Bemutatták Micheliszék autójának idei festését

Vallelungában kollektív teszt kezdődött a WTCC számára, ahol a Honda is leleplezte idei autójának végleges külsejét. A színek maradtak, a dizájn kicsit változott, és persze új nevek is felkerültek az ablakra. 

Eközben a tesztről élő időmérés is elérhető ezen a linken.

Újabb tesztnap veszi kezdetét - egyesek számára már az utolsó

A maival együtt már csak három gyakorlási nap van hátra az F1-es szezonkezdetig. Ezúttal a megszokottnál borúsabb idő köszönti a csapatokat Barcelonában, de esőre ma sem kell számítani.

Alább látható a ma autóba ülő pilóták névsora. A Mercedes továbbra is felosztja a munkát két pilótája között, míg ketten, Kevin Magnussen és Esteban Gutierrez már utolsó előszezoni tesztnapjukat töltik.

Járd körbe a Toro Rosso gyárát!

Szórakoztató lehetőséggel bővült a csapat hivatalos oldala: virtuális séta keretében keresztül-kasul bejárható az alakulat új, faenzai főhadiszállása. Indításhoz kattints ide.

Visszaszámláló a szezonnyitóig: győztes motorok

18

Ennyi nap van még hátra a 2016-os F1-es szezon kezdetéig, s pontosan ennyi különböző erőforrás tudott eddig győzelmet szerezni a királykategóriában, beleértve a 11 Indy 500-as sikert elérő Offenhausert is. A győztesek listájára közel 20 éve, 1996-ban került fel utoljára új név, amikor a Mugen-Honda megszerezte első sikerét Olivier Panisnak köszönhetően, azelőtt pedig újabb tizenkét esztendővel korábban, 1984-ben a TAG Porschének köszönhetően. Jelenleg nincs olyan motorgyártó a Formula-1-ben, mely még nem szerzett győzelmet, legutóbb a Toyotának lett volna lehetősége kibővíteni ezt a listát.

Mit csinálnak azok a versenyzők, akik épp nem vezetnek a teszten?

Marcus Ericsson és Romain Grosjean – miközben csapattársaik köröztek a Sauber és Haas autójával a második teszt első napján – úgy vélekedtek, a biciklizés a legjobb módja, hogy felkészülten vehessék át a kormányt.

Jenson Button, aki egyébként maga is nagy kerékpáros, eközben Barcelona belvárosában vett részt Eric Boullier társaságában egy szponzor által szervezett eseményen.

Ezek lettek volna az új évezred legnagyobb bukásai?

Látványos válogatás, bár ezt-azt hiányolunk belőle - mindenekelőtt Luciano Burti két óriási balesetét 2001-ből...

Új játék a paddockban: Itt a Raikkönen-bingó!

Kimi Raikkönen semmitmondó, önismétlő nyilatkozatainak már legendája van a Formula-1-es média képviselőinek körében. Egy német újságíró emiatt, hogy ne unatkozzon a finn keddi tesztösszegzése közben, egy játékot talált ki magának. Felírt egy papírra öt mondatot, amelyek nagy gyakorisággal elhagyják Raikkönen száját egy interjú során, és figyelte, hogy meglesz-e a telitalálat. Végül az 5-ből 3 jött be. "Nem rossz" - értékelte önmagát Christian Menath.

- Olyan, amilyen.

- Nem tudom. √

- Boah... √

- Ez mindenkinek ugyanolyan.

- Csak a saját dolgunkra figyelünk. √

Egy óra van hátra a tesztnapból, de van, akinek már annyi sem

Nico Rosberg továbbra is az élen áll lágy gumikkal futott körével, mögötte két finn tanyázik. Kimi Raikkönen korábbi leállása óta most lépett ismét pályára, Esteban Gutierrez pedig már biztosan nem is fog: a Haasnál az üzemanyagrendszer meghibásodása miatt kellett csupán 23 kör után véget vetni a napnak. 

Két tizedmásodpercre megközelítették Rosberg űridejét

A délelőtt egy ideig vezető Valtteri Bottasnak sikerült 1:23.229-es kört teljesítenie, mégpedig ultralágy abroncsokon – először került fel a legpuhább opció ezen a teszten, valamint először a Williamsre is.

Az elmúlt órában Kimi Raikkönen autója megállt a pályán, a Ferrari versenyzője azóta nem gördült ki újra a bokszból. Lewis Hamilton megkezdte a nagyüzemet, eddig 37 kört pakolt a Mercedesbe, ám az 5,7 másodperc különbség arról tanúskodik, hogy Rosberggel ellentétben neki nem áll szándékában kiugró eredményt felmutatni.

A Mercedes eközben arról nyilatkozott hogy, nem fog a teszt során szuperlágy és ultralágy abroncsokat használni. Rosberg lágy gumin futotta délelőtti legjobb körét, a becslések szerint az ultralágy ennél 1,2 másodperccel gyorsabb lenne.

A délutáni állás két óra elteltével:

Piros zászló piros autó miatt

Kimi Raikkönen autója állt meg a barcelonai pálya célegyenesében, egyelőre ismeretlen okból, ezért piros zászlóval le kellett állítani a körözést.

