DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 6. hétfő

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 

A Mercedes már 105 éve veretlen az Orosz Nagydíjon

A WTF1.com viccelődött a statisztikával, amelyben az a legmeghökkentőbb, hogy igaz. Orosz Nagydíj néven 1913-ban és 1914-ben rendeztek két versenyt Szentpéterváron, melyeket a Benz nyert, mielőtt 2014-ben a Formula-1 az országba érkezett. A Szocsiban tartott négy futamon a Mercedes istállója győzött.

Négy fiatal tehetség is autóba ül az első szabadedzésen

Az Orosz Nagydíj első napján a megszokottnál is több csapat él a lehetőséggel, hogy egyik versenygépét 90 percre átadja egy tesztpilótának. A McLaren jövő évi versenyzőjét, Lando Norrist ülteti az MCL33-ba, hogy a 18 éves brit további értékes kilométereket gyűjthessen bemutatkozása előtt. Norris korábban Spában és Monzában kapott szabadedzés-lehetőséget, és akárcsak azokon a helyszíneken, a tréninget követően Szocsiban is Formula-2-es teendőire kell koncentrálnia.

Az Alfa Romeo Sauber Antonio Giovinazzit dobja be Marcus Ericsson helyén, az olasz Ferrari-pilóta szintén harmadik FP1-es bevetésére készül. Számára a szabadedzés meghallgatás is lesz, mivel az istálló a napokban határoz Kimi Raikkönen csapattársáról.

Nicholas Latifi Sergio Perez Force Indiáját foglalja el, a kanadai harmadik idei edzését teljesíti. Végül hazai versenyén a szintén F2-es Artyom Markelov is megmutathatja magát a Renault autójában. Az orosz először a Hungaroringen tesztelte az R.S.18-at, versenyhétvége keretein belül ez lesz bemutatkozása.

A leintés utáni horrorbalesetben szerzett kettős lábtörést egy brazil GT-versenyző

A hétvégén Monzában versenyzett a szezon során a Hungaroringet is megjárt GT Open mezőnye, a második futam azonban egy ijesztő esettel ért véget, méghozzá akkor, amikor már számítani sem lehetett ilyenre. A versenyt éppen leintették, a pilóták gyors egymásutánban viharoztak el a kockás zászló előtt, mivel a biztonsági autó csak egy körrel korábban állt ki előlük. Miután áthaladt a célvonalon, a brazil Alan Hellmeister Mercedes AMG GT3-asa ismeretlen okból még mindig nagy sebességgel a jobboldali szalagkorlátba csapódott. Az autó eleje teljesen leamortizálódott, a 32 éves versenyző pedig mindkét lábán töréssel járó súlyos sérüléseket szerzett. A mentőcsapat hamar a segítségére sietett és stabilizálták az állapotát, elmondásuk szerint Hellmeister végig magánál volt és élete nem forgott veszélyben, de hosszú felépülési folyamat vár rá a monzai San Gerardo Kórházban elvégzett műtétet követően. 

Hallgass Marquezre: mindig sisakban motorozz!

Profi versenyzők is segédkeztek az FIA kampányában, amely a biztonságos közúti közlekedésre hívja fel a figyelmet. 

Marc Marquez: Amikor motort vezetsz, semmit ne kockáztass. A bukósisak jelenti a különbséget élet és halál között. Mindig vegyél fel egyet, mielőtt elindulsz!

Miért utazik 87 konténer 34 napon át 23694 kilométert?

Hát hogy odaérjen a WEC következő fordulójára! Az alábbi grafika mutatja be azt a Szuezi-csatornán átvezető hajóútvonalat, amelyen a Hosszútávú-világbajnokság lebonyolításához szükséges felszerelés javát szállítják Angliából Tokióba. Fujiban október 14-én rendezik a 6 órás versenyt, így két hét marad arra, hogy a Japánba megérkező szállítmányt lepakolják, a pályára szállítsák és felépítsék belőle a szükséges létesítményeket. A 87 konténerben versenyautók, gumik, garázsfelszerelések és a tévéstáb holmija is helyet kapott többek között. A szerencsésebb, vagy inkább tehetősebb alakulatok legalább az autóik számára megspórolják ezt a hosszú utazást, és repülővel juttatják el gépeiket a távoli helyszínekre.

