Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 11 |
|
A Mercedes már 105 éve veretlen az Orosz Nagydíjonhttps://formula.hu/parc-ferme/19754
A WTF1.com viccelődött a statisztikával, amelyben az a legmeghökkentőbb, hogy igaz. Orosz Nagydíj néven 1913-ban és 1914-ben rendeztek két versenyt Szentpéterváron, melyeket a Benz nyert, mielőtt 2014-ben a Formula-1 az országba érkezett. A Szocsiban tartott négy futamon a Mercedes istállója győzött.
Négy fiatal tehetség is autóba ül az első szabadedzésenhttps://formula.hu/parc-ferme/19756
Az Orosz Nagydíj első napján a megszokottnál is több csapat él a lehetőséggel, hogy egyik versenygépét 90 percre átadja egy tesztpilótának. A McLaren jövő évi versenyzőjét, Lando Norrist ülteti az MCL33-ba, hogy a 18 éves brit további értékes kilométereket gyűjthessen bemutatkozása előtt. Norris korábban Spában és Monzában kapott szabadedzés-lehetőséget, és akárcsak azokon a helyszíneken, a tréninget követően Szocsiban is Formula-2-es teendőire kell koncentrálnia. Az Alfa Romeo Sauber Antonio Giovinazzit dobja be Marcus Ericsson helyén, az olasz Ferrari-pilóta szintén harmadik FP1-es bevetésére készül. Számára a szabadedzés meghallgatás is lesz, mivel az istálló a napokban határoz Kimi Raikkönen csapattársáról. Nicholas Latifi Sergio Perez Force Indiáját foglalja el, a kanadai harmadik idei edzését teljesíti. Végül hazai versenyén a szintén F2-es Artyom Markelov is megmutathatja magát a Renault autójában. Az orosz először a Hungaroringen tesztelte az R.S.18-at, versenyhétvége keretein belül ez lesz bemutatkozása.
A leintés utáni horrorbalesetben szerzett kettős lábtörést egy brazil GT-versenyzőhttps://formula.hu/parc-ferme/19755
A hétvégén Monzában versenyzett a szezon során a Hungaroringet is megjárt GT Open mezőnye, a második futam azonban egy ijesztő esettel ért véget, méghozzá akkor, amikor már számítani sem lehetett ilyenre. A versenyt éppen leintették, a pilóták gyors egymásutánban viharoztak el a kockás zászló előtt, mivel a biztonsági autó csak egy körrel korábban állt ki előlük. Miután áthaladt a célvonalon, a brazil Alan Hellmeister Mercedes AMG GT3-asa ismeretlen okból még mindig nagy sebességgel a jobboldali szalagkorlátba csapódott. Az autó eleje teljesen leamortizálódott, a 32 éves versenyző pedig mindkét lábán töréssel járó súlyos sérüléseket szerzett. A mentőcsapat hamar a segítségére sietett és stabilizálták az állapotát, elmondásuk szerint Hellmeister végig magánál volt és élete nem forgott veszélyben, de hosszú felépülési folyamat vár rá a monzai San Gerardo Kórházban elvégzett műtétet követően. Hallgass Marquezre: mindig sisakban motorozz!https://formula.hu/parc-ferme/19753
Profi versenyzők is segédkeztek az FIA kampányában, amely a biztonságos közúti közlekedésre hívja fel a figyelmet. Marc Marquez: Amikor motort vezetsz, semmit ne kockáztass. A bukósisak jelenti a különbséget élet és halál között. Mindig vegyél fel egyet, mielőtt elindulsz! Miért utazik 87 konténer 34 napon át 23694 kilométert?https://formula.hu/parc-ferme/19752
Hát hogy odaérjen a WEC következő fordulójára! Az alábbi grafika mutatja be azt a Szuezi-csatornán átvezető hajóútvonalat, amelyen a Hosszútávú-világbajnokság lebonyolításához szükséges felszerelés javát szállítják Angliából Tokióba. Fujiban október 14-én rendezik a 6 órás versenyt, így két hét marad arra, hogy a Japánba megérkező szállítmányt lepakolják, a pályára szállítsák és felépítsék belőle a szükséges létesítményeket. A 87 konténerben versenyautók, gumik, garázsfelszerelések és a tévéstáb holmija is helyet kapott többek között. A szerencsésebb, vagy inkább tehetősebb alakulatok legalább az autóik számára megspórolják ezt a hosszú utazást, és repülővel juttatják el gépeiket a távoli helyszínekre.
