Efölött nehéz napirendre térni: a négyszeres Superbike-világbajnoknak nincs közúti motoros jogosítványa

2015 óta elképesztő dominanciával fullasztja monotonitásba a Superbike-világbajnokság legmagasabb kategóriáját az északír Jonathan Rea, aki idén már zsinórban negyedik bajnoki címét nyerte. A BBC által készített alábbi interjúban pedig ugyanez a 31 éves ember éppen elárulja, hogy az utcán nem jogosult motorvezetésre, hiszen még le sem vizsgázott a jogosítványra!

"Ez egyenértékű azzal, mintha Lewis Hamilton nem vezethetne autót" - nyomatékosítja Rea. Elmondása szerint eddig nem volt ideje levizsgázni, de szeretné megcsinálni, mert szívesen átélné az érzést, ahogy a feleségével motorra pattannak és elugranak a boltba.

World Superbike titles:

Licence to ride a motorbike on the road: pic.twitter.com/QNyNVV0kPa

— BBC Sport (@BBCSport) 2018. október 3.

Vettel: Ha nem próbálom meg, otthon is maradhattam volna

Ez volt a német reakciója a suzukai Verstappen-ütközéssel kapcsolatban a Japán Nagydíj leintését követő levezető körben, amikor Vettel a csapatrádióban foglalta össze érzéseit. "Nem sokat lehet erről mondani. Ott volt a rés, és ha az ilyet nem próbálom meg, akár otthon is maradhatnék. Sajnálom az eredményt" - mondta 6. helyéről, amivel karnyújtásnyira került az idei világbajnoki cím matematikai elvesztésétől.

"If I don't go for that gap and the gap was there, might as well stay at home"

Listen to Sebastian Vettel's radio message to his team after a #JapaneseGP that saw his title hopes all but disappear pic.twitter.com/XfZNvXM6W5

— Formula 1 (@F1) 2018. október 7.

Alonso már pár órával az F1-es futam után átállt WEC-üzemmódba

A McLaren spanyolja csak egy rövid ideig morgott a Japán Nagydíj versenybírói ítéletei miatt, de nem sokat vívódott a számára 14. hellyel zárult F1-es hétvége történésein, hiszen egy újságíró hamarosan már a Tokió felé tartó szupergyors vonaton szúrta ki, ahol másik csapattársával, Sebastien Buemivel ült, akivel már a WEC jövő hétvégi fordulóján jár az eszük. A versenyt szintén Japánban, Fujiban rendezik majd, Alonso pedig oda jóval esélyesebben, a tabella éllovasaként érkezik majd a Toyotán vele osztozó Buemivel és Nakajimával. De más, Suzukát elhagyó pilótákról is előkerültek képek: Leclerc Massával közös helikopteren távozott, Vettel pedig kiosztott még néhány autogramot a reptéren.

Travelling companions on the bullet train to Tokyo tonight. Getting ready for Fuji @wec next week! pic.twitter.com/xpspkmClvJ

— Adam Cooper (@adamcooperF1) 2018. október 7.

Sebastian Vettel at the Nagoya station, after the race at Suzuka today.#JapaneseGP #Seb5 pic.twitter.com/x98JRqDIE7

— Sebastian Vettel #5 (@sebvettelnews) 2018. október 7.

Chsrles Leclerc with Felipe Massa on his way back home #F1 #JapaneseGP #CL16 #TeamLeclerc pic.twitter.com/xxqQiD7Yrf

— Charles Leclerc #16 (@LeclercNews) 2018. október 7.

Ez történt az eseménydús Japán Nagydíjon - videó

A Japán Nagydíj összefoglalója - megtekintés a Youtube-on:

Egy F1-es örökranglistán már csak Schumacher van Alonso előtt

A versenyben megtett legtöbb kör tekintetében Fernando Alonso a Japán Nagydíj alatt előzte meg Rubens Barrichellót és már csak Michael Schumacher van előtte a vonatkozó listán. Meglesz neki idén?

Ezért hülyézte le Magnussent Leclerc

Ti mit gondoltok a dán megmozdulásáról?

"Magnussen is and always will be stupid" @Charles_Leclerc did not mince his words after clashing with K-Mag#JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/YOomZEQXnm

— Formula 1 (@F1) 2018. október 7.

Mi lenne, ha a Toro Rosso lila alapszínt kapna?

