DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 17. szombat

Eseménydús főfutamon őrizte meg vezető helyét Piastri

Vasárnap délelőtt a főfutammal zárta az Olasz Nagydíj hétvégéjét a Formula-2 mezőnye. Hogy két hónap után kicsit felelevenítsük a szabályokat, ezen a versenyen kötelező a kerékcsere és mindkét elérhető gumikeverék használata.

A pole-pozícióból a bajnokságot vezető Oscar Piastri indult, a tegnapi győztes Jehan Daruvala és bajnoki riválisa, Guanyu Zhou előtt. A rajt után a kínai rögtön le is hagyta a Carlin pilótáját, és Piastri nyomába eredt. Némi szabad versenyzés után azonban már az első körben lassítás következett, Guilherme Samaia megpördülése és pálya közepén való leparkolása miatt ugyanis a biztonsági autó közreműködésére volt szükség. A 30 körös futam 4. körében újraindult a versenyzés, a rajt után a harmadik helyre felkapaszkodó Liam Lawson pedig azonnal meg is lepte Zhout, és elvette tőle a második helyet.

Hamarosan ismét a pályára hajthatott Bernd Mayländer, Jüri Vips ugyanis technikai probléma miatt leparkolt, nem éppen a legbiztonságosabb helyen; Dan Ticktum nem is tudta elkerülni a váratlanul félrehúzódó észtet. A biztonsági autós fázis lehetőséget adott a mezőnynek a kötelező kerékcserére. Néhány pilóta akadt csak, akik nem éltek ezzel, de Piastrinak nem kellett megvárnia őket; magabiztosan előzte azokat, akik nem álltak ki előtte, és erőből visszavette a vezetést. Egyedül Ticktum maradt az ausztrál előtt, de a következő biztonsági autós időszakban ő is hátrébb került a boksziállás révén.

Mayländer újabb szereplésére ezúttal Lawson miatt volt szükség, akinek autójában beindult a tűzoltó berendezés, így kénytelen volt félreállni. A repülőrajt után Zhou néhány kanyaron át még megszorongatta bajnoki riválisát, Piastri azonban tartotta magát, és megnyerte a főfutamot, növelve az előnyét a kínai előtt. A harmadik helyen Ticktum végzett, aki az utolsó pillanatokban utasította maga mögé Theo Pourchaire-t. A futam végül egy negyedik biztonsági autós fázissal ért véget, miután a hajrában Bent Viscaal és David Beckmann összeütköztek.

 

Az F2 főfutamának eredménye:

  Versenyző Csapat Körök Különbség
1 Oscar Piastri Prema Powerteam 30  
2 Guanyu Zhou UNI-Virtuosi 30 1.000
3 Dan Ticktum Carlin 30 1.800
4 Theo Pourchaire ART Grand Prix 30 2.000
5 Jehan Daruvala Carlin 30 2.400
6 Robert Shwartzman Prema Powerteam 30 2.700
7 Richard Verschoor MP Motorsport 30 3.300
8 Lirim Zendeli MP Motorsport 30 3.500
9 Roy Nissany DAMS 30 3.900
10 Marcus Armstrong DAMS 30 4.400
11 Christian Lundgaard ART Grand Prix 30 5.000
12 Enzo Fittipaldi Charouz Racing System 30 8.600
13 Felipe Drugovich UNI-Virtuosi 30 8.700
14 Jake Hughes HWA Racelab 30 10.100
15 Ralph Boschung Campos Racing 30 17.000
  Bent Viscaal Trident 28 2 kör
  David Beckmann Campos Racing 28 2 kör
  Liam Lawson HitechGP 21 9 kör
  Alessio Deledda HWA Racelab 14 16 kör
  Marino Sato Trident 9 21 kör
  Jüri Vips HitechGP 7 23 kör
  Guilherme Samaia Charouz Racing System 29  

10:30-kor kezdődik a pénteki F1-es program, íme a menetrend

Elérkeztünk az idény utolsó F1-es és F2-es hétvégéjéhez, pénteken a szabadedzésekkel kezdődik a program - mutatjuk a menetrendet:

Péntek (december 10.) 

