Tassi az első duplázó a virtuális WTCR-ben

Már a második szimulátoros szériáját futja a Túraautó-világkupa, amelyben ezúttal csak profi pilóták vehetnek részt. A hétvégén került sor a harmadik fordulóra a Slovakia Ring online változatán, ahol a második versenyt a salzburgringi nyitányon is már egy győzelmet szerző Tassi Attila nyerte. A hondás pilóta ezen kívül egy ötödik helyet gyűjtött még be, míg Michelisz Norbert egy negyedik és egy ötödik, Boldizs Bence pedig két kilencedik helyezéssel gazdagodott. Az alábbiakban a teljes versenyeket visszanézheted:

Újrahasznosította három és fél hónappal ezelőtti posztját a McLaren

Végre elérkezett az F1-es szezonnyitó hete, így a közösségi médiát elárasztották a csapatok ezzel foglalkozó bejegyzései. A McLarennek azonban eszébe jutott, hogy tartottunk már itt egyszer idén a tragikomikus-szánalmas módon az utolsó pillanatban lefújt Ausztrál Nagydíj előtt, így a wokingiak előkeresték akkori tweetjüket, és csupán két betű törlésével (milyen jó, ha két ország neve ennyire hasonlít!) újrahasznosították azt:

pic.twitter.com/sYnEn8N6mF

— McLaren (@McLarenF1) June 29, 2020

Újra magyar csapatban az Európa-bajnok: Kiss Norbert a váltásról

A kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbert járt az Autósport és Formula Magazin stúdiófelvételén, ahol visszatekintett a Mercedes márkával töltött elmúlt négy évre – amely során sajnos nem teljesültek a kezdeti remények – egyben előre is tekintett: az új magyar formáció, a Révész Truck Racing Team színeiben, ismét MAN-nal vág neki a 2020-as szezonnak.

Az AFM Motorsporthíradó teljes júliusi adása is visszanézhető itt:

Montoya őzétől a Mercedesek ütközéséig – az Osztrák GP legemlékezetesebb pillanatai

Ráfordultunk a spielbergi évadnyitó hetére, így az F1 YouTube-csatornája az Osztrák Nagydíjak legérdekesebb momentumaiból készített top 10-es válogatást (a videó átkattintás után indul!):

Ki a legnagyobb kieséskapitány az F1-ben?

A Racing Statistics legújabb videója az 50 legtöbb kieséssel rendelkező F1-es versenyző nem túl nagy presztízsértékű listáját mutatja be. Persze akinek hosszúra nyúlt a karrierje, óhatatlanul is felkerült a listára, és ez még nem jelenti azt, hogy az átlagnál sűrűbben állt volna meg alatta az autó.  

Alpha Tauri: Ezt a videót még Barcelonában csináltuk, maradhat?

Lassan már olyan régiek a felvételek, hogy komoly eszmei értékkel is bírnak, de hát ebből kell gazdálkodni. Még a március elején véget érő teszten készítettek szezonbeharangozó videót az Alpha Taurinál, és ők sem gondolták volna, hogy még június legvégén is aktuális lesz.

Itt vajon a krioterápiás kamra hűti Raikkönent, vagy fordítva?

Amikor a fagyosat a fagyossal párosítjuk, szinergetikus hatásuk felerősíti egymást, és egészen -119 °C-ig csökken a hőmérséklet.

Perez: Nekem az lesz a szabadság, hogy végre két hétig nem leszek otthon

Lassan megpróbál visszatérni a régi kerékvágásba az F1, így a Racing Point összehozta egy videochatre két versenyzőjét, hogy kiderüljön, megismerik-e még egymást. Lance Stroll bozontos frizurát növesztett, amit viccelődve azzal indokolt, hogy egyetlen borbély sem volt nyitva a közelében. Sergio Perez pedig bevallotta, a kelleténél később, csak egy hónappal ezelőtt kezdtett el újra edzeni, mert arra számított, hogy még későbbre tolódik a szezonkezdet, és több ideje marad a felkészülésre. Az időt így főként kikapcsolódással töltötte a családja körében, de azért hozzátette: "Most már muszáj versenyeznem, számomra az lesz az igazi szabadság, hogy két hétig távol leszek az otthontól!"

Libabőröztető audiovizuális élményt nyújt az új F1-es intro

Ez nem a főcímdalos nyitóvideó, hanem az F1 új, #WeRaceAsOne kampányához készült darab, egy igazi művészeti alkotás. Egyelőre nem tudni, fel fog-e tűnni a televízió képernyőjén a hétvégék során, de mi végtelen mennyiségben tudnánk fogyasztani.

WE RACE AS ONE #AustriaGP #F1 #WeRaceAsOne pic.twitter.com/Vn4fb3O0A0

— Formula 1 (@F1) June 28, 2020

Videó: Így teszteltek a MotoGP-sek Misanóban

Bár két héttel később kezdődik a koronavírus-járvány miatt megcsúszott szezonjuk, mint az F1-nek, már a MotoGP gyártói is munkába lendültek: a héten a két versenynek is otthont adó misanói pályán körözött a Ducati, a Suzuki, a KTM és az Aprilia csapata (utóbbi két márkát a kedvezmények révén a „rendes” versenyzőik segítették, míg előbbi kettő esetén a tesztmotorosok kaptak lehetőséget). Íme, egy rövid mozgóképes összefoglaló a privát gyakorlásról, amelyen a nem hivatalosan időmérések szerint Michele Pirro kiváló köridővel bizonyult a leggyorsabbnak a Ducati nyergében:

Hogy mi köti össze Baumgartner Zsoltot, a Hősök terét és a Queen dobosát?

Hát Eddie Jordan! Legutóbbi podcastadásunk sztárvendége nem akármilyen sztorikat osztott meg velünk – hallgassátok csak:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Te is szeretnél egy Alonsót, aki megsétáltatja a kutyád?

