A háttérben a Ferrari kifejlesztett egy lélegeztetőgépet

Elkészült az FI5 lélegeztetőgép prototípusa: a projektről eddig nem lehetett hallani, de az elmúlt időszakban a Ferrari és a genovai központú Istituto Italiana di Tecnologia (IIT) közös erővel dolgozott a gépen, melynek nevében a két betű a két közreműködőre utal, a szám pedig arra, hogy öt hétig tartott a fejlesztés.

Az FI5 „megbízható, sokoldalú, könnyen használható és összeszerelhető”. Tervrajzai és szoftvere nyílt forráskódó, jelenleg folyik a hitelesítési folyamat. A tervek szerint a lélegeztetőgépet Olaszországban, Mexikóban és az Egyesült Államokban használják majd kórházakban.

A járvány által legsúlyosabban érintett országok közé tartozó Olaszországban működő cég egy másik projektjéről már korábban beszámoltunk: kórházi felszerelést, légzőkészülékek szelepjeit és védőmaszkok tartozékait – apró, de fontos alkatrészeket – gyártott háromdimenziós nyomtatással. A többi csapat ugyancsak kivette részét a küzdelemből, a legszélesebb körben alkalmazott fejlesztésnek a Mercedes CPAP nevű légzőkészüléke bizonyult.

Az hagyján, hogy 70 éves az F1, de nézzétek, minek van még az évfordulója!

"Május 13.: Nem csak az első F1-es világbajnoki futam miatt emlékezetes" - írja sokat sejtetően a Williams, mellékelve a 2012-es Spanyol Nagydíj videós összefoglalóját. Aki látta, biztosan soha nem feledi, aki pedig nem látta élőben, talán már visszanézte azt a futamot, amely nem is volt kaotikus, mégis olyan futamgyőztest hozott, amit a közvélemény nem nagyon tudott hova tenni. A Williams megtáltosodott, Pastor Maldonado pedig ihletett formában versenyzett, a pole-ból indulva legyőzve Fernando Alonsót az első helyért folyó versenyfutásban. Ez volt a venezuelai pilóta egyetlen győzelme, a Williams számára pedig máig az utolsó.

Egyébként ezen a barcelonai futamon és az 1950-es silverstone-in kívül még hat másik F1-es futamot is rendeztek ezen a napon, legutóbb a 2018-as Spanyol Nagydíjat.

: Not just memorable for the first-ever world championship @F1 race #OnThisDay #WeAreWilliams pic.twitter.com/5JSBfPVFtx

— ROKiT WILLIAMS RACING (@WilliamsRacing) May 13, 2020

Őrült Brit Nagydíj ismétlésével ünnepli jubileumát a Formula-1

Szerda van, így szokás szerint este egy klasszikus futamot tűz műsorára a száguldó cirkusz YouTube-csatornája. Ezúttal a nézők három silverstone-i viadal közül választhattak, s végül a 2003-as lett a befutó, amely leginkább a pályára berohanó skótszoknyás férfiról maradt emlékezetes, de ezen kívül is igencsak eseménydús volt a verseny. A stream este 20 órakor kezdődik az alábbi videóban, amely átkattintás után indul majd:

Mozgóképes összefoglaló a legelső F1-es világbajnoki futamról

Mint azt már több posztban is jeleztük, ma ünnepli 70. születésnapját a Formula-1, ennek apropóján pedig egy rövid videós részlet is felkerült korabeli tudósítással az 1950. május 13-án rendezett Brit Nagydíjról, amely a legelső világbajnoki verseny volt (a videó átkattintás után indul!):

Megható videóval mond köszönetet a szurkolóknak a 70 éves F1

Ehhez nem is kell kommentár: jelenlegi és egykori versenyzők köszönik meg a 70 éves jubileum kapcsán, hogy a rajongók az első versenytől kezdve kitartottak a sportág mellett – ha esett, ha sütött a nap, lelátókon vagy a tv-képernyők előtt ülve, kora hajnalban vagy késő éjszaka (a videó YouTube-ra átkattintás után indul!):

Az F1 70. születésnapját ünneplik a csapatok

1950. május 13. Ezen a napon rajtolt el egy brit repülőtéren a sorozat, amiért manapság emberek tízmilliói rajonganak. Öröm és szomorúság, siker és kudarc végtelen forrása a Formula-1, és pontosan ezért szeretjük annyira. 

Since the very first season back in 1950 we keep writing history together with our drivers, our champions and our tifosi. #essereFerrari @F1 #F1 #F170 pic.twitter.com/x0VoKPGR1U

— Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) May 13, 2020

70 years on from the very first Formula 1 Grand Prix.

Happy birthday, @F1! Here's to the next 70! pic.twitter.com/wKZeAf7cR3

— Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracing) May 13, 2020

Seven decades of Formula 1 racing and passion. Seven decades of innovation. We’re proud to have been part of this incredible story.

Happy 70th Birthday, @F1 !#RSspirit pic.twitter.com/FGkWHEDuET

— Renault F1 Team (@RenaultF1Team) May 13, 2020

Ezek voltak Vettel legjobb futamai a Ferrarival

Sebastian Vettel a távozása bejelentéséig 101 nagydíjat versenyzett a Ferrarival, 54 alkalommal állt dobogóra, ezek közül 14-szer futamot nyert. Az F1 ebből a listából választotta ki a német legjobb versenyeit.

Mi lesz Vettel sorsa? És vajon kit igazol a helyére a Ferrari? Kitárgyaltuk!

Mi sem hagyhattuk szó nélkül a keddi bombabejelentést, így rendkívüli podcastadásban tárgyaltuk ki, mi is vezethetett Sebastian Vettel és a Ferrari szakításáig, valamint azt, hogy mi várhat a két félre ezek után: összesen kilenc utódjelöltet és öt potenciális csapatot is kitárgyaltunk. Hallgassatok belénk!

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

A Jégember és a csodálatos Lotus E20

Legutóbbi, rendkívüli podcastadásunkban végigvettük az olvasóink által megszavazott top 10-es rangsort a jelenlegi Formula-1-es pilóták kapcsán, amelyre nem meglepő módon felkerült Kimi Raikkönen is. A vonatkozó rész (meg persze az egész adás) az alábbiakban hallgatható meg:

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

Verstappen élvezi, hogy naponta maximum egyszer hívják

A Red Bull pilótája saját otthonából jelentkezett be, ahol olyan kérdésekre adott választ, mint hogy milyen sorozatot néz szabadidejében, mit szeretne a járvány elvonulása után először csinálni, és melyik a kedvenc napszaka.

Checking in with @Max33Verstappen at home @TAGHeuer with the lockdown lowdown pic.twitter.com/RXSipNAI7m

— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) May 12, 2020

Valaki sokat kaszálhat, ha Martin Brundle jóslataira fogad

Merész jóslatokba bocsátkozott az egykori pilóta, jelenleg televíziós szakértőként tevékenykedő Martin Brundle. Sebastian Vettel Ferraritól való távozására reagálva arról írt Twitteren, hogy szerinte:

- Carlos Sainz igazol a helyére,
- Daniel Ricciardo aláír a McLarennel,
- Fernando Alonso vagy Vettel pedig a Renault-hoz csatlakozik.

Ez drámaibb lenne, mint a 2018-as átigazolási időszak.

I’ll take a punt on this. Sainz to Ferrari. Ricciardo to McLaren. Vettel or Alonso to Renault. I’ll miss Seb if he retires, quality guy, quality driver. A champion and an adult.

— Martin Brundle (@MBrundleF1) May 12, 2020

Kattints és megtudod, ki lesz Vettel utódja

A WTF1 közreműködésével megjósolhatod, ki lesz Charles Leclerc csapattársa a Ferrarinál 2021-ben.

Who's going to Ferrari in 2021? Screenshot to find out. pic.twitter.com/I37PJBFA80

— WTF1 (@wtf1official) May 12, 2020

A Salgó Ralival kezdődhet az idei raliszezon

A magyar ralis szakág vezetés új naptártervezetet terjesztett az MNASZ elé - derült ki a szerdai sajtóközleményükből. Eszerint a szezon július második felében kezdődhetne a Salgó Ralival, és decemberben végződne a Mikulás Ralival. A teljes közlemény és a tervezett menetrend itt olvasható:

Szavazz! Kit igazolnál le a Ferrari helyében 2021-re?

A következő szezonban Sebastian Vettel távozása révén megüresedik a mezőny egyik legértékesebb ülése. A sajtóhírek szerint a renault-s Daniel Ricciardo és mclarenes Carlos Sainz a két favorit, de ne felejtsük el, Lewis Hamilton még nem hosszabbította meg szerződését a Mercedesnél, Fernando Alonso pedig épp egy ilyen bombalehetőség kedvéért térne vissza az F1-be. És ha a Ferrari nem akar kockáztatni, Kimi Raikkönen hosszú éveken át bizonyította, mennyire passzol a csapatba – őt mint opciót kevésbé érezzük reálisnak, de nem mertük kihagyni.

