Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
Ez történt a szingapúri időmérőnhttps://formula.hu/parc-ferme/15943
Hoztuk a hivatalos összefoglalót (a videó a „Megtekintés Youtube-on” feliratra kattintva indul!):
Nagy Norbi pole-pozíciót szerzett Zolderbenhttps://formula.hu/parc-ferme/15942
A Túraautó Európa-kupa mezőnye Belgiumban randevúzik a hétvégén, s a Zengő Motorsport is képviselteti magát két versenyzővel. Közülük a Vila Realban alaposan összetört SEAT helyett új autót kapó Nagy Norbert a pole-ba kvalifikálta magát az első vasárnapi futamra, míg György Anett a kilencedik helyen zárta az időmérőt – íme, előbbi versenyző videós értékelő nyilatkozata:
Íme, Vettel újabb elképesztő szingapúri pole-körehttps://formula.hu/parc-ferme/15941
A Ferrari négyszeres világbajnoka néhány éve már előrukkolt egy parádés körrel a távol-keleti helyszínen, most pedig ismét nagyot ment az időmérőn (a videó a „Megtekintés Youtube-on” feliratra kattintva indul!).
Ezt csak azért, mert még sohasem hallottátok Niki Laudát énekelnihttps://formula.hu/parc-ferme/15940
A Mercedes csapatelnöke Szingapúrból, énekelve köszönti születésnapjukon nyolcéves ikergyermekeit, Maxet és Miát, ha már bokros teendői miatt nem tud otthon lenni az családdal.
Amikor Inter van az F1-es bokszutcában, de nem az esőgumi azhttps://formula.hu/parc-ferme/15939
Hanem az Internazionale milanói futballcsapat játékosai! A Pirelli most közzétett videója felfedi, hogy a helyi csapatban játszó Borja Valero és Dalbert Henrique az Olasz Nagydíj hétvégéjének meghívott vendégei voltak, és lehetőségük volt alaposan körbenézni a bokszban és a paddockban, így még "névrokonukkal", a viharos hétvége során az autókra is felkerülő intermediate gumikkal is megismerkedhettek.
Tűzgolyóvá vált a motor a Superbike-vb edzésénhttps://formula.hu/parc-ferme/15938
A Superbike-világbajnokság a hétvégén Portimaóban vendégeskedik, ott történt az alább látható incidens: az összetettben második helyen álló Tom Sykest dobta le magáról a Kawasaki, amely ezt követően lánggolyóvá válva csúszott tovább. A brit sajnos nem úszta meg sérülés nélkül a balesetet: a bal kezének kisujja tört el, így nem tudja folytatni a hétvégét – pedig akár Troy Corser 43 pole-pozíciót számláló rekordját is beállíthatta volna.
Hatalmas balesettel ért véget a Supercars versenyehttps://formula.hu/parc-ferme/15937
A Sandown International Raceway pályán rendezett kvalifikációs futam utolsó előtti körében történt az incidens, amely miatt aztán le is állították a versenyt: Todd Hazelwood és Jono Webb ütközött össze, előbbi autója pedig a falnak csapódva többször is megpördült a levegőben. Szerencsére a pilóta épségben szállt ki a roncsból – íme, felvételen az eset:
A Porsche megint leiskolázta a Toyotát a WEC időmérőjénhttps://formula.hu/parc-ferme/15936
Ezen a hétvégén Austinban versenyez a Hosszútávú-világbajnokság mezőnye, és amikor éppen nem iskolabusz zavarja meg a betéteseményként funkcionáló F4 versenyét, akkor a sportautóké a terep. Az időmérő hozta az elmúlt futamokon látott sormintát a négy LMP1-es autó között, ezúttal Neel Jani és Nick Tandy átlagerdménye érdemelt pole-t Porschénál, mögöttük a márka másik autója, és az 1,6, illetve 2,3 másodperces lemaradást felhalmozó két Toyota végzett. Az LMP2-eseknél Lapierre, Menezes és Negrao Alpine-ja volt a leggyorsabb, a GT Próban Bird és Rigon Ferrarija, a GT amatőrben pedig Lamy, Dalla Lana és Lauda Aston Martinja.
