Hiába látja pontosan az adatokból, miért küszködik a 2026-os F1-es autókkal, ahogy azt is, hogy mi jelentené a megoldást, George Russell szerint nem olyan egyszerű mindezt megvalósítani: ahhoz hasonlította a helyzetét, mintha valakinek a Mona Lisát kellene lemásolnia.
Russell a szezonnyitón még favorithoz méltón győzelemmel kezdett, ám azóta összességében egyértelműen Kimi Antonelli diktálta a tempót házon belül a Mercedesnél: míg az ifjú olasz már öt futamot is nyert, a brit csupán egy sikert tudott hozzátenni a melbourne-ihez. Mindennek köszönhetően jelenleg 25 pont a hátránya a csapattárshoz képest.
A rutinosabb Mercedes-pilóta már korábban is beszélt róla, hogy egyelőre nem igazán érzett rá a W17-esre, most pedig a Belga Nagydíj médianapján részletesebben is kifejtette, hogy pontosan látja a telemetrián meg az adatokban, mi a problémái forrása:
„Annyira világosan látszik az adatokból, és meg lehet oldani, míg a múltban láthattuk más versenyzőknél vagy korábbi csapattársaknál, hogy ha elmaradsz tempóban, akkor vakarod a fejed, hogy megértsd, miért. Én pontosan tudom, miért van, ha nem nyerek vagy nem állok pole-ban, egyértelmű az adatokból az oka, és hogy mit kell tennem azért, hogy javuljak.”
„Szóval nem arról van szó, hogy egyik nap hirtelen elfelejtem, hogyan kell vezetni, a következőn meg újra emlékszem rá. Csak arról van szó, hogy el kell találni az optimális tartományt az autóval, és tavaly úgy éreztem, elég magas arányban ki tudtam hozni a maximális potenciált az autóból, a beállításokból és a gumikból, idén viszont ez a mutató jóval alacsonyabb.”
Amikor nekiszegezték a kérdést, hogy ha ennyire egyértelmű a gond és a megoldás, miért nem tudott még úrrá lenni a helyzeten, Russell érzékletes hasonlattal állt elő: „Olyan ez, mintha valakit megkérnél, hogy rajzolja le a Mona Lisát, és ott lenne mellette a Mona Lisa. Gondolod, hogy egyből sikerülne? Talán gyakorlással igen.”
„És ezekkel az új motorokkal, új gumikkal és autókkal úgy kell beállítanom az autót, amely nem passzol a vezetési stílusomhoz. Úgy kell vezetnem, ahogy egész karrieremben nem, és ehhez alkalmazkodnom kell” – magyarázta a pilóta.
„Tudom, mit kell tennem, de ezt megcsinálni a pályán úgy, hogy 20 éven át egy bizonyos módon vezettem, és az 20 éven át működött, míg most hirtelen csak az esetek 50 százalékában… És próbálom felismerni, hogy oké, az adott hétvégén a szokásos módszerem fog-e működni vagy alkalmazkodnom kell a hozzáállásommal.”
„Ha alkalmazkodnom kell, akkor azt hogyan tegyem meg, hogy gyors lehessek. Mivel amikor a legjobbamat nyújtottam, akkor tudat alatt teljesítettem, még csak nem is gondoltam a vezetésre, most pedig azon kell gondolkodnom, hogy megpróbáljam ezeket az új technikákat tudatossá tenni. Ez jelenti a kihívást.”
