Már szombaton nagyszabású rendezvényt tart az Alfa Romeo Sauber

A házasság szerdai bejelentése után szombaton sajtótájékoztatót rendez az egymással szövetkező olasz autómárka és svájci csapat: a helyszín Milánó lesz, az Alfa Romeo múzeum. Megjelenik Sergio Marchionne, aki amellett, hogy a Ferrari elnöke, az Alfát birtokló Fiat Chrysler vezérigazgatója is, a Sauber elnöke, Pascal Pisci, továbbá két tekintélyes vendég: a Formula-1 és FIA első emberei, Chase Carey és Jean Todt.

Az eseményen az Autosport szerint bejelenthetik az alakulat jövő évi versenyzőit is: az egyik ülés minden bizonnyal Charles Leclerc-é lesz, a másik Marcus Ericssoné vagy Antonio Giovinazzié. Ha az olasz nem versenyez, a tartalékpilóta szerepét minden bizonnyal akkor is megkapja. Talán abból is kapunk ízelítőt, milyen színeket visel jövő évben a csapat, az Autosport grafikusai mindenesetre már megálmodtak egy lehetséges verziót: 

Amíg nem figyeltünk oda, Kobayashi monacói lett

Egy újabb adalék Kamui Kobayashi különös hétvégi felbukkanásához a Formula-E mezőnyében: talán néhányan már észrevettétek, hogy az Andretti pilótájának neve mellett nem a japán, hanem a monacói zászlót tüntetik fel mindenhol, valamilyen különös okból ugyanis a Hercegség által kiadott versenyzői licensszel nevezett a hétvégére. A Formula-E hivatalos csatornája is megerősítette, hogy nem elírásról van szó. Megpróbálunk utánajárni a hétvége során, miért nem a nemzeti színeit öltötte magára Kobayashi (bár ami azt illeti, a piros és a fehér szín így is stimmel!).

Kövessétek az egész hétvége során íródó élő közvetítésünket, amit egyenesen az évadnyitó helyszínéről, Hongkongból készítünk.

Kamui races with a Monaco racing licence and the FIA sees Kobayashi as Monegasque, we didn’t get the flag wrong

— FIA Formula E (@FIAFormulaE) 2017. november 23.

Valentino Rossi ismét WRC-ben - így terelgette a Fordot az olasz legenda

Megkezdődött az idei Monza Rally Show, ahol a hagyományokhoz hűen ezúttal is ott van Valentino Rossi, aki egy Ford Fiesta WRC-vel igyekszik behúzni a győzelmet - mutatjuk az olasz versenyző első napi összefoglalóját:

Már készült is egy trailer videó Kubica F1-es visszatéréséről

A készítője pedig, ahogy az várható, lengyel:

Dráma: Michelisz technikai gond miatt kiesett a Q2-ben, csak a 11. helyről indulhat

Hatalmas mélyütést kapott Michelisz Norbert a WTCC katari szezonzárójának időmérőjén, hiszen a magyar pilóta egészen a Q2-ig uralta a hétvégét, a szabadedzéseket és a Q1-et is, ám őt is utolérte a balsors: a kvalifikáció második szakaszában meghibásodott a Honda fékje, így nem tudott érdemi kört futni, amivel a 11. helyen zárt.

Ez a lehető legrosszabb forgatókönyv számára, hiszen így a fordított rajtrácsos pole sincs meg, mindkét futamon a 11. helyről indulhat - Norbi a padlón, innen csoda kell este a világbajnoki címhez. 

fotó: dppi

Enyhítettek a felháborodáson: csak áprilisban kezd a Renault-nál a volt FIA-ellenőr

Heves felháborodást keltett a csapatok körében, hogy Marcin Budkowski már a 2018-as szezonra a Renault F1-es csapatához igazolhat azok után, hogy az FIA technikai ellenőre volt, hiszen mindent tud a csapatok titkairől, terveiről, amelyekről így azonnal beszélhet is az enstone-iaknak. Az FIA és a Renault végül nemrég megegyezésre jutott, Budkowski csak április elsején, tehát a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj utáni héten kezdhet új munkahelyén, ennyi tudtak módosítani a kialakult helyzeten. A Motorsport értesülését Cyril Abiteboul, a Renault vezére is megerősítette.

Vasárnap 13 órakor jön a friss Ralihíradó!

Az eddigiektől eltérően mostantól nem 11:00-kor, hanem 13:00-kor tekinthető meg az Autósport és Formula Magazin Ralihíradója minden hónap első vasárnapján, a FIX TV műsorán - ez már az előttünk álló hétvégét is érinti. A decemberi műsorban beszámolunk az Eger Raliról, szót ejtünk a Ranga testvérekről, megmutatjuk, hogyan lett világbajnok Sebastien Ogier és az M-Sport, valamint hogy kik lettek a MARB bajnokai, a stúdióban pedig vendégünk lesz Berényi Ákos, a rali szakág vezetője. 

Aki lemaradna róla, az hétfőn 14:30-tól és csütörtökön 21:10-től is visszanézheti a FIX TV-n!

