Újoncok a pole-ban az F2 és az F3 időmérőin
https://formula.hu/parc-ferme/36029
Spielberg után Silverstone-ba is elkísérték az F1 mezőnyét a juniorkategóriák, amelyek már pénteken túlestek a sprintfutam és a főfutam rajtsorrendjét meghatározó időmérőn.
Nem indult jól az F3-as bajnoki összetett harmadik helyén álló Dino Beganovic hétvégéje, miután a Ferrari akadémistája egy technikai probléma miatt nem tudott értékelhető köridőt futni, így mindkét futamon a mezőny végéből kell majd rajtolnia. A Trident erős egykörös tempót mutatott: Leonardo Fornaroli első pole-pozícióját szerezte a szériában, csapattársa, Oliver Goethe pedig mellőle indulhat majd a főfutamon az első sorból. A harmadik Trident-pilóta, a bajnoki éllovas Gabriel Bortoleto ötödik lett. A Campos is elégedett lehet az eredménnyel, a bajnokság második helyezettje, Josep María „Pepe” Martí a harmadik, Christian Mansell pedig a negyedik rajtkockába sorakozhat majd fel vasárnap.
A Formula-3 időmérőjének végeredménye:
| Hely | No. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátrány | |
| 1 | 4 | L.Fornaroli | Trident | 1:45.520 | ||
| 2 | 6 | Oliver Goethe | Trident | 1:45.646 | 0.126 | |
| 3 | 23 | Pepe Martí | Campos Racing | 1:45.874 | 0.354 | |
| 4 | 24 | C.Mansell | Campos Racing | 1:45.909 | 0.389 | |
| 5 | 5 | G.Bortoleto | Trident | 1:45.910 | 0.390 | |
| 6 | 1 | Paul Aron | Prema Racing | 1:45.945 | 0.425 | |
| 7 | 15 | Gabriele Mině | Hitech Pulse-Eight | 1:46.040 | 0.520 | |
| 8 | 16 | Luke Browning | Hitech Pulse-Eight | 1:46.046 | 0.526 | |
| 9 | 10 | Franco Colapinto | MP Motorsport | 1:46.064 | 0.544 | |
| 10 | 27 | Taylor Barnard | Jenzer Motorsport | 1:46.155 | 0.635 | |
| 11 | 11 | Mari Boya | MP Motorsport | 1:46.163 | 0.643 | |
| 12 | 12 | Jonny Edgar | MP Motorsport | 1:46.169 | 0.649 | |
| 13 | 14 | S.Montoya | Hitech Pulse-Eight | 1:46.249 | 0.729 | |
| 14 | 8 | Grégoire Saucy | ART Grand Prix | 1:46.270 | 0.750 | |
| 15 | 25 | Hugh Barter | Campos Racing | 1:46.277 | 0.757 | |
| 16 | 3 | Zak O:Sullivan | Prema Racing | 1:46.332 | 0.812 | |
| 17 | 17 | Caio Collet | Van Amersfoort Racing | 1:46.468 | 0.948 | |
| 18 | 7 | Kaylen Frederick | ART Grand Prix | 1:46.620 | 1.100 | |
| 19 | 26 | Nikita Bedrin | Jenzer Motorsport | 1:46.732 | 1.212 | |
| 20 | 31 | M.Cresswell | PHM Racing by Charouz | 1:46.906 | 1.386 | |
| 21 | 18 | R.Villagómez | Van Amersfoort Racing | 1:46.971 | 1.451 | |
| 22 | 19 | Tom Smith | Van Amersfoort Racing | 1:47.037 | 1.517 | |
| 23 | 9 | Nikola Tsolov | ART Grand Prix | 1:47.054 | 1.534 | |
| 24 | 21 | Max Esterson | Rodin Carlin | 1:46.914 | 1.394 | |
| 25 | 20 | Oliver Gray | Rodin Carlin | 1:47.270 | 1.750 | |
| 26 | 22 | Ido Cohen | Rodin Carlin | 1:47.447 | 1.927 | |
| 27 | 28 | Alejandro García | Jenzer Motorsport | 1:47.560 | 2.040 | |
| 28 | 29 | Sophia Flörsch | PHM Racing by Charouz | 1:47.613 | 2.093 | |
| 29 | 30 | Roberto Faria | PHM Racing by Charouz | 1:47.778 | 2.258 | |
| 30 | 2 | Dino Beganovic | Prema Racing | 2:45.962 | 1:00.442 |
.jpg)
A Formula-2-esek nem úszták meg piros zászló nélkül a kvalifikációt, miután Amaury Cordeel csúnyán összeörte a Virtuosit. Az időmérő megszakítása azt jelentette, hogy le kellett rövidíteni a rendelkezésre álló időt, mivel az edzés belelógott volna az F1 második szabadedzésébe, így az utolsó percekben mindenki fejvesztve próbálta összehozni legjobb idejét a kihűlt abroncsokon. Az utolsó körökben két sárga zászló is bezavart, Victor Martins azonban végül megtartotta pole-pozíciós helyét. Kush Maini hatalmas meglepetésre a második helyre hozta be a Campost, míg a bajnoki összetett élmezőnyéből Ayumu Iwasa és Oliver Bearman teljesítettek a legjobban harmadik és ötödik helyükkel. A bajnokságot vezető Frederik Vesti indulhat az élről a holnapi sprintfutamon.
