Bagnaia a leggyorsabb pénteken, életjeleket mutat a Yamaha Mugellóban
https://formula.hu/parc-ferme/37975
Alig néhány nappal a barcelonai futamot követően már az Olasz Nagydíj pénteki edzésnapján gurultak pályára a MotoGP-sek Mugellóban. A tét nélküli délelőtti gyakorláson Maverick Vinales volt a leggyorsabb az Apriliával, megelőzve a yamahás Fabio Quartararót és a Pramac Ducatit erősítő Franco Morbidellit, de a lényeg persze a délutáni egyórás tréning volt, amelyen eldőlt, kik kvalifikálják magukat automatikusan az időmérő második szakaszába.
A nap leggyorsabbja végül Francesco Bagnaia lett, aki 1:44,938-as időt motorozott a Ducatival – igaz, a világbajnokot vizsgálni fogják Alex Marquez feltartása miatt. A nap meglepetését Alex Rins szállította, aki másodikként zárt a Yamahával: szemlátomást jobban muzsikálnak egyelőre a néhány hete Mugellóban tesztelő hangvillások, Quartararo is csak két századdal maradt le a top 10-ről.

Pedro Acosta úgy is harmadik lett, hogy délelőtt és délután is begyűjtött egy bukást. Őt Miguel Oliveira követte, megelőzve a jövő évi gyári ducatis ülésért harcoló Marc Marquez, Enea Bastianini, Jorge Martin triót, míg rajtuk kívül Alex Marquez és a két gyári Aprilia-versenyző, Vinales és Aleix Espargaro jutott be a Q2-be. A gyári KTM-ek csak a 13. és 17. helyeken, a Hondák szokás szerint a sor végén.
A péntek délutáni edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Francesco Bagnaia | Ducati | 1'44.938 | |
| 2. | Alex Rins | Yamaha | 1'45.211 | 0.273 |
| 3. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 1'45.326 | 0.388 |
| 4. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 1'45.340 | 0.402 |
| 5. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 1'45.345 | 0.407 |
| 6. | Enea Bastianini | Ducati | 1'45.403 | 0.465 |
| 7. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 1'45.405 | 0.467 |
| 8. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 1'45.412 | 0.474 |
| 9. | Maverick Viñales | Aprilia | 1'45.375 | 0.437 |
| 10. | Aleix Espargaró | Aprilia | 1'45.461 | 0.523 |
| 11. | Fabio Quartararo | Yamaha | 1'45.480 | 0.542 |
| 12. | Fabio di Giannantonio | VR46 Ducati | 1'45.650 | 0.712 |
| 13. | Brad Binder | KTM | 1'45.698 | 0.760 |
| 14. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 1'45.729 | 0.791 |
| 15. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 1'45.759 | 0.821 |
| 16. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 1'45.784 | 0.846 |
| 17. | Jack Miller | KTM | 1'45.798 | 0.860 |
| 18. | Pol Espargaró | KTM | 1'46.078 | 1.140 |
| 19. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 1'46.079 | 1.141 |
| 20. | Johann Zarco | LCR Honda | 1'46.514 | 1.576 |
| 21. | Joan Mir | Repsol Honda | 1'46.584 | 1.646 |
| 22. | Lorenzo Savadori | Aprilia | 1'46.740 | 1.802 |
| 23. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 1'46.874 | 1.936 |
| 24. | Luca Marini | Repsol Honda | 1'47.062 | 2.124 |
Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Gyorsasági-ob: Aki megszegi a teszttilalmat, büntetést kap
https://formula.hu/parc-ferme/25091
Ezt a félreérthetetlen üzenetet tolmácsolja az Autós Gyorsasági Bizottság legújabb határozata a magyarországi teszttilalom kapcsán. A szezonkezdet itt is csúszik, az április 18-19-re a Hungaroringre tervezett évadnyitó hétvégét már március közepén elhalasztották, így jelen állás szerint a május 16-17-i Red Bull Ring-i forduló szerepel a Gyorsasági-ob naptárában szezonnyitóként. Ennek sorsáról pedig az osztrák szövetséggel közösen, az ausztriai fejlemények fényében születik majd döntés. Mindenesetre a bajnokságban résztvevő csapatoknak most nyomatékosan tudtára adták, hogy a magyar kormány korlátozó intézkedései nyomán tilos a pályatesztelés az ország minden pontján.