Minimális számban fordulhatott csak elő a Formula-1 történetében, hogy egy rajongó hazavitette magával kedvenc versenyzőjét (talán csak James Huntnak voltak ilyen sztorijai), alternatívaként azonban a szerencsések már annak is örülnek, hogy szert tehettek kedvenc versenyzőjük kartonmásolatára. Így él együtt egy McLaren-rajongó hölgy már jó ideje a Ferrari-szerelésű Fernando Alonsóval, aki, mint most bemutatta, igencsak otthonosan mozog már a lakásban, kivéve a részét a házimunkából is.  

Itt éppen reggelit készít:

 Itt vécézni igyekszik:

 Füvet nyír:

 Kukkolja a szomszédot:

 Kutyát sétáltat:

 Majd egy fárasztó nap végén megpihen.

Jobb is, hogy végre kezdődik a szezon, mert egyre többeknek megy agyára a hosszú kényszerszünet.

Amikor nem tudod eldönteni, hogy Raikkönennek ilyen rezzenéstelen az arca, vagy csak lefagyott a Skype

Az Alfa Romeo egy komolyabb műsort is kerekített a gyártó fennállásának 110. évfordulója köré, amely során a márka nevét viselő Formula-1-es csapat világbajnok pilótáját, Kimi Raikkönent is fölhívták egy könnyed beszélgetésre. Az online kapcsolat azonban nem volt tökéletes, a finnek hol a hangja, hol pedig a videója veszett el az éterben. Szerencse, hogy Raikkönen egyébként sem informatív nyilatkozatairól híres, így egész biztos, hogy a hallgatóság nem maradt le semmiről a kínos technikai probléma ellenére sem. 

Egyébként a teljes műsor is megérdemel egy megtekintést, különösen az Alfa Romeo és az autózás története iránt érdeklődőknek, hiszen egy igazi időutazásnak lehetünk a részesei. 

Csatlakozz a Formula Retro csoporthoz!

Imádod a Formula.hu múltidéző cikkjeit olvasni? Akkor a Formula Retro Facebook-csoportban a helyed, ahol biztosan nem maradhatsz le az F1-es és egyéb autósportos évfordulókat felidéző írásainkról! Csatlakozni IDE vagy a képre kattintva tudsz.

Ford vs. Ferrari: Melyik motorgyártónak van a legtöbb dobogója az F1-ben?

A Racing Statistics YouTube-csatornája ezúttal ezt a kérdést vette górcső alá látványos videós infografikájában – érdekesség, hogy a végső top 5-ben található mind a négy jelenlegi motorgyártó:

Top 10: Sokkoló szezonnyitók az F1-ben

Hőség Argentínában, káosz Melbourne-ben, sztrájk Dél-Afrikában és csodatévő újonc csapatok – az Osztrák GP közeledtével a legemlékezetesebb idénynyitókból készített válogatást az F1 (a videó átkattintás után nézhető meg!):

Giovinazzi ismét hajvágós fogadást kötött, de ezúttal emelte a tétet

Emlékezhetünk rá, hogy amikor Antonio Giovinazzi a 2019-es Osztrák Nagydíjon megszerezte első F1-es pontját, Frederic Vasseur csapatvezető azonnal nekiesett egy ollóval az olasz fürtjeinek. Nos, ez idén is megismétlődhet, ám mint azt az Alfa Romeo pilótája az F1 Nation podcastban elárulta: ez már csak akkor fog megtörténni, ha dobogóra áll. „Jól jött, hogy az összes fodrászat zárva volt, mert szeretem a hosszú hajat. Azt mondtam, akkor fogom levágni, ha dobogón végzek, ez egyfajta fogadás Freddel” – mondta az olasz pilóta. Emlékeztetőül a tavalyi jelenet:

Megvan, mi lehet a neve a mugellói F1-es futamnak

Gyakorlatilag eldöntött ténynek tűnik, hogy a szeptember 6-i monzai verseny után egy másik olaszországi pályára, jelesül Mugellóba látogat a Formula-1-es mezőny. Értelemszerűen azonban nem futhatják az ottani viadalt is Olasz Nagydíj néven (erre még a spielbergi és silverstone-i duplánál is ügyelt az F1), így szükség van egy másik elnevezésre. A Motorsport.com értesülései szerint ez meg is van: a mugellói futamot Toszkán vagy Toszkánai Nagydíj (szerkesztőségünkben egyébként már a második osztrák verseny neve kapcsán is viták alakultak ki arról, hogy a Stájer vagy a Stájerországi Nagydíj a helyes megnevezés, azaz hogy a népcsoportról vagy a régióról kapja-e a nevét a futam) néven fogják megrendezni a hírek szerint szeptember 13-án. Várhatóan egyébként a jövő héten, akár már hétfőn bejelentést tesz erről és a versenynaptár további részleteiről az F1.

11 éve ezen a napon: Rossi 100. futamgyőzelmét szerzi

2009. június 27-én futották a MotoGP az évi Holland TT-jét, amelyen az akkor még „csak” nyolcszoros világbajnok Valentino Rossi győzött. Az olasz elsősége azért volt különleges, mert ez volt karrierje 100. nagydíjgyőzelme (érdekesség, hogy az azóta eltelt bő tíz szezon alatt csupán további 15 sikert jegyzett), amelyet természetesen a rá jellemző módon ünnepelt meg 

Milyen érzés kerék a kerék ellen csatázni az F1-ben?

Az előző videóban arról beszéltek a Formula-1-es versenyzők, milyen érzés balesetet szenvedni a száguldó cirkuszban, most egy fokkal kellemes témát veséztek ki (a videó átkattintás után nézhető meg!):