F3: Colapinto nyert, még hatan versenyben a címért
https://formula.hu/parc-ferme/33475
Az olasz forduló a Formula-3-as bajnokság utolsó állomása és a sprintverseny előtt heten is esélyesek voltak a bajnoki címre: Victor Martins, Isack Hadjar (aki az időmérőn balesetet szenvedett az utolsó kanyarban), Roman Stanek, Oliver Bearman, Zane Maloney, Arthur Leclerc és Jak Crawford. A fordított rajtrácsnak köszönhetően az első sorból Franco Colapinto indult Caio Collet mellől, aki a legutóbbi fordulóban nyerte meg a holland sprinfutamot. A bajnokesélyesek közül Crawford az ötödik, Bearman a hetedik, Leclerc a nyolcadik, Martins a kilencedik, Stanek a tizedik, Maloney a tizenegyedik, Hadjar pedig a tizenötödik helyről rajtolhatott.
A mezőny eleje változás nélkül elrajtolt, Leclerc és Martins azonban összeért, így a tabella éllovasa a kavicságyba kényszerült és visszacsúszott, míg Hadjar kiegyenesítette a második sikánt, de ő nem vesztett pozíciót. A negyedik körben a biztonsági autó a pályára látogatott, ugyanis Zak O'Sullivan csúszott ki a célegyenes végén. A nyolcadik körig folytatták a visszafogott száguldást a versenyzők, ekkor az esélyesek közül csupán Bearman, Crawford és Maloney állt a pontszerzők között. Az újraindítást követően Colapinto és Collet is megtartotta helyét, őket Jonny Edgar és Josep María Martí követte. Az ezt követő körökben Bearman és Martí csatázott a negyedik helyért, amiből végül a Prema versenyzője jött ki győztesen, miután utóbbi hibázott a 2-es Lesmo kanyart követően, így elment még mellette Crawford, Maloney és az Art versenyzője, Grégoire Saucy is. Hadjar balszerencséje közben folytatódott, ugyanis ki kellett állnia a bokszba új első szárnyért. Közben Bearman folytatta menetelését, kihasználva Edgar és Collet csatáját, egyszerre mindkettejüket megelőzve megszerezte a második helyet. Csapattársa, Arthur Leclerc is jó versenyt futott az első körös incidenst követően, folyamatosan jött előre a verseny során, ahogy tette ezt a másik érintett, Martins is, végül mindketten pontot szereztek.
A kockás zászló végül az első rajthelyről induló Colapintót intette le győztesként, akit az utolsó kanyarban is még támadott Bearman, de be kellett érnie a második pozícióval. A dobogó harmadik helyére Collet állhatott, a negyedik Maloney lett. Ötödikként Edgar, hatodikként Saucy futott be. A futam előtti esélyesek szerezték meg a hetedik, nyolcadik, illetve tizedik helyet is Crawford, Leclerc és Martins sorrendben. A kilencedik Martí lett, aki első pontjait szerezte a Formula-3-ban. Hatan maradtak versenyben a bajnoki címért, Martins 127 ponttal vezet, mögötte Hadjar és Bearman áll 121 és 114 egységgel. Matematikailag még esélyes lehet a végső győzelemre Maloney (109), Stanek (109) és Leclerc (104) is, hiszen a holnapi versenyen még 26 pont szerezhető. Vasárnap a pole-ban álló Alexander Smolyar mögül 5 bajnokesélyes indul, így izgalmas lesz a bajnoki finálé, a hatodik Hadjar pedig a tizenötödik helyről várja majd a rajtot.

Arra számítottál, hogy az F1-nek semmi köze sem lesz az olimpiához? Tévedtél!
https://formula.hu/parc-ferme/29603
Pénteken hivatalosan is megkezdődtek az olimpiai játékok Japánban, s bár a rendező város hivatalosan Tokió, ahogyan az lenni szokott, néhány közeli város segít lebonyolítani egy-egy sporteseményt. Hogy miként is kapcsolódik ez a Formula-1-hez? Nos, a Tokiótól 100 km-re található Fuji Speedwayen lesz a férfi országúti kerékpárosok befutója, akik a Musashinonomori Parkból indultak el 234 kilométeres útjukra. Lehet, hogy az olimpián nincs F1, de ez a sport megkerülhetetlen!

Das Hauptfeld ist zum ersten Mal am Fuji International Speedway. Noch gut 60 km bis zum Ziel #olympia #roadrace #dpareporter pic.twitter.com/pRBmvCQf97
— Tom Bachmann (@wielertom) July 24, 2021
Így pontoztuk a MotoGP-sek első félévben nyújtott teljesítményét
https://formula.hu/parc-ferme/29600
Újonnan indult Formula Motocast műsorunk első adásában főként a királykategória „első félidejének” történéseire koncentráltunk, s egyúttal a teljes mezőnynek kiosztottuk a félévi bizonyítványát. A vonatkozó részt 1:18:43-tól hallgathatjátok – ha pedig semmiről nem akartok lemaradni, ami MotoGP, csatlakozzatok Facebook-csoportunkhoz!
Hallgasd meg, hogyan készül hazai versenyére az F3 magyar indulója
https://formula.hu/parc-ferme/29597
Az Autósport és Formula Magazin Motorsporthíradójának júliusi adásában a Formula-3-ban a Campos Racing színeit erősítő Tóth Lászlóval is beszélgettünk – itt megnézhetitek a fiatal versenyzővel készített interjút:
Sűrű szombatunk lesz: FE, DTM, Superbike, WRX - íme a menetrend
https://formula.hu/parc-ferme/29591
Szerencsére itthon is nézhetünk szinte mindent, futamok, időmérők. superpole-ok szerepelnek a programban.
Szombat (július 24.)
09:00 - 09:30 Superbike, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)
10:00 - 10:30 Formula-E, 2. szabadedzés
10:25 - 10:45 Supersport, Superpole (tv: Aréna4, élő)
10:30 - 10:50 DTM, 1. időmérő (tv: DigiSport 1, élő)
11:10 - 11:25 Superbike, Superpole (tv: Aréna4, élő)
12:00 - 13:00 Formula-E, 1. időmérő és Superpole
13:30 DTM, 1. futam (tv: DigiSport 1, élő)
14:00 Superbike, 1. futam (arena4.hu, élő; tv: Aréna4, 18:15, felv.)
15:15 Supersport, 1. futam (arena4.hu, élő; tv: Aréna4, 19:30, felv.)
16:00 Formula-E, 1. futam (tv: Eurosport 2, 20:30, felv.)
19:00 Ralikrossz-vb, Elődöntők és döntő

fotó: Formula-E Media
Eltűnhet a DRS 2022-től?
https://formula.hu/parc-ferme/29599
Nem lesz állítható a hátsó szárny a 2022-es autókon, legalábbis ha hihetünk a látványterveknek. A múlt hét csütörtökön bemutatott prototípusból hiányzik a DRS, ám állítólag ez nem tervezési hiba. Azt, hogy az új generációs versenygépeket az előzést segítő elem nélkül álmodták meg, Sam Collins, az F1 TV munkatársa szúrta ki. Bár hivatalos bejelentés még nem történt, ha valóban eltűnik az elem, az csak az F1 vezetőinek új szabályokba vetett hitét igazolja majd. Ez alaján a megváltozó technikai szabályok épp elegendőek lehetnek ahhoz, hogy az autók könnyebben tudják követni egymást. Ha tényleg búcsút int a sport a DRS-nek, és a szabályváltozások is úgy sülnek el, ahogy tervezik, Collins szerint egy sokkal tisztább Formula-1-et láthatunk majd, amit a rajongók már régóta hiányolnak.

Felgyorsítják a hajdúnánási MotoGP-pálya építését
https://formula.hu/parc-ferme/29601
Tavaly jelentették be, hogy vadonatúj versenypálya épül Hajdúnánás mellett, amellyel a fő cél, hogy a Dornával megkötött szerződés értelmében 2023-tól tíz éven át hazánkba látogasson a MotoGP (információink szerint a Superbike-világbajnokságot illetően is közel lehet a hasonló megállapodás).
Most a járvány utáni gazdasági újraindításért felelős operatív törzs nyolc terület- és gazdaságfejlesztési intézkedése között is feltűnt a projekt, ugyanis felgyorsítják a hajdúnánási MotoGP-pálya építését és megkönnyítik a szabadalmak bejegyzését - írja az MTI. Mindezt annak érdekében, hogy 2023-ban már versenyt lehessen rendezni a pályán - tette hozzá Szijjártó Péter miniszter.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Videó: Így fest egy kör a Formula-E félig fedett londoni pályáján
https://formula.hu/parc-ferme/29598
Különleges versenyeket rendeznek a hétvégén az elektromos világbajnokság mezőnye számára, hiszen a londoni nyomvonal áthalad az ExCel kiállítóközponton, így részben fedett pályán fognak körözni a pilóták. Mivel a shakedownra már sor került, Mitch Evans Jaguarjába ülve egy kört is mehetünk a rendhagyó vonalvezetésen:
We're onboard with @mitchevans_ for the first lap of the #LondonEPrix track during Shakedown
— Jaguar Racing (@JaguarRacing) July 23, 2021
What do you think of the indoor/outdoor layout, team? #JaguarElectrifies #RaceToInnovate #ABBFormulaE pic.twitter.com/wTiJMegAX9
Indy 500-győzelme után jövőre ismét teljes szezont fut Castroneves
https://formula.hu/parc-ferme/29595
Május végén Helio Castroneves negyedszer is megnyerte a legendás indianapolisi 500 mérföldes versenyt, tette mindezt a Meyer Shank Racinggel, amelynek korábban még nem volt győzelme. Ráadásul a brazil pilóta 2017-ben futott teljes idényt az IndyCarban – jövőre azonban újra így fog tenni, ugyanis a Meyer Shank bejelentette, hogy Castroneves lesz az egyik versenyzőjük 2022-ben. Az alakulat egyébként egyúttal azt is közzétette, hogy a másik autóban viszont nem Jack Harvey fog majd ülni.
A 46 éves Castronevesszel egyébként az Indy500-on aratott sikere után a Formula Podcastban is beszélgettünk:
Összetettebb okai lehetnek Vinales küszködésének és yamahás szakításának
https://formula.hu/parc-ferme/29594
Az újonnan induló Formula Motocast első, félévértékelő adásában természetesen nem mentünk el szó nélkül a Yamahától a szerződése ellenére az év végén távozó Maverick Vinales mellett – stábunk állandó tagja, Sebestyén Peti is érdekes bepillantást engedett abba, mi játszódhat le egy éppen szenvedő motoros fejében. A vonatkozó részt 40:23-tól hallgathatjátok – ha pedig semmiről nem akartok lemaradni, ami MotoGP, csatlakozzatok Facebook-csoportunkhoz!
Videó: így vívott igazi túraautós párharcot a Pure ETCR-ben Nagy Dani
https://formula.hu/parc-ferme/29593
A magyar pilóta szerint ez volt karrierje egyik legszórakoztatóbb csatája.
Albonnak munkát adtak: filmes napon vezethette a Red Bullt Silverstone-ban
https://formula.hu/parc-ferme/29592
A teszt- és fejlesztési pilótaként dolgozó Alexander Albon élesben is beleülhetett egy Red Bullba Silverstone-ban:
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
3D-s animáción elemzik a Verstappen-Hamilton balesetet - videó
https://formula.hu/parc-ferme/29590
A konklúzió az, hogy Verstappen méterekkel beljebb fordult a Q3-as köréhez képest, Hamilton bevágott a nyitva maradt ajtón, de mindketten túl gyorsan értek oda a kanyarhoz - Hamilton próbált még lassítani, de már nem volt mit tenni, összeértek, az ő kereke leforgatta Verstappenét és megtörtént a baj.
Talmácsi Gábor meghajtott egy BMW-t az Euroringen
https://formula.hu/parc-ferme/29589
A korábbi motoros világbajnok ezúttal egy autót tesztelt:
Egy igazi F1-rajongónak látni kell ezt a szállodát
https://formula.hu/parc-ferme/29588
Az idei Brit Nagydíjra aligha lehetett panaszkodni, hiszen egy izgalmas versenyhétvégén vagyunk túl, a szurkolók pedig nagyszerű hangulatot csináltak. A történtekhez viszont itt van még egy plusz dolog, a Whittlebury Hall ugyanis egy 4 csillagos szálloda Northamptonshire-ben és ez helyezkedik el a legközelebb Silverstone-hoz. Önmagában ez persze még nem annyira érdekes, az viszont már igen, hogy a szobák a Formula-1 legendás pályái után kapták a nevüket, ezek között pedig a Hungaroring is megtalálható.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Még csapatát is meglepte Sebestyén Peti, milyen gyorsan kezdett az első teszten
https://formula.hu/parc-ferme/29586
Elindult motoros podcastműsorunk, a Formula Motocast, amelynek első adásában új stábunk állandó tagja, Sebestyén Péter részletesen beszélt arról, milyen tapasztalatokat szerzett új csapatával, a Bardahl Evan Bros. Yamahával a hétvégi első futamát megelőzően. A vonatkozó részt 3:28-tól hallgathatjátok – ha pedig semmiről nem akartok lemaradni, ami MotoGP, csatlakozzatok Facebook-csoportunkhoz!
Közös fotókon láthatók az idei WRX-szezon versenygépei
https://formula.hu/parc-ferme/29587
Hosszas várakozás után a hétvégén végre kezdetét veszi a Ralikrossz-világbajnokság 2021-es szezonja. A sorozat sajnos idén is kizárólag európai helyszínekre látogat el, melyek közül az idei év első fordulójának Barcelona ad otthont. A WRX hivatalos közösségi oldalaira felkerült néhány igazán jól sikerült fotó, melyen a szezonnyitón résztvevő autók láthatóak.
A mezőnyben ezúttal három magyar versenyző is lesz Szabó Krisztián, Kárai Tamás és Mózer Attila révén, de olyan neves pilótákat is láthatunk majd, mint a háromszoros világbajnok Johan Kristoffersson, a kétszeres Európa-bajnok Timur Timerzyanov, a Hansen testvérek, Niclas Grönholm, René Münnich, vagy éppen a korábbi kétszeres DTM bajnok Timo Scheider.
INTRODUCING YOU TO THE WORLD RX CLASS OF 2021
— FIA World Rallycross Championship (@FIAWorldRX) July 22, 2021
See these guys in action for the first time this season through subscribing to RX+
https://t.co/5JTRyYUECZ pic.twitter.com/TIFmLFQr1v
Hiába fellebbezett, marad a társára támadó gokartos 15 éves eltiltása
https://formula.hu/parc-ferme/29585
Luca Corberi a 2020-as Gokart-világbajnokság döntőjében, Lonatóban – a családja tulajdonában levő pályán – kezdett ámokfutásba: miután kiesett a KZ kategória futamán, lökhárítóját bedobta a pályára, a balesetben érintett Paolo Ippolito elé, majd a versenyt követően a paddockban is megtámadta és fizikailag bántalmazta az ellenfelet, a verekedésben részt vevő apjával. A hatalmas botrányt kiváltó eset után a Nemzetközi Automobil Szövetség áprilisban ítéletet hirdetett: 15 évre tiltották el végül a 23 éves versenyzőt.
Persze ő és a stábja ezt nem hagyta annyiban: fellebbeztek arra hivatkozva, hogy a támadás a „pillanat hevében”, dühből történt, miután Ippolito kilökte őt a versenyből. A Motorsport.com szerint azzal is érveltek, hogy az olasz hatóságok már büntették a szóban forgó incidensekért, sőt a sísportból is hoztak egy precedenst, ahol hasonló események után csupán egyetlen versenyről tiltották el a vétkes sportolót. Mindez azonban nem hatotta meg az FIA-t, ugyanis elutasították Corberiék fellebbezését, így marad érvényben a 15 éves eltiltás.

Hallgasd meg a Gyulay Zsolttal készült interjúnk teljes változatát!
https://formula.hu/parc-ferme/29584
A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatójával a közelgő Formula-1-es Magyar Nagydíj kapcsán beszélgettünk. Egy részletet már láthattak a nézők a Motorsporthíradóban, most azonban itt van a Gyulay-interjú teljes változata:
Ha többet akartál tudni az F1-es autók működéséről, akkor az AlphaTauri most segít!
https://formula.hu/parc-ferme/29583
Amennyire a Red Bull fiókcsapata elégedett lehet az idei szezonjával, úgy a nézők is legalább annyira elégedettek lehetnek az AlphaTauri közösségi médiában megtalálható tartalmaival. Korábban láttunk már tőlük elég humoros tartalmakat, most viszont a műszaki beállítottságú rajongókra is gondoltak, így egy rövid, de annál látványosabb videóban mutatják be, hogy a hidraulika mennyi mindenre van hatással egy versenygépben.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
A Csapatember: Bottas nézte meg, hogy van-e sérülés Hamilton autóján
https://formula.hu/parc-ferme/29582
A csapat szólt Bottasnak, hogy menjen be Hamilton mellé és nézze meg, hogy van-e sérülés a brit autóján - Bottas pedig csak annyit válaszolt, hogy "a bal oldalon?"...
A bejegyzés megtekintése az Instagramon