Le Mans-ban sem feledik Nicky Haydent

A #22-es számú Oreca-Gibsont a Kentucky Kölyökre emlékező matrica díszíti:

#kentuckykid #LeMans24 pic.twitter.com/pprBYWqQR5

— Mattzel89 (@Mattzel89) June 14, 2017

Szeretnél bekerülni az F1-szurkolók nagykönyvébe?

Akkor olvasd el a MyF1story felhívását ide vagy a képre kattintva, és meséld el a te Magyar Nagydíj-történetedet!

Szeretnél találkozni Habsburg Ferdinánddal?

Ha igen, akkor csütörtökön délben irány a Hősöök tere!

Focisérülés miatt nem lesz ott Le Mans-ban a tavalyi dobogós

Lucas di Grassi az előző szezonokat az Audi színeiben versenyezte le a WEC-ben – tavaly ezüstérmesként zárta a szériát, Le Mans-ban pedig négy próbálkozásából háromszor dobogón állt. Az Audi kiszállása miatt ő is kiszorult az LMP1-ből, elsődlegesen a Formula-E-re koncentrál, a Le Mans-i 24 órásra azonban ötödször is benevezett a GTE Pro kategóriába, a #48-as AF Corse Ferrarival James Calado és Alessandro Per Guidi csapattársaként.

Di Grassi bokája múlt szerdán sérült meg, miközben barátaival futballozott. Ennek ellenére részt vett a Formula-E berlini versenyén, a szerdai szabadedzéssel és időmérővel kezdődő Le Mans-i 24 óráson mégsem lehet azonban ott – az elektromos széria spórolós vezetési stílusát bírta, az egynapos azonban más műfaj. Di Grassinak nem sikerült teljesítenie a tesztet, amely során hét másodperc alatt el kell hagyni a pilótafülkét. A versenyzőnek műtétre is szüksége lesz. Helyét Michele Rugolo veszi át.

BTCC: Davenport továbbra is kómában

Csapata, a Motorbase közleményt adott ki a szombaton súlyosan megsérült Luke Davenport állapotáról. Mint ebből kiderül, a versenyző továbbra is mesterséges kómában van, de biztató hírről is be lehet számolni: feje, nyaka és gerince sértetlen. Többször megműtötték, a tervek szerint napokon belül megkísérlik felébreszteni.

Kutya egy poszt ez!

Ma 8 éve törték meg az Audi rémuralmát

A 2009-es Le Mans-i 24 óráson a Peugeot letaszította a trónról a hosszú évek óta uralkodó Audit:

Láttad már a videót, amelyen Schumacher átvág egy sikánt, hogy beintsen Hamiltonnak?

Tudjátok, miért fontos a pálya közepén sétáló ember?

1969, Le Mans, rajt - ha nem ismered a sztorit, ide kattintva megtalálod!

Ugye te sem zavarnád meg, ha ilyen szépen kéri...?

Ha F1-et nézek, ne bosszants! Hozd mindenki tudtára, hogy vannak határok!

Vicces feliratú bögrénk és pólónk elérhető webshopunkban!

Senna örök - webshopunkban számos, a brazil legendára emlékező terméket találsz

Elérhető ide vagy a képre kattintva:

Nagy Dani gokartba pattant!

És egészen pazarul teljesített az Avalon Parkban a Formula által életre hívott Toppilóták toplistáján:

Az 1994-es pilótafelállás vizualizálva

Bosnyák Krisztián kiváló munkája:

Egyszerűen lenyűgöző a Rebellion Le Mans-autója!

Hogy működik a kormány - Fernando Alonsóval!

Ettől zengett a csapatrádió Kanadában

A képre kattintva érhető el a Formula-1 hivatalos csatornájának válogatása a Kanadai Nagydíj legjobb rádióüzeneteiből:

A Hungaroring jövőjéről őszintén

TV-műsorunk legújabb adásában Gazsi Júliával, a Hungaroring vezérigazgató-helyettesével beszélgettünk a magyarországi versenypálya jövőjéről:

Ez a valami: Heidfeld ugyanazt a rekordot tartja a Formula-1-ben és Formula-E-ben is

Nick Heidfeld sohasem volt az a sztáralkat az autóversenyzésben, viszont jelenleg egy olyan különlegesség fűződik a nevéhez, amihez hasonlót nem könnyen lehet találni a technikai sportok világában. A Formula-1-ben egy évtizedet lehúzó német azzal a nem túl hízelgő rekorddal távozott a sorozatból, hogy a legtöbbször, szám szerint 13-szor állt dobogóra anélkül, hogy egyszer is győzött volna. Heidfeld a hétvégén a Formula-E Berlin ePrix-jének első futamán az elektromos sorozatban is elérte ugyanezt: hatodik alkalommal szerzett pódiumot, egylőre győzelem nélkül. Ez utóbbin jelenleg Jean-Eric Vergne-nyel közösen osztoznak. 

Paul di Resta alaposan beszólt volt csapatának!

Szerintem a Force India verseny utáni eligazítása nem volt annyira nyugodt, mint azt beállítják... Ismerem a szabályaikat, és hogy hogyan működnek - írta Paul di Resta a Twitteren, természetesen a Perez-Ocon ügy kapcsán.

Guessing the Force India debrief after the race yesterday was not as calm as they made it seem...... I know the rules and how they work.

— Paul Di Resta (@PaulDiResta) June 12, 2017

Red Bull-rajongók vannak itt? Ezt figyeljétek!

Webshopunk kínálatában az energiaitalos csapat termékeinek választéka is fellelhető. Részletekhez kattintsatok a képre!