Dnn6vnbXsAAEeU6

Egész versenyzői karrierje során nem volt olyan gondterhelt Rosberg arca, mint most, amikor saját csapata világbajnoki címét szurkolta ki

Nico Rosberg az idei évre saját gokartcsapattal tért vissza a versenyzés világába, és két mentoráltját máris eljuttatta az FIA-CIK gokart-világbajnokság döntőjére, amit az elmúlt hétvégén rendeztek a svédországi Kristianstadban. Az OK kategóriában pedig bajnok is lett a Rosberg Racing Academy színeiben versenyző Lorenzo Travisanutto, miután fölényesen megnyerte saját futamát. A pálya mellől figyelő csapatfőnök arcára olyannyira kiült az izgalom, hogy ahhoz hasonlót még az F1-es pályafutása során sem láttunk tőle.

A vb döntőn egyébként nem volt nehéz egykori F1-es sztárokba botlani. Rosberg mellett ott járt Juan Pablo Montoya is, aki saját fiát, Sebastiant hozta a versenyre, és feltűnt Felipe Massa is, aki immár a gokartszakág elnöke az FIA-n belül. 

EasyCapture1

Dnza7gDXcAE7t9W

DnyWmPNW0AAgUny

DnyWmPXXUAAa4bD

Emlékeztek még Shinji Nakanóra a '90-es évekből? Bajnok lett!

A japán Nakano még 1997-ben éa 1998-ban versenyzett az F1-ben a Prost és a Minardi színeiben, legjobb eredménye két 6. hely volt. Nem tudta azonban hosszú időre megvetni a lábát a királykategóriában, később megfordult a CART-ban és Le Mans-ban is, ám még napjainkban is aktív! Idén, 47 évesen Japán egyik túraautós sorozatának, a Super Taikyunak a TCR-kategóriájában indult, amelyben a hétvégén be is zsebelte a bajnoki címet.

Itt van ő, balról a harmadik versenyző:

DnyHRYZWkAAkTQJ

 

Ez meg szintén ő 1997-ből, a Prost pilótájaként:

ShinjiNakano-1997-f1

Büntetésből gokartosok közé küldték a GT-versenyzőt

Igen szokatlan szankciót róttak ki a hétvége során Dries Vanthoorra az ADAC GT Masters versenybírói. A belga pilóta a verseny során balesetet okozott, amikor összeütközött Maximilian Götzcel, a leintés után azonban nem mindennapi büntetés kirovásában állapodott meg a vizsgálóbizottság. Vanthoort arra kötelezik, hogy a 2019-es szezon során jelenjen meg a Német Gokartbajnokság (DKM) valamelyik futamán a GT-versenyautójával együtt, és nevelőjelleggel magyarázza el az ott szereplő fiataloknak, hogy milyen vétség elkövetése miatt van ott velük.

Dnys8Y-WkAU0T3M

23 éve megállt az ütő az F1-rajongókban: Ezzel a hatalmas balesettel kezdődött a Portugál Nagydíj

Az 1995. szeptember 24-i estorili versenyen óriási rajtbaleset történt, amelyen a legnagyobb ütést Ukyo Katayama kapta, akinek alig felismerhető Tyrrellje fejjel lefelé állt meg a célegyenes közepén. A japán a komoly sérülést szerencsére megúszta, két napot töltött kórházban.

A futamot végül David Coulthard nyerte a Williamsszel, pályafutása 13 győzelme közül az elsőt megszerezve.

