DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 17. péntek
Parc Fermé
1105 napja

Újoncok a pole-ban az F2 és az F3 időmérőin

Spielberg után Silverstone-ba is elkísérték az F1 mezőnyét a juniorkategóriák, amelyek már pénteken túlestek a sprintfutam és a főfutam rajtsorrendjét meghatározó időmérőn.

Nem indult jól az F3-as bajnoki összetett harmadik helyén álló Dino Beganovic hétvégéje, miután a Ferrari akadémistája egy technikai probléma miatt nem tudott értékelhető köridőt futni, így mindkét futamon a mezőny végéből kell majd rajtolnia. A Trident erős egykörös tempót mutatott: Leonardo Fornaroli első pole-pozícióját szerezte a szériában, csapattársa, Oliver Goethe pedig mellőle indulhat majd a főfutamon az első sorból. A harmadik Trident-pilóta, a bajnoki éllovas Gabriel Bortoleto ötödik lett. A Campos is elégedett lehet az eredménnyel, a bajnokság második helyezettje, Josep María „Pepe” Martí a harmadik, Christian Mansell pedig a negyedik rajtkockába sorakozhat majd fel vasárnap.

A Formula-3 időmérőjének végeredménye:

 

Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
1  4  L.Fornaroli Trident 1:45.520    
2  6  Oliver Goethe Trident 1:45.646 0.126  
3  23  Pepe Martí Campos Racing 1:45.874 0.354  
4  24  C.Mansell Campos Racing 1:45.909 0.389  
5  5  G.Bortoleto Trident 1:45.910 0.390  
6  1  Paul Aron Prema Racing 1:45.945 0.425  
7  15  Gabriele Mině Hitech Pulse-Eight 1:46.040 0.520  
8  16  Luke Browning Hitech Pulse-Eight 1:46.046 0.526  
9  10  Franco Colapinto MP Motorsport 1:46.064 0.544  
10  27  Taylor Barnard Jenzer Motorsport 1:46.155 0.635  
11  11  Mari Boya MP Motorsport 1:46.163 0.643  
12  12  Jonny Edgar MP Motorsport 1:46.169 0.649  
13  14  S.Montoya Hitech Pulse-Eight 1:46.249 0.729  
14  8  Grégoire Saucy ART Grand Prix 1:46.270 0.750  
15  25  Hugh Barter Campos Racing 1:46.277 0.757  
16  3  Zak O:Sullivan Prema Racing 1:46.332 0.812  
17  17  Caio Collet Van Amersfoort Racing 1:46.468 0.948  
18  7  Kaylen Frederick ART Grand Prix 1:46.620 1.100  
19  26  Nikita Bedrin Jenzer Motorsport 1:46.732 1.212  
20  31  M.Cresswell PHM Racing by Charouz 1:46.906 1.386  
21  18  R.Villagómez Van Amersfoort Racing 1:46.971 1.451  
22  19  Tom Smith Van Amersfoort Racing 1:47.037 1.517  
23  9  Nikola Tsolov ART Grand Prix 1:47.054 1.534  
24  21  Max Esterson Rodin Carlin 1:46.914 1.394  
25  20  Oliver Gray Rodin Carlin 1:47.270 1.750  
26  22  Ido Cohen Rodin Carlin 1:47.447 1.927  
27  28  Alejandro García Jenzer Motorsport 1:47.560 2.040  
28  29  Sophia Flörsch PHM Racing by Charouz 1:47.613 2.093  
29  30  Roberto Faria PHM Racing by Charouz 1:47.778 2.258  
30  2  Dino Beganovic Prema Racing 2:45.962 1:00.442  

 

 