A statisztika, ami elkeserítheti a Red Bullt és a McLarent is

Éppen azért fog 2018-ban már Renault-motorokat használni a McLaren, mert a Honda megbízhatatlansága gátat szabott a sikereknek, de van egy statisztika, amely elég rémisztő lehet a csapat számára. 2017-ben ugyanis a Renault-motorokkal támadó Red Bull teljesítette a legkevesebb kört a versenyek folyamán, mindössze 1723-at, 115-tel kevesebbet, mint a McLaren - Ricciardóék ezzel az utolsók a sorban, míg a legmegbízhatóbbnak a világbajnok Mercedes bizonyult 2363 körrel.

fotó: dppi

Az idei F1-es szezon legfontosabb statisztikái

- Lewis Hamilton nyerte idén a legtöbb F1-es futamot, pontosan 9-et, Vettel 5, Bottas 3, Verstappen 2, Ricciardo 1 alkalommal állhatott fel a dobogó legfelső fokára. A brit minden versenyen pontot szerzett, ez eddig csak Juan Manuel Fangiónak (1954-ben és 1955-ben) és Michael Schumachernek (2002-ben) sikerült. Hamilton a sportág történetének ötödik négyszeres világbajnoka lett Fangio, Schumacher, Alain Prost és Sebastian Vettel után - ráadásul 72 pole-pozíciójával már csúcstartó a vonatkozó listán.

- 2017-ben egyedül Marcus Ericsson nem szerzett pontot a teljes munkaidős pilóták közül

- A Williamsé volt a szezon leggyorsabb bokszkiállása, 2,02 másodperc

- Esteban Ocon új rekordot állított fel, mert F1-es karrierje első 27 futamán célba ért, ez a széria Brazíliában szakadt meg

- Négy pilóta debütált idén F1-es futamon, Lance Stroll. Antonio Giovinazzi, Pierre Gasly és Brendon Hartley

- Lance Stroll megszerezte első dobogós helyezését, Hamilton, Vettel és Bottas 13-13, Ricciardo 9, Raikkönen 7, Verstappen 4 alkalommal állhatott fel rá idén

- Négyen tettek meg 5500 versenykilométernél többet, a Mercedes és a Force India két pilótája

- Fernando Alonso 11-szer esett ki idén, ez volt a legtöbb a mezőnyben

- Kimi Raikkönen kilenc év után szerzett ismét pole-pozíciót, de ő volt az egyetlen pilóta idén, aki egyetlen helyet sem javított az első körök során - ezen a listán egyébként Stroll áll az élen

- Hamiltoné a legtöbb leggyorsabb kör héttel, Vettel ötig, Raikkönen és Bottas kettő-kettőig jutott

Eger környékén laksz és szeretnél találkozni Kiss Norberttel?

Akkor itt a lehetőség: december 13-án, szerda este 19 órakor a kétszeres Európa-bajnok kamionversenyző lesz a vendég a Fúzió Borbárban – részletek a képre kattintva:

Így ütközött kis híján egymásnak a Zengő két Hondája Katarban

Magyar szempontból egy meleg helyzettel indult WTCC katari szezonzárójának második szabadedzése, hiszen Szabó Zsolt kis híján lebontotta csapattársa, Nagy Dániel autóját - az eset itt megtekinthető:

Michelisz-parádét hozott a WTCC második katari edzése

Rögtön piros zászlóval kezdődött a WTCC katari szezonzárójának második szabadedzése, miután a Zengő Motorsport két Hondája, valamint Ehrlacher egymásnak ütközött. Ezt követően megint Michelisz kezdett a legjobban, ahogy az első gyakorláson is, Guerrerivel a nyomában megfutotta az első időt és ők ketten már nem is adták ki a kezükből ezeket a pozíciókat - igaz, helyet cseréltek, Guerreri került előre. Mögöttük a Citroenek is villogtak, Huff mellett Chilton is gyorsnak tűnt, míg a Volvók eléggé szenvedtek, ezúttal nem tudták tartani az élen haladók tempóját.

Michelisz aztán a hajrában robbantott és futott egy szenzációs kört, 1:59,739-et produkált az új gumikon, ezzel körrekordot döntött - ugyan a többiek is a végére tartogatták a nagy időket, legyőzni már nem tudták a magyar pilótát. Végül Catsburg és Björk még megelőzte a Citroeneket, de egyéb változás nem történt, Honda 1-2-vel és Michelisz parádéjával zárult a csütörtöki nap.

A második edzés végeredménye:

Új időpontban jelentkezik hétvégén a Ralihíradó

Az eddigiektől eltérően mostantól nem 11:00-kor, hanem 13:00-kor tekinthető meg az Autósport és Formula Magazin Ralihíradója minden hónap első vasárnapján, a FIX TV műsorán - ez már az előttünk álló hétvégét is érinti. A decemberi műsorban beszámolunk az Eger Raliról, szót ejtünk a Ranga testvérekről, megmutatjuk, hogyan lett világbajnok Sebastien Ogier és az M-Sport, valamint hogy kik lettek a MARB bajnokai, a stúdióban pedig vendégünk lesz Berényi Ákos, a rali szakág vezetője. 