Ezek a Formula-1 legcsúnyább autói

Szerepel köztük elefántfüles Honda, hótolós Ferrari, X-szárnyú Tyrrell, a győztesnek azonban közelmúlt legrondább autókat felvonultató éve, 2014 egyik konstrukcióját kiáltották ki…

Ennyire eseménydús volt a DTM versenyének utolsó köre

Nyolcas csata a középmezőnyben, míg az élen is elképesztő iramban pörögnek az események: a vezető Juncadellát megbüntetik, Rastot pedig elengedi két audis csapattársa, így egy perc leforgása alatt lesz negyedikből első. A spielbergi hétvégéről részletesebben itt.

Mennyire hatékony segítség kerékcserénél egy kisgyerek?

A TimKo Kid elnevezésű, elég népszerű YouTube-csatornán – kétmillió követővel rendelkezik – is feltűnt a Formula-1: a szereplők a barcelonai Ferrari Landben jártak, ahol a kerékcserét is ki lehet próbálni. A gyereknek láthatóan tetszett.

Alonso lazításként nyert egy 6 órás gokartversenyt

Hogy ne vesszen kárba a hétvégéje, Fernando Alonso elindult azon a gokartversenyen, melyet saját pályáján tartottak Oviedóban – ha pedig ott volt már, meg is nyerte azt két társával.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Victoria

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Salida de las 6h de @circuitomuseofa esta mañana

Egy dobogó a magyarok mérlege a TCR Europe monzai hétvégéjén

Tökéletes hétvégét teljesített Jean-Karl Vernay Monzában, aki a második versenyt is megnyerte a WRT Audijával, annak ellenére, hogy a fordított rajtrács értelmében csak a tizedik pozícióból indult: az első kör végén már ötödik volt, a harmadikban pedig vezetett. Vernay a győzelemmel a bajnokság második helyére lépett fel, 19 ponttal a vasárnap ötödikként végző Mikel Azcona mögé. A francia a barcelonai szezonzárón akár bajnoki címet is szerezhet, annak ellenére, hogy egy versenyhétvégét kihagyott WTCR-ben való párhuzamos szereplése miatt.

A dobogóra a HELL ENERGY Racing Team with KCMG két versenyzője, Josh Files és Tassi Attila álltak fel. Nagy Dániel a M1RA-val viszont újra nem szerzett pontot, csupán a 12. helyen ért célba, Michelisz csapatának új versenyzője, Nicola Baldan pedig 17. lett.

DTM: A Mercedes már az időmérőn bajnoki címet szerzett

Az osztrák versenyhétvége második, vasárnap délelőtti kvalifikációján Mercedes-siker született, a márka bajnokságban is elöl álló versenyzői tündököltek: a tabella második pozíciójában levő Gary Paffett szerezte meg a pole-pozíciót, míg az éllovas Paul di Resta harmadik lett.

Az időmérő legjobbjainak is kiosztanak néhány (3-2-1) pontot, a szezon folyamán fölényben levő Mercedesnek pedig erre a pár egységre volt szüksége: már a délutáni verseny előtt bebiztosították a gyártók 2018-as bajnoki címét, három futammal a szezon vége előtt.

Ami a többi helyezést illeti: a két C63 közé Nico Müller Audija fért be 28 ezredre Paffett-től, a legjobb BMW-s Joel Eriksson lett 6.-ként. A szombati futamgyőztes, René Rast az utolsó percig vezetett, a végjátékban azonban a 8. pozícióig csúszott le. A Mercedes szabadkártyása, az ötszörös ralivilágbajnok Sebastien Ogier pedig újra a 19. rajthelyet szerezte meg, azonban már 1,3 másodperc hátrányban.

