Vernay nyert a TCR Europe-ban, Tassinak nem jött össze a dobogó, Nagynak a pontszerzés sem

Jean-Karl Vernay már az edzéseken és az időmérőn is domináns teljesítményt nyújtott, így pedig nem meglepő az sem, hogy meg tudta nyerni az első monzai TCR Europe-futamot. A verseny elején még a bajnokság éllovasa, Mikel Azcona állt az élen, az ötödik körben viszont Vernay meg tudta előzni őt, onnantól pedig nem volt kérdés a győztes kiléte.

Az imént említett Azcona végül be tudott futni a második helyen, ezzel pedig tízpontosra tudta növelni előnyét a tabellán Dusan Borkoviccsal szemben, aki ma csak ötödik lett Olaszországban. 

Vernay azzal, hogy nyerni tudott, még életben tudta tartani reményeit a bajnoki címet illetően, nehéz helyzetbe került viszont a sorozat egyik magyarja, Nagy Dániel, aki kiesett az első futamon, köszönhetően egy rajtbalesetnek. Tassinak egy hatodik hellyel legalább a pontszerzés összejött, viszont mindketten tetemes hátrányban vannak, Nagy lemaradása 40, Tassié negyvennyolc pont.

A szezonból még a monzai második futammal együtt három verseny van hátra, ezek alatt kellene ledolgoznia hátrányukat Nagyéknak.

Kép forrása: TCR Europe

Majdnem százéves a legidősebb élő F1-es versenyző

Tegnap, szeptember 21-én ünnepelte születésnapját a jelenleg élő legidősebb F1-es versenyző, bizonyos Kenneth McAlpine. Az angol, akkor még fiatal ember 1920. szeptember 21-én látta meg a napvilágot, és mai szemmel nézve kifejezetten idősen, 32 évesen, az 1952-es szezonban mutatkozhatott be az akkor még javában csak formálódó száguldó cirkuszban. Ekkor két futamon, a Brit és az Olasz Nagydíjon indult, ehhez 1953-ban hozzátett még négyet, utolsó futamát pedig 1955-ben, a Brit Nagydíjon szerezte. Pontot a hét futamból egyiken sem tudott szerezni, legjobb eredménye egy tizenharmadik hely volt Németországból egy Connaught volánjánál.

Isten éltesse McAlpine urat még nagyon, nagyon sokáig 98. születésnapján!

Ez a kissrác az egyik legértékesebb NASCAR-ereklyével lett gazdagabb

A NASCAR-versenyek egyik, gyakorlatilag kötelező kelléke, hogy a győztes versenyző megkapja a versenyirányítástól a kockás zászlót a leintéskor, hogy aztán ő is szórakozhasson vele kicsit. Így tett Christopher Bell is, aki a második vonalnak számító Xfinity Series versenyét nyerte meg. Viszont tett utána egy szép gesztust is: a zászlót a használat után az egyik, közelében lévő fiatal fiúnak adományozta. A gyerek arca mindent elárul, mennyire örült ennek.

This never gets old.@CBellRacing hands the flag to a young fan at @RichmondRaceway. #NASCARPlayoffs pic.twitter.com/DEtfeUh9Fg

— NASCAR Xfinity (@NASCAR_Xfinity) 2018. szeptember 22.

Továbbra is imádjuk a Force India tweetjeit

Most éppen a hétvégi üresjáratot kommentálták egy zseniális bejegyzéssel.

Have a lovely weekend, folks - when we return, it’s #RussianGP week! pic.twitter.com/wCYuUFspwu

— Racing Point Force India F1 (@ForceIndiaF1) 2018. szeptember 21.

Bár Vettel előnye egy statisztikai mutatóban kifejezetten nagy, ezzel sem megy semmire

Ahogy mondani szokták, a focit gólra játsszák, és senkit nem érdekel, ha csak az egyik csapatnál volt a labda, de azzal aztán nem tudott mit kezdeni és nem nyerte meg a meccset. Ezen az analógián továbbmenve a Formula-1-ben csak és kizárólag az számít, ha az ember a kockás zászló megpillantásakor jó helyen van, minden más statisztikai mutató csak másodlagos.

Valahogy így érezhet most Sebastian Vettel is, aki, pestiesen fogalmazva, a hajára kenheti, hogy több mint negyven körrel többet töltött az élen, mint riválisa, a Mercedest terelgető Lewis Hamilton. A ponttáblázaton ugyanis a német hátránya kezd tetemessé válni a vb-címvédővel szemben...

LAPS LED IN 2018

Sebastian Vettel leads the way, on 341

He's led 42 laps more than his rival - but is 40 points behind in the title fight#F1FastFact pic.twitter.com/G0kjWl6k0U

— Formula 1 (@F1) 2018. szeptember 21.

Betolta a bokszba lefulladt riválisát a MotoGP-ben

Jack Miller, a MotoGP mezőnyének egyik legszínesebb figurája egy különleges gesztussal vetette magát észre a MotoGP aragóni hétvégéjének edzésnapján. Amikor a leintés után Maverick Vinales alatt leállt a Yamaha a pályán, az ausztrál odament mögé és kézzel megtolta a motort vinalesestül, hogy az végül eljusson egészen a bokszig. Ez egyenértékű lehet azzal, mint amikor az F1-ben a levezető körben az egyik pilóta autójával felveszi a pálya szélén ragadt riválist. 

Help a brother out @jackmilleraus gives @maverickmack25 a push back to the pits after the Yamaha man stalled his bike #AragonGP pic.twitter.com/vQKbX5RDDc

— MotoGP (@MotoGP) 2018. szeptember 21.

Thanks mate @jackmilleraus I have to pay you the dinner @motogp #AragonGP pic.twitter.com/Sja0vEc7lS

— Maverick Viñales (@maverickmack25) 2018. szeptember 21.

Gőzerővel dolgozik a visszatérésen a súlyosan sérült IndyCar-versenyző

Az szemmel látható, hogy ijesztő poconói balesete után Robert Wickens még nincs jól, és egy darabig valószínűleg még nem is lesz, az viszont dicséretes, mennyire elszántan, na meg persze mennyire mosolygósan csinálja végig a rehabilitáció fázisait. A legutóbbi program például egy saját elmondása szerint gyilkos két mérföldes tekerés volt ezen a spéci szobabicikli-szerű, minden valószínűség szerint csúcstechnológiás gépen.

Just finished a killer 2 mile ride!! #Electricity #electrodes #rehab pic.twitter.com/0JpolRvxXB

— Robert Wickens (@robertwickens) 2018. szeptember 21.

Alonso nem is tudta, hogy repülőgépbalesete volt Kenyában

Ezt az információt is megtudhatjuk az F1 idei videósorozatának mclarenes részéből, amelyben Fernando Alonso és Stoffel Vandoorne válaszolnak igaz-hamis táblákkal a feltett kérdésekre. Mindketten hazudtak már a csapattársuknak, puskáztak az iskolában, és elképzelhetetlennek tartják a pisilést versenyzés közben. Mindketten rá szoktak keresni magukra az interneten, és Alonso elmesélte, hogy egyszer egy nagyon furcsa hírt talált magáról, miszerint repülőbalesetet szenvedett Kenyában, miközben ő nem tud róla, hogy bármikor is ilyen történt volna vele.

A videó indítás után a Watch on YouTube linkre kattintva nézhető meg.

TCR Europe, DTM, MotoGP, F3, ERC - mutatjuk a szombati felhozatalt!

Szombat

8:30-9:00 DTM, második szabadedzés

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

10:35-10:55 DTM, első időmérő

11:25-12:00 Formula-3, első futam

11:45-12:20 TCR Europe, időmérő 

13:30-14:30 DTM, első futam (21:25-től M4 Sport)

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Spíler 2)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Spíler 2)

15:15-15:35 Formula-3, második időmérő

17:35-18:00 TCR Europe, első futam (Sport 2)

22:30-22:55 Rali Európa-bajnokság, első napi összefoglaló (Eurosport)

A vasárnapi program ezen a linken megtekinthető!

fotó: europe.tcr-series.com

Hallgass Massára: közlekedj körültekintően!

