NASCAR: Preece horrorisztikus balesetet élt túl, Elliott lemaradt a rájátszásról

Parc Fermé

Szikora Tamás

1111 napja

NASCAR: Preece horrorisztikus balesetet élt túl, Elliott lemaradt a rájátszásról

A Daytonában rendezett versenyek mindig elképesztő izgalmakat hoznak, ám ezúttal a Cup Series alapszakaszának utolsó futamát bonyolították le a legendás oválon. Ez egyrészt őrületes versenyt, másrészt olyan baleseteket eredményezett, amelyekben csoda, hogy senki sem sérült meg komolyabban. Miután a futamgyőzelmek és a pontok alapján 15 pilóta már bebiztosította helyét a rájátszásban, így a Coke Zero Sugar 400 legnagyobb kérdése az volt, ki szerezheti meg az egyetlen továbbjutó helyet, amiért öldöklő küzdelem folyt. Erre a legjobb eséllyel Bubba Wallace rendelkezett, de senki sem írhatta le Chase Elliott személyét sem, aki teljes szezonos karrierje során korábban mindig bejutott a legjobb 16 közé.

Az élről Chase Briscoe indulhatott Aric Almirola mellől, de a kavarodást jól jelzi, hogy az első szakaszt a 13. helyről startoló Martin Truex Jr., míg a középső etapot az éppen előle rajtoló Brad Keselowski húzta be. Ahogyan az várható volt, a szakaszok és a futam vége felé veszélyes szituációk alakultak ki, ami két komoly incidenst is eredményezett. Előbb a második szakasz zárásakor Ty Gibbs ütközött össze Ryan Blaney autójával, utóbbi pedig hatalmas erővel csapódott a falnak, elindítva egy lavinát, ám ez elenyésző volt Ryan Preece esetéhez képest. A 41-es autó pilótáját Erik Jones ütötte ki, majd a Briscoe autójával való találkozás után akkora sebességgel sodródott kifelé a fűre, hogy az autó a levegőbe emelkedett, többször átfordult és visszapattant a fűről. A brutális jelenetsorok végén Preece csak segítséggel tudott kiszállni, végül megfigyelésre kórházba szállították.

Ekkor egyébként már csak néhány kör volt hátra, a futamgyőzelemért pedig hatalmas harcot vívtak a legjobbak. A legesélyesebb Kevin Harvick, Chris Buescher, valamint Keselowski és Elliott voltak, de Preece balesetét követően a hosszabbítás döntött. Ebben az említett négyeshez csatlakozott még Almirola is, végül a Forddal versenyzők különítménye jobban összeállt a felső íven, ami Buescher sikerét eredményezte. Ezzel a megszerzett pontok alapján Wallace jutott be a playoffba, Elliott pedig nagy meglepetésre lemaradt, igaz a tulajdonosi pontversenyben a 9-es autó révén továbbra is érdekeltek maradtak.

A folytatás szeptember 3-án a Darlington Racewayen következik.

Frissítés: Ryan Preece a Stewart-Haas Racing közleménye szerint azóta már elhagyhatta a kórházat.

Gobodics Tamás

2675 napja

Így kívánt boldog születésnapot kislányának Kimi Raikkönen

"Két évvel ezelőtt, 7:07-kor Jégkocka2 megszületett. Boldog születésnapot Rianna! Nekem és Robinnak kemény napunk volt akkor a kórházban" - írta az alábbi képhez Instagramon Kimi Raikkönen.

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Two years ago at 7.07pm Icecube2 was born. Happy birthday Rianna! Me and Robin had a rough day at the hospital that day.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés, Máj 16., 2019, időpont: 12:55 (PDT időzóna szerint)

Admin

2675 napja

Szavazz: Ki legyen az F1 kommentátora?

Kit ültetnétek a Formula-1 magyar közvetítésének kommentátori székébe Wéber Gábor mellé, ha kezetekben lenne a döntés? Szabadon engedtük fantáziánkat, és nem csupán olyanokra szorítkoztunk, akiket az autósportból ismerünk.

Strommer Benjamin

2675 napja

Történelmi pályájára tér vissza a DTM

A német túraautósok szezonjának második állomása hétvégén Belgium lesz, a zolderi pálya, amely fontos helyet foglal el a széria történetében: 35 évvel ezelőtt, 1984. május 11-én itt tartották a DTM legelső versenyét, melyet Harald Grohs nyert egy BMW 635 CSi-vel.

Miért pont külföldön tartották a német túraautó-bajnokság első versenyét? Nyugat-Németországban akkoriban mindössze két épített pálya volt: a Nürburgring-Nordschleife és a Hockenheimring. A bajnokság későbbi szakaszában számos utcai pálya szerepelt, az utolsó előtti versenyhétvégére pedig még visszatértek Zolderbe.