 Nos, ilyen szexi lenne a végeredmény.

Roll out!

It's windy, very windy #JapaneseGP#f1jp pic.twitter.com/LlYR0k7wbG

— Honda Racing F1 (@HondaRacingF1) October 6, 2018

 Nem először látjuk viszont a lila színt a Red Bull/Toro Rosso autóin, az RB11-es oldaldobozain anno bevállalták ezt az árnyalatot.

Alonso majdnem kivasalt egy fotóst

 Egy ütős kép reményében guggolhatott a McLaren bokszai előtt az a fotós, akit szombaton Fernando Alonso kis híján elgázolt a Japán Nagydíj helyszínén. Szerencséjükre a wokingiak egyik csapattagja résen volt, így még időben félrehúzta őt az útból.

Racing drivers are used to seeing team members in their pit box

Photographers? Not so much

Quick thinking from a McLaren team member ensured no problems #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/vDcM1wjFcG

— Formula 1 (@F1) October 6, 2018

Ezt el sem hisszük: dalra fakasztották Michelisz Norbiékat

Ma ettől semmi nem lesz jobb: fiúbandaként énekeltek a WTCR-es pilóták. Ennyi, de az nagyon.

Íme a vasárnapi programok menetrendje

A Formula-1, a MotoGP és a WTCR is elérkezett a hétvége csúcspontjához, hajnaltól kezdődnek a legizgalmasabb események!

3:00-4:20 WTCR, második időmérő

7:10-9:10 Formula-1, futam (M4 Sport)

9:00-9:45 MotoGP, futam (Spíler TV)

9:45-10:15 WTCR, második futam (M4 Sport és Eurosport)

11:05-11:40 WTCR, harmadik futam (M4 Sport és Eurosport)

Hamilton találkozott a legjobb rajongókkal

A japán rajongók híresek fanatizmusukról: szombat este is ezrek maradtak a pályán, hogy találkozzanak a versenyzőkkel, köztük a pole-pozíciós Lewis Hamiltonnal.

„A rajongók itt Japánban elképesztőek, olyan türelmesek és illedelmesek. Köszönöm a sok szeretetet. A mai egy különleges 80. pole-pozíció veletek. Arigato” – írta a közösségi médiában.

The fans here in Japan are amazing. So patient and polite. Thank you for all the love. Today’s a special 80th pole with you guys. Arigato pic.twitter.com/5p2qwDS7BH

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) 2018. október 6.

A mai nap legjobb Terminátor-utánzója nem más, mint Toto Wolff

Származásuk és termetük miatt nem nehéz hasonlóságokat találni Arnold Schwarzenegger és Toto Wolff között, így csak idő kérdése volt, mikor veszi rá valaki a Mercedes csapatfőnökét arra, hogy a híres osztrák színész egyik még híresebb egysorosát idézze. Na, hogy sikerült?

IM SCREAMINGGGG @MercedesAMGF1 #Totonator pic.twitter.com/GG40XgR2cm

— Rashi (@HAMazingLew) October 6, 2018

 Összehasonlításképp az eredeti, klasszikus verzió:

Leclerc specialitása: 360 fokos piruett

A monacói Hockenheimben és Suzukában is megcsinálta ugyanazt: elveszítette az irányítást Sauberje felett, teljes fordulatot leírt, de az aszfalton maradt, így csak gázt kellett adnia és lendületből ment tovább.

It's not the mistakes we make, but how we react to them, that matters

How does @Charles_Leclerc do it? In style #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/SwPF2esZMV

— Formula 1 (@F1) 2018. október 6.

Borzalmas szóviccet sütöttek el a Rózsaszín Párducról és a Force Indiáról

Nehéz az egyszeri csapat élete, ha történetesen rózsaszín a festésük 2018-ban. Hát még ha versenyzőjük, Esteban Ocon kacsint is. Így lett a Rózsaszín Párducból (Pink Panther) Kacsintó Párduc (Wink Panther). Mi pedig fekszünk aludni ezután a poén után.

More like 'Wink Panthers', eh @OconEsteban? #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/plV5bMXpde

— Formula 1 (@F1) 2018. október 5.

