Martin pályacsúccsal kezdett Austinban, távozik a Yamaha MotoGP-s főnöke
https://formula.hu/parc-ferme/37752
Pénteken két edzéssel vette kezdetét a MotoGP Amerikai Nagydíjának programja Austinban. A tét nélküli korábbi szabadedzésen Maverick Vinales volt a leggyorsabb, de persze a lényeg a délutáni tréning volt, ahol eldőltek a Q2-es helyek. Az élen Jorge Martin zárt, a vb-éllovas spanyol 2:01,397-es idejével csaknem fél másodpercet javított a pályacsúcson. Így sem volt nagy előnye az ezúttal második Vinales előtt, míg az apriliást a COTA-n korábban hétszer nyerő Marc Marquez követte.

A regnáló világbajnok Francesco Bagnaia negyedik lett, megelőzve az újonc Pedro Acostát. A top 10-be Aleix Espargaro, Franco Morbidelli, Enea Bastianini, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi fért még be – azaz hét Ducati, két Aprilia és egy KTM kvalifikálta magát a szombati időmérő második szakaszába. A gyári KTM-ek csak a 14. és 16. helyeken, míg a Yamahák és a Hondák az utolsó hat pozíciót foglalták el Fabio Quartararo vezérletével.
A pénteki nap fő pályán kívüli fejleménye egyébként épp a Yamahához kapcsolódott, hiszen Lin Jarvis a Motorsportnak nyilatkozva elárulta: a szezon végén távozik a csapatfőnöki posztról. Jarvis 26 évet töltött a hangvillásoknál, az ő vezetésével támadt fel a gyártó a 2000-es évek közepén, nemrég pedig neki sikerült nyélbe ütnie Fabio Quartararo hosszabbítását. További részletek minderről – és még több motorsportos hír és érdekesség – a Formula MotoGP Facebook-csoportunkban.
A pénteki edzés végeredménye (a top 10 bejutott a Q2-be):
| 1. | Jorge Martín | Pramac Ducati | 2'01.397 | |
| 2. | Maverick Viñales | Aprilia | 2'01.473 | 0.076 |
| 3. | Marc Márquez | Gresini Ducati | 2'01.806 | 0.409 |
| 4. | Francesco Bagnaia | Ducati | 2'01.808 | 0.411 |
| 5. | Pedro Acosta | Gas Gas Tech3 | 2'01.966 | 0.569 |
| 6. | Aleix Espargaró | Aprilia | 2'02.024 | 0.627 |
| 7. | Franco Morbidelli | Pramac Ducati | 2'02.103 | 0.706 |
| 8. | Enea Bastianini | Ducati | 2'02.144 | 0.747 |
| 9. | Fabio Di Giannantonio | VR46 Ducati | 2'02.244 | 0.847 |
| 10. | Marco Bezzecchi | VR46 Ducati | 2'02.358 | 0.961 |
| 11. | Miguel Oliveira | Trackhouse Aprilia | 2'02.466 | 1.069 |
| 12. | Raúl Fernández | Trackhouse Aprilia | 2'02.476 | 1.079 |
| 13. | Álex Márquez | Gresini Ducati | 2'02.493 | 1.096 |
| 14. | Brad Binder | KTM | 2'02.551 | 1.154 |
| 15. | Augusto Fernández | Gas Gas Tech3 | 2'02.553 | 1.156 |
| 16. | Jack Miller | KTM | 2'02.802 | 1.405 |
| 17. | Fabio Quartararo | Yamaha | 2'02.839 | 1.442 |
| 18. | Alex Rins | Yamaha | 2'02.875 | 1.478 |
| 19. | Johann Zarco | LCR Honda | 2'03.014 | 1.617 |
| 20. | Joan Mir | Repsol Honda | 2'03.444 | 2.047 |
| 21. | Luca Marini | Repsol Honda | 2'03.521 | 2.124 |
| 22. | Takaaki Nakagami | LCR Honda | 2'03.984 | 2.587 |
Elképesztő gépet indított be a Mercedes
https://formula.hu/parc-ferme/22839
Az autósport születésének idén 125. évét ünneplő Mercedes a múltkori Formula-1-es Német Nagydíjon egy elég nagy showt csinált retro ruhákkal, jubileumi autófestéssel és persze rége versenyautók bemutatásával. A csapatfőnök a legendás Mercedes W196R-t hajtotta végig a pályán, azt a gépet, amellyel a márka az 1954-1955-ös években versenyzett. Ezt az autót vezette többek között Juan Manuel Fangio és Stirling Moss is, és ebben szól hátborzongatóan jól az a 2,5 literes soros nyolchengeres is, amit az alábbi videóban van szerencsénk meghallgatni.
Crank up the volume!We‘re celebrating 125 Years of Motorsport and we‘re not doing it very quiet. The 2.5 litre #inlineeight of the #mercedesbenz #w196r reached 290 PS - in 1955! Looks like the boss of @mercedesamgf1, Toto Wolff, had some fun behind the wheel #MBclassic pic.twitter.com/qBjPbX07bB
— Mercedes-Benz Museum (@MB_Museum) August 8, 2019
Több nemzetközi versenyszéria is érkezik a Hungaroringre pár hét múlva
https://formula.hu/parc-ferme/22838
A korábbi Blancpain Sprint Series új néven, Blancpain GT World Challenge Europe-ként tér vissza hazánkba 2019. szeptember 7-8-án. Az esemény igazi csemegének ígérkezik a GT autók szerelmesei számára, hiszen a legújabb fejlesztésű GT3-as autók, gyári pilóták és garantáltan kiélezett küzdelem várja a helyszínre kilátogatókat. Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Lexus, Mercedes és Porsche is lesz a mezőnyben, amely autócsodákat paddock jeggyel akár közelről is szemügyre lehet venni.
A jövő ifjú reménységei két nagy múltú formaautós bajnokság keretein belül érkeznek versenypályánkra: a 29. szezonját taposó Formula Renault Eurocup szériában olyan nagy bajnokok kezdték pályafutásukat, mint Lewis Hamilton vagy Kimi Raikkönen. 2019-ben új fejlesztésű autókkal, 22 versenyző vív egymással látványos csatát a bajnoki címért és egy jövőbeni Forma-1-es ülésért. Az FIA Formula 4-es szabályrendszer szerint működő francia FFSA F4 bajnokság elődje is számos ismert versenyzőt nevelt ki, például a néhány hete kétszeres Formula-E-bajnok Jean-Éric Vergne-t is.
A különleges, 100%-ban karbon anyagból készült – félig nyitott – autókból álló KTM X-Bow Battle mezőny szezonzáró versenyének is a Hungaroring ad otthont.
A hétvége ingyenesen látogatható a nagyközönség számára, és csak a paddockba belépéshez szükséges napijegyet vásárolni (4000Ft/fő/nap), amire a www.gpticketshop.hu oldalon vagy a helyszínen van lehetőség.