A Formula-2-esek nem úszták meg piros zászló nélkül a kvalifikációt, miután Amaury Cordeel csúnyán összeörte a Virtuosit. Az időmérő megszakítása azt jelentette, hogy le kellett rövidíteni a rendelkezésre álló időt, mivel az edzés belelógott volna az F1 második szabadedzésébe, így az utolsó percekben mindenki fejvesztve próbálta összehozni legjobb idejét a kihűlt abroncsokon. Az utolsó körökben két sárga zászló is bezavart, Victor Martins azonban végül megtartotta pole-pozíciós helyét. Kush Maini hatalmas meglepetésre a második helyre hozta be a Campost, míg a bajnoki összetett élmezőnyéből Ayumu Iwasa és Oliver Bearman teljesítettek a legjobban harmadik és ötödik helyükkel. A bajnokságot vezető Frederik Vesti indulhat az élről a holnapi sprintfutamon.

A Formula-2 időmérőjének végeredménye:

 Hely   No.   Pilóta   Csapat   Idő   Hátrány 
1  6  Victor Martins ART Grand Prix 1:39.832    
2  24  Kush Maini Campos Racing 1:39.945 0.113  
3  11  Ayumu Iwasa DAMS 1:39.952 0.120  
4  14  Jack Doohan Invicta Virtuosi Racing 1:39.957 0.125  
5  8  Oliver Bearman Prema Racing 1:39.989 0.157  
6  4  Enzo Fittipaldi Rodin Carlin 1:39.991 0.159  
7  3  Zane Maloney Rodin Carlin 1:40.001 0.169  
8  5  Théo Pourchaire ART Grand Prix 1:40.019 0.187  
9  10  Isack Hadjar Hitech Pulse-Eight 1:40.026 0.194  
10  7  Frederik Vesti Prema Racing 1:40.052 0.220  
11  16  Roy Nissany PHM Racing by Charouz 1:40.135 0.303  
12  12  Arthur Leclerc DAMS 1:40.198 0.366  
13  2  Jehan Daruvala MP Motorsport 1:40.314 0.482  
14  1  Dennis Hauger MP Motorsport 1:40.368 0.536  
15  9  Jak Crawford Hitech Pulse-Eight 1:40.400 0.568  
16  20  Roman Staněk Trident 1:40.526 0.694  
17  22  R.Verschoor Van Amersfoort Racing 1:40.561 0.729  
18  25  Ralph Boschung Campos Racing 1:40.815 0.983  
19  17  Brad Benavides PHM Racing by Charouz 1:40.950 1.118  
20  21  Clément Novalak Trident 1:41.106 1.274  
21  15  Amaury Cordeel Invicta Virtuosi Racing 1:41.457 1.625  
22  23  J.M.Correa Van Amersfoort Racing 1:42.084 2.252  

2570 napja

Ennyivel nagyobb egy mai F1-es Ferrari a 40 évvel korábbihoz képest

Szemléletes grafika: egymás mellé állítva a Ferrari 312T (1975) és SF90. A legszembetűnőbb a két versenygép hossza. A képet a technikai szakértő, Craig Scarborough tette közzé.

2570 napja

Ilyen volt a McLaren hétvégéje a kulisszák mögött

Kijött a "McLaren Unboxed" nevű videósorozat következő epizódja, amely a McLaren F1-es csapatának osztrák hétvégéjét dolgozza fel.

2570 napja

Tökéletes szemléltetés a hétvégi Osztrák Nagydíjról

Az egyes pilóták helyezésének alakulása, a bokszkiállások és a leggyorsabb kör "tulajdonosának" változása is látható ezen a vizuális ábrán.

 

2571 napja

Itt vannak az eseménydús Osztrák Nagydíj legjobb belső felvételei

Csaták, előzések, ütközések - az Osztrák Nagydíj tíz legjobb belső felvétele megtekinthető ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva.