Már júliusban autóversenyt rendezhetnek a Hungaroringen

Bár a Formula-1 az eredeti naptár szerint csak augusztus elején látogatna el Mogyoródra, s alternatív dátumként csak annál későbbi időpont jöhet szóba az esetleges átvariálások során, mégis már júliusban autóversenynek adhat otthont a magyar pálya. A GT Cup Open Europe ugyanis ma kiadta a legfrissebb naptártervezetét, amely szerint összesen öt állomásból fog állni a szezon – ez eggyel kevesebb az eredeti tervekhez képest –, és ami a legfontosabb, hogy a szeptemberre kiírt Red Bull Ring-i forduló helyett július 11-12-én a Hungaroring látná vendégül a mezőnyt. Természetesen a kormány rendelkezései alapján az eseményre zárt kapuk mögött kerülne sor, de mindenképp biztató jel az F1-es Magyar Nagydíj szempontjából, hogy már ekkor versenyt rendezhet a pálya.

Grazie ragazzi - Vettel összes ünneplése a ferraris győzelmek után

A négyszeres világbajnok rádióüzenetei a Ferrarival aratott győzelmei után:

Raikkönen vagy Alonso? Egymás mellett a két világbajnok teljesítménye

Kimi Raikkönen és Fernando Alonso szerzett pontjait hasonlítják össze, minden évben a 2019-es pontrendszerrel számolva.

Innen szerezhette hatalmas vagyonát a luxusautókkal parádézó budapesti milliárdos - nem tűnik legálisnak

Az Index közölt cikket arról, hogy vajon pontosan honnan is lehet ekkora vagyona a Budapesten jól ismert Josh Cartunak - a kanadai üzletember egy kb. 90 millió forintot érő Ferrari F-12 Berlinetta, egy hatvanmilliót érő Ferrari 458 Spider, egy 95 milliós Rolls Royce Phantom, egy Lamborghinijéről, egy Mercedes és még ki tudja milyen autó tulajdonosa. Többször is láthattuk a városban autózni ezekkel a csodákkal, egy sok tízmilliós autót össze is tört egy alagútban, az RTL Klub is forgatott vele.

Nos, úgy tűnik, hogy Kanadában eljárást indítottak ellene és a testvérei ellen, ott álnéven ismerték őket, de a Magyarországon üzemeltetett Call4all kft. is megszűnt már végelszámolással - amikor az Index megkereste a cég volt ügyvezetőjét, hogy a feltételezetten illegális üzleti modellről kérdezzék, azt válaszolta, hogy ebben nem tud segíteni.

Hogy pontosan miről is van szó? Ide kattintva kiderül!

„Sosem tanultam ilyen sokat, köszönet mindenért, Seb” – így búcsúzott Leclerc Vetteltől

A keddi nap legfontosabb híre, hogy a Ferrari bejelentette, hogy nem hosszabbították meg Sebastian Vettel lejáró szerződését, így 2021-ben már nem a német lesz Charles Leclerc csapattársa. A két pilóta tavaly óta alkotott egy párost, és volt néhány incidensük is – a legemlékezetesebb talán az interlagosi ütközésük –, a monacói ennek ellenére szép szavakkal köszönt el a négyszeres vb-elsőtől:

„Óriási megtiszteltetés volt számomra, hogy a csapattársad lehettem. Volt néhány feszült pillanatunk a pályán, néhány nagyon jól alakult, mások viszont nem úgy végződtek, ahogy szerettük volna, de mindig megvolt a tisztelet közöttünk, még ha ezt kívülről nem is így lehetett észlelni. Sosem tanultam olyan sokat, mint a te csapattársadként. Köszönet mindenért, Seb.”

It's been a huge honor for me to be your team mate. We've had some tense moments on tracks. Some very good ones and some others that didn't end as we both wanted, but there was always respect, even though it wasn't perceive this way from the outside.
1/2 pic.twitter.com/cN0E9t3huw

— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) May 12, 2020

I've never learnt so much as I did with you as my teammate.
Thank you for everything Seb. pic.twitter.com/jRHEsvMYvg

— Charles Leclerc (@Charles_Leclerc) May 12, 2020

Mennyit árul el magáról egy F1-es pilóta, amikor taxiba ül?

F1-es pilótának lenni sem fenékig tejfel, hiszen a televíziós szereplések következménye, hogy az embert lépten-nyomon felismerik az utcán. Ennek apropóján az F1 Youtube-oldala gondolt egyet, és kifaggatta a pilótákat arról, mennyit árulnak el magukról egy taxisofőrnek. A válaszok vérmérséklettől és humorérzéktől függően az "elmondom, ki vagyok", a "fogalmam sincs" és az "álnevet használok" között mozogtak.