Videó Alonso daytonai időmérőjéről

Arról már beszámoltunk, hogy a kétszeres F1-es világbajnok a 13. helyet szerezte meg a 24 órás futam kvalifikációján, de most mutatunk róla egy videót is:

Hamilton újabb rekordot állíthat fel az idei második F1-es futamon

Napi statisztika: Ha a szezonnyitó Ausztrál Nagydíj után Bahreinben is rajthoz áll a Mercedesszel Lewis Hamilton, akkor ő lesz az F1 történetének első olyan pilótája, aki két különböző csapattal is legalább száz nagydíjon indul. A McLarennel 110 futamon vett részt, a Mercedesnél pedig most tart 98-nál.

Videó: így trükközött a snowboarddal Hamilton

Ahogy arról már beszámoltunk, az F1-es világbajnok aktív pihenéssel tölti a téli szünetet, most megérkezett a Monster Energy videója is Hamilton snowboardozásáról - lehet, hogy a Mercedesnél nem nézik ezt teljesen nyugodt szívvel...

Ha már unod a Hello Kitty-s telefontokokat, vess egy pillantást ezekre az autósportos témájúakra!

Igazi retróstílusú, ralis és sportautós dizájnok. 36-40 amerikai dollárért kínálják őket ezen a helyen.

Az Eurosport közvetít a szombat este rajtoló daytonai 24 órásról

Az Eurosport bejelentette, hogy élőben közvetít a szombaton 20:40-kor kezdődő (és értelemszerűen vasárnap 20:40-kor végződő) daytonai 24 órás futamról, méghozzá kizárólagosan - csak náluk lesz látható a verseny. Igaz, a tv-ben nem az egész eseményt, csak az első egy és az utolsó két órát közvetítik majd - megnézhetjük többek között Fernando Alonsót is élesben. A spanyol az időmérőn egyébként a tizenharmadik helyet szerezte meg.

fotó: United Autosports

Éjszaka, hó, tükörjég és tűzijáték: ez volt a Monte első napja

Megkezdődött a 2018-as Monte-Carlo Rali, az első nap szöveges összefoglalója itt olvasható, de most hoztunk néhány videót is a nyitó két szakaszról:

Raikkönen annyira belejött az instagramozásba, hogy már röptében kapja el a havat

Az alábbi videót töltötte fel ugyanis.

pic.twitter.com/cbtESi5Juf

— Raikkonen Indonesia (@KimsterIndo) January 23, 2018

Alonso a 13. helyet szerezte meg a daytonai időmérőn

Csütörtökön rendezték a daytonai 24 órás futam időmérőjét, ahol Fernando Alonso is jó teljesítményt nyújtott: alig kilenc tizedmásodperccel maradt el az első helytől, viszont 1,2 másodpercet vert a csapat másik autóját vezető Bruno Sennára. Más kérdés, hogy a spanyol ezzel is csak a 13. helyre tudta kvalifikálni a United Autosports Ligier JS P217-esét, míg a pole-t elcsente Renger Van der Zande és a Wayne Taylor Racing - hiába volt az edzések során folyamatosan Helio Castroneves és a Penske a leggyorsabb.

A daytonai hétvége további menetrendje itt megtekinthető!

fotó: McLaren

Grosjean olyan messzire biciklizett, hogy már ilyen táblák jöttek vele szemben

"Nem lesz pihenő a következő 50 kilométeren..." - írja viccesen a francia a tankot ábrázoló táblára mutatva. Persze jegyezzük meg, hogy a kör alakú táblák tilalmat jelölnek, eszerint pedig még ha járnának is tankok errefelé, akkor sem szabadna továbbhaladniuk ezen az úton - Grosjeannak tehát nincs mitől félnie! 

3,5 kilóval lett könnyebb csak az új festék miatt a Mahindra

A Formula-E indiai csapata, a Mahindra ugyan három futamot követően vezeti a sorozat egyéni és csapatbajnoki tabelláját is, de emellett a következő szezonra való felkészülést sem veszik félvállról. Dilbagh Gill alakulata szorosabbra fűzte partnerségét az olasz Pininfarina autótervező céggel, amelynek értelmében a szélcsatornájukat is használatba veszik az új autó teszteléséhez, amely alaposan áttervezett (de továbbra is minden csapat számára egységes) külsővel, valamint a teljes versenytávokat kibíró akkumulátorral lesz felvértezve.  A szélcsatornát a jelenlegi szezont futó autójukkal már igénybe vették, és a csapatvezető el is árulta az első közös, igencsak érdekes eredményüket: "Egy új festéket kezdtünk el használni, ami három és fél kilogramm súlytól azonnal megszabadította az autót."

Az érzelmeinkre hatva édesget minket magához a szuperszezon kezdete előtt a WEC

Rendhagyóan hosszú, a 2019-es Le Mans-i 24 órás versennyel véget érő évadba készül belevágni a Hosszútávú-világbajnokság, ehhez pedig egy remek kedvcsináló videót készítettek, melynek végén maga a színész-autóversenyző Patrick Dempsey vonja le a konzekvenciát, amit nehéz átfordítani, lévén az endurance angolul a hosszútávú versenyzést és az állóképesség fogalmát is jelenti, magyarul meg mégsem üt akkorát az a mondat, hogy "legbelül mindannyiunkban ott van a kitartás". De a lényeg, hogy kövessétek ti is a WEC 2018-2019-es szezonját, ami május 5-én Spában veszi kezdetét.

