DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 8. szerda

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

Ilyen egy kör Mugellóban a Ferrarival - videó

Pénteken hivatalosan is bejelentették, hogy a Ferrari tesztpályája, Mugello versenyt rendezhet idén a Formula-1-ben - ennek apropóján az F1 közzé is tett egy onboard videót a pályáról, amelyben (természetesen) egy Ferrarival mehetünk körbe. A videó ezen a linken, vagy a Youtube-ra átkattintva megtekinthető!

George Russell kikukucskált az ajtón, de aztán meglátta az esőt

A Williams pilótája megmutatja, hogy mi a helyzet Spielbergben:

 

Megérkezett az égi áldás Spielbergbe, az F3-asok futamát félbeszakították

Igaznak bizonyultak az előrejelzések, szombat délelőtt valóban leszakadt az ég a Red Bull Ringen. A nap első eseményeként kezdődő Formula-3-as első futam így már esős pályán rajtolt el, a körülmények pedig folyamatosan romlottak, így több virtuális és rendes biztonsági autós fázis után végül a piros zászlós megszakítás mellett döntöttek. Néhány perc várakozás után pedig az is kiderült, hogy nem is indítják újra a viadalt, így azt a pole-ból indulva végig vezető Frederik Vesti nyerte. A nagy kérdés pedig innentől kezdve, hogy az eső hogyan fogja érinteni az F1-es programot – a harmadik szabadedzés elvileg délben kezdődne…

f3-piros_1

Ne maradj le: itt van a szombati program a tv-közvetítésekkel

A mai (július 11.) nap programja:

Szombat

10:25-11:10 Formula-3, első futam (M4 Sport)

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

15:00-16:00 Formula-1, időmérő edzés (M4 Sport)

16:45-17:50 Formula-2, első futam (M4 Sport)

17:30-18:00 IndyCar, szabadedzés

20:30-21:00 IndyCar, első időmérő edzés (Aréna 4)

23:15-01:15 IndyCar, első futam (Aréna 4)

A teljes hétvégi program itt elérhető!

 

f1

fotó: dppi

 

 

Bottas Fűnyírószolgálat, Alex Albon-emlékhely – valaki beletrollkodott Spielbergbe a Google Mapsen

A múlt hétvégi Osztrák Nagydíj óta új "nevezetes helyeket" találhat a Red Bull Ringen, aki rákeres az F1-es pályára az online térképen. A Bottas Fűnyírószolgálat a finn időmérős kicsúszásának helyszínét, az Alex Albon-emlékhely a thai pilóta Lewis Hamiltonnal való ütözésének helyszínét jelöli. De külön látványosság lett Kimi Raikkönen elveszített gumija (noha hibás angol helyesírással), és Lando Norris egyik tavalyi rádióüzenete is kapott említést a Google Mapsen.

A Mercedesnek annyira tetszett a bottasos megjegyzés, hogy Twitteren közölte: ha jelentkezik az elkövető, a finn pilóta és a W11-es talán látogatást tesznek nála egy fűnyírásra.

Eclg_xVX0AIPFJE

Eclg_xdX0AAw9YT

Eclg_xeXoAUIbci

Eclg_yOWAAI006c

Az elmúlt héten sem találtak koronavírusost az F1-es paddockban, Leclerc figyelmeztetést kapott a szabályok megszegéséért

Július 3. és 9. között (azaz csütörtökig) 4566 Covid-19-tesztet végeztek el a paddock körülbelül 2000 tagján – a pilótáktól a sportbírókig –, közölte a Formula-1. A teszt egyetlen esetben sem mutatott ki fertőzést. Az ezt megelőző héttel együtt már 10 ezer felett járt az összes elvégzett teszt száma, és egyetlen alkalommal sem született pozitív eredmény: egyelőre sikeresen elkerülte a vírust a biztonságra szigorúan ügyelő F1.

