DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 23. szerda

F3: Colapinto nyert, még hatan versenyben a címért

Az olasz forduló a Formula-3-as bajnokság utolsó állomása és a sprintverseny előtt heten is esélyesek voltak a bajnoki címre: Victor Martins, Isack Hadjar (aki az időmérőn balesetet szenvedett az utolsó kanyarban), Roman Stanek, Oliver Bearman, Zane Maloney, Arthur Leclerc és Jak Crawford. A fordított rajtrácsnak köszönhetően az első sorból Franco Colapinto indult Caio Collet mellől, aki a legutóbbi fordulóban nyerte meg a holland sprinfutamot. A bajnokesélyesek közül Crawford az ötödik, Bearman a hetedik, Leclerc a nyolcadik, Martins a kilencedik, Stanek a tizedik, Maloney a tizenegyedik, Hadjar pedig a tizenötödik helyről rajtolhatott.

A mezőny eleje változás nélkül elrajtolt, Leclerc és Martins azonban összeért, így a tabella éllovasa a kavicságyba kényszerült és visszacsúszott, míg Hadjar kiegyenesítette a második sikánt, de ő nem vesztett pozíciót. A negyedik körben a biztonsági autó a pályára látogatott, ugyanis Zak O'Sullivan csúszott ki a célegyenes végén. A nyolcadik körig folytatták a visszafogott száguldást a versenyzők, ekkor az esélyesek közül csupán Bearman, Crawford és Maloney állt a pontszerzők között. Az újraindítást követően Colapinto és Collet is megtartotta helyét, őket Jonny Edgar és Josep María Martí követte. Az ezt követő körökben Bearman és Martí csatázott a negyedik helyért, amiből végül a Prema versenyzője jött ki győztesen, miután utóbbi hibázott a 2-es Lesmo kanyart követően, így elment még mellette Crawford, Maloney és az Art versenyzője, Grégoire Saucy is. Hadjar balszerencséje közben folytatódott, ugyanis ki kellett állnia a bokszba új első szárnyért. Közben Bearman folytatta menetelését, kihasználva Edgar és Collet csatáját, egyszerre mindkettejüket megelőzve megszerezte a második helyet. Csapattársa, Arthur Leclerc is jó versenyt futott az első körös incidenst követően, folyamatosan jött előre a verseny során, ahogy tette ezt a másik érintett, Martins is, végül mindketten pontot szereztek.

A kockás zászló végül az első rajthelyről induló Colapintót intette le győztesként, akit az utolsó kanyarban is még támadott Bearman, de be kellett érnie a második pozícióval. A dobogó harmadik helyére Collet állhatott, a negyedik Maloney lett. Ötödikként Edgar, hatodikként Saucy futott be. A futam előtti esélyesek szerezték meg a hetedik, nyolcadik, illetve tizedik helyet is Crawford, Leclerc és Martins sorrendben. A kilencedik Martí lett, aki első pontjait szerezte a Formula-3-ban. Hatan maradtak versenyben a bajnoki címért, Martins 127 ponttal vezet, mögötte Hadjar és Bearman áll 121 és 114 egységgel. Matematikailag még esélyes lehet a végső győzelemre Maloney (109), Stanek (109) és Leclerc (104) is, hiszen a holnapi versenyen még 26 pont szerezhető. Vasárnap a pole-ban álló Alexander Smolyar mögül 5 bajnokesélyes indul, így izgalmas lesz a bajnoki finálé, a hatodik Hadjar pedig a tizenötödik helyről várja majd a rajtot.

 

Egymillióan akarnak jegyet venni a Holland Nagydíjra

A versenynaptárba 2020-ban visszatérő zandvoorti Holland Nagydíj elsöprő népszerűségnek örvend: a futam rendezője, az egykori F1-es Jan Lammers egy tévéműsorban elmondta, egymillió (!) jegyigény érkezett be hozzájuk.

„Tudtuk, hogy népszerű lesz, de ez őrület. Hat teltház lehetne vasárnap” – mondta Lammers. A pálya kapacitása napi 105 ezer nézőt tud befogadni, a szervezők pedig dolgoznak azon, hogy ezt a versenyig növeljék. Ennek pontos dátuma egyelőre nem ismert, csak annyi, hogy májusban rendezik a Holland Nagydíjat.

Hiánypótló videó: így ugrik medencébe Kimi Raikkönen egy rózsaszín gumiflamingóról

A Jégember láthatóan jól szórakozik.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Just Kimi living his best life @kimimatiasraikkonen . #Raikkonen #Iceman #F1 #Formula1 #Weekend

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

 

Van valami fenséges abban, amit egy oválpálya látványa nyújt éjjel

Szinte már művészi a kép, amit az IndyCar Twitterére a vasárnap hajnali iowai futam esőszünetének vége felé töltöttek fel.