A Formula-2 időmérőjének végeredménye:
| Hely | No. | Pilóta | Csapat | Idő | Hátrány | |
| 1 | 6 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:39.832 | ||
| 2 | 24 | Kush Maini | Campos Racing | 1:39.945 | 0.113 | |
| 3 | 11 | Ayumu Iwasa | DAMS | 1:39.952 | 0.120 | |
| 4 | 14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | 1:39.957 | 0.125 | |
| 5 | 8 | Oliver Bearman | Prema Racing | 1:39.989 | 0.157 | |
| 6 | 4 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 1:39.991 | 0.159 | |
| 7 | 3 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 1:40.001 | 0.169 | |
| 8 | 5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 1:40.019 | 0.187 | |
| 9 | 10 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 1:40.026 | 0.194 | |
| 10 | 7 | Frederik Vesti | Prema Racing | 1:40.052 | 0.220 | |
| 11 | 16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 1:40.135 | 0.303 | |
| 12 | 12 | Arthur Leclerc | DAMS | 1:40.198 | 0.366 | |
| 13 | 2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 1:40.314 | 0.482 | |
| 14 | 1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:40.368 | 0.536 | |
| 15 | 9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 1:40.400 | 0.568 | |
| 16 | 20 | Roman Staněk | Trident | 1:40.526 | 0.694 | |
| 17 | 22 | R.Verschoor | Van Amersfoort Racing | 1:40.561 | 0.729 | |
| 18 | 25 | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:40.815 | 0.983 | |
| 19 | 17 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 1:40.950 | 1.118 | |
| 20 | 21 | Clément Novalak | Trident | 1:41.106 | 1.274 | |
| 21 | 15 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | 1:41.457 | 1.625 | |
| 22 | 23 | J.M.Correa | Van Amersfoort Racing | 1:42.084 | 2.252 |
Ki vezeti az előzéses toplistát Zandvoort után?
https://formula.hu/parc-ferme/30053
Néhány hete jelentették be, hogy a szezon végén díjazni fogják az idény során legtöbb előzést bemutató versenyzőt. A Holland Nagydíjon a Q1-es kiesése és a bokszutcai rajtja okán Sergio Perez előzte a legtöbbet, de mint az az alábbi Instagram-poszt harmadik képén látható, összesítésben továbbra is Sebastian Vettel vezeti a tabellát:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Kötelezővé tenné az FIA a fiatalok pénteki szerepeltetését
https://formula.hu/parc-ferme/30052
Újabb szabálymódosításon töri a fejét a Nemzetközi Automobil Szövetség. Az ötlet első hallásra korlátozásnak tűnhet, valójában azonban a csapatok és pilóták segítése a célja. A Formula-1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali elárulta, szeretnék kötelezővé tenni az istállóknak, hogy péntekenként fiatal pilóták vezessék az autóikat. Mióta a tesztlehetőségek csökkentek, és idéntől a szabadedzéseket is egységesen egyetlen órára redukálták, mindenki igyekszik kihasználni a saját versenyzőivel töltött időt – ami viszont nem tesz jót a feltörekvő tehetségek felkészülésének, akiknek némi F1-es tapasztalat is kell ahhoz, hogy szuperlicencüket megkaphassák.