fotó: dppi
Láttatok már Hamilton-festésű buszt?
https://formula.hu/parc-ferme/22837
Ha igen, kenyait valószínűleg még akkor sem: egy fotó az afrikai országból.
What can we say! This is just @Team_LH = Worldwide https://t.co/ivd7Eh33tG
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) August 8, 2019
Ki az F1-es szezon eddigi legjobb pilótája?
https://formula.hu/parc-ferme/22836
Az idei Formula-1-es szezonban minden versenyhétvége után egy 1-től 10-ig terjedő skálán pontozzák az összes pilótát az F1.com szakértői - az autó teljesítményétől függetlenül igyekeznek csak a versenyzők értékére koncentrálni. Az egy hétvégén megszerezhető maximális pontszám így 50, az egyes hétvégéken gyűjtött egységek átlagából pedig kijön egy erősorrend az egész szezonra vonatkozóan.
Nos, a nyári szünetben úgy állunk, hogy:
1. Max Verstappen 46 átlagpont
2. Lewis Hamilton 43,5
3. Carlos Sainz 42,2
4. Lando Norris 39,5
5. Charles Leclerc 39,1
6-7. Valtteri Bottas és Alexander Albon 38,8
8. Kimi Raikkönen 38,6
9. George Russell 38,3
10. Danyiil Kvjat 38,2
Vagyis a szezon legjobbja egyelőre Verstappen és az első három helyezett egyrészt már hetek óta tartja a pozícióját, másrészt nőttek is a különbségek - a mögöttük lévőkhöz és egymáshoz képest is. Sebastian Vettel jelenleg a 11. egyébként, négy tized ponttal van elmaradva Kvjat mögött.