Webberhez nem a húsvéti nyuszi jött, hanem ez az óriásgyík
https://formula.hu/parc-ferme/25090
"Itt Ausztráliában nem húsvéti nyuszi van" - írta ki Twitterre a Red Bull kilencszeres futamgyőztese a mondatot, aminek befejezését az alábbi videó adja meg. Webber a házból figyeli egy olyan furcsa állat látogatását, amely közeli rokonságban állhat a 2016-os Szingapúri Nagydíj hírhedt látogatójával.
Down Under, we don’t do Easter Bunnies pic.twitter.com/3X09FMO8VC
— Mark Webber (@AussieGrit) April 11, 2020
Zandvoort a naplementében – olyan, mintha új lenne
https://formula.hu/parc-ferme/25089
Persze nem véletlenül olyan, hiszen nagyszabású ráncfelvarráson esett át. Viszont egy ideig olyan is marad, hiszen a járvány miatt egyhamar nem jön ide versenyezni senki. A hollandok mindenesetre elvégezték a feladatot, az eredetileg tervezett május 3-i versenyidőpontra készen állna a pálya az F1 fogadására.
Így tréfálkozott egymással Vettel és Moss néhány éve
https://formula.hu/parc-ferme/25088
Pár évvel ezelőtt egy díjátadón szerepelt Sebastian Vettel és a vasárnap elhunyt Stirling Moss. A legendás versenyző tréfálkozva elmondta: ő 15 év alatt egyszer sem lett világbajnok, Sebastian Vettel egészen fiatalon már négyszer nyerte meg az F1-et.
Vettel a következőképp vágta ki magát: „Talán én több bajnoki címet hódított el, de az biztos, hogy ő több női szívet hódított meg és tört össze!” – mondta a maga idejében nőcsábászként ismert Mossról.
Mr Stirling Moss: I spent 15 years trying and got none (titles), he got FOUR. It's not fair
— The Vettels
Seb: maybe I have conquered more championships, but he definitely conquered & broke more women's heart #RIPStirlingMoss pic.twitter.com/YinTMXieWB
A vörös uralom éve: Így igázott le mindenkit 2004-ben a Ferrari
https://formula.hu/parc-ferme/25086
A Racing Statistics újabb szemléletes grafikája a 2004-es szezon konstruktőri csatáját illusztrálja. A Ferrarinak nem volt ellenfele, toronymagasan hódította el a címet: 143 pontos előnnyel, ami nagyobb volt, mint a második helyezett pontszáma. Külön említést érdemel, hogy a szóban forgó legközelebbi üldöző a BAR volt fennállása legjobb szezonjával.
Bottas megmutatta, hogyan készül híres zabkásája
https://formula.hu/parc-ferme/25087
Beavatta a titokba követőit a finn pilóta: így készíti kedvelt ételét, a zabkását. A teljes főzési folyamatot és az ízesítést is prezentálta a videóban. A hozzávalók közt szerepel chia, málna, áfonya, dió, kókuszpehely, fahéj, mandulavaj és juharszirup.
Ever wondered how @ValtteriBottas makes his famous Power Porridge?
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) April 12, 2020
Well, if you have, you’re in luck! Here’s VB’s guide to making it pic.twitter.com/03vrzUbrL0
Jó, Verstappen szimulátorszettjével tényleg könnyebb otthon maradni
https://formula.hu/parc-ferme/25083
De azért csak az is maradjon, akinek nincs ilyen.
Hamilton: Hiányozni fognak a beszélgetéseink…
https://formula.hu/parc-ferme/25085
A hatszoros világbajnok megemlékezett honfitársáról, a 90 évesen elhunyt Stirling Mossról, a legendáról, aki pusztán csak a statisztikák alapján is (16 futamgyőzelemmel és négy szezon végi második helyezéssel) minden idők legjobb Formula-1-ese, aki nem lett világbajnok.
„Ma elbúcsúzunk Stirling Mosstól, a versenyzés legendájától. Hiányozni fognak a beszélgetéseink. Őszintén hálás vagyok azért, hogy ilyen különleges pillanatokban lehetett részem vele. Imáim és gondolataim a családjához szólnak. Nyugodjon békében!” – írta Hamilton. A posztolt fotók 2015-ben készültek, amikor Moss-szal együtt a Mercedes történelmi versenygépeivel hajtottak Monza klasszikus nyomvonalára.
