A szabályok betűjének megfelel, de a szabályok szellemiségét sérti a Mercedes első szárnya?
https://formula.hu/parc-ferme/37485
A Mercedes gondoskodott az F1-es mezőny egyik legérdekesebb innovációjáról: az egy héttel ezelőtti silverstone-i bejáratás óta beszédtéma a W15 első szárnya, melynek legfelső eleme minimális karbondarabkára vékonyodva csatlakozik csak az orrkúphoz. Ebben a cikkben írtunk arról, hogy a megoldás a 2022 előtti, turbulens levegőt gerjesztő első szárnyakra emlékeztet, melyeket a két évvel ezelőtti szabálycsomag betiltott, a Mercedes azonban kiskaput talált.
A bahreini teszt első napjának csapatfőnöki sajtótájékoztatóján Toto Wolff magabiztosan beszélt arról, hogy a szárnyat az FIA-val konzultálva fejlesztették ki, nincs arról szó, hogy felszereltek egy alkatrészt, amelyet aztán támadhatnak a riválisok.

Ezt nem vitatja a Formula-1 technikai igazgatója, Pat Symonds sem, de hozzáteszi, az már nem valószínű, hogy a szabályok szellemiségét tiszteletben tartja a szárnykialakítás:
„Az aerodinamikai formákra vonatkozó harmadik cikkely első mondatából egyértelmű, a szabályok célja biztosítani, hogy az autók szorosan követhessék egymást. Szerintem itt azt látjuk, hogy vissza akarják hozni azt az erős légörvényt, amelynek a következménye turbulens levegő. Ez tényleg a szabályok szellemiségén belül van? Hogy belefér a szabályokba, azok betűjébe, az abszolút nem kétséges. De hogy ezt akarjuk-e, az már vitathatóbb, ám előbb tudnunk kell, mennyire erős a hatása” – fejtegette Symonds.
A veterán mérnöknek nincs beleszólása az ügy folytatásába, de arra számít, az FIA aerodinamikai munkacsoportja (melyben az ő korábbi emberei dolgoznak) vizsgálódni fog, és dönthet úgy, hogy gátat szab egy új tendenciának.
A szerdai tesztnapon készült közelképeken látható, hogy az orrkúphoz csatlakozó vékony elem nem a negyedik szárnylap része – a két elem nem ér össze:
Detalle del flap superior del ala delantera del Mercedes
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) February 21, 2024
Details of Mercedes front wing top flap#f1 pic.twitter.com/7pDBNdk3pW
Igazi fesztiválhangulat: így ünnepelte Perezt és a győzelmet a Red Bull Mexikóban
https://formula.hu/parc-ferme/30612
Max Verstappen egy bravúros manőverrel lerajtolta mindkét Mercedest a Mexikóvárosi Nagydíjon, onnantól pedig nem is volt kérdéses a győzelme egy másodpercig sem. A felhőtlen boldogságról Sergio Perez gondoskodhatott volna, azonban nem tudta megelőzni Lewis Hamiltont az utolsó körökben, így a harmadik helyen ért célba, de ettől függetlenül nemzeti hősként ünnepelték "Checót" a hazai rajongók.
Muchos gracias, México pic.twitter.com/goqLQ3iL7i
— Red Bull Racing Honda (@redbullracing) November 8, 2021
Ezúttal Russell nem tudott inni az egész futam alatt
https://formula.hu/parc-ferme/30611
Két héttel korábban, az USA Nagydíjon Sergio Perezt sújtotta egy kellemetlen probléma: ivórendszere meghibásodása miatt a teljes távon nem jutott vízhez. Mexikóvárosban George Russellnek volt hasonló gondja. Különbség, hogy a brit maga szúrta el: véletlenül lecsatlakoztatta a rendszert.
„Kicsit megnehezítettem a dolgom, mert a biztonsági autó alatt kikémleltem a pilótafülkéből, hogy megnézzem az első szárnyam, közben pedig kihúztam az itató csövét. Tehát elvesztettem a folyadékot az első körben, így kicsit szomjas lettem” – mondta a nagydíj elején pontszerző helyen is haladó, végül csak 16. pozícióban végző Williams-pilóta. Nem takarózott azonban a vízhiánnyal, amely túlzottan nem viselte meg. „Szerintem Checo túl nagy ügyet csinált belőle Austinban!” – tette hozzá viccelődve.