2571 napja

Ez a kör ért bónuszpontot Verstappen számára

A parádés győzelem mellé a leggyorsabb körért járó egy pontot is bezsebelte az Osztrák Nagydíjon Max Verstappen: a 60. körben 1:07,475-öt futott, amellyel két tizedmásodperccel gyorsabb volt a második legjobb időt produkáló, a végén friss gumikat felrakó Sebastian Vettelnél és jó fél másodpercet osztott ki Charles Leclerc leggyorsabb körének. Ez volt a holland idei első olyan köre, ami plusz pontot ért, íme belülről:

2571 napja

Norris lassan tényleg felnő mókázásban Ricciardo szintjére

Általában Daniel Ricciardótól szoktunk hasonló jeleneteket látni, de az újonc Lando Norris már sokadszor mókázik valamely társával - ezúttal az éppen interjút adó Max Verstappent "pöckölte meg", majd annyit mondott neki, hogy "hát én megpróbáltam szélárnyékot adni neked..."

 

2571 napja

Kvjat kis híján kinyírt valakit, Raikkönen nem érti, hogy miért nem jön már a Mercedes - így szólt a csapatrádió Ausztriában

Az Osztrák Nagydíj legjobb rádióüzenetei ezen a linken, vagy alább, a Youtube-ra átkattintva megtekinthetők!

2571 napja

Sainz, a megállíthatatlan: így gázolt át a komplett középmezőnyön Ausztriában

Konkrétan végigelőzte a futamot Carlos Sainz, a McLaren ezúttal is parádésan működött alatta - mutatjuk a manővereket:

 

2571 napja

Nagy az egyetértés a silverstone-i gumikat tekintve

A Ferrari és a Red Bull két-két pilóta pontosan ugyanannyit rendelt minden keverékből a Brit Nagydíjra és a Mercedes is csak eggyel kevesebb lágyat kért Lewis Hamiltonnak, illetve Valtteri Bottasnak, hogy eggyel több közepeset használhasson fel. Ezúttal a legkeményebb gumik állnak rendelkezésre, a C1-es, a C2-es és a C3-as keverékű abroncs.

unnamed (1)_4

2571 napja

Köteles felfedni az F1-es szerződés részleteit a Haas beperelt főszponzora

Az ATB Sales United nevű cég perelte be a Haas F1-es csapatának főszponzoraként reflektorfénybe kerülő Rich Energyt, méghozzá azért, mert szerinte ellopta az ATB Whyte Bikes logóját. Ennek értelmében William Storey cégének 34.416 font kártérítést kell fizetnie, ehhez kapcsolódóan pedig fel kell fednie a pénzügyi hátterét, beleértve a Haasszal történt megállapodást is. A Rich Energy valódi erejét és működését sokan megkérdőjelezték azóta, mióta szerződött az F1-es csapattal, Storey "erős" kijelentései (a pályán is megverjük a Red Bullt, nemcsak a piacon, stb.) pedig további táptalajt adtak mindennek.

A bíró döntése értelmében a cég köteles minden adatot bemutatni, amely alapján leszerződött a Haasszal, minden részletet, minden költséget, minden bevételt - mindennek augusztus 1-ig be kell következnie, úgyhogy most fény derül az igazságra...

Egyébként a logót nem is használhatják Nagy-Britanniában, így a Brit Nagydíjon sem, de a Rich kérésére a Haas már a Kanadai Nagydíj óta nem is használja.

haasrich

fotó: dppi

2571 napja

Változás: mégsem Kubica a Nap Versenyzője, tévedés történt

Mi is kihirdettük az Osztrák Nagydíjat követően, hogy a szurkolói szavazáson némi meglepetésre Robert Kubica kapta a legtöbb szavazatot, ezzel ő lett a Nap Versenyzője. Kedd délután azonban az F1 hivatalos weboldala kiadott egy közleményt, mely szerint tévedés történt, tévesen kapott rengeteg szavazatot. A közlemény egyúttal kihirdette, hogy a szavazatok 74%-át Max Verstappen kapta, 11% jutott Charles Leclerc-nek és 8% Carlos Sainznak, így kérdés nélkül Verstappen a Nap Versenyzője.

rob

fotó: dppi

2571 napja

A ralikrossz Monacója egy erdő közepén található

Ha ki kellene választani a ralikrossz-világbajnokság legikonikusabb pályáját, a nagy többség Höljest mondaná: az erdő közepén fekvő svéd versenyhelyszínt táborozók tízezrei lepik el minden évben. Höljes azért is különleges, mert több élversenyző otthona: a bajnokság első két helyén álló Timmy és Kevin Hansen, valamint a legutóbbi versenyen első győzelmét szerző, aztán kizárt Anton Marklund is svéd.