Egy versenyző azonban hivatalos figyelmeztetésben részesült, mert megsértette az egységvédelem érdekében kidolgozott szabályokat. Bár az eredeti terv arról szólt, hogy a két osztrák futam között senki sem mozdul el Spielbergből, Charles Leclerc hazautazott a nagydíjak között Monacóba, ahol ráadásul részt vett egy ismerőse születésnapján – erről a közösségi médiába is felkerült fotó. A megrovást utóbbiért kapta, nem a helyszín elhagyásáért: : Valtteri Bottas szintén visszament Monacóba a szünetben, őt mégsem figyelmeztették, mivel állítólag „buborékján” belül maradt, azaz sikerült úgy haza- és visszautaznia, hogy nem érintkezett kívülállókkal.  

Csajok mosták az autót és hozták a sört a jó helyen élő F1-nézőknek

Zandvoort végül a járvány miatt kimaradt az idei F1-es versenynaptárból, de a pályán nem hagyták annyiban a dolgot, és akkor is kieszeltek valamit, amivel magukra irányíthatják a figyelmet: a 2020-as szezonnyitóra megszervezték - az eseményről még sajtóközleményt is kiadó Formula-1 szerint - a világ első F1-es autósmoziját. Száz embert hívtak meg a versenypályán felállított színpad elé, ahol autójukból nézhették az Osztrák Nagydíj eseményeit, és szurkolhattak - habár nem sokáig - Max Verstappennek. Az esemény autómosással és alkoholmentes sör osztogatásával kezdődött, majd DJ Oliver Heldens zenei produkciójával zárult. A meghívottak 40%-a egészségügyi dolgozó volt, akiknek a koronavírus járvány alatt nyújtott munkájukat köszönték meg ezzel a szervezők. 

Az alábbi videóval igyekeznek átadni az élményt:

Koronavírus-karantén tematikájú sisakkal kezdik meg a szezont a Marquez testvérek

Különleges bukófestésben áll rajthoz Marc és Alex Marquez a jövő hétvégi szezonnyitó Spanyol Nagydíjon. Az egyforma, csak más színezésű – Marcé piros, Alexé kék – dizájnra a koronavírus-járvány leküzdésén dolgozó egészségügyi szakemberekre, valamint a motorosok által a karantén alatt otthon végzett tevékenységekre (olvasás, játék, zene, stb.) utaló motívumokkal tarkított sisakot ráadásul a jerezi forduló után elárverezik, a befolyó összegből pedig a helyi Vöröskeresztet fogják támogatni a Repsol Honda versenyzői.

 

Már készül a Hungaroring a Magyar Nagydíjra

Csütörtökön különleges pályabejárást rendeztek a sajtó munkatársainak a Hungaroringen, ahol július 19-én elrajtol az idei Magyar Nagydíj. A helyszínen már javában készülnek a zárt kapuk mögött megrendezésre kerülő eseményre, amelynek kulisszatitkairól Gyulay Zsolt beszélt. A Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója elárulta, a Red Bull Ring-i mintára épülő paddockban a világjárvány miatt annyira szigorú előírások szerint zajlik majd az élet, hogy egy pár napra ez lesz Európa legbiztonságosabb helye.

A sajtótájékoztatón az is kiderült, hogy többévnyi várakozás után végre megkezdődhet a Hungaroring modernizálásának egyik kulcslépése, a tervezés. Ezt a napokban megjelent kormányhatározat teszi lehetővé, ami többek között az F1 és a Hungaroring 2027-ig tartó szerződését is jóváhagyta.

Piros zászlók és tűzijáték az F3 időmérőjén

Izgalmasan alakult az utánpótlásszéria péntek délutáni Red Bull Ring-i időmérő edzése. A napos időben megrendezett harminc perces etapot először nagyjából féltávnál szakították meg piros zászlóval, miután az első helyet elfoglaló Sebastián Fernández kicsúszott, és a falnak ütközött. A folytatás sem zajlott zökkenőmentesen, nagyjából három perccel a vége előtt a műszaki hiba miatt a pálya szélén leparkolt Igor Fraga is mentésre kényszerült. 

Az utolsó percekben így garantált volt a tűzijáték. Az első öt helyből hármat a Prema triója foglalta el, de a végső sorrendre egészen az utolsó pillanatokig várnunk kellett. Az élen Frederic Vesti zárt, mögötte David Beckmann, Logan Sargeant és a bajnoki éllovas Oscar Piastri sorakozott fel. Emerson Fittipaldi unokája, Enzo a huszonegyedik, Ralf Schumacher fia, David pedig a huszonkettedik helyen zárt.

