DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 25. szerda

„Az Alpine-nak nem erős páros kell, hanem egyetlen vezér”

Az Alpine jogelődje, a Renault korábbi csapatfőnökét, Cyril Abiteboult arról kérdezték egy francia rádióban, hogy mit gondol a kékek pilótapárosáról, amire a jelenleg a Hyundainál dolgozó szakember úgy felelt, hogy szerinte nem jó páros kell, hanem egy vezéregyéniség, amit meg is indokolt: „Ha behunyod a szemed és magad elé képzeled a Mercedest, Lewis Hamilton fog eszedbe jutni még akkor is, ha Nico Rosberg is egészen kiemelkedő dolgokat csinált. Ha a Red Bullra gondolsz, először Sebastian Vettel jut eszedbe, majd későbbről Max Verstappen.”

ocon-spielberg-3

„Olyan versenyzőre van szükséged, aki egyúttal kissé csapatfőnök is, alapvető fontosságú, hogy egy személyben megtestesítse a csapatot” – mondta a francia sportvezető, majd így folytatta „Jelenleg a mezőny nagyon szoros, hiszen minden autó körön belül ér célba, és rövidesen teljesen kiegyenlítődhetnek az erőviszonyok. Az ambíció és az eltökéltség jelenti majd a különbséget.”

És hogy miért van szükség erre a vezéregyéniségre? „Megtörténtek a befektetések, megvannak az erőforrások, az elszántság, a vállalati stratégia. Mind helyben van. És amikor egy csapatnak mindene megvan, akkor kell valami, ami fölébe emelkedik, valaki, aki az élére áll. Egy olyan egyéniség, aki képes ezer embert összefogni, roppant erővel bír.”

Ettől a női csatától a férfiak is lerágták a körmüket

Hogy a W Seriesben jelenleg remeklő pilóták képessége valójában mire elég, az csak akkor fog kiderülni, amikor egy komoly, férfiak által dominált mezőnyben kell majd helytállniuk, azt viszont már a sorozat eddigi két futama alatt is bizonyították, hogy ugyanolyan izgalmas csatákat tudnak vívni egymással, mint az erősebb nem tagjai. A hétvégi, zolderi futam alábbi jelenete során sokaknak a nyakukban dobogott a szíve, amikor a második helyen haladó Jamie Chadwick egy hiba után támadási esélyt adott a nyomában lévő Alice Powellnek: a két brit hölgy kanyarokon keresztül csatázott egymással, egy alkalommal össze is koccantak a kerekeik, mire végül Powell felülkerekedett. A következő körben aztán Chadwick nem kevésbé idegtépő támadással szerezte vissza a pozíciót. 

Szivarozva meséli el a Formula-E vezetője, hogyan hozta létre a környezetvédő sorozatot

A Formula-1 után újabb autós bajnokság gondolta úgy, hogy egy dokumentumfilmmel még szélesebb tömegekhez eljuttatható a sorozat híre és üzenete. A Cannes-i Filmfesztiválon mutatják be először a Formula-E létrejöttéről, céljáról és elmúlt öt évéről szóló filmet, amelynek címe az angol nyelvű közvetítésben Jack Nicholls által a rajtnál kiáltott jellegzetes szlogen, az "And We Go Green" lett (magyarul talán: zöldülünk).

"A Formula-E ötlete kétféle ember fejéből pattanhatott volna ki: vagy környezetvédelemmel foglalkozókéból, vagy versenyzői beállítottságúakból. Én versenyző típusúnak tartom magam, azonban emellett törődök a környezettel is. Ha pedig valaki össze tudja kombinálni ezt a kettőt, az fantasztikus!" - mondja hallatlan lazasággal az FE-t megálmodó Alejandro Agag, ezzel adva ízelítőt a dokumentumfilmhez az alábbi előzetesben.