fotó: dppi
Mire képes Verstappen, ha kapufázni kell?
https://formula.hu/parc-ferme/22835
A holland F1-es pilóta a New York Red Bulls futballcsapatánál járt egy kapufázós megmérettetésen.
Az F1-es szünet jó alkalom arra, hogy nyissunk egyéb sorozatok felé - mondjuk az oldalkocsis versenyzés irányába?
https://formula.hu/parc-ferme/22834
Ez azért többről szól a versenyzők számára, mint a helyes ív megválasztása...
Mozgalmas első köre volt George Russellnek
https://formula.hu/parc-ferme/22832
Olyan akciódús rajtja idén talán még egyszer sem volt a Williams F1-es párosának, mint amit George Russell a Magyar Nagydíjon a tizenötödik helyről átélt. A középmezőny pilótáinak ez egy átlagos első körnek számít, de a brit fiatal most először került a homokozó közelébe. Nem is titkolta, mennyire élvezte.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Megajándékozta a McLaren a kartondobozos kis Norris-rajongót
https://formula.hu/parc-ferme/22829
Futótűzként terjedt a közönségi médiában a videó, amelyen egy kisfiú egy „Lando Norris” feliratú kartondobozban ül, és nagy beleéléssel versenyez.
A McLaren felkereste Logant, és családjával együtt meghívták a csapat központjába, Wokingba, ahol testközelből szemügyre vehette az igazi F1-es autókat. Egy meglepetést is tartogattak neki: egy kartonból készült, de a korábbinál jóval komolyabb McLarent Norris 4-es rajtszámával.
A Magyar Nagydíj legjobb pillanatai a fedélzetről
https://formula.hu/parc-ferme/22830
Közel 9 perc onboard felvételt gyűjtöttek egybe a hétvégi versenyről – a videó a YouTube-ra átkattintás után indítható el.
Szerződést hosszabbít a Mexikói Nagydíj helyszíne
https://formula.hu/parc-ferme/22833
Az Autodromo Hermanos Rodriguez, vagyis a Formula-1-es Mexikói Nagydíj helyszínének promótere a közösségi médiában jelentette be, hogy csütörtökön három éves szerződéshosszabbítást készül aláírni a sorozat szervezőivel.
Az F1-es futamnak 2015 óta otthont adó közép-amerikai pálya hasonlóan bizonytalan jövő elé nézett, mint korábban Silverstone, Monza vagy éppen Barcelona, ám ezzel az egyezséggel 2022-ig bebiztosította magát a sorozatban, a véglegesítéshez mindössze csak formalitásokra van szükség.

A Racing Point várhatóan nem cseréli le pilótáit
https://formula.hu/parc-ferme/22831
Előreláthatólag a 2020-as Formula-1-es szezonban is Sergio Perez és Lance Stroll alkotja majd a Racing Point pilótapárosát, ezt nyilatkozta Otmar Szafnauer csapatfőnök a Reuters lapjának. Az idei nem a legkönnyebb szezonja az istállónak, mindössze a nyolcadik helyet foglalja el a konstruktőri tabellán, de a vezetés abban bízik, hogy a formajavulásukban a két aktuális pilóta jövőre is közreműködik.

"Lance fiatal még, sok benne a potenciál. Teljesen új csapatba került, ahol időbe telik, amíg mindenkit megismer és megveti a lábát, de ebben jól halad. Sokat tanítjuk őt, amiben Sergio is segít nekünk. Ő már régóta velünk van, és szerintem jó párost alkotnak ketten" - nyilatkozta Szafnauer.
Egy képen az F1 mind a 100 pole-pozíciósa
https://formula.hu/parc-ferme/22823
Az alábbi grafikán Max Verstappennel bezárólag minden versenyző neve szerepel, aki valaha Formula-1-es rajtelsőséget szerzett.