A finn versenyző továbbra is második helyen áll Nico Rosberg mögött, aki már nem vezet a nap folyamán – Lewis Hamilton vette át a Mercedest, aki a csapattól szokatlan módon még nem rendelkezik mért köridővel. A mezőnyből az ebédszünet után eddig egyedül Kevin Magnussen javított, aki 10.-ről a 7. helyre ugrott fel, valamint Rio Haryanto teljesítette első mért köreit, miután a Manor elhárította az olajszivárgást.

A délutáni állás egy óra elteltével:

Így érkezett meg Lewis Hamilton a pályára a második teszt nyitónapján

Míg délelőtt Nico Rosberg futotta a legjobb időt, addig délután már a háromszoros világbajnok vezeti a Mercedest, aki nem szerénykedte el belépőjét.

Lewis Hamilton back in for Merc this afternoon. He's already been spotted in the paddock... https://t.co/yx24O9g15z pic.twitter.com/zGLfjPAIG3

— ESPN F1 (@ESPNF1) 2016. március 1.

Quite the entrance!

Lewis Hamilton is in #F1Testing action this afternoon.
Follow here: https://t.co/gQrmhURtUf pic.twitter.com/lY15s2Bo0w

— BBC Sport (@BBCSport) 2016. március 1.

Ki a legjobb F1-es? Egy szorosabb csata eredménye

Szavazásunk legutóbbi fordulójában Fernando Alonso korábbi csapattársa, Felipe Massa személyében kapott új ellenfelet. Bár a több mint 2000 voks aránya ezúttal szorosabb volt a megszokottnál (59-41), a ferraris évek után Massa kénytelen volt újabb vereséget elszenvedni a spanyollal szemben. 

Michelisz Genfben: POWER OF DREAM

Ma egy NSX a Genfi Autószalonon, holnap egy Civic a vallelungai WTCC teszten: csak Michelisz Norbi állandó.

WTCC: Bemutatta festését a címvédő márka

A Citroen – amely négyről kettő főre csökkentett gyári alakulatával utolsó szezonjára készül a túraautó-világbajnokságon – a mai napon leleplezte autójának 2016-os kinézetét: a C-Elysée jóval több pirosat kap az eddigieknél, és a szürke árnyalata is változik.

A márka privát csapata, a Sebastien Loeb Racing is megmutatta Mehdi Bennani és Tom Chilton festését – ők egy harmadik autót is fognak indítani Gregoire Demoustier számára.

Nocsak, ki taszította le Raikkönent az eredménylista éléről

A 65 körnél járó Nico Rosberg – ez azért is érdekes, mert a Mercedes az eddigi tesztnapokon igencsak vonakodott attól, hogy gyors kört teljesítsen, az 1:24.3 idei legjobb eredményük. Raikkönent Valtteri Bottas és Max Verstappen követi három óra elteltével.

Fernando Alonso eközben feljött az ötödik helyre. A McLaren hátsó szárnyára szokatlan, antennás szenzorok kerültek fel.

Danyiil Kvjat bokszutcában füstölgő fékjével hívta fel magára a figyelmet, melyet poroltóval kellett lefújni. Rio Haryanto neve mellett továbbra is csak egy installációs kör áll, olajszivárgás miatt nem tudott pályára hajtani.

Az állás három óra elteltével:

Sziporkáznak a legjobb körök a teszten, finnek az élen

Jelenleg 1:25.6-os körrel Valtteri Bottas áll az élen – ez továbbra is három másodperccel elmarad az első teszt legjobbjától, igaz, a mezőny egyelőre csak közepes gumikon köröz. Az elmúlt órában Gutierrez és Kvjat is rendelkezett a legjobb eredménnyel, Raikkönen lemaradása pedig csak 7 ezred.

A mezőnyből egyedül Rio Haryanto nem tett még meg mért kört, Fernando Alonso már 16-nál jár.

A tesztnap állása két óra elteltével:

A Honda-motor hangja továbbra is beteges

Az alábbi videó a második barcelonai teszt reggelén készült. A McLaren erőforrása továbbra is furcsa hangokat ad ki magából – márpedig a hírek szerint Alonsóék autójában ezen a héten immár az a motor dolgozik, amellyel a szezont is megkezdik.

MP4-31 ☺️ @alo_oficial #iPhone6S pic.twitter.com/to9ZGddB33

— SandrAlonso14 (@SANDRITAPINK) 2016. március 1.

Eltelt az első óra: meglepő név a lista élén

Persze egyelőre még nagyon gyorsan változnak a dolgok, mindenesetre így is különös a köridőlista élén látni a Haast, az autóban Esteban Gutierrezzel:

Egy pilótát mégis megtartott tavalyról a Manor

Bár a tavalyi sereghajtó Will Stevenst, Roberto Merhit és Alexander Rossit is útjára bocsájtotta, egy versenyző mégis a Manor kötelékében maradt annak a Jordan Kingnek a személyében, aki tavaly után idén is fejlesztőpilótai pozíciót fog betölteni az istállónál.

A nap idézete: a versenyző és a technikai hibák

"Versenyzőként semmit nem tudsz kezdeni a technikai hibákkal, úgy értem, hogy nem mehetsz oda, és tervezheted át a dugattyúkat, vagy bármi ilyesmi."

/Mika Hakkinen/