Ilyen lesz a Kanadai Nagydíj új bokszutcaépülete

A montreali versenypályán, amely idén június 7-9-én rendezi meg a Formula-1-es nagydíjat, lebontották a paddock épületeit, hogy újakat emeljenek helyettük. Az építőanyagok kiválasztásánál szem előtt tartották az energiahatékonyságot, a háromszintes bokszutcaépület pedig lelátóként is szolgál 5000 látogató számára.

Michelisz csapattársának köszöni a zandvoorti dobogós helyet

A csapatutasításokról szólt a WTCR holland hétvégéjének harmadik futama: a Cyan Racing komédiába illő módon kétszer is helyet cseréltetett Thed Björkkel és Yann Ehrlacher-vel, de a BRC is belenyúlt a verseny menetébe, Augusto Farfus a futam legvégén mondott le dobogós pozíciójáról a bajnokságban legelöl álló Hyundai-pilóta, Michelisz Norbert javára. Ha Farfus beér a harmadik helyen, 2010 óta áll először a WTCC/WTCR dobogóján. Így Michelisz szezonja negyedik pódiumát szerezte 12 nekifutásból, és bár maradt a tabella negyedik helyén, 5 pontra megközelítette a harmadik Nestor Girolamit.

„Augusto megérdemelte volna, hogy felálljon a dobogóra, úgyhogy most az egyetlen dolog, amit mondhatok, hogy köszönöm neki” – írta Facebookjára Michelisz. A futam utáni sajtótájékoztatón szintén elmondta, Farfusnak kellene az újságírók előtt ülnie.

  

A vasárnapi túraautóversenyek dióhéjban

Két WTCR- és egy DTM-futamot tartottak vasárnap, némelyik izgalmas volt, némelyik kevésbé: összeszedtük a versenyek összefoglalóit.

 

 

Billy Monger Formula-3-as futamot nyert

Szenzációs eredményt ért el az amputált lábú brit versenyző idei sorozatában, az Euroformula Open szériában: a 20 éves Billy Monger futamot nyert, ráadásul épp a sorozat legrangosabb versenyén, a Pau Nagydíjon.

Monger kalandos futamon érte el a nagy eredményt: a 11. helyről rajtolt esőgumin, ami az időjárás változásának köszönhetően jó húzásnak bizonyult. A száraz pályás abroncsot használó ellenfeleket végigelőzte, aztán Julian Hanses és Liam Lawson ütközéséből profitálva átvette a vezetést. A biztonsági autó után a két csapattársa által ránehezedő nyomást védekezte ki.

A hétvége második futama előtt a Carlin átalakított autóval induló versenyzőjének legjobb eredménye kilencedik hely volt a szériában – eddig két fordulót futottak le –, tavaly a brit Formula-3-as szériában harmadik helyen végzett többször. Versenyt utoljára sorsfordító 2017-es balesete előtt nyert.

Még az autóban ült a NASCAR-os, amikor társa elkezdte ütlegelni

A bajnokságon kívüli NASCAR All-Star Race levezető körén a 13. helyezett Ryan Newman kiforgatta a 12. Clint Bowyert – a videóban később látható –, amit utóbbi annyira zokon vett, hogy odarohant a még autójában ülő Newmanhez, és az ablakon keresztül elkezdte ütlegelni, mint egy pofozógép.

Az All-Star Race-t Kyle Larson nyerte Kevin Harvick és Kyle Busch előtt.

Negyedik futamán pole-pozíciót szerzett a 19 éves DTM-újonc

Sheldon van der Linde indulhat a rajtelső pozícióból a DTM vasárnapi zolderi futamán. A szezon eddigi négy versenyén a BMW négy pole-pozíciót szerzett Marco Wittmann, Philipp Eng, majd újra Wittmann és Van der Linde révén – Wittmann-nak és Engnek egy-egy győzelme is van.

Van der Linde mögül René Rast – lemaradása 0,006 másodperc volt – és Eng kezdi meg a 13:30-kor rajtoló futamot. A legjobb Aston Martin a 13. helyezett Jake Dennis lett. Márkatársa, Paul di Resta leállása miatt az edzést megszakították, majd az utolsó három és fél percre indították újra, amely során keveseknek sikerült javítani: ez is segítette, hogy a fiatal dél-afrikai megőrizze első helyét.