Így lett ez ismét a Red Bull napja – a Mexikóvárosi Nagydíj összefoglalója
https://formula.hu/parc-ferme/30610
Mercedes első sorból majdnem Red Bull kettős győzelem lett, a bikások kis túlzással úgy játszottak ellenfeleikkel, ahogy akartak. Bár a fő látványosság a két Mercedes küzdelme volt, akadt azért még rajtuk kívül is egy-két néznivaló – ha lemaradtatok róla, ezzel a videóval pótolhatjátok.
A videó kattintás után indul.
Utolsó hazai futamán kitett magáért az 59 éves Tarquini
https://formula.hu/parc-ferme/30607
Hazai versenyhétvégéje, a WTCR olasz fordulója előtt jelentette be visszavonulását Gabriele Tarquini. A Hyundai rutinos versenyzője kitett magáért az Adria Raceway-n: a 12. rajthelyről hét pozíciót javított a második futamon. Az elsőkörös dulakodásból jól jött ki, majd miután csapattársa, Michelisz Norbert elengedte, a bajnokesélyes Esteban Guerrierit is maga mögé tudta utasítani az ötödik helyért – a végén úgy tűnt, a nagy öregek csatája is kibontakozik Yvan Mullerrel, de ez az összecsapás végül elmaradt, mivel elfogytak a körök.
A gokartozást 1976-ban kezdő Tarquni pályafutásából egyetlen verseny maradt, a WTCR szezonzárója Szocsiban három hét múlva.
A kékek hétvégéje: A WTCR-futamok összefoglalói
https://formula.hu/parc-ferme/30608
A szezon során először duplázott egy márka a Túraautó-világkupán: Santiago Urrutia pályafutása harmadik győzelmét aratta a nyitófutamon a Lynk&Cóval, Yann Ehrlacher pedig délutáni győzelmével tett nagy lépést a bajnoki cím felé az Adria Racewayn-n.
Összegraffitiztek egy falat Alonsóék
https://formula.hu/parc-ferme/30609
A mexikóvárosi hétvégén új külsőt kapott az Alpine garázsfala: egy graffitiművész, Felipe Pantone fújta le az eredetileg fekete felületet – segítséget is kapott, személyesen Fernando Alonsótól és Esteban Ocontól. A végeredmény a poszt végén látható.
They couldn’t resist, honest. #MexicoGP #FelipePantone @alpinecars @AlpineRacing pic.twitter.com/EMrBooYq7b
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) November 7, 2021
Artists #MexicoGP #FelipePantone pic.twitter.com/L0dVYeoJCR
— Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) November 7, 2021

Ekkorra várható Bottas csapattársának bejelentése
https://formula.hu/parc-ferme/30605
A finn pilóta már bő két hónapja tudja, hogy az Alfa Romeónál folytatja jövőre. A bejelentéscunami közepette mindenki azt várta, hogy egyszer s mindenkorra el is dől minden ülés sorsa abban a pár napban, az Alfa azonban gondolkodási időt kért. Most Frederic Vasseur csapatfőnök elárulta, mikor kerül a helyére az utolsó kirakósdarab. „Mint tudják, az elmúlt hetekben egy halom dolgunk volt. Most a helyzet már egy kicsit letisztult, hamar döntünk majd. Nem tudom, hogy Brazília előtt vagy után, de az biztos, hogy az elkövetkező néhány napban. Abu Dhabiban már be szeretnénk ültetni az autóba a jövő évi versenyzőnket” – jelentette ki.
Az ülésért a jelenlegi versenyző, Antonio Giovinazzi mellett a hírek szerint Guanyu Zhou és Oscar Piastri is meccsben van.