Egész versenyzői karrierje során nem volt olyan gondterhelt Rosberg arca, mint most, amikor saját csapata világbajnoki címét szurkolta kihttps://formula.hu/parc-ferme/19751
Nico Rosberg az idei évre saját gokartcsapattal tért vissza a versenyzés világába, és két mentoráltját máris eljuttatta az FIA-CIK gokart-világbajnokság döntőjére, amit az elmúlt hétvégén rendeztek a svédországi Kristianstadban. Az OK kategóriában pedig bajnok is lett a Rosberg Racing Academy színeiben versenyző Lorenzo Travisanutto, miután fölényesen megnyerte saját futamát. A pálya mellől figyelő csapatfőnök arcára olyannyira kiült az izgalom, hogy ahhoz hasonlót még az F1-es pályafutása során sem láttunk tőle. A vb döntőn egyébként nem volt nehéz egykori F1-es sztárokba botlani. Rosberg mellett ott járt Juan Pablo Montoya is, aki saját fiát, Sebastiant hozta a versenyre, és feltűnt Felipe Massa is, aki immár a gokartszakág elnöke az FIA-n belül.
Emlékeztek még Shinji Nakanóra a '90-es évekből? Bajnok lett!https://formula.hu/parc-ferme/19750
A japán Nakano még 1997-ben éa 1998-ban versenyzett az F1-ben a Prost és a Minardi színeiben, legjobb eredménye két 6. hely volt. Nem tudta azonban hosszú időre megvetni a lábát a királykategóriában, később megfordult a CART-ban és Le Mans-ban is, ám még napjainkban is aktív! Idén, 47 évesen Japán egyik túraautós sorozatának, a Super Taikyunak a TCR-kategóriájában indult, amelyben a hétvégén be is zsebelte a bajnoki címet. Itt van ő, balról a harmadik versenyző:
Ez meg szintén ő 1997-ből, a Prost pilótájaként:
Büntetésből gokartosok közé küldték a GT-versenyzőthttps://formula.hu/parc-ferme/19749
Igen szokatlan szankciót róttak ki a hétvége során Dries Vanthoorra az ADAC GT Masters versenybírói. A belga pilóta a verseny során balesetet okozott, amikor összeütközött Maximilian Götzcel, a leintés után azonban nem mindennapi büntetés kirovásában állapodott meg a vizsgálóbizottság. Vanthoort arra kötelezik, hogy a 2019-es szezon során jelenjen meg a Német Gokartbajnokság (DKM) valamelyik futamán a GT-versenyautójával együtt, és nevelőjelleggel magyarázza el az ott szereplő fiataloknak, hogy milyen vétség elkövetése miatt van ott velük.
23 éve megállt az ütő az F1-rajongókban: Ezzel a hatalmas balesettel kezdődött a Portugál Nagydíjhttps://formula.hu/parc-ferme/19748
Az 1995. szeptember 24-i estorili versenyen óriási rajtbaleset történt, amelyen a legnagyobb ütést Ukyo Katayama kapta, akinek alig felismerhető Tyrrellje fejjel lefelé állt meg a célegyenes közepén. A japán a komoly sérülést szerencsére megúszta, két napot töltött kórházban. A futamot végül David Coulthard nyerte a Williamsszel, pályafutása 13 győzelme közül az elsőt megszerezve. Ezek a Formula-1 legcsúnyább autóihttps://formula.hu/parc-ferme/19747
Szerepel köztük elefántfüles Honda, hótolós Ferrari, X-szárnyú Tyrrell, a győztesnek azonban közelmúlt legrondább autókat felvonultató éve, 2014 egyik konstrukcióját kiáltották ki… Ennyire eseménydús volt a DTM versenyének utolsó körehttps://formula.hu/parc-ferme/19746
Nyolcas csata a középmezőnyben, míg az élen is elképesztő iramban pörögnek az események: a vezető Juncadellát megbüntetik, Rastot pedig elengedi két audis csapattársa, így egy perc leforgása alatt lesz negyedikből első. A spielbergi hétvégéről részletesebben itt. Mennyire hatékony segítség kerékcserénél egy kisgyerek?https://formula.hu/parc-ferme/19744
A TimKo Kid elnevezésű, elég népszerű YouTube-csatornán – kétmillió követővel rendelkezik – is feltűnt a Formula-1: a szereplők a barcelonai Ferrari Landben jártak, ahol a kerékcserét is ki lehet próbálni. A gyereknek láthatóan tetszett. Alonso lazításként nyert egy 6 órás gokartversenythttps://formula.hu/parc-ferme/19745
Hogy ne vesszen kárba a hétvégéje, Fernando Alonso elindult azon a gokartversenyen, melyet saját pályáján tartottak Oviedóban – ha pedig ott volt már, meg is nyerte azt két társával. Zanardi újabb bravúrja: triatlon-világrekordot állított felhttps://formula.hu/parc-ferme/19743
A paralimpikon és autóversenyző Alessandro Zanardi – egy hónappal DTM-szereplése után – 8 óra, 26 perc és 6 másodperc alatt teljesítette Cerviában a hosszútávú triatlont. Ezzel világrekordot állított fel mozgáskorlátozott sportolók között a 3,8 km úszásból, 180 km biciklizésből és 42,2 km kézi hajtású olimpiai kerékpárból álló távon. 3000 sportoló közül az 5. helyen végzett.
