Norris: A bajnokok szavai két pontot értek
Lando Norris az F1 hivatalos honlapjának adott interjúban mesélt arról, milyen fontos szerepet játszottak világbajnokoktól kapott tanácsai a 2025-ös szezon hajrájában. A brit szerint Sebastian Vettel, Lewis Hamilton és Casey Stoner támogatása különösen akkor segített, amikor a címvédő Verstappen és csapattársa, Oscar Piastri ellen minden apró kis pluszra szüksége volt. Norris úgy érzi, ezek az apró mentális kapaszkodók végül épp azt a két pontot hozták meg, amely a vb-címet jelentette.
„Rengeteg nagyszerű üzenetet, fontos szavakat kaptam elképesztő emberektől, olyanoktól, akik világbajnokságokat nyertek különböző sportágakban. Lewistól, és másoktól, például Sebtől. Sokan nem is tudják, hogy beszélgetek Sebbel ilyen dolgokról. Stoner például akkor írt, amikor a legnagyobb szükségem volt rá. Azt mondta, gondolj erre, higgy magadban, csináld ezt, csináld azt, és ezzel sokat segített. Ha két ponttal nyersz világbajnokságot, akkor biztosan kijelenthetem, hogy ezek a pillanatok, amikor hitet kapsz másoktól, döntő fontosságúak, s ezért mindenkinek köszönettel tartozom.”
Kaphat folytatást az F1 film – de nem mostanában
Stefano Domenicali nem zárja ki, hogy az F1 The Movie folytatást kapjon, de a Formula–1 vezérigazgatója szerint egy esetleges második rész biztosan nem a közeljövőben készül el. A Brad Pitt és Damson Idris főszereplésével készült film komoly sikert aratott, különösen Észak-Amerikában, ahol a Drive to Survive már korábban megágyazott az F1 növekvő népszerűségének. „Soha ne mondd, hogy soha” – fogalmazott Domenicali. „Dolgozunk egy terven, de ez biztosan nem történik meg túl hamar. Ennek az első filmnek idő kell, hogy igazán leülepedjen, hosszabb távú hatása lesz. A következőnek pedig hitelesnek, autentikusnak és újszerűnek kell lennie” – hangsúlyozta.
Az év F1-es pillanatai és a 10 legjobb versenyző
A 2025-ös év utolsóelőtti napján is folytattuk visszatekintésünket a mögöttünk hagyott évre. Nagy F1-es szezonösszegző sorozatunkban ezúttal az év legemlékezetesebb pillanatait vettük sorra, míg egy másik cikkben azt mutattuk be, kik lettek az Autósport évkönyv szerkesztői által összeállított TOP50-es autóversenyzői rangsor első tíz helyezettje. A cikkek a linkekre kattintva olvashatóak.
Egyértelműbb lett a szabály a piros zászlós megszakításokra
Az FIA módosította a Nemzetközi Sportszabályzatot annak érdekében, hogy a jövőben ne fordulhasson elő a 2025-ös Emilia-romagnai Nagydíj időmérőjén látott bizonytalanság. Imolában a Q2 rajtja több mint 25 percet csúszott, miután a Haas megkérdőjelezte Oliver Bearman Q1-es körének törlését. A hasonló helyzetek elkerülése érdekében az FIA új ponttal egészítette ki a szabályzatot, amely így szól: „Amennyiben egy versenyautó a piros zászló megjelenése után halad át az ellenőrzővonalon egy kör befejezéseként, (a) az adott köridő nem tekinthető érvényesnek; (b) a piros zászló első megjelenítésének időpontját az hivatalos időmérő rendszer határozza meg, ennek hiányában vagy szinkronizálatlansága esetén a versenyigazgató vagy a versenyigazgatási vezető és a vezető időmérő közösen erősíti meg; (c) amennyiben egy köridőt rögzítenek a piros zászló első megjelenése után, azt a sportfelügyelőknek törölniük kell.”
Herbert: VB-cím ide vagy oda, marad az egyenlőség a McLarennél
A 2025-ös Formula–1-es szezon során a McLarennek végig kényes egyensúlyt kellett tartania Lando Norris és Oscar Piastri között, a sokat emlegetett „papaja szabályok” pedig több alkalommal is feszültséget szültek. A hajrában egyre hangosabbá váltak azok a vélemények, amelyek szerint a csapat Norris világbajnoki esélyeit helyezte előtérbe, Johnny Herbert szerint azonban ez túlzás: „Szerintem a McLarennél megmarad a fair hozzáállás, és én azok közé tartozom, akik szerint a korrektség mindig pozitív dolog, mert egyszerűen megmutatja, ki a jobb. A támogatás mindkét versenyző számára adott, persze mindig lehet találni olyan futamokat vagy szituációkat, amelyekről azt mondjuk, hogy Landónak vagy éppen Oscarnak kedveztek.”
Főnöke szerint Lawsonban ott a zsenialitás
Alan Permane, a Racing Bulls csapatfőnöke szerint Liam Lawson F1-es fejlődése korántsem volt egyenes vonalú, de éppen ez tette igazán értékessé az idei előrelépést. A háttérben hosszú, részletekbe menő technikai munka zajlott, amely Ausztriában meghozta a várt fordulatot. Permane úgy látja, Lawson tehetsége vitathatatlan, a kihívás most az, hogy ezt egész szezonon át képes legyen megmutatni.
„Tényleg látok benne némi zsenialitást” – mondta Permane a PlanetF1 -nek. „Szerintem mindannyiunk feladata, őt is beleértve, hogy megfejtsük, mi történik akkor, amikor nagyon-nagyon jól mennek a dolgok. Mert sokszor tényleg kivételes versenyeket fut, például Ausztriában, Budapesten, vagy épp Bakuban az időmérőn és a futamon is.”
Steiner: Lesznek leszakadó csapatok 2026-ban
Günther Steiner szerint a 2026-ban érkező új Formula–1-es szabályrendszer kezdetben látványos különbségeket hozhat a mezőnyben: az egykori csapatfőnök úgy véli, az aktív aerodinamikával, kisebb autókkal és új erőforrásokkal induló korszakban lesznek csapatok, amelyek gyorsan eltalálják az irányt, míg mások akár egy-két szezonra is leszakadhatnak. Steiner szerint ugyanakkor épp ez a technikai változás tartja életben az F1 fejlődését és vonzerejét.
Miért szerződött az F2-es bajnok a McLarenhez?
Leonardo Fornaroli az idei F2-es bajnoki cím után csatlakozott a McLaren nevelőprogramjához. A fiatal versenyző a csapatot a karrierje szempontjából a legjobb választásnak tartja, és értékeli a kiterjedt fejlesztőprogramot. Fornaroli elárulta, hogy a tárgyalások a bakui futam után kezdődtek, a végső döntés pedig Katarban született meg, s azt is hangsúlyozta, hogy minden tevékenységét a nagy célt szem előtt tartva végzi, így biztosítva a folyamatos fejlődést az F1 felé vezető úton.