Today we say goodbye to Sir Stirling Moss, the racing legend. I certainly will miss our conversations. I am truly grateful to have had these special moments with him. Sending my prayers and thoughts to his family. May he rest in peace pic.twitter.com/SDUAqxENHk
— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) April 12, 2020
A mezőny másik tagja, Kevin Magnussen is személyes élményt idézett fel, első találkozását az ikonnal – ízelítőt adva Moss nagylelkűségéből:
„Ma egy nagy ember távozott közülünk. Sir Stirling Moss számomra a valódi versenyző definíciója. Mindig óriási rajongója voltam, egyszer pedig arra kértem egy barátomat, aki ismerte Stirlinget, hogy szerezzen nekem egy autogramot tőle. Visszajött, és azt mondta, beszélt Stirlinggel, aki szívesen lát engem mayfairi otthonában! Végül nem csupán egy aláírást kaptam, hanem egy napot tölthettem el vele és bájos feleségével, Lady Moss-szal. Stirling olyan életet élt, amilyenről én csak álmodhatok. Öröksége mindig élni fog. Nyugodj békében, legenda.”
Sokoldalú pályafutása során a Formula-1-ben és azon kívül Moss a Jaguartól kezdve a Mercedesen át a Maseraiig számtalan csapattal és márkával versenyzett. Sportautóversenyeken Ferrarival is részt vett néhányszor, de Maranellóban ma mindenekelőtt úgy emlékeznek rá, mint a nagy ellenfelek egyikére.
„Nyugodt békében, Sir Stirling. Valódi legenda és csodálatos személy. A Scuderia Ferrari számára félelmetes ellenfél. Gondolataink felesége, családja és barátai körül forognak” – osztotta meg a közösségi médiában az olasz csapat.
RIP Sir Stirling. A true legend and a wonderful person. To Scuderia Ferrari, he was a formidable opponent.
— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) April 12, 2020
Our thoughts are with his wife, family and friends. pic.twitter.com/MbshEwJuxq
Melyik F1-es csoporttal töltenétek el a karantént?
https://formula.hu/parc-ferme/25084
Az ötös csoport különösen érdekesnek tűnik!

Amikor egy pilótának finoman szólva sincs jó napja
https://formula.hu/parc-ferme/25081
Nem elég, hogy egy elég amatőr hibát vét, még fel is ül az autója egy bójára, ráadásul mindez egy szuperspeciálon történik, amikor rengeteg ember látja élőben, van szpíker is, aki kommentálja a küzdelmét...
Születésnapját ünnepli a ralisport történetének egyik legnagyobb alakja, idősebb Carlos Sainz
https://formula.hu/parc-ferme/25082
58. életévét töltötte be 2020. április 12-én Carlos Sainz. A "Matador" két világbajnoki címet nyert a WRC-ben és még több alkalommal csak az utolsó pillanatban csúszott le róla - volt, hogy már csak pár száz métert kellett volna begurulnia a célig, de megállt alatta az autó. Ebben és a balszerencsés átigazolásaiban is hasonlít a pályafutása honfitársáéra, Fernando Alonsóéra - rengeteg alkalommal lett második-harmadik az év végi összesítésben, nagyjából másfél évtizedes pályafutása során 26 futamot nyert és 97 alkalommal állhatott dobogóra. Előbbi adat az all-time lista negyedik, utóbbi pedig a második helyére elég jelenleg, azóta pedig többször nyert már Dakart is, legutóbb éppen idén év elején.
Isten éltesse "Sanyi bácsit", íme egy videó a WRC-s kalandjairól:
Ha a McLaren egy '80-as években futott sorozat lenne - videó
https://formula.hu/parc-ferme/25080
Úgy néz ki, hogy Wokingban is unatkoznak.
Lemaradtál? Visszanézheted a tavalyi Olasz Nagydíj ismétlését
https://formula.hu/parc-ferme/25078
Az F1 tegnap lepte meg meg a rajongókat a 2019-es szezon egyik legjobb futamának megismétlésével. Ha lemaradtál róla, most bepótolhatod, ahogy Charles Leclerc hosszú évek után újra ferraris győzelemmel örvendezteti meg a tifosit.
