Láttátok már Kimi Raikkönen feleségét smink nélkül?

A modell saját Instagramján mutatta meg magát - meg kell vallani, így is ugyanolyan gyönyörű!

Összeállítás az F1 legdurvább elfüstöléseiről

Újabb magyar versenyzőt köszönthet a ralikrossz-világbajnokság

Ferjáncz András a Livewireteam.hu-nak adott interjújában fedte fel, hogy az ERX Super1600-as kategóriájának kétszeres győztese, Szabó Krisztián nemrég Kiss Pál Tamás Peugeot 208-asát tesztelhette Máriapócson, Krisztián pedig tervei szerint 2018-ban a világbajnokság több futamán is részt kíván venni.

Ennyibe fog kerülni egy autó hamarosan a Formula-E-ben:

Nos, ezért érdekel egyre több céget az elektromos sorozat: az energiatároló 200 ezer, a karosszéria 299,6 ezer, a halo 12,7 ezer, a hajtómű 250 ezer eurót kóstál majd a következő szezonok során, amely az 55 ezres adminisztrációs díjjal együtt 817,3 ezer euróra, azaz 252 millió 109 ezer forintra jön ki. A húszfős mezőny által használt technikák ára összesen nem éri el az F1 legkisebb költségvetésű csapatáét...

Cost per car to customer teams for @FIAFormulaE in the upcoming seasons, remembering that this is the all new car, 56khw battery and only one car needed to complete the race pic.twitter.com/DnEOGY1d25

— Craig Scarborough (@ScarbsTech) 2018. január 5.

Szeretnétek, ha ilyen vad lenne a Williams?

Persze a tisztán királykék festés nem lenne újdonság, de ez a verzió egészen pofás - igen, még a halóval is.

More Formula 1 Cars need to look like this! @WilliamsRacing @@F1 @seanbulldesign #WilliamsRacing pic.twitter.com/dj8S95GU43

— Mark Kearon #TeamLH (@Marky264) 2018. január 6.

Újabb dalt ihletett az autósport

Minden bizonnyal a Lotus korábbi Forma-1-es autójáról mintázták azt az albumtervet, melyet két trance-producer, Rodg és Roove 'Fast Lane' 'Gyorssáv' című dalához készítettek a grafikusok.

„Bocs Kimi, azért szeretlek!” - Ezúttal a Renault ügyvezetőjének kellett kérdésekre válaszolnia

Eric Boullier, Bob Fernley és Christian Horner után Cyril Abiteboulnak tettek fel érdekes kérdéseket a csapatvezetők tudását felmérő kvízben az F1 YouTube-csatornájának szerkesztői - a francia egyből rávágta, hogy René Arnoux rendelkezik a második legtöbb, hét győzelemmel a sportágban Alain Prost után, azt viszont nem tudta, hogy 2005-ben Kimi Raikkönen végzett Fernando Alonso mögött a második helyen a világbajnokságban. (A videó átkattintás után indul!)

Nézd meg, hogyan vezet Alonso Daytonában!

A spanyol F1-es pilóta ezen a hétvégén ejtette meg debütálását a legendás amerikai versenypályán a United Autosport prototípusával.

Neked Hamilton, vagy Vettel autói jönnek be jobban?

Persze nem mind mostani.

Így változtak a Ferrari F1-es autói az elmúlt hetven évben

1947 óta sok dolog történt...

Szokjunk hozzá: egy halós kör Szingapúrban

Idén már elég sok ilyet fogunk látni:

Amikor a hótoló élvezi a munkáját

Megvannak az előnyei:

Alonsóék hatodikként kezdtek Daytonában

Fernando Alonso és Lando Norris a hatodik helyen zárta a daytonai 24 órás futam első tesztjét - a United Racing autójával különösebb gond nélkül teljesítették az előírt programot és megismerkedtek a körülményekkel. A csapathoz betoppant Felipe Massa is, aki egy képre is összeállt Alonsóval:

Alonso teszt előtti nyilatkozata itt olvasható!

Ralf Schumacher és a Jordan a Nürburgringen

Íme egy 1997-es belső felvétel - hogy szól az a Peugeot-motor?

