Sainz ismét felborult az Audival, majdnem feladta a versenyt – videó
https://formula.hu/parc-ferme/34514
Nagyon nem a spanyolok napjának néz ki a Dakar kilencedik, keddi szakasza: előbb a motorosoknál bukott és került kórházba az esélyesek között számon tartott Joan Barreda, majd az autósok között szenvedett – az idei versenyen már nem először – balesetet Carlos Sainz. Az Audi borulását, amely alig öt kilométer után történt a mai szakaszon, videón is megörökítették (lásd lentebb), szerencsére a korábbi problémáik miatt az összetettben már elszállt spanyol és navigátora is jól van a hírek szerint.
FRISSÍTÉS: Nem sokkal később a Dakar szervezői azt közölték, hogy Sainz végül feladta a teljes versenyt: fájdalmai vannak a törzse jobb oldalán, ezért helikopterrel kórházba szállítják további vizsgálatok céljából.
FRISSÍTÉS 2: Néhány perccel később már arról számolt be a verseny hivatalos Twitter-oldala, hogy Sainz a kórház felé vezető úton arra kérte a helikopter vezetőjét, hogy inkább forduljon vissza. Így most ő és Lucas Cruz az autója mellett várják a segítséget.
Nem Sainz egyébként az egyetlen, akit problémák sújtanak a keddi etapon: az összesítésben második helyen álló Hank Lategan műszaki gondok okán volt kénytelen megállni 18 kilométer után, így várhatóan Nasser Al-Attiyah eleve egyórás fórja még tovább nőhet a nap végére.
@CSainz_oficial @audisport @LucasCruz74 2023
— Ibrahim Al-Zubaidi (@IbrahimAlZubadi) January 10, 2023
: oommaarr99#Dakar2023 #DakarInSaudi #W2RC #Audi #FiA #SSC pic.twitter.com/T88ecwjohc
@CSainz_oficial @audisport@LucasCruz74 # 2023 #Dakar2023 #DakarInSaudi #W2RC #Audi #FiA #SSC https://t.co/atUnjqEphN pic.twitter.com/5ffU7LGiNl
— Ibrahim Al-Zubaidi (@IbrahimAlZubadi) January 10, 2023
Még mindig nem tudjuk, mi épül a Hungaroring M3-as lehajtójánál...
https://formula.hu/parc-ferme/22016
Várjuk olvasóink tippjeit!

A legemlékezetebb pillanatok a Holland Nagydíj történetéből
https://formula.hu/parc-ferme/22015
A Formula-1 hivatalos csatornája gyűjtött össze öt emlékezetes momentumot az 1985-ig megrendezett versenyből: van köztük legendás bajnok első győzelme, három keréken versenyzés, élmenők ütközése.
A videó YouTube-ra átkattintás után indul.
Spici: Raliból a ralikrossz élvonalába
https://formula.hu/parc-ferme/22014
Interjú Spitzmüller Csabával, a 2008-as abszolút ralibajnokkal, aki az utóbbi években már a ralikrossz szakágban ér el egyre komolyabb sikereket.
20 éves orosz a Mercedesben: Ők tesztelnek szerdán
https://formula.hu/parc-ferme/22012
A barcelonai kétnapos teszt második napjának felállása: a csapatok nagy része most is tesztpilótának adott lehetőséget, az esetek közül a legérdekesebb a Mercedest vezető Nyikita Mazepin. A Ferrari és a Racing Point a Pirellinek is tesztel, ezért két autóval mehetnek, a McLaren pedig délután cserél.