Egy másik amerikai pályán meg felelőtlen hölgyek okoztak piros zászlóthttps://formula.hu/parc-ferme/15935
Az austini iskolabusz szintjét azért nem üti meg a bénázási skálán, viszont hasonlóan veszélyes cselekedet volt, amit a képen látható két nő művelt Sonomában, ahol az IndyCar szezonzárója zajlik a hétvégén. A második szabadedzés ideje alatt egyszerűen átsétáltak a védőkerítés kapuján, hogy akadálytalanul, a képbe belerondító rácsok nélkül készítsenek pár fotót az elhaladó autókról. Sajnos sok autó már nem száguldott el előttük, hiszen biztonsági okokból azonnal jött is a piros zászló, míg ki nem tessékelték őket a veszélyes helyről. Képek forrása: USARacing
Elképesztő: iskolabusz hajtott a pályára verseny közbenhttps://formula.hu/parc-ferme/15934
És nem is akárhol, hanem az Egyesült Államokban, annak is az egyik legmodernebb versenyhelyszínén, az F1 által is használt COTA-n történt mindez. Ezen a hétvégén Austinban rendezik a WEC 6 órás versenyét, betéteseményként pedig az amerikai F4-es bajnokság csatlakozott a hétvége menetrendjéhez. Az eset az F4-esek második versenyén történt: a 6. körben egyszer csak nemes egyszerűséggel megjelent a pályán egy jellegzetes sárga iskolabusz. Az utasokat nem szállító jármű csak néhány másodpercig tartózkodott a nyomvonalon, mielőtt biztonságosabb helyre kanyarodott volna, de a versenyirányítás persze azon nyomban piros zászlóval leállította a futamot. Szerencsére nem történt baj, az adott szakaszra érkező versenyzők is azonnal lelassítottak, majd később folytatódhatott is a verseny. Egy ideig mindenki tanácstalan volt azt illetően, hogy honnan került elő a busz, de hamarosan kiderült, hogy ez az a jármű, amellyel a leintést követően összegyűjtik a pálya területén dolgozó versenybírókat. Valamilyen okból azonban idő előtt bebocsátást nyert a sofőr, akinek először nem is tűnt fel, hogy korán érkezett... Csatlakozik ebbe a szűk társaságba a McLaren?https://formula.hu/parc-ferme/15933
Öt csapatnak sikerült eddig Renault-erőforrással nyernie: Wokingban számos motort használtak már, de a franciák termékét még sohasem.
Családapa és szakács F1-es overallbanhttps://formula.hu/parc-ferme/15909
Romain Grosjean az a fajta pilóta, akivel nemcsak a Formula-1-ről lehet elbeszélgetni, erről pedig meg is bizonyosodhattunk, amikor exkluzív interjút készítettünk vele a Hungaroringen. A francia pilóta beavat minket élete eddig kevésbé ismert részleteibe is, amit elolvashattok az Autósport és Formula Magazin legújabb számában. Ez történt a két pénteki szabadedzésen Szingapúrbanhttps://formula.hu/parc-ferme/15932
Összefoglaló a Formula-1 hivatalos YouTube-csatornája jóvoltából – épp ezért csak átkattintás után tekinthető meg. Monteiro hazautazott, de továbbra is kórházban maradhttps://formula.hu/parc-ferme/15931
A WTCC bajnoki éllovasa szerdán szenvedett balesetet a Honda barcelonai tesztjén, melyet követően kórházba szállították. A gyártó pénteken frissítést adott ki a versenyző állapotáról: Tiago Monteirót Spanyolországból hazájába, Portugáliába szállították, ott lábadozik tovább egy helyi kórházban, mielőtt néhány nap múlva hazatérhet. A közlemény további tájékoztatást ígér a kellő időben, de feltételezhető, hogy Monteiro teljesen felépül a kínai világbajnoki fordulóig, amelyig még egy hónap hátravan.
Tíz éve hunyt el a ralisport egyik legnagyobb alakja - félelmetes belsőkamerás felvétellel emlékezünk meg rólahttps://formula.hu/parc-ferme/15929
Pontosan tíz éve, 2007. szeptember 15-én, helikopter-balesetben hunyt el Colin McRae, a ralisport egyik legnagyobb legendája, 1995 világbajnoka. A skót versenyzőt a mai napig a valaha volt egyik leggyorsabb és mindenképpen a legőrültebb pilótaként tartják számon. Ezt támasztja alá ez az elképesztő belsőkamerás felvétel is, még 2001-ből - mi ezzel emlékezünk meg róla: Őskövületek árasztották el Barcelonát, de akkor már legalább Guinness-rekordot döntöttekhttps://formula.hu/parc-ferme/15928
Születésének 60. évfordulóját ünnepli az előző évszázad közepén igen népszerű Seat 600-as utcai modell, de a spanyol gyártó még ennyi év távlatából is nyomot akart hagyni a történelem lapjain, így rekordkísérlet céljából felvonulást hívott össze a barcelonai versenypályán a 600-as tulajdonosai számára. A rekorddöntés sikerrel járt, egyszerre 787 modell körözött a jól ismert vonalvezetésen, ezzel a Seat 600 lett az az autótípus, amelyből a legtöbb gyűlt össze egyidőben ugyanazon a helyen.
Még a provokáló Ricciardo sem tudta újabb káromkodásra késztetni Magnussenthttps://formula.hu/parc-ferme/15927
Kevin Magnussen Nico Hülkenberg felé intézett, nem túl elegáns szavai egy időre biztosan kitörölhetetlenné váltak a Formula-1 követőinek emlékezetéből, a hungaroringi futam után elhagzott mondatot a szingapúri sajtótájékoztatón is megidézték a versenyzők. A feléjük intézett egyik kérdés azt firtatta, hogy a jelen lévő három pilóta szeretne-e majd valamikor belekóstolni a divatiparba és mondjuk saját pólót kiadni, mire Magnussen előhozakodott azzal, hogy neki erre már nincs is szüksége, hiszen egy bizonyos interjúban elhangzott mondata máris felkerültek a rajongói holmikra, és minden hétvégén találkozik velük a lelátókon. "Mi volt az az idézet?" - kérdezi nevetve, egyáltalán nem gyanútlanul Daniel Ricciardo. "Már nem is emlékszem!" - felelte Magnussen, miközben a mellette álló FIA sajtófőnök, és a sajtótájékoztatót vezető James Allen is hevesen tiltakoztak a szavak kiejtése ellen. "Nem emlékszel? Egészen biztos?" - folytatta Ricciardo. "Miért, te igen?" - kérdezett vissza a dán. "Mindenesetre olyan pólókat én nem fogok csináltatni, de valami más még szóba jöhet."
Ricciardo és Verstappen szerszámosládával mentek gyümölcsöt ennihttps://formula.hu/parc-ferme/15930
Amikor így állnak hozzá, akkor már sejthetjük, hogy nem sok jó fog kisülni belőle. A Red Bull pilótái legújabb különös kalandjukban a Délkelet-Ázsiában őshonos gyümölcsöt, a tüskés héjjal rendelkező duriánt próbálták először felnyitni, majd pedig megkóstolni. Egyik lépés sem ment valami könnyen, amihez nagyban hozzájárulhatott az a tény, hogy a duriánt a világ legbüdösebb gyümölcseként tartják számon. Verstappen reakciója alapján pedig talán a legrosszabb ízű is, a hollandot ugyanis a hányinger kerülgette az első ízlelés után... Amikor nem tudod elnyomni a rossz beidegződést egy pályaautóbanhttps://formula.hu/parc-ferme/15926
Mads Ostberg raliversenyző egy Porsche Carrerával pályaautózik - csak éppen egy szűk kanyarban elkezdi keresni a kéziféket...
Egyik F1-es csapatfőnök sem foglalkozik annyit a rajongókkal, mint Christian Hornerhttps://formula.hu/parc-ferme/15925
A Red Bull csapatfőnöke nem először bizonyítja, hogy az istálló irányítása mellett a közönség kiszolgálásához is ért, hiszen bizonyos szempontból ő is ugyanúgy a csapat arca és nagy érdeklődés övezi, mint Daniel Ricciardót vagy Max Verstappent. Horner most maga állt be a kamera elé és mutatta be a Red Bull szingapúri garázsát. Azért Maurizio Arrivabenét vagy Günther Steinert nehéz lenne elképzelni ebben a szerepben.
|