Egy dobogó a magyarok mérlege a TCR Europe monzai hétvégéjénhttps://formula.hu/parc-ferme/19742
Tökéletes hétvégét teljesített Jean-Karl Vernay Monzában, aki a második versenyt is megnyerte a WRT Audijával, annak ellenére, hogy a fordított rajtrács értelmében csak a tizedik pozícióból indult: az első kör végén már ötödik volt, a harmadikban pedig vezetett. Vernay a győzelemmel a bajnokság második helyére lépett fel, 19 ponttal a vasárnap ötödikként végző Mikel Azcona mögé. A francia a barcelonai szezonzárón akár bajnoki címet is szerezhet, annak ellenére, hogy egy versenyhétvégét kihagyott WTCR-ben való párhuzamos szereplése miatt. A dobogóra a HELL ENERGY Racing Team with KCMG két versenyzője, Josh Files és Tassi Attila álltak fel. Nagy Dániel a M1RA-val viszont újra nem szerzett pontot, csupán a 12. helyen ért célba, Michelisz csapatának új versenyzője, Nicola Baldan pedig 17. lett.
DTM: A Mercedes már az időmérőn bajnoki címet szerzetthttps://formula.hu/parc-ferme/19741
Az osztrák versenyhétvége második, vasárnap délelőtti kvalifikációján Mercedes-siker született, a márka bajnokságban is elöl álló versenyzői tündököltek: a tabella második pozíciójában levő Gary Paffett szerezte meg a pole-pozíciót, míg az éllovas Paul di Resta harmadik lett. Az időmérő legjobbjainak is kiosztanak néhány (3-2-1) pontot, a szezon folyamán fölényben levő Mercedesnek pedig erre a pár egységre volt szüksége: már a délutáni verseny előtt bebiztosították a gyártók 2018-as bajnoki címét, három futammal a szezon vége előtt.
Ami a többi helyezést illeti: a két C63 közé Nico Müller Audija fért be 28 ezredre Paffett-től, a legjobb BMW-s Joel Eriksson lett 6.-ként. A szombati futamgyőztes, René Rast az utolsó percig vezetett, a végjátékban azonban a 8. pozícióig csúszott le. A Mercedes szabadkártyása, az ötszörös ralivilágbajnok Sebastien Ogier pedig újra a 19. rajthelyet szerezte meg, azonban már 1,3 másodperc hátrányban. A spielbergi 2. időmérő edzés eredménye:
Ugye mindenki tudja, miért Max Verstappen nyeri az orosz futamot?https://formula.hu/parc-ferme/19739
Természetesen Danyiil Kvjat miatt. Az oroszt a hírek szerint valamikor mostanában bejelentheti a Toro Rosso, mint az istálló 2019-es versenyzője. Ez pedig azt jelenti, hogy Kvjatot a Ferrari ki kell, hogy rúgja tesztpilótai állásából. Ha pedig visszaemlékszünk a statisztikákra... mit is jelent ez Verstappenre vonatkoztatva? A Twitteren is elgondolkoztak ezen...
Az F1-es Red Bullt is legyőzték a gyorsulási versenyek netovábbjábanhttps://formula.hu/parc-ferme/19740
Egy Formula-1-es versenygép, egy Superbike, egy Tesla, egy Lotus, egy Aston Martin, egy F16-os vadászgép és egy Challenger utasszállító is részt vett azon a gyorsulási versenyen, melyet – az efféle elképesztő kísérleteket kiagyaló Red Bull szervezésében – Törökországban, Isztambulban tartottak a Teknofest repülési és technológiai fesztiválon. A végeredmény? A gyorsulási versenyt a Kawasaki H2R nyerte, melyet az ország legsikeresebb motorversenyzője, az ötszörös Supersport-világbajnok Kenan Sofuoglu vezetett. A sprint távján a Tesla P100DL vette a legjobb rajtot, de végül a Superbike 0,04 másodperccel győzte le az RB14-et. Az IndyCar a legszebb előzéseket gyűjti össze a követőivel, Bourdais többször is felfért a listárahttps://formula.hu/parc-ferme/19738
Jó szezont futott 2018-ban az IndyCar egyik francia versenyzője, a korábban négy ChampCar-bajnoki címet szerző, majd az F1-gyel melléfogó Sébastien Bourdais. A francia futamot tudott nyerni 2018-ban, volt pole-pozíciója és dobogója is... na meg ilyen előzései, amelyek a szezon legszebb momentumai kapcsán merültek fel az IndyCar Twitter-fiókjának követőiben. Jó ízlésük van.
Egészen furcsa belegondolni, mennyire vissza kell tekernünk az időt az első Raikkönen-Sauber korszakhozhttps://formula.hu/parc-ferme/19737
2001-et írunk akkor, amikor Kimi Raikkönen Ausztriában küzdött az akkor még kék Sauberrel. Az F1 in the 2000s tweetjében szereplő felvétel jövőre, amikor a Jégember ismét a szomszédunkban szerepelhet, már 19 éves lesz. Majdnem két évtized. Az már egy generációnyi különbség. Csak az érzékletesség végett... Addig pedig, nosztalgia. Jövőre aztán lesznek friss emlékeink is a finnről és a már fehér Sauberről.
|