Mercedes: Nyikita Mazepin
Ferrari: Antonio Fuoco, Charles Leclerc (Pirelli)
Red Bull Racing: Dan Ticktum
Renault: Jack Aitken
Haas: Kevin Magnussen
McLaren: Sergio Sette Camara (délelőtt), Oliver Turvey (délután)
Racing Point: Nick Yelloly, Lance Stroll (Pirelli)
Alfa Romeo Racing: Kimi Raikkönen
Toro Rosso: Alexander Albon
Williams: Nicholas Latifi

A leglágyabb keverékeket viszi a Pirelli Monacóba
https://formula.hu/parc-ferme/22011
Az FIA közölte a Pirellivel a csapatok gumiválasztását a május 26-án esedékes Monacói Nagydíjra. A Mercedes és a Ferrari eltérően választottak, a legkonzervatívabb elosztás pedig a Williamsé. A C3-as lesz a kemény, a C4-es a közepes, a C5-ös pedig a lágy abroncs, ami azt jelenti, hogy a leglágyabb keverékekkel érkezik a Pirelli a hercegségbe. A múltból eredő tapasztalatokat követően minden csapat a lágy keverékből kérte a legtöbbet a versenyhétvégére.

Motorosok segítettek átkelni a kacsacsaládnak
https://formula.hu/parc-ferme/22010
Ennek a gyanútlan kacsacsaládnak bizony nagy szerencséje volt, hogy egy ilyen lágy szívű emberekből álló motoros csapat előtt próbálkoztak meg átkelni az úton, akik a segítségükre siettek.
25 éve szerezte pályafutása első pole-pozícióját Michael Schumacher
https://formula.hu/parc-ferme/22008
A hétszeres világbajnok német 1992-ben szerezte első nagydíjgyőzelmét, azt viszont kevesebben tudják, hogy első bajnoki évében, 1994-ben rajtolt csak először pole-pozícióból, és bár abban az évben megnyerte az első három nagydíjat, csak a negyediken indult az első rajtkockából – az első három versenyen Ayrton Senna indult az élről. 1994. május 14-én, a tragikus imolai versenyhétvégét követően, Monacóban szerezte meg Schumacher végül a pole-pozíciót.
További érdekesség, hogy a második helyezéssel későbbi riválisa, Mika Hakkinen szintén addigi legjobb rajteredményét érte el. Másnap Schumacher első monte-carlói, szezonja negyedik és pályafutása hatodik győzelmét érte el.

Már a Holland Nagydíj pályabemutató videója is itt van
https://formula.hu/parc-ferme/22009
A 4,3 kilométeres zandvoorti pályán az egyenesek nem túl hosszúak – a legnagyobb is csak 678 méter –, a 180 fokos első kanyar viszont tartogatott a múltban bőven izgalmat.
Az idei Ferrari és a V8-as motorhang
https://formula.hu/parc-ferme/22004
Hogy tetszik ez a kombináció?
Szenzációs felvétel az 1961-es Monacói Nagydíjról
https://formula.hu/parc-ferme/22006
Kiváló minőségű négyperces videó Stirling Moss nagy győzelméről a hercegségi pályán.
Még az állatvilágot is érdekelte a WRC Chilében
https://formula.hu/parc-ferme/22005
Az alábbi videón az látszik, hogy még egy csiga is felemelte a fejét és végignézte, ahogy elfordul előtte egy WRC a rali-világbajnokság chilei futamán:
Már mutatunk is egy Verstappen-kört Zandvoortból
https://formula.hu/parc-ferme/22007
Hivatalosan is bejelentették, hogy a Formula-1 2020-ban Hollandiában is versenyezni fog, ott lesz a naptárban Zandvoort. A pályán Max Verstappen korábban már végigment a Red Bull-lal, mutatunk is erről egy videót:
Jump on board with Max for a lap of the Zandvoort circuit as #F1 announces the return of the #DutchGP More here https://t.co/8FhaFTuz2o pic.twitter.com/NJbn8lI6fo
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) 2019. május 14.