Profi versenyzők is segédkeztek az FIA kampányában, amely a biztonságos közúti közlekedésre hívja fel a figyelmet. 

Felipe Massa: Amikor az autóban zenét hallgatunk vagy gyalogosként mobilozunk, mindig nagyon fontos, hogy odafigyeljünk a jelzőlámpákra. Legyünk tisztában vele, hogy mi történik előttünk az úton, hiszen akár a koncentráció hiánya is az életünkbe kerülhet.

Hartley-t befogták, hogy megtudja, mi is az a kerékcsere

Ez történik, ha egy F1-es pilóta nem csak nézi szerelői munkáját, hanem be is áll közéjük.

A legkülönfélébb pilóták fordultak már meg a Formula-E-ben

Az elektromos szériában számtalan versenyző állt már rajthoz fennállásának eddigi négy szezonja alatt: igazi gyűjtőkategóriának bizonyult, amelyet a Formula-1-ből kikerülő rutinos pilóták, királykategória felé vivő útjukon elakadt formulaautós fiatalok, vagy éppen más szakágból érkező kalandorok vettek célba. A YouTube-csatornája gyűjtötte össze a legkülönlegesebb beugrókat, akikről sokan talán már meg is feledkeztek.

Scott Speed: Az egykori F1-es, aki megjárta a NASCAR-t és többszörös ralikrosszbajnok, az első szezonban versenyzett az Andrettinél, Miamiban pedig dobogóra is felállt.

Jarno Trulli: Az F1-es veterán a 2014-15-ös első idény egyik húzóneve volt saját csapata, a Trulli GP versenyzőjeként.

Jacques Villeneuve: A szériában szereplő eddigi egyetlen Formula-1-es világbajnok a Venturi nagy dobása volt a 2015-16-os szezonban, de az együttműködés csak három versenyen át tartott.

Mike Conway: A Toyota WEC-menője éppen Villeneuve helyén került be a Formula-E-be, de nem tudta megvetni lábát a szériában.

Katherine Legge: Szintén az első szezon egyik különleges indulója volt az IndyCarból és DTM-ből ismert hölgypilóta, aki mindössze két versenyen indult az Amlin Agurival.

Pierre Gasly: A Red Bull jövő évi igazolása a 2017-es New York ePrix-n ugrott be a Renault e.dams csapatába, azon a versenyen, melyen az energiaital-céghez szintén kötődő Sebastien Buemi WEC-s prioritása miatt nem tudott részt venni.

Hangolódjunk: ez történt a tavalyi Orosz Nagydíjon

Amikor Valtteri Bottas még nem volt ilyen gödörben, sőt...

Megtekintés a Youtube-on:

Na és 1200 lóerős elektromos autót láttatok-e már?

Lucas di Grassi segédletével a Schäffler megalkotta ezt az egészen különleges autócsodát, amelynek négy kerekét külön egy-egy 296 lóerős elektromotor hajtja. Hol lesz a határ?

Hamilton, Verstappen, Gasly az élen, a Ferrari-pilóták a fasorban sem

Így áll most az F1 hivatalos weboldala által kiadott erősorrend: ez a lista mindig az elmúlt három versenyhétvégén mutatott teljesítményeket pontozza függetlenül attól, hogy milyen autóban ül az adott versenyző. A listán most már egy ideje Lewis Hamilton áll az első helyen, a címvédő Szingapúrban is szenzációs teljesítményt nyújtott, így nem csúszott hátrébb és a második pozícióba (négyet javítva) feljött mögé a szintén parádézó Max Verstappen - ezzel megelőzte jövő évi csapattársát, a továbbra is dobogós Pierre Gaslyt.

Mögöttük három-három helyet javítva negyedik-ötödik Esteban Ocon és Valtteri Bottas, némi meglepetésre bent van a legjobb tízben hatodikként Szergej Szirotkin, három helyet rontva hetedik Kimi Raikkönen, kettőt javítva nyolcadik Carlos Sainz, míg Sebastian Vettel maradt a kilencedik, Charles Leclerc pedig a tizedik helyen tért vissza a listára. Kicsúszott viszont innen a Szingapúrban kevésbé eredményes Sergio Perez és Romain Grosjean.

