posztolt legfrissebb fotója alapján elkezdte a súlyzós edzést is – igaz, egyelőre csak az egészséges bal karjával. A jobb karján továbbra is ott a rögzítő, s ahogy a Repsol Honda egy héttel ezelőtti közleménye tudatta: a spanyol még mindig folytatja az antibiotikumos kezelést a korábbi fertőződés miatt. Azt továbbra sem tudni, Marquez mikor térhet vissza a versenypályákra: a pénteken ismertetett módosított versenynaptár szerint két hónapja van arra, hogy felépüljön az évadnyitó Katari Nagydíjra (a szezon előtti teszt két héttel előzi meg azt).
Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Csapatot vált és az F2-es bajnoki címet veszi célba a Ferrari akadémistája
https://formula.hu/parc-ferme/27884
Az ART Grand Prix-től távozva a DAMS csapatánál folytatja Formula-2-es pályafutását Marcus Armstrong. A Ferrari által felkarolt 20 éves pilóta második szezonjára készül az F1 előszobájaként számon tartott szériában, ahol idén a bajnoki címet vette célba. A fiatal pilóta számára Romain Grosjean és Jolyon Palmer is követendő példa lehet, hiszen a sorozatban mindketten a DAMS istállójával nyertek bajnokságot, később pedig az F1 mezőnyéhez csatlakozhattak.
Az istálló két tulajdonosa, Gregory és Olivier Driot az igazolás kapcsán elárulták: nagy örömmel üdvözlik a pilótát a csapatnál, akivel nagy célokat tűztek ki a 2021-es szezonra.

Fotó: DPPI
Pierre Gasly sivatagi szörfözéssel melegít
https://formula.hu/parc-ferme/27883
Szokatlan tevékenységről töltött fel videót az Alpha Tauri F1-es pilótája:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Lefújta sebringi szezonnyitóját a WEC – naná, hogy Portimao a beugró
https://formula.hu/parc-ferme/27880
Az eredeti tervek szerint márciusban a sebringi 1000 mérföldes versennyel rajtolt volna el az Endurance-világbajnokság 2021-es idénye (amelynek állandó nevezőit a minap hozták nyilvánosságra), de nem okoztak meglepetést a szervezők a péntek délelőtti bejelentéssel, miszerint a koronavírus-járvány terjedése miatt nem akarnak kockázatot vállalni egy amerikai utazással – márpedig a felszereléseket hamarosan útjukra kellett volna indítani –, ezért kénytelenek voltak törölni a viadalt.
Viszont így sem csökken a tervezett futamok száma, ugyanis április első hétvégéjén, azaz húsvétkor Portimaóban rendeznek a sebringi forduló helyett egy 8 órás futamot, így Portugáliában indul a WEC szezonja. Érdekesség, hogy az Algarve International Circuit a pandémia egyik legnagyobb nyertese, hiszen tavaly a Formula-1-et és a MotoGP-t is első alkalommal látta vendégül a helyszín, amely jó eséllyel mindkét említett széria idei menetrendjébe is be fog kerülni a kényszerű átalakítások miatt (a MotoGP esetén ezt ma be is jelentették). A WEC a portimaói nyitány után a korábban bejelentett versenyekkel folytatná a szezont, azaz májusban jönne Spa, majd június közepén a Le Mans-i 24 órás.

Négy éve tartó pereskedést nyert meg Magnussen
https://formula.hu/parc-ferme/27881
Korábbi menedzsere, Dorte Riis Madsen perelte be Kevin Magnussent, a Formula-1-ből idén távozó pilótát, de már négy évvel ezelőtt, azóta ment köztük a jogi vita. A koppenhágai bíróság elsőre Madsen javára döntött abban a kérdésben, hogy Magnussen azóta megkeresett pénzének 20%-ára igényt tarthat-e a menedzser, a dániai magasabb fokú bíróság viszont Magnussennek adta a dolgot - fellebbezni nem lehet, a pilóta "megúszta" és megtarthatja az így már több millió fontra rúgó összeget.

fotó: dppi
Jenson Button visszatér a Williamshez - több évre írt alá
https://formula.hu/parc-ferme/27882
A Williams hivatalosan is bejelentette, hogy visszaigazolja korábbi F1-es pilótáját, Jenson Buttont. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy 2009 világbajnoka visszatér a pilótaülésbe: felsőbb tanácsadói pozícióban fog dolgozni a csapatnál. Mint írták, a tapasztalatával kell segítenie az istálló működését és fellendülését, egyúttal a csapat versenyzőinek is tanácsokat kell adnia - 2021-ben sok versenyhétvégén jelen lesz majd, igaz, hozzátették, hogy a Sky Sportsnál is megtartja a szakértői állását.