 

Melyik több? Az egyenlítő hossza, vagy amennyit a Ferrari versenyzői vezetnek egy szezon során?

A Ferrari tweetjéből kiderül a válasz.

 

ERC: Herczig a hetedik helyen zárta a római Eb-futamot

Nem tudta megtartani szombat esti ötödik pozícióját Herczig Norbert és Ferencz Ramón a római ERC-futamon, vasárnap két helyet hátracsúszva abszolút hetedikként zárták a viadalt. A magyar páros ma is ott tudott autózni a legjobbak között, de pechjére a szombaton még mögötte lévő Chris Ingram, valamint a hazai pályán versenyző Andrea Crugnola még gyorsabbnak bizonyult és bár Herczigék végül csak néhány másodperccel kaptak ki Ingramtől, de megelőzni nem tudták.

Ezzel együtt idei egyik legjobb futamát teljesítette a MOL Racing Team kettőse és az Ifj. Érdi Tibor - Kovács Szabolcs duó is bizonyított vasárnap: ugyan szombaton rögtön az első szakaszon több percet veszítettek egy dupla defekt miatt, ma már ők is többször befértek a legjobb tíz közé és végül a 14. helyig zárkóztak fel.

Harmadik magyar párosként Jánosa Ákos és Szőke Tamás szombaton kiesett, vasárnap szuperralival állt vissza, így végül az abszolút 41. helyen ért célba.

A futamot egyébként szombati első helyét megőrizve a helyiek korábbi nemzetközi sztárja, Giandomenico Basso nyerte a szintén helyi Simone Campedelli előtt.

mol herczig róma erc

fotó: MOL Racing Team

A legjobb kép arról, mit is jelent egy F1-es versenyzőnek hazai pályán versenyezni

A múlt heti Brit Nagydíjon mindenki akart magának egy kicsit a hazai sztárból, Lewis Hamiltonból.

 

Lehet, hogy A Kapitány már 82 éves, mégis elsők között gratulál győztes versenyzőjének

Jó látni, hogy az IndyCar legsikeresebb alakulatát, a Team Penskét alapító Kapitány, Roger Penske 82 évesen is fáradhatatlan, és még mindig, gyakorlatilag napi szinten jelen van az istálló életében. Nem hiányozhatott a vasárnap éjjeli iowai IndyCar-futam győztese, Josef Newgarden mellől sem - persze, hiszen a versenyzője...

 

Még egy pontokat nem érő futam megnyerése is óriási örömöt okozott a W Seriesben

Persze érthető is, hiszen a második asseni futamot a bajnokság állása alapján megfordított rajtrács első helyéről indulva az a Megan Gilkes nyerte, aki a tabella tökutolsó helyén állt nulla szerzett ponttal. Így pedig egy amúgy tét nélküli futam megnyerése is óriási örömmel jár, pláne ha az az adott győzelem mindössze három ezredmásodpercen múlik.

 

Úgy előzte riválisait Santino Ferrucci az IndyCar iowai futamán, mintha szembe jöttek volna

Valami elképesztő rajtot fogott az F2-ből a balhéja miatt kiebrudalt, az IndyCarban viszont megkomolyodni látszó Santino Ferrucci - rögtön az első métereken öt pozíciót fogott, miután senki nem figyelt rá a felső íven, így pedig szabad volt előtte a pálya, és épp csak vörös szőnyeget nem terítettek le elé.

 

A bravúrok bravúrja egy ilyen mentés oválpályán

Ha valaki oválpályán hibázik, annak egy kanyargós pályához képest mindig hatványozottak a következményei - na, erre az alapvetésre hányt fittyet Alexander Rossi az IndyCar magyar idő szerint vasárnap éjjeli iowai futamán, amikor egy óriásit mentett. Érdemes megnézni az egészet a mögötte jövő James Hinchcliffe szemszögéből is, ahonnan talán még inkább látszik, mekkora mentés is volt ez.

 

 

Vettel vagy Leclerc ismeri fel jobban az F1-es pályákat?

Különböző jellemzők alapján kellett eltalálni (minél gyorsabban), hogy melyik pályáról van szó - például, hogy melyikre kell a legmesszebb utaznia a Shellnek, melyik van a második legközelebb a Shell központjához, melyik van a legmagasabban, melyik megy át a Casinón, melyik készült el 2012-ben, melyiket veszi körbe történelmi város, melyik pályát teljesítik háromnegyedrészt padlógázon, melyik pálya országában van 33 sziget, ilyesmi.

A meccset végül 10-5 arányban az ilyen témában mindig erős Vettel nyerte!

Belülről is megnézhetjük Bottas goodwoodi megőrülését

A Mercedes töltött fel videót arról, ahogy Valtteri Bottas megkínozta a W08-as F1-es gépet a goodwoodi Sebességfesztiválon.