A lista az indoklásokkal itt megtekinthető!

fotó: dppi

Ezzel a Schumacher elleni előzéssel kívánt boldog születésnapot az F1 Juan Pablo Montoyának

Rengetegen szerették F1-es pályafutása alatt a kolumbiai pilótát, aki szeptember 20-án ünnepelte 43. születésnapját. Karrierje során 94 F1-es futamon állt rajthoz, ebből hetet megnyert, harmincszor dobogóra állt, tizenhárom pole-pozíciót szerzett és tizenkétszer volt övé a verseny leggyorsabb köre. Az F1 hivatalos Twitter-csatornája a 2004-es belgiumi, Michael Schumacher elleni előzésével köszöntötte:

Happy Birthday to former #F1 star @jpmontoya!

Here's a present for everyone to enjoy - a sublime pass around the outside of Michael Schumacher at the 2004 Belgian GP pic.twitter.com/2Yz4ABkgE0

— Formula 1 (@F1) 2018. szeptember 20.

Új arcot kellett megformáznia Indianapolis agyagszobrászának

Minden évben jeles esemény, amikor lehull a lepel az Indy 500 aktuális győztesének portréjáról. Miután véget ér a futam, az oválpálya új királyának modellt kell ülnie, hiszen ezt követően alkotják meg a képmását, amelynek kicsinyített változata majd rákerül az Indy 500 ereklyéjére, a Borg-Warner Trófeára. Idén első alkalommal nyerte meg a legendás versenyt Will Power, aki most büszkén pózol arcképével.

This is way too cool. Thank you @BorgTrophy and @IMS!#INDY500 #INDYCAR pic.twitter.com/RLElDJpT05

— Will Power (@12WillPower) 2018. szeptember 20.

William Behrends’ studio is like a museum. The artistic process is incredible.

Thank you, @BorgWarner.#INDY500 #INDYCAR pic.twitter.com/TAnGQGPViw

— Will Power (@12WillPower) 2018. szeptember 20.

Elhalászta az F1 elől az egyik fiatal tehetséget a Formula-E

Persze nézőpont kérdése, mert úgy is lehet fogalmazni, hogy kényszerből váltott az elektromos sorozatra Alexander Albon, miután nem talált magának ülést az F1-ben, ugyanis az ő neve is felmerült a Toro Rossóval kapcsolatban. A Formula-2 tabelláján jelenleg harmadik helyen álló thaiföldi pilóta jövőre már biztosan nem marad az utánpótlás-sorozatban, hiszen a Formula-E egyik legerősebb csapata, a Nissan szerződtette le Sebastien Buemi helyére. Ha nem ismerős a Nissan neve a Formula-E-ből, akkor nem veletek van a baj: az elmúlt négy szezonból három csapat-, és egy egyéni címet bezsebelő Renault átalakulásáról van szó. A franciák kiszálltak, és átadták a nevezési jogot, a csapat személyzetét és mindenét a japán partnercégüknek. 

Ne maradj le semmiről: íme a pénteki program

Péntek

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler 1)

12:05-12:35 TCR Europe, első szabadedzés

13:05-14:30 Formula-3, első és második szabadedzés

14:05-14:50 MotoGP, második szabadedzés (Spíler 2)

16:40-17:10 TCR Europe, második szabadedzés

16:56-17:15 DTM, első szabadedzés

17:35-17:55 Formula-3, első időmérő

A teljes hétvégi program ezen a linken megtekinthető!

fotó: dppi

Hallgass Rosbergre: ne vezess ittasan!

Profi versenyzők is segédkeztek az FIA kampányában, amely a biztonságos közúti közlekedésre hívja fel a figyelmet. 

Nico Rosberg: Amikor bulizni mész, mindig tervezz előre. Ha meg akarsz inni egy italt, még az este kezdete előtt gondold ki, hogyan fogsz hazajutni: tömegközlekedéssel, taxival vagy épp egy barátod visz el. Soha ne igyál, ha vezetsz.