Aki lemaradna róla, az hétfőn 14:30-tól és csütörtökön 21:10-től is visszanézheti a FIX TV-n!

WTCC: Michelisz nyitott az élen Katarban

A várakozásoknak megfelelően a két világbajnoki esélyes, Michelisz Norbert és Thed Björk csatáját hozta a WTCC katari idényzárójának első szabadedzése. A Honda magyar versenyzője az ötödik körében futott 2:01,775-jével állt az élre, de a többiek fokozatosan gyorsultak mögötte - Björk sokáig állt a második helyen, alig másfél tizeddel elmaradva Michelisztől.

A hajrában azonban beerősített Rob Huff és futott két remek kört, de az első helyet nem tudta átvenni, három századmásodperccel elmaradt a magyar hondástól - sőt, Michelisz a legvégén még megjavította saját idejét és 2:01,595-tel az élen zárta a gyakorlást. Mögöttük a három Volvo következett Björk-Catsburg-Müller sorrendben, az erre a hétvégére visszatérő francia azonnal jelezte, hogy számolni kell vele. Michelisz viszont nem nagyon számíthat a csapattársaira, Guerreri közel egy másodperccel lemaradva a hatodik helyet szerezte meg, Michigami pedig csak a két zengős Hondát előzte meg.

A végeredmény:

Gyönyörű színes felvételek az első F1-es versenyről, melyen az Alfa Romeo is ott volt

Az 1950-es Brit Nagydíj az első világbajnoki rangú futam volt: az első négy rajtkockát, majd a dobogó három fokát – Nino Farinával a pódium tetején – az az Alfa Romeo szerezte meg, amely jövőre a Sauber oldalán visszatér.

Modern és divatos: Íme a Futerer roller

Az elektromos Futurer roller mindenhova elvisz, és te is akárhova magaddal viheted: a csupán 11 kilogrammot nyomó eszközt egy percre sem kell elhagynod.

Szavazz: Ki lesz a WTCC 2017-es világbajnoka?

Pénteken (a menetrend rendhagyó lesz) minden szem Katarra szegeződik, ahol eldől a túraautó-világbajnoki cím. A többség Michelisz Norbert és Thed Björk párharcaként várja a villanyfényes futamokat, ehhez képest a valóságban matematikailag még hat versenyző esélyes arra, hogy bajnok legyen. A 255,5 ponttal rendelkező éllovas Björköt 6,5 egységgel követi Michelisz.

Akikről pedig kevés szó esik: Mehdi Bennani lemaradása 39,5 pont, Nicky Catsburgé 44 pont, Tom Chiltoné 45 pont, Esteban Guerrierié pedig 50,5 pont – egy hétvégén maximum 60 pont szerezhető. A négyes esélye persze inkább csak elméleti, hacsak Björk és Michelisz nem esik ki a nyitófutamon, a főfutamon valószínűleg már egyikük sem lesz harcban. 

Ti kire fogadnátok végső győztesként?

Újabb lépést tett a Mercedes a gyári Formula-E-csapat felé

A Mercedes a Formula-E hatodik, 2019-20-as szezonjában csatlakozik teljes gyári csapattal a szériához – erőforrásai átcsoportosítása miatt száll ki a DTM-ből. Formációjuk építését azonban már most megkezdték, a sorozat egyik kisebb alakulatánál, a Venturinál: a csapat versenyzője két mercedeses DTM-pilóta, Edoardo Mortara és Maro Engel lesz.

A hongkongi versenyhétvége előtt bejelentették azt is, hogy a Venturihoz technológiai partnerként csatlakozott a HWA. A versenycsapat 1998-ban vált le az AMG-ről, jelenleg ők készítik fel a Mercedes összes versenygépét a DTM-ben.

Így rajzolj meg gyorsan egy F1-es autót

Érdekes útmutatóra bukkantunk a videómegosztó oldalon.

Ítéletet hirdetett az MNASZ a Mecsek Rali üzemanyag-ügyében

A rali-ob utolsó előtti versenye, a Mecsek Rali során több autóból üzemanyagmintát vettek, melyekkel kapcsolatban aggályok merültek fel. Az eset azért kapott különösen nagy figyelmet, mert a ralit és bajnoki címet is megnyerő Herczig Norbert is az érintettek között volt.

Az üzemanyagmintákat további vizsgálatra laborba küldték, ahol olyan értékeket mértek, mint RON, MON, sűrűség, oxigén-, nitrogén- vagy kéntartalom. Az eredmények alapján a sportfelügyelők a szerdai meghallgatáson minden érintett esetében – Herczig Norbert, Rongits Attila, Maricsek Miklós, Gyarmati Ariel, Balogh János – úgy döntöttek, további intézkedést nem tartanak szükségesnek, és eredményeiket jóváhagyják. A Mecsek Rali eddig ideiglenes végeredménye így hivatalossá vált, és a bajnokság sorrendje sem módosult utólag.