A 2. időmérő eredménye:

  Versenyző Autó Köridő Hátrány
1  Sheldon van der Linde  BMW M4 DTM  1:21.590  
2  René Rast  Audi RS 5 DTM  1:21.596  00.006
3  Philipp Eng  BMW M4 DTM  1:21.714  00.118
4  Robin Frijns  Audi RS 5 DTM  1:21.733  00.019
5  Timo Glock  BMW M4 DTM  1:21.803  00.070
6  Mike Rockenfeller  Audi RS 5 DTM  1:22.133  00.330
7  Marco Wittmann  BMW M4 DTM  1:22.142  00.009
8  Jonathan Aberdein  Audi RS 5 DTM  1:22.246  00.104
9  Jamie Green  Audi RS 5 DTM  1:22.255  00.009
10  Joel Eriksson  BMW M4 DTM  1:22.291  00.036
11  Loic Duval  Audi RS 5 DTM  1:22.426  00.135
12  Nico Müller  Audi RS 5 DTM  1:22.433  00.007
13  Jake Dennis  Aston Martin Vantage DTM  1:22.563  00.130
14  Pietro Fittipaldi  Audi RS 5 DTM  1:22.582  00.019
15  Bruno Spengler  BMW M4 DTM  1:22.613  00.031
16  Daniel Juncadella  Aston Martin Vantage DTM  1:23.103  00.490
17  Ferdinand von Habsburg  Aston Martin Vantage DTM  1:23.703  00.600
18  Paul Di Resta  Aston Martin Vantage DTM  1:24.088  00.385

Csattanós választ adott a Haas főszponzorával perlekedő bicikligyártó

Beszámoltunk a hírről, miszerint a Haas névadó (és színadó) szponzora nem használhatja agancsos logóját, miután a bíróság megállapította, hogy egy kerékpárgyártó cég, a Whyte Bikes emblémáját másolták le.

A Rich Energy tulajdonosa, William Storey úgy fogalmazott, erről a cégről még senki sem hallott: csattanós válaszként a Whyte Bikes posztolt egy 2014-es fotót, amelyen a Haas pilótája, Romain Grosjean ül egy biciklijükön…

Ez meg mi? Fo(ci)rmula-E?

Láttatok már versenyautókkal futballozó versenyzőket? Nem tudjuk, mi ez az agymenés a Formula-E Twitter-oldalának szerkesztőitől, de arra pont jó lesz, hogy vidáman kezdődjön a vasárnapotok! "Massa sarokkal továbbít Wehrleinnak, aki Vergne-t ugratja ki, szép testcsel, lövés és góóóól!"

 

Hinchcliffe nagyot bukott az Indy500 időmérőjén

Az Arrow Schmidt Peterson Motorsports versenyzőjét a hatalmas baleset után megvizsgálták, és miután mindent rendben találtak, röviddel az ütközés után már ki is engedték a pályakórházból.

Verstappen Budapest után Zandvoortban is parádézott

A május 1-i Nagy Futam után Max Verstappen ezúttal Zandvoortban tartott egy kisebb bemutatót a közönségnek, ahol egyébként éppen most hétvégén tartják a WTCR-t is. A rajongók így egy kis ízelítőt kaptak a Red Bulltól és Verstappentől, abból, mi vár rájuk jövőre, amikor a Holland Nagydíj végre visszatér a versenynaptárba.

 

Visser a W Series második győztese

Egy balesettel, safety carral és megannyi izgalommal tarkított futamon végül a második helyről induló Beitske Visser diadalmaskodott. A második helyet Jamie Chadwick, a harmadik pozíciót pedig Alice Powell szerezte meg. Keszthelyi Vivien sajnos nem ért célba.