„A fiatal pilóták kérdése nagyon fontos számunkra. Felmerült néhány ötlet, amit a következő ülésen megbeszélünk a csapatokkal. Egészen konkrétan azt szeretnénk, hogy a fiatalok szerepeltetése a szabadedzésen kötelező legyen. Ez lehetőséget adna nekik, hogy kipróbálják magukat egy dinamikusabb, versenyszerűbb környezetben. Ez az egész F1-es utánpótlás szempontjából fontos” – mondta Domenicali, aki szerint még akár a nézők is profitálhatnak ebből. „A csapatok így kevesebb dolgot próbálhatnak ki a versenyre készülve, így az izgalmasabb lesz” – magyarázta.
A felvetést októberben tárgyalhatják majd.

Raikkönen pole-ja, Vettel győzelme, Schumacher elérzékenyülése – emlékezetes pillanatok Monzából
https://formula.hu/parc-ferme/30051
A Formula-1-es versenynaptár egyik ikonikus helyszíne az Olasz Nagydíjnak otthont adó pálya, így az elmúlt bő húsz évben is történt néhány emlékezetes pillanat – ezekből válogatott az F1 YouTube-csatornája, a videó IDE vagy a képre kattintva indul:
James Bond-logót kap Monzában az Aston Martin
https://formula.hu/parc-ferme/30050
Az Aston Martin mint márka hosszú évtizedek óta összefonódott a James Bond-filmsorozattal: télen a csapatbemutató során is előhúzták ezt a párhuzamot. Néhány hét múlva érkezik a mozikba a 25. James Bond-film, a Nincs idő meghalni, ennek apropóján pedig a Formula-1-es csapat úgy döntött, hogy a hétvégi Olasz Nagydíjon tisztelegni fog a franchise előtt: a versenyautóik pilótafülkéjének oldalára felkerül az ikonikus 007-es logó Monzában – emellett a paddockban az istálló motorhome-ja is Bond-tematikát kap.

Nincs különlegesebb pálya az AlphaTauri számára Monzánál
https://formula.hu/parc-ferme/30049
Hazai versenye, a monzai Olasz Nagydíj előtt az alábbi egyszerű, de informatív plakáttal készült az AlphaTauri. A következő érdekességeket emelték ki a pályával kapcsolatban, ahonnan a faenzai székhelyű brigádnak két édes emléke is van:
- A célegyenes végén az autók 360 km/h óra sebességről mindössze 70 km/h-ra fékeznek.
- 1950 óta 71 Olasz Nagydíjat tartottak: 70-et Monzában és egyet Imolában (1980-ban).
- A 2020-as monzai az egyetlen győzelem, melyet Honda-motoros olasz F1-es autó ért el (AlphaTauri AT01).
- A 2008-as monzai az egyetlen győzelem, melyet Ferrari-motoros autó ért el, amely nem Ferrari (Toro Rosso STR3).
- A csapat eddigi két győzelmét Monzában szerezte: 2008-ban Vettellel és 2020-ban Gaslyval.

Hamilton esőtáncától Senna révbe éréséig: amikor a helyi hősök parádéztak
https://formula.hu/parc-ferme/30041
Max Verstappen győzött Zandvoortban néhány napja, ezzel megnyerte az első hazai nagydíját. Ennek apropóján a Formula-1 YouTube-csatornája összegyűjtött tíz alkalmat, amikor a helyi versenyzők fantasztikus teljesítménnyel rukkoltak elő hazai közönségük előtt, legyen szó egy pole-pozícióról, egy parádés esős győzelemről vagy akár csak egy kiscsapattal való pontszerzésről. A videó, amelyben szerepel többek között Lewis Hamilton, Nigel Mansell, Michael Schumacher, Fernando Alonso és Ayrton Senna is, IDE vagy a képre kattintva tekinthető meg:
Újra különleges festéssel készült az Alfa Romeo
https://formula.hu/parc-ferme/30048
Speciális hétvége, speciális fényezés – osztott meg képeket az Alfa Romeo Racing a C41 Olasz Nagydíjra szánt dizájnjáról közösségi csatornáin. A motorborításon megjelenő 111-es szám nem újdonság: ez a Stájer Nagydíjon felkerült már az autóra, annak apropóján, hogy akkor volt az 1910. június 24-én alapított Alfa Romeo születésnapja.