Vettel bokszkiállásra utasítja a Ferrarit, a két Haas nem bír magával - így szólt a csapatrádió Barcelonában
https://formula.hu/parc-ferme/22003
A Spanyol Nagydíj legjobb rádióüzenetei erre a linkre, vagy alább a Youtube-ra átkattintva megtekinthetők:
A kör, ami plusz egy pontot jelentett Hamiltonnak
https://formula.hu/parc-ferme/22002
Barcelonában szerezte meg első olyan pontját Lewis Hamilton, amelyet a versenyben futott leggyorsabb körért kapott - a hajrában, egész pontosan az 54. körben, lágy gumikon repesztett egy 1:18,492-t, ezzel szűk három tizedmásodpercet vert Valtteri Bottas leggyorsabb körére. Érdekesség, hogy a futam harmadik leggyorsabb köre ennél jóval lassabbra sikerült, Max Verstappen 1:19,769-cel jegyezhette ezt fel. Egyelőre egyébként csak Charles Leclerc-nek van két leggyorsabb körért járó extra pontja, rajta kívül Hamilton, Bottas és Pierre Gasly gyűjtött be egyet-egyet.
Pályafutása legjobb eredménye után ült be stúdiónkba a magyar raliversenyző
https://formula.hu/parc-ferme/22001
Német László a harmadik helyet szerezte meg az idei Miskolc Ralin, ezzel eddigi pályafutása legjobb eredményét szállította - az Autósport és Formula Magazin Ralihíradójának stúdiójában beszélt minderről.
Neymar is beköszönt a Red Bull új motorhome-jába
https://formula.hu/parc-ferme/22000
A Paris Saint-Germain két brazil futballistája, Neymar és Daniel Alves is meglátogatta a hétvége egyik "sztár" épületét, a Red Bull vadonatúj luxus motorhome-ját:
Bringing some Brazilian flair to the #SpanishGP pic.twitter.com/qtCCAtRlAg
— Aston Martin Red Bull Racing (@redbullracing) 2019. május 13.
Egyértelmű: videós összehasonlítás a Mercedesről és a Ferrariról Barcelonában
https://formula.hu/parc-ferme/21999
Ha az F1-ben már szabad szemmel is simán meg lehet állapítani, akkor az bizony teljesen egyértelmű: márpedig a Mercedes és a Ferrari közötti különbséget a lassú kanyarokban zongorázni lehetett Barcelonában. Íme Valtteri Bottas és Sebastian Vettel időmérős köre összehasonlítva:
Elbeszélgetett a Haas csapatfőnöke a nagydíj után a pilótákkal
https://formula.hu/parc-ferme/21997
Parázs összecsapás történt a Spanyol Nagydíj utolsó köreiben a két pilóta, Kevin Magnussen és Romain Grosjean között, amely során a dán kétszer is kiterelte a franciát a pályáról. A levezető körön ezt az üzenetet kapták Günther Steiner csapatfőnöktől:
„Kevin, akihez először odamész, én legyek, légy szíves.”
„Romain, Günther vagyok, kezelésbe fogom venni ezt az ügyet. Maradj higgadt, gyere vissza nyugodtan. Majd utána beszélünk, de kérlek, maradt higgadt. Köszönöm.”
Oh, to be a fly on the wall in Guenther’s office…#SpanishGP #F1 pic.twitter.com/L2uXCE9pg4
— Formula 1 (@F1) 2019. május 13.
Ezt hívják szerkesztői bravúrnak: sikerült hatperces összefoglalót gyártani a Spanyol Nagydíjról
https://formula.hu/parc-ferme/21998
Garantáljuk, hogy minden lényeges esemény benne van. A videó erre a linkre, vagy alul átkattintva megtekinthető!
Ralihíradó az ob, Eb és vb fontos történéseivel
https://formula.hu/parc-ferme/21996
Tartalom:
- ORB: Összefoglaló a 2019-es Miskolc Raliról
- Stúdióvendégünk Német László raliversenyző
- Tudósítás a WRC idei argentin összecsapásáról
- ERC: Beszámoló a Kanári-szigeteki Raliról
- Interjú a korábbi magyar ralibajnokkal, Spitzmüller Csabával