Így reklámoz sört Raikkönen

Korábban már beszámoltunk róla, hogy a Singha thaiföldi sörgyár nem maradt a Ferrarinál, s a finn pilótával együtt távozott az Alfa Romeóhoz, akik több fantáziát látnak abban, ha Raikkönent szponzorálják a Ferrari helyett. Egy dolog biztos, Raikkönen arcán most sem látszik, hogy éppen esetleg horgászik, versenyez, vagy sört reklámoz. A mottó viszont egyértelművé teszi: "Igyunk a kihívásra!"

Marquez akkorát mentett, hogy nem hisszük el

Még az első szabadedzésen mutatta be - alighanem - a szezon legnagyobb mentését Marc Marquez, aki már szinte vízszintes helyzetben volt, miután ráhajtott a rázókövekre Le Mans-ban, mégsem esett el.

 

Vinales vizes pályán is az élen

A Yamaha versenyzője, Maverick Vinales végzett az élen a MotoGP Francia Nagydíjának harmadik szabadedzésén is, megelőzve Marc Marquezt és a másik Yamahával induló Fabio Quartararót. Lorenzo a negyedik, Dovizioso az ötödik helyen zárt, Rossi csak a 14. pozícióban végzett.

Ismét Chadwické a W Series pole-ja

Jamie Chadwick egy tizeddel előzte meg Beitske Vissert a zolderi időmérőn, így ismételten ő indulhat a pole-pozícióból. A hétvégén bemutatkozó Keszthelyi Vivien a 16. helyet szerezte meg a második versenyhétvége kvalifikációján.

A W Series sajátossága, hogy a versenyzők minden futamhétvégére autót, mérnököt és szerelőket cserélnek egymással, amiről egy sorsolás dönt. A technika mindenki számára teljesen egyforma, de ezzel próbálnak gondoskodni róla a szervezők, hogy a lehető legnagyobb legyen az egyenlőség. Ez a csere azzal a szokatlan fejlemményel is jár, hogy a versenyzők mindig más-más színű autóba kerülhetnek az ötféle dizájn közül, szóval ez alapján nem is lehetséges beazonosítani őket a szezon során. A felismerhetőségen nagyobb rajtszámok, az orrkúpra írt név és a hátsó szárny oldalára került zászlók segítenek. Alább az is látható, mely versenyzőt milyen színű autóban érdemes keresni a zolderi hétvégén.  

Dióhéjban Jean Todt útja az autósportban

- 1966-ban navigátorként kezdte a ralizást

- már csapatvezetőként a Peugeot-val 4 ralivilágbajnoki címet, 5 Dakart nyert és 2 Le Mans-i 24 órást nyert

- 1993-tól a Ferrari csapatfőnökeként 14 világbajoki címből és több mint 100 futamgyőzelemből vette ki a részét

- 2009-ben választották a Nemzetközi Automobil Szövetség elnökének, majd kétszer újraválasztották

Thed Björk a pole-ban a zandvoorti időmérő után

Thed Björk szerezte meg a pole-pozíciót - mindössze négy ezrednek köszönhetően - a WTCR holland futamának első időmérő edzésén, a második és a harmadik helyről is két Lynk & Co-pilóta indulhat, Yvan Muller, Andy Priaulx sorrendben, de a negyedik helyet is a Lyn & Co-val versenyző Yann Ehrlacher csípte el. Michelisz Norbert a 13., Tassi Attila pedig a 19. helyről várhatja a 14:35-kor rajtoló első versenyt. Az időmérő edzésnek két perccel a tervezett leintés előtt vége lett, mivel Tiago Monteiro kicsúszott, és nem tudott kiszabadulni a kavicságy fogságából, ezzel többeket megfosztva a javítás lehetőségétől.

Most hagyj abba mindent: Kimi Raikkönen 10 legjobb rádióüzenete

Néhány gyöngyszem magyarul:

„Tudom, mit csinálok, maradj csendben.”

„Micsoda idióta! Megütöm, ha meglátom.”

„Kormányt! Kesztyűket és kormányt! Mondjátok meg neki, hogy adja oda!”

És persze az örök kedvenc:

„Csak hagyjatok békén, tudom, mit csinálok!”