08:35 - 09:20 Formula-2, Szabadedzés 

10:30 - 11:30 Formula-1, 1. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

14:00 - 15:00 Formula-1, 2. szabadedzés (tv: M4 Sport, élő)

15:30 - 16:00 Formula-2, Időmérő edzés

A hétvége teljes programja itt megtekinthető!

abu_1

fotó: dppi

Ilyen egy kör az új vonalvezetésen, egy F3000-es autóval

Bár már megosztottuk, amint Karun Chandhok egy szimulátorban bemutatja nekünk a Yas Marina új vonalvezetését, de talán mégiscsak jobb a valóságot megtapasztalni, így mutatunk nektek egy videót, melyen Shibin Yousaf egy a pálya versenyflottájába tartozó F3000-es autóval megy egy kört Abu Dhabiban. A végére még egy meredek pillanat is jutott.

Ricciardónak is új tetoválása van – Alonsóról!

Itt az év vége, a Formula-1 mezőnye pedig nemcsak a szezonzáróra, hanem annak rendje és módja szerint a karácsonyra is készülődik. A hagyományokhoz híven egy kalapból minden pilótának húznia kellett egy nevet, majd az illető versenytársat egy ajándékkal meglepnie.

Daniel Ricciardo karján csütörtökön egy új minta tűnt fel, ami feltűnően hasonlított egy kollégájára… Az ausztrál nevetve árulta el, hogy Fernando Alonso húzta őt, aki egy üveg vörösbor mellett ideiglenes Alonso-tetoválásokat is tett a csomagba.

„Most már békén hagyunk” – egyedi festéssel búcsúzik az Alfa Romeo Raikkönentől

Az Alfa Romeo mindkét pilótája utolsó versenyét teljesíti a csapatnál. Kimi Raikkönen végleg visszavonul az F1-ből, míg Antonio Giovinazzi a jövő évi rajtrácsról kiszorulva egyelőre a Formula-E-ben próbál szerencsét. Az autók oldalán mindketten személyre szóló üzenetet kaptak az istállótól. Giovinazzit egy „Köszönünk mindent, Antonio” felirattal búcsúztatják, míg a Jégember búcsúüzenetével 2012-es elhíresült rádióbeszélgetésére reflektálnak: „Kedves Kimi, most már békén hagyunk.” Vajon ez meghatja majd 2007 világbajnokát, aki egyelőre nem tervez elérzékenyülni?

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Alfa Romeo Racing ORLEN (@alfaromeoracingorlen) által megosztott bejegyzés

Öt emlékezetes pillanat Abu Dhabiból

A Formula-1 YouTube-jára került ki egy videó, melyben felidéznek számunkra öt felejthetetlen, felemelő és bennünket jó érzéssel eltöltő pillanatot az Abu Dhabi Nagydíj történetéből, mely most már bizonyos, hogy legalább 2030-ig tovább fog íródni! A videó a képre kattintva tekinthető meg!

Az Audi-rajongó négyszeres magyar bajnok

A már négyszeres magyar ralikrosszbajnok Kárai Tamás volt az Autósport és Formula Magazin stúdióvendége. Beszélt pályafutása alakulásáról, hazai és nemzetközi sikerei titkáról, az Audi iránti vonzódásáról és a nyirádi pályáról is, amelynek társtulajdonosa lett.

Újabb F1-es csatlakozik a „századosok” közé

Kerek számhoz érkezik az Aston Martin versenyzője, Lance Stroll: ha nem történik semmi rendkívüli, az Abu Dhabi Nagydíj pályafutása 100. futamrajtja lesz. A fiatal kanadai a 2017-es szezonnyitó óta versenyez, azóta csak egy futam maradt ki számára, a tavalyi Eifel Nagydíj, ahol a pénteki napot követően szállt ki rossz közérzet miatt: bár a hétvégén még negatív volt a tesztje, később kiderült, hogy koronavírussal fertőződött meg. Az eddigi 99 próbálkozásból négy dobogót – mind harmadik hely – szerzett.

Ő lesz a mezőny tizedik versenyzője, aki eléri a bűvös 100-as határt: Kimi Raikkönen (351), Fernando Alonso (335) Lewis Hamilton (287), Sebastian Vettel (279), Sergio Perez (213), Daniel Ricciardo (209), Valtteri Bottas (177), Max Verstappen (140) és Carlos Sainz (140) társaságához csatlakozik.