Chandhok kirúgná Bottast és Vettelt, visszahozná Alonsót
https://formula.hu/parc-ferme/22824
A korábbi F1-es pilóta, a jelenleg a Sky Sports szakértőjeként dolgozó Karun Chandhok írt egy rövid "álomfelállást" a 2020-as Formula-1-es szezonra - mondhatnánk, hogy vegyük komolyan a szavait, hiszen a Ferrari egyszer még valós érvként is megpróbálta felhasználni Kanada után...
De félre a tréfával, Chandhok ötlete szerint a következő felállás pezsdítené fel igazán az élen állók csatáját az F1-ben:
Mercedes: Lewis Hamilton, Esteban Ocon
Ferrari: Charles Leclerc és Fernando Alonso
Red Bull: Max Verstappen és Sebastian Vettel
Mit szólnátok hozzá?

fotó: dppi
Ez fájhatott: ritkán látható ütközés a pódiumon
https://formula.hu/parc-ferme/22825
Nyck De Vries kapott egy "pofont" egy pezsgősüvegtől a Formula-2 hungaroringi hétvégéjén. Fiatalság, bolondság...
You don't often see a collision on the podium!
— Formula 2 (@FIA_F2) August 3, 2019
Hope you're not in too much Cham-pain, @nyckdevries #HungarianGP #F2 pic.twitter.com/3Octk5gnwU
Különleges napot zárt az Indy 500 győztese a Hungaroringen
https://formula.hu/parc-ferme/22821
Simon Pagenaud személyében az IndyCar is képviseltette magát a nagy kavalkáddal járó Formula-1-es Magyar Nagydíjon. A francia pilóta a Renault vendége volt, de a videó tanúsága szerint mindenhol szívélyesen fogadták őt. Még száguldó riporterünknek, Mészáros Sándornak is szerencséje volt hozzá. Pagenaud stílusosan köszönt el a helyszíntől, ugyanis a 70. kör végén ő maga intette le a futamot.
A rajtot megelőzően szerkesztőségünknek is lehetősége volt leülni vele egy beszélgetésre, amely során elárulta, szívesen beugrana egy F1-es versenyre.
Évfordulójukat ünneplik Raikkönenék
https://formula.hu/parc-ferme/22826
"Minden nap szeretve és tisztelve érzem magam. Ma visszatérünk a tetthelyre a gyönyörű Toszkánába, hogy megünnepeljük a szerelmünket és a harmadik évfordulónkat" - írta közösségi oldalán Kimi Raikkönen felesége, Minttu.
Zalaegerszegen tesztelik a Roborace autóját
https://formula.hu/parc-ferme/22828
A zalaegerszegi tesztpályáról posztolt a sofőr nélküli autót tesztelő Roborace csapata - ez a Season Alpha egyik állomása:
12 milliárd forintba került a Magyar Nagydíj
https://formula.hu/parc-ferme/22827
Egy érdekes adat az idei Magyar Nagydíjjal kapcsolatban: idén 12,1 milliárd forintnak megfelelő dollárt kellett átutalni a Formula-1 jogtulajdonosának. Ez a tavalyinál 1,2 milliárddal több, a hat évvel ezelőttinek a duplája, a válság előtti szintnek pedig nagyjából a négyszerese. A növekedés részben a forint gyengülésével magyarázható - írja a g7.hu. A portál részletesebb cikke ezen a linken olvasható!

fotó: Ollé Iván
Így tomboltak a ghánai rajongók, mikor Hamilton megelőzte Verstappent
https://formula.hu/parc-ferme/22822
Samuel Moses Opoku-Agyemang videóját a Formula-1 hivatalos közösségi csatornáin is megosztották: a reakció mindent elmond arról, milyen nagy a Hamilton iránti rajongás Ghánában, egy országban, amelyről az F1 kapcsán általában keveset beszélünk.
Három lányt és két versenyautót fotóztunk
https://formula.hu/parc-ferme/22810
Az Autósport és Formula Magazin népszerű Egy lány, egy autó rovatának kulisszái mögé pillantunk be. A kamerák kereszttüzébe a Mogul Racing Team Formula BMW-je és Suzuki Swiftje, valamint három csinos modell, Anikó, Krisztina és Szilvia kerültek.
Az AFM Motorsporthíradó teljes augusztusi adása itt nézhető vissza.