A teljes végeredménylista a Motorsport oldalán olvasható.

f3-akcio1

Fotó: DPPI

Rajtbüntetést kapott Lando Norris

Három rajthelyes büntetést kapott Lando Norris az F1-es Stájer Nagydíj első szabadedzésén elkövetett vétségét követően. A McLaren pilótája sárga zászlós szakaszon előzte meg egyik riválisát, amit az FIA nagyon szigorúan szankcionál. A pilóta emellett két büntetőpontot is kapott, de az utóbbi 12 hónapban ez az első két egység a versenyzői licencében.

norris-teszt-20201

Fotó: DPPI

Az oroszok nézőket is akarnak az F1-es nagydíjra

Ma lett hivatalos, hogy lesz Toszkán Nagydíj Mugellóban, majd Orosz Nagydíj Szocsiban, így újabb két puzzledarab került a helyére a 2020-as F1-es versenynaptárral kapcsolatban. Az oroszok viszont ennél is tovább mennének: Alekszej Titov, a futam promóterének számító Rosgonski vezérigazgatója arról beszélt, hogy szerintük elképzelhető, hogy náluk már nézők is lehetnek a helyszínen. Ők azon dolgoznak, hogy ez megvalósulhasson, arra készülnek, hogy ezt biztonságosan meg tudják oldani - hozzátette, hogy "találkozunk a helyszínen".

szocsi

fotó: dppi

Videó: Így fest belülről Raikkönen konténere Spielbergben

A koronavírus-járvány miatt az idei F1-es nagydíjhétvégéken – legalábbis egyelőre – a megszokott motorhome-ok helyett „konténerekben” laknak a csapatok és a pilóták. Mark Arnall, Kimi Raikkönen fizioterapeutája jóvoltából most bepillantást is nyerhetünk a 2007-es világbajnokéba:

 

Vajon jobban sikerül az Alonso-sztori, mint az utolsó nagy visszatérés?

Podcastgárdánk máris reagált Fernando Alonso visszatérésére: többek között azt is kiveséztük, hogy vajon jobban sülhet-e a spanyol második karrierje, mint Michael Schumacheré az előző évtized elején. Hallgassatok belénk!

 

A Formula.hu podcastje az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

yt

buzz3

google-pc

rp 

deezer

sc

 

Bottas és Leclerc is megsérthette a járványügyi protokollt

Szigorú intézkedések mellett tudott elrajtolni egy hete a 2020-as Formula-1-es szezon, a versenyzőknek és a csapatoknak rengeteg járványügyi előírást kell betartaniuk a hétvégék során. Ezek közé tartozik például, hogy csak a saját „szociális buborékjukban” lévő emberekkel találkozhatnak, mindenki mással való érintkezést minimálisra kell csökkenteni.

Éppen ezért húzhatták fel sokan a szemöldöküket arra, amikor Valtteri Bottas és Charles Leclerc is Monacóból posztolt az Osztrák és a Stájer Nagydíjak között. A csütörtöki médianapon szóba is került az ügy, Bottas azonban hangsúlyozta, hogy előtte utánanézett, hogy a szabályok megenegedik-e a hazautazást a versenyek között, és a válasz az, hogy igen, míg Leclerc kiemelte, hogy több koronavírustesztet is elvégzett, hogy biztosan nem hordozó-e.

Mindenesetre úgy hírlik, a Mercedest és a Ferrarit is emlékeztetni fogják a COVID-19 protokollok szigorú betartására – utóbbi istállónak ráadásul ez már a második kihágása lesz azok után, hogy Sebastian Vettelt maszk nélkül látták társalogni a múlt hétvégén a Red Bull-os vezetéssel.

FRISSÍTÉS: Az FIA csak a Ferrarit figyelmeztette, a Mercedest nem, ugyanis a hazautazás megengedett volt, az viszont nem, hogy a „szociális buborékjukon” kívüli emberekkel találkozzanak, ráadásul maszk nélkül, ahogy azt Leclerc tette.