Igazi F1-es rajongó vagy? Akkor örülni fogsz ennek az akciónak

A Formula F1-es versenynaptáras pólói január végéig féláron rendelhetők: részletek ide vagy a képre kattintva, míg további akcióinkról ide kattintva olvashatsz!

Már nyolc éve: a Mercedes visszatért az F1-be

2010. január 25-én mutatták be a gyári Mercedes első modernkori F1-es autóját Michael Schumacherrel és Nico Rosberggel - a csapat erről emlékezett meg közösségi oldalán:

25 JANUARY 2010: The comeback!! Unveiling the first of the modern Silver Arrows to the world in Stuttgart...

W01, the first step on the road back to the top of @F1! #OTD #OnThisDay pic.twitter.com/vFLThqKbaL

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 2018. január 25.

That moment... The first look at the new Silver Arrows team and livery! The world would have to wait a few more days for the first look at W01! #OnThisDay #OTD pic.twitter.com/HNzzJrIVwb

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 2018. január 25.

Visszanéznél néhány F1-es kört az újonc Raikkönentől?

2001, Sauber, Kimi Raikkönen - Indianapolis, Monza, Interlagos, Magny-Cours, Japán, Hungaroring, A1-Ring...

Videó: így készül az F1-es szezonra Stoffel Vandoorne

A kerékpár és az egyéb kondíciós edzések mellett egy kávéra is jut idő:

100 kilometers on the bike, weight training and an obligatory coffee stop. Day two of @svandoorne's pre-season training diary. pic.twitter.com/ZZ84mm4Stn

— McLaren (@McLarenF1) 2018. január 25.

Így indult 42 éve minden idők egyik leghíresebb F1-es szezonja

Az 1976-os szezonnyitót január 25-én tartották Interlagosban. A főszereplő az a két versenyző volt, akikről a szezon is szólt: James Hunt indult a pole-pozícióból, de Niki Lauda már a rajtnál megelőzte, és végül ő nyerte a versenyt.

Részletesebben a nagydíjról itt írtunk.

Valószínűleg az első ember, aki harmonikával ment driftelni

A Red Bull Driftbrothers (merthogy ilyen formáció is létezik) testvérpáros szórakoztatta a közönséget, na meg az utasokat a tavalyi F1-es Osztrák Nagydíj hétvégéjének szüneteiben. De ezúttal az utasülésen is volt valaki, aki a pilótát szórakoztatta...

Monte: bajban a Ford egyik pilótája, nyaksérülést szenvedett a navigátora

Szerda este a hivatalos bemelegítéssel, a shakedownnal megkezdődött a WRC szezonnyitója, a Monte-Carlo Rali, de az M-Sport harmadik számú versenyzője, Bryan Bouffier ezt egy tartalék navigátorral tudta csak teljesíteni. A francia pilóta ugyanis még a pályafelírás (ahol utcai autóval, a szabály szerint utcai tempóban közlekednek...) közben hibázott és összetörte autóját, melynek következtében navigátora, Jerome Degout nyaksérülést szenvedett - emiatt szerdán nem tudott autóba ülni, a csapat közleménye szerint pedig az orvosi stáb mindent megtesz azért, hogy a ma este kezdődő versenyre már hadra fogható legyen.

A bemelegítést egyébként Thierry Neuville és a Hyundai nyerte, megelőzve csapattársát, Dani Sordót és a toyotás Ott Tanakot - mögöttük Kris Meeke (Citroen), Andreas Mikkelsen (Hyundai), Jari-Matti Latvala (Toyota) volt a sorrend. A világbajnok Sebastien Ogier csak hetedikként kezdett, csapattársa, Elfyn Evans pedig a nyolcadik időt produkálta.

fotó: dppi

Hogy ki ez a három kölök ezen a képen? Nézzük csak meg közelebbről!

Szép csendben lecsengtek azok az idők, amikor Buttonról, Rosbergről, Massáról készült gyerekkori képeket mutogatnak a weboldalak a rajongóknak, akik persze azonnal csuklóból rávágják, hogy kiket is ábrázolnak a fotók. Itt az új generáció: a három franciaajkú barát, Charles Leclerc, Esteban Ocon és Pierre Gasly gyors egymásutánban megérkeztek az F1-be.

Törölték a Formula-E szezonzáróját, de ez nem azt jelenti, hogy sose lesz vége a szezonnak

Bár több opció is felmerült a pótlásra, miután Montreal új polgármesterasszonya semmissé tette az elődje által a Formula-E-vel megkötött szerződést, a sorozat vezetősége végül úgy döntött, hogy az idő rövidsége miatt nem fogja másik versennyel helyettesíteni a július 28-29-i szezonzárónak tervezett, duplafutamos Montreal ePrix-t. Pedig érdeklődés szintjén olyan érdekes helyettesek is szóba kerültek, mint a Norisring, valamint egy új pálya az angliai Birmingham utcáin.

Ez azt jelenti, hogy a már zajló negyedik szezon 12 versenyből fog állni, aminek egynegyede tehát már le is zajlott. A kevesebb futam által pedig még nehezebbé vált a máris nagy ponthátrányban lévő címvédő, Lucas di Grassi esélye a felzárkózásra.

A szezon tehát július 14-15-én, a New York-i duplafordulóval fog véget érni. Ha pozitívumot akarunk keresni a szezon megcsonkításában, azt mindenképp meg lehet említeni, hogy legalább idén nem kell majd az F1-es Magyar Nagydíjról a helyszínen tartózkodóknak lóhalálában hazasietni, hogy még elcsípjék a montreali szezonzárót - tavaly ugyanis ezt a nehéz küldetést szabta ki ránk ez a két sorozat.