A vb-küzdelem sem annyira kiélezett, mint Vettel és Stroll pingpongmeccse

Utolsó epizódjához érkezett az Aston Martin pilótáinak kihívássorozata, Sebastian Vettel és Lance Stroll pedig ezúttal asztaliteniszben mérték össze a tudásukat – ami annyira megtetszett nekik, hogy a roppant szorosan és fordulatosan alakuló „hivatalos” szettjük után sem tudtak leállni vele!

Bevált tartalékpilótán ne változtass – Fittipaldi a Haasnál 2022-ben is

Sorban a negyedik szezonban is Pietro Fittipaldi, a Formula V8 2017-es bajnoka fogja betölteni a Haas teszt- és tartalékpilóta szerepkörét, közölte az istálló az Abu Dhabi Nagydíj előtt. A versenyző azon kevés tartalékosok közé tartozik, akik versenyeztek is beugróként szükség esetén: 2020 utolsó két nagydíján, Bahreinben és Abu Dhabiban ő pótolta a megsérült Romain Grosjeant.

„Már jó pár szezon óta a csapattal vagyok, ezért igazán olyan, mintha a családom lenne. Sokat tanultam azóta, és remélem, sokat tudok hozzátenni az új generációs F1-es autóhoz is 2022-ben” – kommentálta a hírt a 25 éves brazil.

Fittipaldi tartalékos teendői mellett idén alkalomszerűen versenyzett az IndyCar, ELMS és Stock Car Brasil sorozatokban – a múltban a DTM-ben, ázsiai F3-ban és Super Formulában is feltűnt, miközben már a Haas szolgálatában állt.

Eltérő narratívák: a kivételezett Hamilton és a hiperagresszív Verstappen

Nem volt egyszerű szétszálazni a vasárnapi szaúdi őrület történéseit, a Formula Podcast legújabb adásában mindenesetre megpróbáltuk kiemelni az elmúlt évek talán legnagyobb viharokat kavaró futamának egyes történéseit. Hallgasd meg az egész beszélgetést, vagy ha kimondottan Hamiltonra és Verstappenre vagy kíváncsi, tekerj 22:17-re!

 

 

 

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Giovinazzit már megint a szívbaj kerülgette Raikkönen mellett az anyósülésen

Emlékszünk a nagy sikerű videóra az alfások főszereplésével, mikor Kimi Raikkönen vezetett a Nordschleifén – a tavalyi Eifel Nagydíj apropóján –, Antonio Giovinazzira pedig majdnem ráhozta a frászt? A bevált recept alapján itt az ismétlés: a dzsiddai versenyhétvége előtt az utcai pályán vezettek felváltva egy Alfa Romeot. Giovinazzi ismét sopánkodott, és bár a csere után néhány kanyarban Raikkönen arca sem volt felhőtlen, természetesen a finn tűrte jobban az utas szerepét.

A videó a képre vagy ide kattintva érhető el.

Már 2016-ban „megjósoltuk”, kik végeznek idén a TOP 50-es listánk élén

Az alábbi kép az Autósport évkönyv 2016-os kötetének bemutatóján készült Szabó Krisztiánnal, Herczig Norberttel és Kiss Norberttel, akik már öt éve is a legjobb magyar autóversenyzők között szerepeltek – idén pedig ebben a sorrendben ki is sajátították szerkesztőségünk TOP 50-es rangsorának első három helyét!

A teljes lista az év női versenyzőjével, az év juniorpilótájával és az év csapatával együtt természetesen ezúttal is megtalálható az Autósport évkönyvben, amelyet IDE KATTINTVA lehet megrendelni, de már a könyvesboltokban is kapható!

szabo-herczig-kiss-2016

Megérkezett a parázs szaúdi verseny legós összefoglalója

A Szaúd-arábiai Nagydíj olyannyira bővelkedett az izgalmakban, hogy már az Abu Dhabi Nagydíjra készülve is késztetés érzünk arra, hogy visszanézzük a legóból készített összefoglalót.