Button pályára vitte 2009-es világbajnok F1-es autóját

Már tíz év telt el Jenson Button vb-címe óta, Silverstone-ban azonban most újra beleülhetett a Brawn GP 2009-es autójába és kimehetett vele a legendás pályára - minden mondatából süt a boldogság. Az eseményen természetesen Ross Brawn is ott volt. A Sky Sports videója:

Herczigék ötödikek az elképesztően eseménydús római ERC-futamon

Gyakorlatilag mind a hat szakaszon volt drámai esemény a Róma Rali első napján, ugyanis folyamatosan hullottak az élmezőnybe tartozó pilóták - rengeteg volt a defekt, de az olyan hiba is, amely miatt véget ért valaki számára a verseny. Az első szakaszt megnyerő Nikolaj Gryazin például rögtön a második gyorsaságin leesett az útról, a negyedik szakaszon az aktuális első két helyezett szállt ki (egyikük eldobta, a másikuk defektet kapott), az utolsó pályán pedig az ERC-listavezető Lukasz Habaj is kiállni kényszerült. Jelenleg a helyiek korábbi IRC-sztárja, Giandomenico Basso vezet , bő fél perccel az ERC-címvédő Alexej Lukjanuk előtt.

Herczig Norbert és Ferencz Ramón a többiek gondjait kihasználva remekül tört előre a nap folyamán: ők nem erőltették túl a szakaszokat és bár a végére elfogyott a gumijuk, emiatt beszedtek némi hátrányt, így is az ötödik helyen állnak a szombati nap végén. Mögöttük vannak azért náluk gyorsabbak (az eddigiek alapján), de amilyen fordulatokat hozott eddig ez a verseny, ha valaki célbaér, akkor bármi elképzelhető...

Kevésbé volt szerencsés ifj. Érdi Tibor és Kovács Szabolcs, akik már az első szakaszon defektet kaptak és visszaestek, innen próbáltak felkapaszkodni, de nem tartózkodnak pontszerző helyen. Az R2-es autók között Jánosa Ákos és Szőke Tamás a negyedik szakaszon több percet veszített, itt elúszott a versenyük érdemi része.

Az eredmények ezen a linken megtekinthetők!

mol_2

fotó: MOL Racing Team

A Toyota WRC-jét tesztelte Valtteri Bottas

Az év elején rajthoz állt az Arctic Ralin, ezzel első ralis tapasztalatait szerezte Valtteri Bottas, most viszont kipróbálta a konstruktőri világbajnoki címvédő Toyota WRC-jét is - a japán gyártó WRC-csapatának Finnország a központja és a finn Tommi Makinen a csapatfőnöke, innen a kapcsolat. Túl sok mindent nem kell belelátni a tesztbe, a csapat szerint előre megbeszélték Bottasszal, hogy ha lesz rá lehetőség, akkor kipróbálja a Yaris WRC-t és mivel a soron következő Finn Ralira tesztelnek most Ott Tanakék, így a "tesztautót" Bottas is táncba vihette a lendületes, ugratókkal teletűzdelt pályán. 

 

Verstappen és Coulthard futárnak állt - több-kevesebb sikerrel

Négy csomagot kellett kézbesítenie a Red Bull két pilótájának Nizzában.

 

Az életéért rohant egy nyúl a Brit Nagydíjon

Lando Norris autója előtt rohant át egy mezei nyúl:

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

A hare-raising moment for this furry guy at Silverstone . #F1 #Formula1 #LandoNorris #McLaren #Silverstone #BritishGP #Hare @landonorris @mclaren

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

A Senna-Prost csatához hasonlította a Verstappen-Leclerc meccset az F1

26 évvel korábban két legendás pilóta feszült egymásnak Silverstone-ban - nektek az tetszett jobban, vagy a Verstappen-Leclerc ütközet?

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

One venue, four drivers, two epic battles - 26 years apart . #F1 #Formula1 #BritishGP #Senna #Prost #Verstappen #Leclerc @silverstonecircuit @charles_leclerc @maxverstappen1 @a.prost

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés,

Amikor egy gombbal pörgetik az F1-es motort

Íme a Honda motorellenőrzése a Brit Nagydíj előtt:

 

Amikor a sajtótájékoztató nevetéssé fajul

Egyre gyakrabban látunk felhőtlen pillanatokat és őszinte nevetést a Formula-1-es sajtótájékoztatókról, legyen szó a nagydíj előtti konferenciáról vagy az első három helyezett nyilatkozatairól.

Vettel születésnapja, minden idők leghosszabb kérdése, valamint a régebbi momentumok közül Hakkinen és Irvine „csatája” is a tízes válogatásban szerepel.

 

(Mivel a videó a Formula-1 hivatalos csatornáján található, a YouTube-ra átkattintás után indul.)