Monzában ismét hangsúlyozzák a 111 évet, ezúttal azonban az olasz nemzeti identitást jelezve zöld is kerül a színvilágba az első két számjegyben, valamint a felső légbeömlőnél. A Red Bull Ringen volt még egy változás, az Alfa modern logóját a tradicionális, háromszögű emblémával cserélték ki. Most is van különbség, az orrkúpra egy egyedi, 111-est és olasz színeket tartalmazó címer került.




Miért Russell a legalkalmasabb a Mercedes ülésére?
https://formula.hu/parc-ferme/30047
Miközben az előző két F1-es juniorjuk, Pascal Wehrlein és Esteban Ocon nem kapta meg az esélyt, George Russell számára évek óta kikövezettnek tűnt a Mercedes ülése felé. Miben más az ifjú brit helyzete, mint „elődeié” és miben hasonlít a szituáció Charles Leclerc ferraris előléptetéséhez? Többek között erről is beszélgettünk a Formula Podcast rendkívüli, a Russell-szerződéssel foglalkozó adásában, melynek e szakaszát 18:19-től hallgathatod meg!
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Rekordkevés nézőre számítanak Monzában
https://formula.hu/parc-ferme/30044
Két év után újra nézők előtt zajlik az Olasz Nagydíj a 120 ezer férőhelyes monzai pályán. A koronavírusra vonatkozó szabályozások értelmében azonban csupán 50 %-os kihasználtság engedélyezett, a szervezők számítása szerint pedig a 60 ezres maximumnál is sokkal kevesebb néző lesz a legendásan hangulatos helyszínen – írja a La Gazzetta dello Sport.
A hírek szerint az olasz és külföldről érkező nézőket elrettenti, hogy oltásigazolványhoz kötik a belépést, folyamatosan maszkot kell viselni, valamint a tradíciótól eltérően idén nem engedik be a futam után a nézőket a célegyenesbe, hogy közelről nézhessék a dobogós ceremóniát.
Az olasz szövetség, az ACI elnöke, Angelo Sticchi Damiani beismerte, idén problémákat okoznak a megkötések, valamint az, hogy csak augusztus 5-én kezdték meg a jegyértékesítést. A pályát kezelő cég vezetője, Giuseppe Redaelli még borúsabb képet festett: az általa optimistának tartott előrejelzés is csak 15-16 ezer nézőre számít vasárnap. Ennek egyharmada Hollandiából fog érkezni. Általában sokkal több látogató érkezik Olaszországon kívülről, de ők idén olyan versenyeket választottak, ahol kevesebb volt a korlátozás.

Fotó: Alfa Romeo
Egyszer már volt egymás csapattársa Albon és Latifi
https://formula.hu/parc-ferme/30046
Az alábbi fotók 2018-ból származnak: a DAMS istálló Formula-2-es felállását ebben a szezonban a 23 éves Nicholas Latifi és 22 esztendős Alex Albon alkotta. Második F2-es szezonjában az ART-től átigazoló Albon négy futamgyőzelmével harmadik lett a bajnokságban George Russell és Lando Norris mögött, a harmadéves és csapatnál második szezonját töltő Latifi kilencedik helyen zárta az összetettet egy sprintgyőzelemmel.
A következő évben, 2019-ben Albon már Formula-1-es pilóta volt a Toro Rossóval, és Latifi is összekapta magát: harmadik évében a DAMS-szel ezüstérmes lett a bajnokságban, melyet a Williams-szerződés követett. A két pilóta útja ennél az istállónál találkozik újra 2022-ben.
Fotók: DPPI



Szűk utcák, történelmi épületek, kikötő: Palermo utcáit rótta Max Verstappen
https://formula.hu/parc-ferme/30043
Megszokhattuk a Red Bulltól, hogy rendre szenzációs promóvideókkal jelentkeznek. Nem kivétel ez alól az Olasz Nagydíj felvezetéseként készült alkotás sem – lenyűgöző látképek, benne Max Verstappennel és egy korábbi F1-es Red Bull-lal, az RB7-essel:
Mi van Sebastian Vettel szerződésével?
https://formula.hu/parc-ferme/30045
A George Russell szerződtetése után közreadott pilótafelállásokban Sebastian Vettel neve mellett szerepel egy apró csillag, a „megerősítésre vár” jelentéssel. De vajon mit keres ott ez a csillag? Esetleg még nem 100 százalékos a német maradása? Többek között erről is beszélgettünk a Formula Podcast legutóbbi adásában, melynek e szakaszát 45:08-tól hallgathatod meg!