 

Megvan Guanyu Zhou F1-es rajtszáma

Az FIA nyilvánosságra hozta a 2022-es szezon hivatalos rajtlistáját, melyen a jövőre az Alfa Romeo tagjaként debütáló kínai pilóta is szerepel. A dokumentumból kiderült néhány érdekesség, így például az, hogy Zhou a 24-es rajtszámmal indul majd, amit utoljára még Timo Glock használt 2012-ben, de változik a Ferrari, Red Bull és az AlphaTauri elnevezése is. A maranellói istálló eddig a Scuderia Ferrari Mission Winnow néven futott, itt viszont simán Scuderia Ferrariként hivatkoznak rájuk, míg az energiaitalosoknál és testvércsapatuk esetében a következő idényben már nem lesz feltüntetve a Honda neve, helyette Red Bull néven futnak majd az erőforrások.

Videó: Vandoorne kipróbálta a McLaren IndyCar-autóját

Stoffel Vandoorne posztolt egy videót arról, ahogy éppen a McLaren IndyCar-autóját teszteli - mint írta, ez egy szörnyeteg és óriási élmény volt neki a teszt.

 

Hamilton vs. Verstappen sokszorosan és balesetek tömkelege a legjobb szaúdi onboardok között

A dzsiddai versenyhétvégéről sem maradhatott el a szokásos válogatás a legjobb fedélzeti kamerás felvételekből. Visszanézhetjük a két vb-rivális összes összecsapását, de ezen felül is láthatunk érdekességeket, beleértve Giovinazzi remek előzését, Vettel kálváriáját Tsunoda és Raikkönen ellen, valamint a második rajtnál történt balesetet – a videó IDE vagy a képre kattintva indul:

dzsidda-onboard-video

Újabb statisztikában közelítette meg Schumachert Hamilton

Pályafutása 19. F1-es mesterhármasát szerezte Szaúd-Arábiában Lewis Hamilton, vagyis 19. alkalommal fordult elő, hogy egy adott versenyhétvégén ő szerezte meg a pole-pozíciót, ő nyerte a futamot és övé lett a verseny leggyorsabb köre is. Ebben a statisztikábam még nem ő a sportág történetének legjobbja, Michael Schumacher ugyanis 22-vel vezeti a vonatkozó listát - a harmadik Jim Clark 11-gyel, az aktuális mezőnyből Sebastian Vettel a második legjobb nyolccal, Max Verstappennek pedig eddig két ilyen hétvégéje volt karrierje során.

eye

fotó: dppi

Miért hallhattuk Masi „alkudozását”?

A Formula Podcast szaúdi futamértékelőjében azt a kérdést is feltettük, hogy miért kellett adásba tenni azokat a párbeszédeket, melyek meglehetősen rossz színben tüntették fel Michael Masi versenyigazgatót, s ezzel együtt áttételesen az egész F1-et is. Ez persze csak egy volt a felejthetetlen vasárnap számos szóra érdemes témája közül, úgyhogy jó szívvel ajánljuk az egész adás meghallgatását is, de ha kimondottan erre a részre vagy kíváncsi, ezt 52:13-tól találod meg.

 

 

 

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

applepod2

stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Videó: idősebb Carlos Sainz Madridban bemutatózott

A 60. életévének betöltése felé haladó, kétszeres világbajnok Matador továbbra is formában van, a Dakar-sikerek után ezúttal egy B csoportos, nehezen vezethető "szörnyeteget", egy klasszikus Audi Quattro raliautót terelgetett Madridban, a Red Bull utcai eseményén. Előkerült az elektromos tereprali-autó, vagy az első világbajnoki címét hozó Toyota Celica is...

MiniDrivers: Az FIA versenyigazgatója legendás szerepben tesz ajánlatokat

Vettel szóvicce, a karrierje végét váró Raikkönen, vagy a popcornnal ezúttal csak szemlélőként résztvevő Dark Mini fogott meg benneteket legjobban a MiniDrivers Szaúd-arábiai Nagydíjának összefoglalójában? Esetleg az ajánlatokat tevő FIA, mint a Keresztapa? Egy biztos, poénból ezúttal sem volt hiány és még Sir Frank Williamsre is megemlékeztek.