„Az Alpine-nak nem erős páros kell, hanem egyetlen vezér”
https://formula.hu/parc-ferme/36214
Az Alpine jogelődje, a Renault korábbi csapatfőnökét, Cyril Abiteboult arról kérdezték egy francia rádióban, hogy mit gondol a kékek pilótapárosáról, amire a jelenleg a Hyundainál dolgozó szakember úgy felelt, hogy szerinte nem jó páros kell, hanem egy vezéregyéniség, amit meg is indokolt: „Ha behunyod a szemed és magad elé képzeled a Mercedest, Lewis Hamilton fog eszedbe jutni még akkor is, ha Nico Rosberg is egészen kiemelkedő dolgokat csinált. Ha a Red Bullra gondolsz, először Sebastian Vettel jut eszedbe, majd későbbről Max Verstappen.”

„Olyan versenyzőre van szükséged, aki egyúttal kissé csapatfőnök is, alapvető fontosságú, hogy egy személyben megtestesítse a csapatot” – mondta a francia sportvezető, majd így folytatta „Jelenleg a mezőny nagyon szoros, hiszen minden autó körön belül ér célba, és rövidesen teljesen kiegyenlítődhetnek az erőviszonyok. Az ambíció és az eltökéltség jelenti majd a különbséget.”
És hogy miért van szükség erre a vezéregyéniségre? „Megtörténtek a befektetések, megvannak az erőforrások, az elszántság, a vállalati stratégia. Mind helyben van. És amikor egy csapatnak mindene megvan, akkor kell valami, ami fölébe emelkedik, valaki, aki az élére áll. Egy olyan egyéniség, aki képes ezer embert összefogni, roppant erővel bír.”
Korábbi WTCC-futamgyőztes autó is indul a gyorsasági OB-n
https://formula.hu/parc-ferme/21598
Igazi kuriózum a Magyar Gyorsasági Országos Bajnokság mezőnyében: egy év kihagyás után Merk József, 2015 és 2017 F-1600 bajnoka visszatér a pályára egy Lada Vesta TC1 autó volánja mögött – ez a modell néhány éve még a WTCC-ben is szerepelt, sőt Gabriele Tarquini, Yann Ehrlacher és Nicky Catsburg futamot is nyert vele. A bajnokság április 12-14. között kezdődik a Laptiming Driving Academy Kupával a Hungaroringen.


Bemutatta autóját Marton Gergely
https://formula.hu/parc-ferme/21597
Marton Gergely máricus 11-én jelentette be, idén is részt vesz a RX S1600 Európa-bajnokságon, a Volland Racing színeiben, most pedig bemutatta Audijának festését is:


Fotó: Facebook
Itt az egyik legjobb idei április 1-jei tréfa
https://formula.hu/parc-ferme/21599
Herczig Norbert, a MOL Racing Team pilótája az elmúlt években négy magyar bajnoki címmel bizonyította rátermettségét és tehetségét a pályán. Azonban április 1-je közeledtével a Volkswagen úgy gondolta, ideje letesztelni a Polo GTI R5 volánja mögött minden körülmények között higgadt és körültekintő versenyzőt a gyorsasági szakaszok világán kívül is.

A Sport TV Mai helyzet című műsora - ahova Norbi vendégként érkezett - kiváló alkalomnak ígérkezett a tesztre. A csatorna műsorvezetője, Fazekas Erzsébet pedig nem kímélte a magyar rali kiválóságát, szemérmetlen flörtölésbe kezdett a kamerák előtt a családos versenyzővel.
Arról, hogy a mit sem sejtő pilóta hogyan állta a sarat, ez a videó elárul mindent!
Kellemes április elsejét!
Russell beül a Mercedesbe szerdán
https://formula.hu/parc-ferme/21600
A Bahreini Nagydíj után tartandó kétnapos teszten George Russell is szerephez jut majd a Mercedes csapatánál, ugyanis szerdán ő fogja vezetni az Ezüst Nyilat. A fiatal brit versenyző a Mercedes juniorprogramjának tagja, s az ő hathatós segítségükkel került be a Williams istállójához is.

Fotó: DPPI
Ilyet sem hallani minden nap, ami az F2-ben történt
https://formula.hu/parc-ferme/21596
A Formula-2 újonca, Mahaveer Raghunathan tízhelyes rajtbüntetést kapott a következő versenyre, mivel a bahreini F2-es futamon a kockás zászló után még egy kört ment versenytempóban, így kétszer intették le. Nem, ez nem áprilisi tréfa... De egy másik különös eset is történt, ugyanis a Trident csapata egy jobb oldalra tartozó kereket szerelt fel a kötelező bokszkiállás során Giuliano Alesi autójára.