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
A legendás MotoGP-csapatfőnök nevét veszi fel az imolai pálya egyik kanyarja
https://formula.hu/parc-ferme/30042
Fausto Gresini februárban hunyt el koronavírus-fertőzésben. Az olasz exmotoros két világbajnoki címet szerzett a 125 köbcentisek között versenyzőként, majd csapatfőnökként is évtizedekig a MotoGP paddockjának meghatározó alakja volt. Gresini Imolában született, most pedig az ottani versenypálya adózik az emléke előtt azzal, hogy róla nevezik el az F1-ből is ismert helyszín egyik kanyarját: mostantól a Variante Alta kombináció a Curva Gresini névre fog hallgatni. A ceremóniára most vasárnap, szeptember 12-én délelőtt 10 órakor fog sor kerülni, amely során egy emlékkövet is lelepleznek az olasz pályán.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Balesetek, a Haasok belharca és a kaotikus első kör – a legjobb zandvoorti onboard videók
https://formula.hu/parc-ferme/30040
A Holland Nagydíj hétvégéjéről is elkészült a tíz legjobb fedélzeti kamerás felvételt összegyűjtő válogatás – a videó IDE vagy a képre kattintva nézhető:
Az Olasz Nagydíj Günther Steiner hazai versenye, ez a kedvenc emléke róla
https://formula.hu/parc-ferme/30039
Mielőtt a Haas csapatfőnöke lett 2016-ban, Günther Steiner megfordult már rövid időre a Formula-1-ben: 2001-2002-ben a Jaguar ügyvezető igazgatója volt, 2005-ben pedig a Red Bull technikai műveleti igazgatójaként szolgált. A neve ellenére olasz születésű és nemzetiségű Steiner régóta a motorsportban mozgott, de csak a Jaguarral járt először a monzai F1-es nagydíjon.
„Monza a legközelebbi verseny a szülővárosomhoz, és mivel olasz vagyok, nagy érzelmet jelent. Monza a versenynaptár kiváló futama, gazdag történelemmel. Első versenyemen akkor jártam itt, amikor harmadik helyen a dobogón végeztünk Eddie Irvine-nal és a Jaguarral. Szeretnék visszatérni azokba a régi szép időkbe!” – idézi a Haas oldala Steinert. Ez a 2002-es Olasz Nagydíjon történt: Irvine harmadik lett Monzában Rubens Barrichello és Michael Schumacher mögött, a Jaguar második és egyben utolsó dobogóját megszerezve.

Ilyen volt gyerekként a Mercedes friss igazolása
https://formula.hu/parc-ferme/30038
Kedden hivatalosan is bejelentették, hogy George Russell lesz Lewis Hamilton új csapattársa a következő szezontól kezdve, így ennek köszönhetően rengetegen posztoltak a brit pilótáról a közösségi médiában. Ezek között volt a Formula-1 hivatalos Instagram oldala is, melyen nem csak a tényeket közölték, hanem egy érdekes kis összeállítást is készítettek.
A fiatal tehetség jelenleg a Williams szolgálatában áll és 2019-ben mutatkozott be a mostani csapatánál, ám az F1 ennél is régebbre tekintett vissza és 2007-től, vagyis Russell gokartos karrierjének kezdeti szakaszától kezdve osztott meg fotókat 23 éves versenyzőről.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Latifi is gratulált Russell új kalandjához
https://formula.hu/parc-ferme/30036
Azt még mindig nem tudni, hogy milyen felállással indul 2022-től a Williams istállója, azt viszont már igen, hogy kik versenyeznek a Mercedesnél. Miután a német márka bejelentette, hogy George Russell váltja Valtteri Bottast, így ezzel az is eldőlt, hogy a következő évtől már nem a fiatal brit pilóta lesz Nicholas Latifi csapattársa. A kanadai pilóta igazán jó kapcsolatot ápol Russellel, így inkább viccesre vette a figurát a gratulációja kapcsán.
