Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
Megújul a spanyol F1-es pályahttps://formula.hu/parc-ferme/17205
"Nekiláttunk a teljes újraaszfaltozásnak" - jelent meg a barcelonai F1-es pálya közösségi oldalán és képeket is közöltek a munkálatokról: Hivatalos: megvan, hogy hol fut teljes szezont 2018-ban Jenson Buttonhttps://formula.hu/parc-ferme/17209
Bár már voltak erre utaló jelek, a Honda most hivatalosan is bejelentette, hogy a japán Super-GT sorozatban velük fog teljes szezont teljesíteni 2009 F1-es világbajnoka, Jenson Button, egyik csapatuk, a Team Kunimitsu színeiben. Button tavaly már debütált a sorozatban és egy év kihagyás után ismét teljes idényt vállal, igaz, nem a Formula-1-ben - a McLaren kötelékéből már korábban kilépett, így nyílt esély a csapatnál Lando Norrisnak.
fotó: dppi
Fantasztikus minőségű felvételek az 1962-es Monacói Nagydíjrólhttps://formula.hu/parc-ferme/17206
Szenzációs minőségű felvétel látott napvilágot a több mint ötvenöt évvel ezelőtti versenyről, ahol azért még elég mások voltak a körülmények, mint manapság... Sebastian Vettel legnagyobb 2017-es pillanataihttps://formula.hu/parc-ferme/17203
A német pilóta idei legnagyobb pillanatai: 5. A nagy kanadai feltámadás Így cserél sebességváltót 25 perc alatt egy profi csapat a sivatagbanhttps://formula.hu/parc-ferme/17204
Jó, ezeket az autókat persze így is találják ki, de akkor sem kis munka, amit az Overdrive Racing végzett Nasser Al-Attiyah Toyotáján: Visszaigazolta korábbi pilótáját a Citroenhttps://formula.hu/parc-ferme/17199
Mads Ostberg 2014-ben és 2015-ben versenyzett már a Citroen színeiben, de 2016-ot az M-Sportnál, 2017-et pedig már privát versenyzőként töltötte – most viszont a Citroen úgy érezte, hogy egy “hómenő” pilótára is szüksége lehet az idei szezon második futamán, Svédországban. “Ez számomra is kissé meglepő, de nagyon örülök neki és nagy megtiszteltetésnek érzem, hogy a csapat tagja lehetek a Svéd Ralin. Ez az egyik kedvenc futamom és többször is dobogóra állhattam már itt, szóval most megpróbálom ezt újra” – nyilatkozta Ostberg a hír kapcsán. Azt viszont hozzátette: a megegyezés erre az egy versenyre szól, de reméli, hogy később még kap lehetőséget a Citroennél.
Egy kis retro: 1997-es monzai kör Mika Hakkinennelhttps://formula.hu/parc-ferme/17200
Nagyon más volt huszonegy évvel ezelőtt... Raikkönen már a szelfizésben is otthon vanhttps://formula.hu/parc-ferme/17201
"Elsajátítom a szelfizést is" - írta újabb posztjához a Ferrari közönségkedvence.
Na nézzük: vajon a Mercedes a csapatvezetők kvízében is mindenkit lever?https://formula.hu/parc-ferme/17198
Toto Wolffra került a sor, a cél pedig, hogy legyőzze a jelenleg 11 ponttal listavezető Red Bull-főnök Christian Hornert. A videó indítás után a Watch on YouTube linkre kattintva nézhető meg. Ilyen egy 2018-as privát LMP1-eshttps://formula.hu/parc-ferme/17197
A WEC 2018-19-es szezonjában a szabályok kiegyenlítésével megnyitják az LMP1-es kategóriát a privát csapatok előtt, mivel a géposztály egyedüli gyári résztvevője a Toyota maradt. (Az elmúlt években csak a Rebellion és ByKolles szerepelt függetlenként az első vonalban.) Az új szabályoknak megfelelően a Ginetta elkészítette G60-LT-P1 névre hallgató prototípusát, melyet 650 lóerős, 3,4 literes V6-os Mechachrome-motor hajt majd. Ez mutatkozott be a Manor színeiben – ez a csapat egy Ginettát használ idén, a gyártó elmondása szerint még három példányra érkezett megrendelés. Saját LMP1-es épít a ByKolles, az orosz BR Engineering a Dallarával közösen, és várhatóan az Oreca is, amely a Rebellion partnere lehet.
Drifteléssel szokik vissza a vezetéshez Billy Mongerhttps://formula.hu/parc-ferme/17196
Kilenc hónap telt el a 18 éves angol súlyos balesete óta, amely következtében amputálni kellett mindkét lábát. Billy Monger már Jaguarokkal driftel – a hétvégi Autosport International Show-n kaszkadőrként fog fellépni Terry Grant mellett. Végső célja, hogy 2018-ban Formula-3-as ülést kapjon. Már most hétvégén szoríthatunk egy magyar pályaautósérthttps://formula.hu/parc-ferme/17194
A dubaji 24 óráson Walter Csabának szurkolhatunk: a GT-specialista a német Lambda Performance csapat színeiben egy 5,3 literes Ford GT3-at vezet a legmagasabb, A6-PRO kategóriában. Három csapattársa a német Frank Kechele és Daniel Keilwitz, valamint belga Nico Verdonck lesznek. Az időmérőre ma kerül sor, a 24 órás futam magyar idő szerint pénteken 11-kor kezdődik.
Karácsonyi szelfijáték: Íme a nyertes!https://formula.hu/parc-ferme/17195
Mivel sok olvasónk kapta karácsonyi ajándéknak szerkesztőségünk két évösszegző kötetét, az Autósport évkönyv 2017-et és Száguldás és cirkusz 2017-2018-at, játékot hirdettünk meg számukra: a feladat egy fotó készítése volt magukról a karácsonyfa és valamelyik (vagy mindkettő) kötet társaságában. Nagy örömünkre a felhívás hallgató fülekre talált, olvasóink számos fotót küldtek postaládánkba: a feltételeknek megfelelő képek közül került ki győztesünk, az alábbi, F1-es részletekben bővelkedő fotó.
Szerkesztőségünk felveszi a kapcsolatot a győztessel, aki a következő nyereménycsomaggal lett gazdagabb: Egy éves előfizetés az Autósport és Formula Magazinra
|