A hétvégi, július 6-7-i futamon a világbajnokság mezőnyében Szabó Krisztiánnak is szurkolhatunk.

2571 napja

Öregszik, de sosem nő fel a mezőny örök gyereke

„Öregszik… de sosem nő fel!” – írta a Formula-1 Twitter-csatornája az alábbi videó mellé, amely a mindig szórakoztató Daniel Ricciardo néhány csibészes pillanatát gyűjtötte össze. A mezőny örök gyereke tegnap töltötte be a 30-at.

 

2572 napja

Féregnyúlvány nélkül, de újra a mezőnyben a DTM-alapember

A legutóbbi, június eleji misanói forduló nagy hiányzója Jamie Green volt: a német túraautós széria 16-szoros futamgyőztese, a bajnokság korábbi második helyezettje vakbélgyulladás miatt nem tudott rajthoz állni a versenyen. (Ami különös pilótamozgást eredményezett: Pietro Fittipaldi ugrott be a helyére, akinek autóját korábban átvette a vendégversenyző Andrea Dovizioso, azzal az indoklással, hogy a brazilnak a Haas F1-es tartalékpilótájaként Kanadában kell lennie.)

Green felépült a vakbélműtétből (amely során a gyakori tévhittel ellentétben nem a vakbelet, hanem az abból kinövő féregnyúlványt távolítják el), így a hétvégi versenyen, a Norisringen újra ő ül a narancssárga Audi RS5 Turbóban. A 37 éves britnek nincs rossz szezonja: Zolderben szerzett már egy dobogót, és 10. a bajnokságban annak ellenére, hogy csak hatból négy futamon szerepelt.

Érdekességként még ideszúrjuk, hogy bár ritkán hallunk arról az autósportban, hogy valaki vakbélműtét miatt kényszerüljön kihagyni a versenyt, a közelmúltban ez már a második hasonló eset: a ralikrossz-vb-n szintén appendicitis miatt dőlt ki egy versenyző. Niclas Grönholm két fordulón sem volt ott, aztán Norvégiában pályafutása első győzelmével tért vissza.

2572 napja

A kamionversenyzés és a hazai rali fenegyerekei voltak az AFM stúdióvendégei

Saját szakágának két remek versenyzője járt az Autósport és Formula Magazin stúdiófelvételén a héten. Kiss Norbertet, a kétszeres kamion Európa-bajnok autóversenyzőt keveseknek kell bemutatni, míg Vincze Ferenc a magyar ralibajnokságban legnagyobb sikere felé menetel: háromból három győzelmet szerzett eddig.

A Kiss Norberttel való beszélgetés az AFM Motorsporthíradóban (július 7-én, 13 órakor) lesz megtekinthető a FIX TV-n, Vincze Ferenc az AFM Ralihíradóban (július 14-én, 13 órakor) szerepel ugyancsak a FIX TV-n. A két adás később felkerül az Autósport és Formula Magazin YouTube-csatornájára.

2572 napja

Előbányászták Marcus Ericssont, Alfa Romeót tesztel Spielbergben

A 2014 és 2018 között versenyző, Formula-1-es rajtrácsról idén kiszoruló Marcus Ericsson ismét királykategóriás versenygépet tesztel, az Alfa Romeo idei C38-asát. Az Osztrák Nagydíj után a Pirelli megbízásából maradt a Red Bull Ringen a csapat: a gumicég 2020-as slick abroncsának fejlesztésében segédkeznek, a futamon egyaránt pontot szerző Kimi Raikkönen vagy Antonio Giovinazzi helyett pedig Ericssont bízták meg a vezetéssel, aki harmadik pilótaként hivatalosan továbbra is a svájci csapat tagja, habár mindenekelőtt IndyCar-szezonjára koncentrál.