Az egy nagydíjon legtöbb győzelmet szerzett aktív pilóták top 5-ös ranglistája kicsit egyhangú

Az élen holtversenyben Lewis Hamilton és Lewis Hamilton Kanadában és USA-ban szerzett 6-6 győzelmével, megelőzve Lewis Hamiltont, Lewis Hamiltont és Lewis Hamilton, akik egyaránt 5 alkalommal nyerték meg a Magyar, Kínai és Brit Nagydíjakat.

Harry Potter-rajongók figyelmébe: Megálmodták a Roxfort-F1-eseket

Meglátásunk szerint a motorsport és Harry Potter-saga nem is állhatna távolabb egymástól, egy tervező azonban úgy gondolta, ötvözi a kettőt: íme a Griffendél-Ferrari, Mardekár-Mercedes, Hollóhát-Red Bull, valamint Hugrabug-Honda.

Országgyűlési képviselőjelöltként indul a 19 éves pilóta

Néhány évvel ezelőtt Tóth Norbert fiatal kora ellenére is magas szinten képviselte a Zengő Motorsportot: a csapat színeiben szerepelt a SEAT Leon Eurocupban, ETCC-ben és TCR-ben, 2015 óta azonban nem hallhattunk róla. Most előbukkant, de nem egy pilótabejelentés kapcsán: Tóth a hatvani választókörzetben az MSZP támogatásával indul országgyűlési képviselőjelöltként. Ha bejut a parlamentbe, 19 évesen minden idők legfiatalabb magyar képviselője lesz.

Szimulátorosok is meghívást kaptak a Bajnokok Tornájára

Február 2-3-án Szaúd-Arábiában tartják a 2018-os Race of Championst, azaz Bajnokok Tornáját, melynek egyik újításaként a világ legjobb szimulátorosai is meghívást kaptak a sztárversenyzők mellett.

Rudy van Buren, a McLaren házi szimulátorbajnokságának nyertese (akinek jutalma a csapat szimulátorpilóta állása lett) fixen a Roc felállásának tagja lett. Rajta kívül kiválasztották még Brendon Leigh-t, az első F1 eSport bajnokot, a GT3 és WTCC virtuális bajnokát, valamint egy Assetto Corsa-specialistát. Ők négyen virtuálisan és pályán is, az „eRace of Champions” verseny keretében küzdenek meg egymással. Ennek győztese kerül be van Buren mellé a „Team Simracing All Stars”-ba, amely a nemzeti csapatokkal vívhat meg.

A valódi versenypályák bajnokai közül a RoC részvevője lesz többek között Tom Kristensen, David Coulthard, Petter Solberg, Lando Norris és Josef Newgarden. 

Raikkönen számára sem ismeretlen Daytona

A floridai pályán, ahol a 24 órás futamon Fernando Alonso és Lance Stroll is rajthoz áll, Kimi Raikkönen ugyancsak járt már: egy évvel ezelőtt egy Ferrari 488-at terelt körbe a pályán. A tempós videót bizarrá teszi Raikkönen utasa, aki a pókerarcú pilóta mellett „rock and roll”, „te vagy a király” és hasonló mondatokat kiabál, miközben telefonjával kamerázik:

700 kört töltött az élen, mégsem nyert egyetlen versenyt sem

Ez is kiderült Bernd Maylanderről, az F1-es biztonsági autó sofőrjéről, akivel száguldó interjút tett közzé a széria a YouTube-on – a német előzetesen úgy tippelte, körülbelül 500 körön át volt kint.

„A Formula-1-es mezőnyt kell felvezetni, ami nem könnyű munka, nem szabad hibát elkövetni, mert ha hibázol, az nem szép látvány” – mondta Maylander, aki 18 éve vezeti a safety cart. „Amikor ’99-ben ajánlatot tettek, nem hezitáltam, lecsaptam rá rögtön, hiszen csak egyetlen pilóta tölti be ezt a szerepet, aki az FIA-nak és Formula-1-nek is része.”

Bár gyakran hallunk versenyzőket panaszkodni a biztonsági autó sebességére, Maylander szinte határon autózik, sokszor a legzordabb időjárási körülmények között. A Mercedes sebessége az interjú készítőjét is meglepte, ahogy jó néhányszor látszik rajta.