Ericsson balesetet szenved, Ricciardo őrjöng, Vettel elszúrja: Videón az időmérő emlékezetes pillanatai

Marcus Ericsson a Q1-ben törte össze Sauberjét, piros zászlós megszakítást előidézve:

Daniel Ricciardo autójából elveszett a motorerő a Q2-ben. A Red Bull azonnal dolgozni kezdett a hibán, de mivel megérkezett az eső, nem jutott lehetősége megpróbálkozni a továbbjutással. Így reagált: 

A Q3 végül Sebastian Vettel malőrjei miatt volt emlékezetes:

Mindig vicces, amikor néhány szurkoló észreveszi magát a kivetítőn

Ez történt a Japán Nagydíj idején egy Sergio Perezért szorító maroknyi csoporttal is. Szinte hallani véljük az F1 tweetje alatt a mariachi-zenekarok mulatását.

Is @SChecoPerez worth the wait?

Think it's a yes #JapaneseGP #F1 pic.twitter.com/zQWW97OmMZ

— Formula 1 (@F1) 2018. október 5.

Már félévszázados Mario Andretti szinte páratlan bravúrja

A Formula-1-ben nem csak futamot nyerni exkluzív dolog, már a pole-pozíció, vagyis az első rajtkocka megszerzése is ennek mondható az időmérőkön. A sorozat lassan hét évtizedes történelme alatt 98 olyan versenyző volt, aki legalább egy versenyt az élről kezdhetett meg karrierje során.

Na de ki tudja, hány olyan versenyző volt, akinek rögtön pályafutása legelső futamán megcsinálta ezt? Amennyiben azok, akik ezt olvassák, bősz fejvakargatásba kezdenének, segítünk: mindössze három ilyen pilóta van, akinek ez sikerült: őket Mario Andrettinek, Carlos Reutemannak és Jacques Villeneuve-nek hívják.

Andretti időmérős sikere már ötven éves volt október ötödikén, erről az egyik legismertebb F1-es szakíró és kommentátor, Peter Windsor emlékezett meg egy tweetben.

#onthisday in 1968, at gorgeous Watkins Glen, Mario Andretti made history by taking the pole for his first Grand Prix (his home race, the USGP). Congrats to a driver who today remains unrivalled in terms of talent, dignity, wit and sheer class. @Rowlinson_F1 @TheBishF1 pic.twitter.com/plYULznufG

— Peter Windsor (@PeterDWindsor) 2018. október 5.

WTCR: A legjobb Hyundai 17., Michelisz 24. az időmérőn

Elképesztően szorosan alakult a wuhani WTCR-hétvége első kvalifikációja: az első futam sorrendjéről döntő felvonásban a 25 pilótából 23 alig több mint egy másodpercen belül végzett. A pole-pozíciót az audis Jean-Karl Vernay szerezte Pepe Oriola és Nathanael Berthon előtt.

Tovább szenvedett a négy lesúlyozott Hyundai, a márka legjobbja, Thed Björk a 17. helyen zárt, Michelisz Norbert pedig csupán 24. pozícióban végzett. A magyar pilóta időmérőjének azonban nem volt tétje, mivel autójában motort cseréltek, ezért az eredménytől függetlenül a mezőny végéről kell indulnia.

Figyelemreméltón jól jött ki viszont az időmérő a Zengő Motorsport Cuprájával Szabó Zsolt Dávidnak, aki fél másodperc lemaradásban a 13. rajtpozíciót szerezte meg.

Az első futam magyar idő szerint 10 órakor kezdődik.

Az első időmérő eredménye:

Hogyan adjunk egymásnak vakon pacsit? A két Renault-ifista megmutatta!

Fociban vannak az úgynevezett no-look passzok, vagyis amikor a passzt adó játékos úgy teszi a labdát a társnak, hogy nem néz oda. Ronaldinho volt ennek nagy mestere. Nos, Artyom Markelov és Jack Aitken feltalálta a no-look pacsit.

These guys @ArtemMarkelov6 @JaitkenRacer #JapaneseGP

Iszonyatos bukást éltek túl a versenyzők - fotókon az eset

Nagyon sokba került egy apró hiba egy olasz raliversenyen: egy kis megcsúszás a szakadék szélén és már zuhant is az autó, amely gyakorlatilag rommá tört, csak mutatóban maradtak belőle dolgok. Szerencsére a pilóta és a navigátor ha nem is sértetlenül, de egy darabban szállhatott ki a Fiatból. 

Az esetet megörökítette egy olasz fotós, a galéria erre a linkre kattintva megtekinthető!

fotó: Yellog Flag Talks