2572 napja

1006 verseny, és ez mindössze hetedszer fordul elő

Méghozzá az, hogy minden pilóta célba ért a versenyen, aki elindult rajta. Az eddig eltelt 1006 versenyből, ez mindössze a hetedik alkalom volt, mikor nem esett ki senki sem az adott nagydíjról. Hogy tisztázzuk, mennyire ritka eset is ez, az eddig lezajlott futamok 7 ezrelékét sem jelenti ez a szám.

Nem nehéz kiszámolni, hogy ezelőtt hat olyan futam volt, mikor nem esett ki senki sem:

1961-es Holland Nagydíj

2005-ös USA Nagydíj

2005-ös Olasz Nagydíj

2011-es Európa Nagydíj

2016-os Kínai Nagydíj

2016-os Japán Nagydíj

 

2572 napja

Új fejezet nyílt az F1 eddigi sajtófőnökének életében

Az F1 nyolc év után távozó médiafőnöke június 30-ával hivatalosan is leköszönt pozíciójából, Matteo Bonciani pedig a Twitteren köszönte meg mindenkinek, aki segítette őt az elmúlt években: "Új életem első napja... Itt az ideje búcsút inteni. Köszönöm az emlékeket, a végeláthatatlan kérdéseket, a türelmeteket és az évek során kialakult barátságokat! Köszönöm mindenkinek, vagy ahogyan már mindenki tudja úgy is: Grazie ragazze/ragazzi!" Bonciani az FIA tanácsadójaként folytatja a továbbiakban.

 

2572 napja

Hamilton: Ez vagyok én filter nélkül

Lewis Hamilton a leírás szerint azért posztolta ezt a képet a közösségi oldalán, hogy megmutassa, ő is sebezhető, ő is bizonytalan a külseje miatt, de egyúttal nem fog megváltozni senki kedvéért - amit ezen a képen látunk, az ő, mindenféle filter nélkül, mert sokan elferdítik a valóságot. A brit világbajnok mindenkit arra biztat, hogy szeresse magát úgy, ahogy van, mert mindenkit különlegessé tesz valami.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Posting this because this is me, unfiltered and basic. In today’s society, everyone is using so many apps and filters to make themselves look perfect and I think we need to start encouraging ourselves and others to love themselves just the way they are. It is our imperfections that make us special and unique. Like many, I too have insecurities and for whatever reason have questioned the way I look because of the pressures in society and Ive come to realise that, I am who I am and I’m not changing for nobody. So here’s me trying to be vulnerable and letting you know that it’s ok to feel vulnerable and I implore you to learn to love yourself for who you are because you really are special. Lastly, wasn’t the best weekend for me but over the years I’ve learnt to notice the lessons that come from difficult days. I made two mistakes this weekend which for me is rare but we’re costly. Accepting and Acknowledging are key to the learning process and swiftly move on! Tomorrow’s a new day, back to training and get myself right for the British Grand Prix! Hope you all had an amazing weekend. God Bless#teamlh #love

Lewis Hamilton (@lewishamilton) által megosztott bejegyzés,

2572 napja

Daniel Ricciardo a harmadik X-hez érkezett (videóval)

1989. július 1-jén látta meg a napvilágot az ausztráliai Perth-ben Daniel Ricciardo, ami annyit jelent, hogy a mindig fülig érő mosolyú Méhészborz a mai napon ünnepli 30. születésnapját. Köszöntsük együtt az F1 legvidámabb arcát mind a hét győzelmének felelevenítésével:

előző
következő