„Mi van?! Azt hittem, hogy a csapattársak, akik együtt nyaralnak, azok együtt maradnak... A vakációnk, a testvériségünk a semmiért volt?! Komolyra fordítva a szót szuperül örülök neked ember! Ez egy jól megérdemelt lehetőség, amit tudom, hogy ki fogsz használni! Öröm volt melletted vezetni!” ─ írta a Twitter oldalán Latifi.
Whaaat?! I thought team-mates who vacation together stay together... Was our holiday bromance all for nothing?! In all seriousness super happy for you man! A well deserved opportunity that I know you’ll take full advantage of! Been a pleasure to drive alongside you! pic.twitter.com/h8HuX9eY2c
— Nicholas Latifi (@NicholasLatifi) September 7, 2021
Kórházba került Jos Verstappen a Holland Nagydíj után
https://formula.hu/parc-ferme/30037
Fantasztikus hangulat uralkodott Zandvoortban a múlt hétvégén, főként a futam után, hiszen Max Verstappen megnyerte a versenyt, ezzel pedig az első olyan holland pilóta lett, aki a hazájában tudott futamot nyerni. Sajnos az öröme nem lehetett teljes, miután édesapját, Jos Verstappent nem sokkal ezek után helikopterrel kórházba szállították.
A De Telegraaf beszámolója szerint korábbi F1-es pilóta, hastáji szúró fájdalmakra panaszkodott, később kiderült, hogy bélgyulladása van, így antibiotikumot kapott, de a hírek szerint teljesen fel fog épülni.

Jön Marquez újabb nagy esélye a győzelemre?
https://formula.hu/parc-ferme/30031
A tavalyi kartörését követő visszatérése óta mindössze egyetlen győzelmet tudott aratni Marc Marquez – sőt, dobogóra is csak ekkor állhatott fel –, méghozzá a Német Nagydíjon. A Sachsenring egyértelműen a spanyol vadászterülete, hiszen 2010 óta nem győzték le azon a helyszínen. Ha pedig a múltbéli eredményekből indulunk ki, akkor most ismét bizakodhat a Repsol Honda versenyzője, hiszen a hétvégén a Motorland Aragonra látogat a MotoGP mezőnye, amely talán Marquez harmadik legjobb pályájának számít az említett Sachsenring és Austin után. Összesen hat győzelemmel rendelkezik a tulajdonképpen hazai versenyéről, ráadásul 2016 és 2019 között megállíthatatlan volt Aragóniában.
A számok persze nem véletlenek: köztudott, hogy Marquez különösen azokon a pályákon szerepel kimagaslóan, ahol többségben vannak a bal kanyarok: 70 százalékos győzelmi mutatóval rendelkezik a balos helyszínekről. Ez pedig idén hatványozottan igaz, hiszen az ilyen nyomvonalú pályákon a jobb karjával és vállával kapcsolatos nehézségek is kevésbé ütköznek ki. A Sachsenring volt az első ilyen pálya, ott – néhány csepp eső segítségével – nyert is, most pedig következhet Aragon (majd néhány hét múlva Austin). Szintén biztató jel lehet a nyolcszoros világbajnok számára, hogy az utóbbi futamhétvégéken eleve jobb formát mutatott, mint korábban: az Osztrák és a Brit Nagydíjakon is egy-egy hiba és bukás gátolta meg az erős eredményben.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
MiniDrivers: A Holland Nagydíj egy másik szemmel
https://formula.hu/parc-ferme/30033
Max Verstappen győzelmét hozta a Formula-1-be 36 esztendő után visszatérő Holland Nagydíj. A hazai pályán versenyző Red Bull-os pilóta sikerét ismét egyedi módon dolgozta fel a MiniDrivers, akik minden egyes futamot követően egy vicces karikaturával mutatják be a hétvégi eseményeket.
Amellett, hogy megtudhatjuk, milyen bűvésztrükköt mutat Verstappen Hamiltonnak, azt is láthatjuk ennek az epizódnak a végén, hogy Kimi Raikkönen hol tölti a karantént és van-e még egyáltalán kedve visszatérni a visszavonulását múlt héten bejelentő finnek.