Mexikóban sem maradunk különleges dizájnok nélkül
https://formula.hu/parc-ferme/30600
Ahogy az már megszokottá vált, a pilóták időnként megváltoztatják a sisakfestésüket valamilyen egyedi alkalomból kifolyólag. Austinban rengetegen döntöttek a változtatás mellett, ám Mexikóban is találunk olyan versenyzőket, akik nem a megszokott dizájnt használják a hétvégén. Összesen négyen álltak elő valamilyen újdonsággal, a hazai pályán versenyző Sergio Perez, valamint Lando Norris, Sebastian Vettel és George Russell sisakját érdemes különösen figyelni a közvetítések során, de az F1 is készített egy nagyszerű összeállítást mindezekről.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Drámai ütközés után világbajnok újoncként Pedro Acosta!
https://formula.hu/parc-ferme/30606
Pedro Acosta idén mutatkozott be a Moto3-as világbajnokságon, s rögtön parádés eredményekkel indított: az idénynyitón második lett, majd zsinórban három győzelmet aratott. Ezzel összetettben is tetemes előnyre tett szert, amely azonban olvadni kezdett a szezon második felében a kiváló formába lendülő Dennis Foggiának köszönhetően. A hétvégi Algarve-i Nagydíjra 21 pontos előnnyel érkezett a 17 éves spanyol, azaz öt ponttal kellett többet szereznie olasz kihívójánál.
A portimaói verseny pedig hozta a várt izgalmakat: ide-oda változott az állás a futam során, Acosta a 14. helyről felzárkózva csatázott a győzelemért. Az utolsó kör elején a KTM Ajo versenyzője át is vette a vezetést Foggiától, a dráma pedig ekkor történt meg: a jövőre már a MotoGP-ben szereplő Darryn Binder nekiment az olasznak, aki így a balesetbe szintén belekeveredő Sergio Garciával együtt elesett (a dél-afrikai vétkest végül kizárták a futamról). Ezzel pedig a győzelmet megszerző Acosta bebiztosította a világbajnoki címet: Loris Capirossi 1990-es sikere óta először sikerült ez egy újoncnak – és csak néhány héten múlt, hogy nem tudta megdönteni a legfiatalabb világbajnok rekordját is!

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Bottas már fel is próbálta legújabb díját
https://formula.hu/parc-ferme/30602
Mexikóvárosban a pole-pozíciós idén nemcsak Pirelli-gumit kapott, hanem a Fangio Díjat is. Az ötszörös világbajnok éppen hetven évvel ezelőtt, 1951-ben szerezte első világbajnoki címét, a különleges trófeával pedig az emléke előtt szeretnének tisztelegni.
Az időmérőt megnyerő Valtteri Bottas Jackie Stewarttól vehette át meghatódva, és bár nagy becsben tartja, autóversenyzőként nem volt rest közelebbről szemügyre venni.
One last tweet today. We promise. pic.twitter.com/cpgXyMEeuZ
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 7, 2021
Russell és Latifi semmit, Raikkönen megrovást kapott
https://formula.hu/parc-ferme/30604
Három versenyzőt is vizsgált az FIA az időmérő után, mindhármukat bokszutcai ügyek miatt. George Russell és Nicholas Latifi amiatt került a versenyfelügyelők látókörébe, hogy a Lance Stroll balesete miatti piros zászló után, az újraindítás előtti percekben nem megfelelő pozícióban álltak a garázsból kihajtva. A gyorsítósávba, versenytársaik mögé kellett volna besorolniuk, ők azonban inkább voltak mellettük, mint mögöttük. Az FIA végül elfogadta indoklásként a tényt, miszerint a Williams-garázs elhelyezkedése ezt gyakorlatilag lehetetlenné teszi, így nem kapott büntetést egyik pilóta sem.
Kimi Raikkönennek is jelenése volt, aki Stroll balesete után cikázott a bokszutcai vonalon, majd ennek eredményeképp még egy extra kört is teljesítenie kellett a piros zászló meglendülése után. A Jégember végül megrovást kapott, a másodikat nemcsak ezen a hétvégén, de az egész évben is.