„Kimi, milyen az első szárny?”
https://formula.hu/parc-ferme/21595
Nyugodjon meg mindenki, idén sem maradunk a finn világbajnok aranyköpései nélkül. A versenymérnöke megkérdezte Raikkönentől, hogy milyennek érzi az első szárnyat, van-e rajta valami sérülés, mire ő így felelt: „Nem tudom, inkább te mondd meg nekem...”
It wouldn't be a race weekend without some classic Kimi#F1 #BahrainGP pic.twitter.com/OmOBGO1sCv
— Formula 1 (@F1) April 1, 2019
Így vigasztalta Hamilton Leclerc-t
https://formula.hu/parc-ferme/21594
Lewis Hamilton a pihenőszobában vigasztalta a versenyt sokáig vezető, de aztán egy műszaki hiba miatt végül csak a harmadik helyen végző Charles Leclerc-t, mondván, fantasztikusan vezetett az egész hétvégén és még nagyon hosszú út áll előtte az F1-ben.
"You drove fantastically... you've got a long future ahead of you"
— Formula 1 (@F1) March 31, 2019
Big respect for @Charles_Leclerc from the race winner #BahrainGP#F1 pic.twitter.com/QHiuz3uoPZ
Sosem volt még ennyi néző a Bahreini Nagydíjon
https://formula.hu/parc-ferme/21593
A verseny 2004 óta íródó története során 2019-ben regisztrálták az eddigi legmagasabb nézőszámot a szahíri versenyhétvégén: az F1 sajtósa, Luca Colajanni által közzétett adatok szerint 34 000 néző követte a helyszínen a vasárnapi futamot, ami rekord. A teljes hétvégén 97 000-en voltak.
Kontextusba helyezve azonban mindkettő elég szerény nézőszám: a legnépszerűbb versenyhétvégéken (ez 2018-ban a Brit és Mexikói Nagydíj volt) a hétvégi látogatottság jócskán 300 ezer fölött van, a futamra 130-140 ezren kíváncsiak. Tavaly a 21 nagydíj átlaga versenyhétvégén 194 ezer, versenynapon 81 ezer fő volt.

Senkinek sem jött össze az egykiállásos futam Bahreinben
https://formula.hu/parc-ferme/21592
A Pirelli megszokott elemző infografikája a Bahreini Nagydíj bokszkiállásairól. Bár a 10. kör után úgy tűnt, az élmezőny egyes tagjai lágyról közepesre váltással megpróbálhatják egy kiállással teljesíteni a távot, végül a futam kétharmadánál mindannyian bokszba mentek még egy szettért. A mezőnyből Daniel Ricciardo lett volna az egyetlen, aki meg tudta volna oldani egy kerékcserével (amely miatt számos pozíciót bukott) – de végül műszaki hiba miatti kiesése ezt megakadályozta. Vettel és Sainz defekt miatt háromszor is volt a bokszban.

Ez a grafika pedig a futam legjobb köreit mutatja különböző keverékekkel:

Volt mivel megtölteni a Bahreini Nagydíj hétperces összefoglalóját
https://formula.hu/parc-ferme/21591
Az első körök csatározásai, Hamilton és Vettel összecsapásai, a német megpördülése, majd Leclerc drámája – ezek és még számos esemény megtalálható a vasárnap délutáni verseny hivatalos összefoglalójában.
(A videó átkattintás után tekinthető meg.)
Így fulladt Vettel napja katasztrófába (videó)
https://formula.hu/parc-ferme/21590
Miután a későbbi futamgyőztessel többször is összecsapott, Sebastian Vettel elhúzott Lewis Hamiltontól és a második pozíció felé haladt (ekkor még Charles Leclerc érinthetetlennek tűnt). A kiállások második köre után azonban Hamilton ismét utolérte Vettelt, és miközben megelőzte a németet, a ferraris megforgott. Hatalmas pechje volt, ugyanis defektet kapott, a bokszba tartva pedig első szárnya is leszakadt.
Beckham volt vasárnap a legnagyobb sztár a pályán
https://formula.hu/parc-ferme/21589
A visszavonult labdarúgó tűnt fel a Bahreini Nagydíjon, aki pedig tehette, lépten-nyomon fotózkodott vele – az alábbi képeket a Red Bull, Ferrari és McLaren töltötte fel.




Senki nem mutatta még be olyan részletesen a versenyzői szobáját, mint most Hamilton
https://formula.hu/parc-ferme/21588
Lewis Hamilton körbekalauzolta a kamerát abban a szobában, amit a versenypályán való tartózkodása során használ otthonaként. Bemutatta az ott elhelyezett szinte összes holmiját a különböző méretű headsetektől a hat pár cipőjéig.
Knock, knock. Come on in. @LewisHamilton takes us for a personal tour of his @F1 driver room in Bahrain... #BahrainGP pic.twitter.com/sTAEUKQY7z
— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) March 30, 2019
1991, Michael Schumacher és a rózsaszín bicikli
https://formula.hu/parc-ferme/21587
Nem mindennapi (és nem is mindenévi) múltidézéssel rukkolt elő a DTM Twitter-fiókja. Az alábbi képek 1991-ben ezen a napon készültek a Mercedes téli edzőtáborában - Schumacher akkor, még F1-es debütálása előtt a Mercedes kötelékébe tartozott, és abban az évben rajthoz is állt két DTM-hétvégén.


Kipróbálnátok a vízen repülést? Az autóversenyzőknek még ez is benne van a programban!
https://formula.hu/parc-ferme/21586
Repülődeszka? Nem biztos, hogy van már hivatalosan is elfogadott magyar neve a flyboardnak, mindenesetre ez az az eszköz, amit az Audi FE-csapatának pilótái, Lucas di Grassi és Daniel Abt kipróbáltak, amikor Hainan szigetén jártak a legutóbbi futam alkalmával. Azért mondjon ki, mit akar, ez menő.
From racing to flyboarding! Check out what @Daniel_Abt and @LucasdiGrassi got up to before the @FIAFormulaE #SanyaEPrix.#FANBOOST voting >> https://t.co/xN1u8HMCJ7#OwnEverySecond #ABBFormulaE #FormulaE #etron #ProgressFeelsElectric pic.twitter.com/eCck8bKnV2
— Audi Sport (@audisport) March 22, 2019
Amikor Ericsson balesete kizavarta a mentőst a WC-ről
https://formula.hu/parc-ferme/21585
Az IndyCar austini hétvégéjének egyik legviccesebb elkapott jelenete: a szabadedzésen Marcus Ericsson a falnak csúszott, ami mögött egy mobilvécében éppen az ott állomásozó mentős végezte a dolgát. A csattanás hallatára - persze az is lehet, hogy épp akkor végzett -, gyorsan kirohant, de szerencsére nem volt szükség az ő bevetésére.
The @AMR_Social is always ready to jump into action. ALWAYS. #INDYCARClassic // @IndyCaronNBC pic.twitter.com/W9dpR1Jj8s
— NTT IndyCar Series (@IndyCar) March 23, 2019
Ricciardo nekiment a falnak a szponzor irodájában, majd ráfogta Verstappenre
https://formula.hu/parc-ferme/21584
Az egész úgy kezdődött, hogy még az Ausztrál Nagydíj után Daniel Ricciardo ellátogatott az egyik személyes szponzorának a főhadiszállására, ahol előbújt belőle a gyerek, és egy kis járgánnyal elkezdett száguldozni a folyosón.
@danielricciardo @carsales @RenaultF1Team pic.twitter.com/lK2GjFkiND
— daniel_ricciardo_no1 (@RicciardoNo1) March 18, 2019
Viszont ahogy az az ilyen viccesnek szánt élethelyzetekben történni szokott, jött is a baj: mint hogy az irodát elsősorban nem autóversenyzésre tervezték, Ricciardo az egyik merész kanyarvételénél nekikoccant a fal sarokrészének, látható repedést okozva rajta. A megbotránkozás pillanatai:
The crash itself. pic.twitter.com/WwR2yYg7nh
— Parc Fermé (@PFF1) March 18, 2019
A Renault pilótája azonban gyorsan kivágta magát a szorult helyzetből, miután odaírta a repedés fölé, hogy "bocsánat, Verstappen volt", ezzel egyébként újabb rongálást végezve a falon, de hát ez már kit érdekel!

Amikor Albon már nagyon unta az aláírásosztást, átfestette magát Zorróvá
https://formula.hu/parc-ferme/21583
Mondjuk ezek után az lett volna a minimum, hogy autogramként belevág egy nagy Z betűt.


„Grandissimi!” - Nézd újra Leclerc első pole-ját
https://formula.hu/parc-ferme/21582
Az benne a szép, hogy akárhányszor nézzük meg, mindig az első marad.
Kubica autója ledobta magáról a kamerát, de ettől se lett gyorsabb
https://formula.hu/parc-ferme/21581
Sőt, nem hogy segített, a lengyel szerint még negatívan is befolyásolta az autó viselkedését, hogy az orráról lerepült a kamera a Q1 végén. "Az biztos, hogy az elvesztett kamera nem segített az utolsó körömben, de csak egy pozíció múlott ezen" - mondta a lengyel, aki csupán négy századmásodperccel volt lassabb a másik Williamsben ülő George Russellnél, így viszont ugyanúgy az utolsó helyről fog rajtolni a Bahreini Nagydíjon, mint tette azt két hete Melbourne-ben.
A videóban a 18. másodperc magasságában jön az ominózus pillanat.
Moment odpadnięcia kamery z samochodu Roberta. https://t.co/zHLolmmoX0
— Roksana Ćwik (@RoksanaCw) March 30, 2019