fotó: dppi
Megtették az első 2021-es köröket egy MotoGP-gép nyergében
https://formula.hu/parc-ferme/27879
Bár a meghosszabbított katari tesztig még másfél hónap hátra van, az előző napokban mégis láthattunk már egy MotoGP-motort mozgásban. A Honda ugyanis csatlakozott a Superbike-világbajnoki mezőny jerezi tesztjéhez, ahol Stefan Bradl próbálgatta a 2021-es versenygépet. Az időjárás nem volt túl kegyes a résztvevőkhöz, a WSBK-sok tulajdonképpen el is halasztották a tesztet a jövő hétre az eső és a vizes pálya miatt, Bradl viszont így is megtett néhány kört az RC213V-vel, amelyen a motorblokkfejlesztések befagyasztása okán elsősorban egy új váz, egy új lengővilla és egy új kipufogó tűnt fel.
Nem a tavaly – és elképzelhető, hogy idén is – Marc Marquezt helyettesítő német volt egyébként az egyetlen MotoGP-s Jerezben: Johann Zarco egy utcai Ducatival körözött (Michele Pirro, a bolognaiak tesztelője társaságában), de az időjárás miatt csak pár kört tett meg, míg a yamahás Maverick Vinales az eredeti tervein módosítva emiatt le is fújta az edzést. A MotoGP Instagram-oldalán Bradlről és Zarcóról is láthatunk néhány fotót:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!
Vettel is megejtette első látogatását az Aston Martinnál
https://formula.hu/parc-ferme/27878
Bár az alakulat nem verte nagy dobra, az F1-Insider információi alapján nemcsak Carlos Sainz és Sergio Perez járt már új csapata főhadiszállásán, hanem Sebastian Vettel is. A Ferraritól a Racing Pointból átalakuló Aston Martinhoz igazoló német állítólag kedden tett látogatást a silverstone-i gyárban, ahol előbb Otmar Szafnauer csapatfőnökkel és Andy Green technikai igazgatóval találkozott, majd egy üléspróbán is részt vett, valamint a szimulátort is kipróbálta. Fotókat és videókat egyelőre nem tettek közzé a látogatásról (persze lehet, hogy ami késik, az nem múlik), de úgy hírlik, a szimulátorban máris ráérzett Vettel az autóra, amely a szakértők szerint eleve jobban passzolhat a stílusához, mint az előző évi Ferrari.

Két legenda, egy találkozás: a legnagyobb sztori
https://formula.hu/parc-ferme/27871
Különösen őszinte hangvételű interjúban beszélt a Formula Podcastnek az autóőrült rocksztár, Brian Johnson – az élő legenda többek között azt is felidézte nekünk, milyen körülmények között találkozott gyerekkori hősével, a nemrégiben elhunyt Sir Stirling Moss-szal. Az adás ezen részét 55:38-tól hallgathatod meg!
A Formula Podcast elérhető az alábbi felületeken, iratkozz fel a csatornánkra, hogy ne maradj le a legfrissebb információkról és csatlakozz a Formula Podcast Facebook-csoporthoz!
Ennyit változott az F1-es McLaren pilótafülkéje 32 év alatt
https://formula.hu/parc-ferme/27870
Az 1988-as MP4/4 és a 2020-as MCL35 pilótafülkéit hasonlíthatjuk össze az alábbi posztnak köszönhetően.
32 years of @F1 car evolution; a driver's eye view.
— McLaren (@McLarenF1) January 21, 2021
MP4/4 MCL35 pic.twitter.com/Zqwx2IOxTc
Leclerc zongoratudománya fejlesztésére fordítja a koronavírus-karanténját
https://formula.hu/parc-ferme/27874
Charles Leclerc-ről eddig is tudtuk, hogy egész jól zongorázik, most pedig egy hosszabb videót is feltöltött az Instagram-sztorijába (több részletben, egy Twitter-felhasználó rakta őket egybe) arról, hogyan is játszik a pillanatnyilag koronavírus-fertőzése miatt karanténban lévő monacói ferraris, aki a jelek szerint jól érzi magát a betegség ellenére is:
. @Charles_Leclerc playing on his @SteinwayAndSons piano today, this time sharing a longer version with us #Charles16 #F1 pic.twitter.com/0mLcVYaCTQ
— Charles Leclerc Fan Page (@LeclercNews) January 21, 2021
Videó: Rögtön egy méretes bukással indult a WRC-szezon
https://formula.hu/parc-ferme/27875
Teemu Suninen jó úton járt a Monte-Carlo Rali első szakaszán ahhoz, hogy a legjobb időt fussa, de nem ért végig, eléggé összetörte a Ford Fiesta WRC-t:
.jpg)