A spielbergi 2. időmérő edzés eredménye:

  Versenyző Autó Köridő Hátrány
1  Gary Paffett  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:23.404  
2  Nico Müller  Audi RS 5 DTM  1:23.432  00.028
3  Paul Di Resta  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:23.632  00.228
4  Edoardo Mortara  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:23.712  00.308
5  Pascal Wehrlein  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:23.748  00.344
6  Joel Eriksson  BMW M4 DTM  1:23.773  00.369
7  Timo Glock  BMW M4 DTM  1:23.853  00.449
8  René Rast  Audi RS 5 DTM  1:23.866  00.462
9  Daniel Juncadella  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:23.885  00.481
10  Philipp Eng  BMW M4 DTM  1:23.969  00.565
11  Robin Frijns  Audi RS 5 DTM  1:24.014  00.610
12  Jamie Green  Audi RS 5 DTM  1:24.040  00.636
13  Mike Rockenfeller  Audi RS 5 DTM  1:24.070  00.666
14  Lucas Auer  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:24.133  00.729
15  Bruno Spengler  BMW M4 DTM  1:24.185  00.781
16  Augusto Farfus  BMW M4 DTM  1:24.250  00.846
17  Marco Wittmann  BMW M4 DTM  1:24.422  01.018
18  Loic Duval  Audi RS 5 DTM  1:24.452  01.048
19  Sébastien Ogier  Mercedes-AMG C 63 DTM  1:24.700  01.296

 

Ugye mindenki tudja, miért Max Verstappen nyeri az orosz futamot?

Természetesen Danyiil Kvjat miatt. Az oroszt a hírek szerint valamikor mostanában bejelentheti a Toro Rosso, mint az istálló 2019-es versenyzője. Ez pedig azt jelenti, hogy Kvjatot a Ferrari ki kell, hogy rúgja tesztpilótai állásából. Ha pedig visszaemlékszünk a statisztikákra... mit is jelent ez Verstappenre vonatkoztatva?

A Twitteren is elgondolkoztak ezen...

 

Az F1-es Red Bullt is legyőzték a gyorsulási versenyek netovábbjában

Egy Formula-1-es versenygép, egy Superbike, egy Tesla, egy Lotus, egy Aston Martin, egy F16-os vadászgép és egy Challenger utasszállító is részt vett azon a gyorsulási versenyen, melyet – az efféle elképesztő kísérleteket kiagyaló Red Bull szervezésében – Törökországban, Isztambulban tartottak a Teknofest repülési és technológiai fesztiválon.

A végeredmény? A gyorsulási versenyt a Kawasaki H2R nyerte, melyet az ország legsikeresebb motorversenyzője, az ötszörös Supersport-világbajnok Kenan Sofuoglu vezetett. A sprint távján a Tesla P100DL vette a legjobb rajtot, de végül a Superbike 0,04 másodperccel győzte le az RB14-et.

Az IndyCar a legszebb előzéseket gyűjti össze a követőivel, Bourdais többször is felfért a listára

Jó szezont futott 2018-ban az IndyCar egyik francia versenyzője, a korábban négy ChampCar-bajnoki címet szerző, majd az F1-gyel melléfogó Sébastien Bourdais. A francia futamot tudott nyerni 2018-ban, volt pole-pozíciója és dobogója is... na meg ilyen előzései, amelyek a szezon legszebb momentumai kapcsán merültek fel az IndyCar Twitter-fiókjának követőiben. Jó ízlésük van.

 

Egészen furcsa belegondolni, mennyire vissza kell tekernünk az időt az első Raikkönen-Sauber korszakhoz

2001-et írunk akkor, amikor Kimi Raikkönen Ausztriában küzdött az akkor még kék Sauberrel. Az F1 in the 2000s tweetjében szereplő felvétel jövőre, amikor a Jégember ismét a szomszédunkban szerepelhet, már 19 éves lesz. Majdnem két évtized. Az már egy generációnyi különbség. Csak az érzékletesség végett... Addig pedig, nosztalgia. Jövőre aztán lesznek friss emlékeink is a finnről és a már fehér Sauberről.

 

© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu