Andrettiék az ellenállás ellenére sem tesznek le az F1-ről
https://formula.hu/parc-ferme/33185
Fél évvel ezelőtt tudatta a hírt Mario Andretti, hogy a fia, Michael által vezetett Andretti Autosport beadta jelentkezését a Formula-1-es szereplésre 2024-től. A különböző szériákban patinás alakulatnak számító csapat érkezésének lehetősége nem aratott osztatlan sikert az F1-ben: több istálló, így például a Mercedest vezető Toto Wolff is azon a véleményen van, hogy például az Audi beszállása értékesebb lenne, de az FIA sem feltétlenül gondolkodik egy tizenegyedik csapat felvételében.
Az 1978-as világbajnok szerint azonban így sem tesznek le az F1-ről: „Miért ne jöhetnénk a Formula-1-be? Gene Haas is megcsinálta. Pedig ő nem is száz százalékig versenyző – mi azok vagyunk. Fantasztikus háttere van Michaelnek, komoly és hozzáértő emberek. Mindent hosszú távra tervezünk. Nyilván szembesülünk némi ellenállással, ami csalódáskeltő pillanatnyilag. De feladjuk-e? Nem. Úgy gondolom, megérdemeljük, hogy ott legyünk” – fogalmazott Mario Andretti a Motorlat.com lapnak.
Túl sokáig nem várhat a döntéssel az Andretti Autosport: a marketingigazgatójuk, Jean-Francois Thormann jelezte, hogy már közelít a határidő a 2024-es csatlakozás eldöntéséhez – de mint azt hangsúlyozta: ők a Volkswagen-csoport márkáival ellentétben nem várnak a 2026-os szabályok véglegesítésére meg semmi másra, mert hamarabb szeretnének beszállni.

fotó: DPPI
Ezekkel a fejkamerás videókkal nem lehet betelni
https://formula.hu/parc-ferme/21367
Most hétvégén St. Petersburgbe látogatott az IndyCar mezőnye, ennek apropóján nézzük meg, milyen egy belső kamerás felvétel a pályáról. Ennél közelebb nehezen kerülhetünk a valódi élményhez.
Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt
https://formula.hu/parc-ferme/21366
Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.
Really great to see so many fantastic fans out in Tokyo Love being in Japan! #givesyouwings pic.twitter.com/xtpormNpoY
— Max Verstappen (@Max33Verstappen) 2019. március 9.
IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan
https://formula.hu/parc-ferme/21369
Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.
Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.
Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.
Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
|