 

A fékrendszer eddig nem tapasztalt módon okoz fejfájást a Haasnak

Az F1 amerikai csapatánál évek óta visszatérő problémát jelentenek a fékekkel kapcsolatos meghibásodások. Különösen az agresszív lassításairól ismert Romain Grosjean szenved ilyen jellegű problémákkal, aki a stílusából fakadóan az utóbbi néhány szezon során el is szenvedett néhány látványos bukást. Az istállót a 2020-as szezonnyitón sem kímélték a technikai hibák, Grosjean mellett Kevin Magnussen is a fékek miatt esett ki a versenyből. Grosjean a második osztrák forduló előtt elárulta, a változatosság kedvéért most az elégtelen hűtéssel okozott problémát.

"Ez jelentősen eltér a korábbiaktól, mivel most a hőmérséklettel volt gond. Különösen forgalomban nem megfelelő a hűtésünk. Tudomásom szerint van egy ötlete a csapatnak a megoldásra, de nem jó érzés úgy nekimenni a versenyhétvégének, hogy tudom, a második körtől vigyáznom kell az autóra" - utalt vissza az előző versenyhétvégén történtekre.

haas-teszt-20201

 

Norris elfutott a közvetítésével, amikor megtámadta egy méh

Még a saját harmadik helyével végződött Osztrák Nagydíjat értékelte a pályán a McLaren fiatalja egy élő videós bejelentkezésben, amely során a nézők egyszer csak arra lehettek figyelmesek, hogy a 20 éves brit menekülőre fogja, inaszakadtából sprintelni kezd a kezében a kamerával. Mint kiderült, egy méh merészkedett Norris közelébe, amit nem igazán tolerál. Szerencsére sikerült leszakítania magáról az állatot.

Így beszélgetünk a pilótákkal a Covid-világban – Magyarországról egyedül

Mivel a szezon kezdeti versenyeit zárt eseményekként címkézte fel az FIA, így Spielbergben fizikálisan mi sem lehettünk ott, virtuálisan azonban nagyon is jelen voltunk, köszönhetően annak, hogy az Autósport és Formula Magazin képviseletében Mészáros Sándor első magyar újságíróként teljes szezonra szóló akkreditációval rendelkezik a Formula-1-ben. Kérdéseink így a versenyzőkhöz továbbra is eljutnak, hiszen a Red Bull Ringről követik itthoni bejelentkezésünket. Hogy miről beszéltünk Charles Leclerc-rel és Valtteri Bottasszal, arról hamarosan olvashattok is weboldalunkon.

Így működik az F1-es sajtó jelenleg: Balkányból videólinken ma is hasított néhány kérdés a Red Bull Ringre, az FIA...

Közzétette: Mészáros Sándor – 2020. július 9., csütörtök

Raikkönen fejlesztési tanácsát a hajukra kenhetik az Alfa Romeo mérnökei

Merthogy az alábbi beszélgetés zajlott le a Stájer Nagydíj csütörtöki sajtótájékoztatóján a riporter és Kimi Raikkönen között:

 

- Kimi, tudnád részletezni, hogy hol kell a legtöbbet javulnia az autónak? 

- A kör során. Ott mindig lehet.

 

Hashtag-anomália: A Stájer Nagydíj Osztrák Nagydíj lesz a közösségi médiában

Tudtátok, hogy a Formula-1-nek tájékoztatója van arról, hogy melyik nagydíj kapcsolódó tartalmait milyen hashtaggel ajánlott címkézni a közösségi médiában? Bevalljuk, eddig mi sem tudtuk, most azonban annyi helyről jött szembe velünk, hogy nehéz lett volna nem belefutni az említett tájékoztatóba.

A dokumentumot azért osztották meg többen, elsősorban a csapatok, mert az áll benne, hogy a 2020-as Stájer Nagydíjjal kapcsolatos posztoknál az #AustrianGP címkét ajánlott használni – pontosan ugyanazt, mint a két héttel ezelőtti Osztrák Nagydíjon.

A csapatok, akiknek az ajánlás elsősorban szól, rárepültek a témára, és hüledezve-viccelődve posztolnak róla a közösségi médiában: a Mercedes előbb a Racing Pointot piszkálta a hashtag miatt, majd miután eljutott hozzá az F1-es tájékoztató, megígérte, nem fogja fellebbezni a döntést. Valamennyire megértjük őket, hiszen a két nagydíj közti néhány napot bezárva töltik, valami elfoglaltságot nekik is kell találni.