A Haas is szabadságolásokkal igyekszik túlélni a krízist
https://formula.hu/parc-ferme/25079
A legtöbb kis- és középcsapathoz hasonlóan az amerikai tulajdonosú Haas is kötelező szabadságra küldi dolgozóinak egy jó részét, legalábbis azokat, akik a nagy-britanniai bázison tevékenykednek. Az ottani kormány ugyanis átvállalja a dolgozók bérének 80%-át, így az istálló jelentős anyagi terhektől szabadul meg ebben a nehéz időszakban. Korábban többek között a McLaren, a Renault, a Raing Point és a Williams is hasonló segítséget vett igénybe, igaz utóbbi csapat ettől drasztikusabb lépésre is kényszerült.

Egy elfeledett újítás: Sisakkamera az F1-ben
https://formula.hu/parc-ferme/25077
A Formula-1 még az Ecclestone-érában kísérletezett a pilóták sisakjára erősített kamerák alkalmazásával, de sajnos a megoldás nem vetette meg a lábát a sorozatban. Ellentétben például az IndyCarral, ahol az utóbbi években rendszeresítették a megoldást. Az F1-ben így nézett ki egy rajt az eszközzel:
Hamilton hajának jót tett a bezártság
https://formula.hu/parc-ferme/25076
Talán sosem volt még olyan dús hajkoronája Lewis Hamiltonnak, mint manapság. A brit pilóta régebben sokat küzdött haja épségéért, aminek legutóbbi Instagram-bejegyzése alapján megvan az eredménye.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Felbontotta az operatőrök szerződéseit az F1
https://formula.hu/parc-ferme/25075
Sajtóértesülések szerint a Formula-1 az idei évre felbontotta a közvetítésekben kulcsszerepet játszó operatőrök szerződéseit, ám ez nem azt jelenti, hogy feladta a versenyrendezések reményét. A döntésre azért volt szükség, mert mostanra a versenynaptár közel 50%-a parkolópályára került, és egy kamerakezelő személy kontraktusában az is szerepel, egy szezonban hány versenyen, és pontosan mely helyszíneken kell részt vennie. Egyszerűbb tehát felbontani, és a szezonkezdet előtt újat kötni, mint folyton módosításokkal lekövetni a változásokat - közölte a Racefans.
Ráadásul könnyen előfordulhat, hogy az idény bizonyos versenyei zárt kapuk mögött kerülnek megrendezésre, ebben az esetben pedig a közvetítőcsapat is kevesebb emberrel vonulna a helyszínre.

Fotó: DPPI
Összehasonlítás: Melyik versenygép a leggyorsabb az austini F1-es pályán?
https://formula.hu/parc-ferme/25074
Mindig is érdekelt, a különböző versenyautók és -motorok hogyan teljesítenének egymás ellen ugyanazon a pályán? Az alábbi összehasonlítás segít képet adni arról, nagyjából milyen erőviszonyok uralkodnak a különböző sorozatok között.

Leclerc elborzadt, amikor véletlenül egy Red Bull-lal csatlakozott a versenyhez
https://formula.hu/parc-ferme/25073
Csúnyát bakizott a Ferrari F1-es pilótája egy tegnapi virtuális versenyen, amelyen figyelmetlenségből egy Red Bull-lal nevezett be. A hibát felismerve, sűrű bocsánatkérések közepette arról győzködte versenytársait, indítsák újra a futamot.
"No! No Red Bull... " @Charles_Leclerc's horrified reaction when he accidentally selects a @RedBullRacing in @Formula1game.
— RaceFans (@racefansdotnet) April 10, 2020
"I'll call Christian and tell him" quips @Alex_Albon.#F1 pic.twitter.com/XwygWzutE3
Kezdődhet a darálás, ingyenes lett az F1 TV
https://formula.hu/parc-ferme/25072
Harminc napra ingyenessé tette havidíjas online szolgáltatását a Liberty Media. Az F1 TV-n több mint hatszáz korábbi verseny mellett szezon- és futamösszefoglalók, valamint exkluzív dokumentumfilmek is megtekinthetők. Ezen a linken kapsz egy hozzáférési kódot, majd útmutatót a folytatáshoz. Figyelmeztetés: mivel alapvetően ez egy fizetős szolgáltatás, a regisztrációhoz meg kell adnod a bankkártyád adatait, de az első harminc nap során nem fogják levonni a havidíjat, csak ha májusban a folytatás mellett döntesz.