Zolder egészen 1994-ig állandó helyszín volt a naptárban, gyakran szezonnyitóként, aztán még egyszer, 2002-ben feltűnt a bajnokságban. A jelenlegi mezőnyben nincsen senki, aki akkor, 17 éve a rajtrácson lett volna. Mattias Ekström, Timo Scheider és Martin Tomczyk a közelmúltban távozott, rajtuk kívül az utolsó zolderi versenyen szerepelt Jean Alesi és Bernd Maylander is.

The venue of the first race in the history of the @DTM on March 11, 1984 and the host of the second race weekend (May 17–19) of the 2019 season – the first DTM races at the track since 2002: Find out more about @CircuitZolder in Belgium. #OwnEverySecond #DTM #DTMZolder #ranDTM pic.twitter.com/M9r3BGPDo1
— Audi Sport (@audisport) 2019. május 16.

Admin

2676 napja

Spici: Raliból a ralikrossz élvonalába

Interjú Spitzmüller Csabával, a 2008-as abszolút ralibajnokkal, aki az utóbbi években már a ralikrossz szakágban ér el egyre komolyabb sikereket.

Strommer Benjamin

2676 napja

20 éves orosz a Mercedesben: Ők tesztelnek szerdán

A barcelonai kétnapos teszt második napjának felállása: a csapatok nagy része most is tesztpilótának adott lehetőséget, az esetek közül a legérdekesebb a Mercedest vezető Nyikita Mazepin. A Ferrari és a Racing Point a Pirellinek is tesztel, ezért két autóval mehetnek, a McLaren pedig délután cserél.

Mercedes: Nyikita Mazepin

Ferrari: Antonio Fuoco, Charles Leclerc (Pirelli)

Red Bull Racing: Dan Ticktum

Renault: Jack Aitken

Haas: Kevin Magnussen

McLaren: Sergio Sette Camara (délelőtt), Oliver Turvey (délután)

Racing Point: Nick Yelloly, Lance Stroll (Pirelli)

Alfa Romeo Racing: Kimi Raikkönen

Toro Rosso: Alexander Albon

Williams: Nicholas Latifi

Héjas Szilárd

2676 napja

A leglágyabb keverékeket viszi a Pirelli Monacóba

Az FIA közölte a Pirellivel a csapatok gumiválasztását a május 26-án esedékes Monacói Nagydíjra. A Mercedes és a Ferrari eltérően választottak, a legkonzervatívabb elosztás pedig a Williamsé. A C3-as lesz a kemény, a C4-es a közepes, a C5-ös pedig a lágy abroncs, ami azt jelenti, hogy a leglágyabb keverékekkel érkezik a Pirelli a hercegségbe. A múltból eredő tapasztalatokat követően minden csapat a lágy keverékből kérte a legtöbbet a versenyhétvégére.

Héjas Szilárd

2676 napja

Motorosok segítettek átkelni a kacsacsaládnak

Ennek a gyanútlan kacsacsaládnak bizony nagy szerencséje volt, hogy egy ilyen lágy szívű emberekből álló motoros csapat előtt próbálkoztak meg átkelni az úton, akik a segítségükre siettek.

Strommer Benjamin

2677 napja

25 éve szerezte pályafutása első pole-pozícióját Michael Schumacher

A hétszeres világbajnok német 1992-ben szerezte első nagydíjgyőzelmét, azt viszont kevesebben tudják, hogy első bajnoki évében, 1994-ben rajtolt csak először pole-pozícióból, és bár abban az évben megnyerte az első három nagydíjat, csak a negyediken indult az első rajtkockából – az első három versenyen Ayrton Senna indult az élről. 1994. május 14-én, a tragikus imolai versenyhétvégét követően, Monacóban szerezte meg Schumacher végül a pole-pozíciót.

További érdekesség, hogy a második helyezéssel későbbi riválisa, Mika Hakkinen szintén addigi legjobb rajteredményét érte el. Másnap Schumacher első monte-carlói, szezonja negyedik és pályafutása hatodik győzelmét érte el.

Strommer Benjamin

2677 napja

Már a Holland Nagydíj pályabemutató videója is itt van

A 4,3 kilométeres zandvoorti pályán az egyenesek nem túl hosszúak – a legnagyobb is csak 678 méter –, a 180 fokos első kanyar viszont tartogatott a múltban bőven izgalmat.

Gobodics Tamás

2677 napja

Az idei Ferrari és a V8-as motorhang

Hogy tetszik ez a kombináció?

előző

következő