Videó: Ez történt a Mexikóvárosi Nagydíj időmérőjén
https://formula.hu/parc-ferme/30601
Ha valaki lemaradt volna, akkor a képre kattintva visszanézheti a legfontosabb pillanatokat a mexikóvárosi időmérő edzésről, kezdve Lance Stroll balesetétől egészen a Q3-as fordulatig, amire maguk a résztvevők sem nagyon számítottak.
Délelőtt WTCR, délután MotoGP, este F1 – itt a vasárnapi menü
https://formula.hu/parc-ferme/30598
Szinte egész nap lesz autó-motorsport ma is: Mexikóvárosra (F1), Portimaóra (MotoGP) és az Adria Racewayre (WTCR) lesz érdemes odafigyelni – mutatjuk a programot:
10:15 WTCR, első futam (Eurosport 2, Sport2)
12:15 WTCR, második futam (Eurosport 2)
12:20 Moto3, futam (Aréna4)
14:00 MotoGP, futam (Aréna4)
15:30 Moto2, futam (arena4plus.network.hu)
20:00 Formula-1, futam (M4 Sport)

Rossi: Jövőre GT-autók, aztán irány a Hypercar kategória?
https://formula.hu/parc-ferme/30591
Valentino Rossi a szezon végén visszavonul a MotoGP-től és a motorversenyzéstől: alig egy hét választja el attól, hogy 26 év után befejezze karrierjének ezt a szakaszát. A versenypályáktól azonban nem távolodik el, hiszen mint azt már korábban elmondta, a jövőben autókkal fog versenyezni. Először is rajthoz áll féltestvérével, Luca Marinivel és jó barátjával, ’Uccio’ Saluccival a Gulf 12 óráson egy Ferrarival (ezen a versenyen arattak már kategóriagyőzelmet is korábban). Rossi elmondta, hogy számára ez a viadal csak móka, utána viszont már komolyabb projektbe fog belevágni – az azonban még kérdéses, hogy pontosan milyenbe. Portimaóban arról beszélt, hogy biztosan GT-autó volánjánál látjuk 2022-ben, de utána akár az endurance-vb új Hypercar kategóriájában is feltűnhet – ha eléggé gyorsnak bizonyul.
„Fontos időszak ez a GT- és az endurance-versenyzés számára, mert jön az új Hypercar kategória, 2023-ban pedig minden nagy név és gyártó – a Ferrari, a Porsche, az Audi – versenyezni fog ott” – nyilatkozta ennek kapcsán a kilencszeres világbajnok motoros, akit a Crash.net szaklap idéz. „Jövőre GT-autókkal fogok versenyezni. Még nem tudom, melyik bajnokságban, mert lehet a WEC, de akár a European Le Mans Series vagy az International GT Challenge is. El kell döntenünk ezt és azt is, hogy milyen autóval, aztán fel kell mérnünk, milyen szinten állok és milyen a tempóm, mert nyilván szeretnék az LMP2-ben vagy a hiperautókkal menni, de ott nagyon magas szintűek a pilóták. Szóval nem tudom, elég gyors vagyok-e, jövőre meglátjuk.”

Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Yann Ehrlacher nyerte a WTCR adriai időmérőjét
https://formula.hu/parc-ferme/30599
Utolsó előtti hétvégéjéhez érkezett el a WTCR 2021-es szezonja, melyet az olaszországi Adria International Racewayen bonyolítanak le. A hétvége legnagyobb sztorija eddig egyértelműen Gabriele Tarquini bejelentése, a veterán olasz pilóta ugyanis pénteken erősítette meg, hogy visszavonul az idény végén, szombaton viszont már köridőké volt a főszerep. Nem volt könnyű dolga a pilótáknak, mivel nem igazán volt felgumizva a pálya, így a kevés tapadás miatt az első percek gyakorlatilag csak az abroncsok melegítésével teltek el.
A Q1-nek végül Hyundai lett az egyik nagy vesztese, mivel Jean-Karl Vernay csak a 13. helyet szerezte meg vasárnapra, Tarquini pedig ugyan továbbjutott, az első szakasz végén a sóderágyban kötött ki, ezzel korán véget ért számára az edzés. A folytatás végül a Lynk&Co és az Audi számára alakult igazán jól, előbbi márka három, utóbbi kettő autót adott a Q3-ra, ahol végül Yann Ehrlacher volt a leggyorsabb, mögötte Frédéric Vervisch, Thed Björk, Gilles Magnus és Yvan Muller zárták a legjobb ötöt.
Ami a magyar versenyzőket illeti, Michelisz Norbert a hetedik, Tassi Attila a 11. Boldizs Bence pedig a 18. helyen zárt.
Folytatás holnap 10:15-től az első futammal.

Már megrendelheted a 2022-es F1-es lapozható falinaptárunkat!
https://formula.hu/parc-ferme/30593
A korábbi nagy érdeklődés okán szerkesztőségünk idén is elkészítette a jövő évre szóló, A3-as méretű, lapozható Formula-1-es falinaptárat, amelyben a 2022-es F1-es futamok időpontjait is feltüntettük. A naptár IDE vagy a képre kattintva rendelhető – viszont ha MotoGP-s falinaptárunkkal együtt rendeled meg, azt akciósan teheted meg ITT!
A McLaren szerint Hamilton az ő szurkolójuk, a Mercedes szerint lol
https://formula.hu/parc-ferme/30589
A Mercedes Twitter-oldala posztolt egy képet Lewis Hamiltonról, amelyen a világbajnok narancsszínű napszemüveget visel. Az Aston Martin oldala bekommentelt a fotó alá és megkérdezte a McLarent, hogy akkor ez most hivatalosaj papajaszínűe. A wokingiak pedig vették a lapot és hozzászóltak, hogy igen, megerősítik, ez papaja, úgyhogy Lewis Hamilton McLaren-szurkoló. A Mercedes válasza: lol.

Szenzációs új „vállkamera” debütált a MotoGP-ben – videó!
https://formula.hu/parc-ferme/30596
Újítással jelentkezett az Algarve-i Nagydíj közvetítésében a Dorna: Alex Rins bőrruhájára, a válla környékére szereltek fel egy kamerát, amelynek köszönhetően új nézőpontból láthattuk a suzukis motorozást az edzések során. A közönség tetszését elnyerte az új kamera, viszont többen is felhívták rá a figyelmet, hogy túl sok titkot is elárul, így például közelről látható volt a műszerfal és hogy miképp működtetik a magasságállító eszközt a suzukisok – emiatt Francesco Bagnaia például éppen ezért nem is szívesen viselné. Mindenesetre itt egy hosszabb felvétel Portimaóból a „vállkamera” szemszögéből:
Már rendelhető szerkesztőségünk újdonsága, a 2022-es lapozható MotoGP-s falinaptár, benne látványos fotókkal és a jövő évi futamok időpontjaival! Ha pedig nem szeretnél semmiről lemaradni, ami MotoGP, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Kiss Norbi, Rally Hungary, WRX – jön a legfrissebb tv-műsorunk!
https://formula.hu/parc-ferme/30590
A hónap első szombatja van, ez pedig nem jelenthet mást, mint hogy érkezik a Spíler TV-re az Autósport és Formula Magazin műsorának legfrissebb adása. Stúdióvendégünk Kiss Norbert, aki a felvétel óta megnyerte harmadik Eb-címét a kamionosok között, de lesz szó a Rally Hungaryről, a WRX-ről, a WRC-ről és egy csipetnyi az F1-es Mercedesről is – ha nem akartok lemaradni, kapcsoljatok 11 órakor a Spíler 1-re!




