DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 10. szombat

Újabb pilóta ugrott ki a Mercedes süllyedő DTM-hajójából

A Mercedes a három márka közül egyedüliként nem nevezte még meg, hogy melyik hat versenyzővel áll majd rajthoz a DTM 2018-as szezonjában, amely a stuttgarti gyártó számára az utolsó lesz a sorozatban, hiszen ezt követően a Formula-E-be való beszállásra koncentrálnak majd az F1 mellett. Egyelőre viszont még csak azt lehet tudni, hogy kik azok, akik biztosan nem ülnek majd ott a Mercedes túraautóiban az idén. Robert Wickens már tavaly bejelentette kiszállását, hiszen ő az IndyCarba nyergel át, most pedig egy másik tavalyi futamgyőztesük, Maro Engel döntött a távolmaradás mellett. Engel a Formula-E-ben is versenyez a Venturinál, és egy hétvégén már tavaly is ütközött a két sorozat programja, idén viszont két alkalommal is átfedésben lesz a DTM és az FE, s a német többé nem szeretne kompromisszumokat kötni.

Vele ellentétben Edoardo Mortara a sejtések szerint mindkét sorozatot bevállalja 2018-ban, de azt még nem tudni, hogy május 20-án (Berlin ePrix és Lausitzring), illetve július 15-én (New York ePrix és Zandvoort) az FE vagy a DTM mellett teszi-e le a voksát. A Mercedes két biztos távozójának helyére Pascal Wehrlein és Daniel Juncadella a legesélyesebbek a Német Túraautó-bajnokságban, akik mindketten versenyeztek már korábban velük.

engel

Tokió utcáin sem kímélte Verstappen a Red Bullt

 Japán fővárosában parádézott a Red Bull idei Formula-1-es pilótapárosa, Max Verstappen és Pierre Gasly, természetesen az ilyenkor elmaradhatatlan V8-as gépekkel. A nézők nagy örömére a holland egy pillanatra sem kímélte a technikát.

IndyCar: St. Pete pole-királya megállíthatatlan

Will Power pályafutása 55. rajtelsőségét szerezte az IndyCar szezonnyitójának otthont adó St. Petersburgben, eredménye azért is egyedülálló, mert tíz évben belül ez volt a nyolcadik a floridai város utcáin. Előnye mégis elenyésző, hiszen ideje 0,0976 másodperccel volt jobb csapattársáénál, Josef Newgardenél.

Felix Rosenqvist debütálására készülve Robert Wickens tavalyi produkcióját idézte, hiszen kapásból legyűrte ganassis csapattársát, Scott Dixont, és a harmadik helyről kezdheti a versenyt. A Fast 6-be két Andretti-pilóta, Ryan Hunter-Reay és Alexander Rossi került még be mellettük.

Az F1-től tavaly búcsúzó, és az IndyCarban menedéket találó Marcus Ericsson a 18. helyről kezdi majd első futamát a sorozatban.

Az időmérő edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn

A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.

Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.

A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.

Az időmérő edzés végeredménye:

1 5 Belgium
 Stoffel Vandoorne 
Germany
 HWA AG
1'11.580  
2 22 United Kingdom
 Oliver Rowland 
France
 DAMS
1'11.903 0.323
3 36 Germany
 Andre Lotterer 
China
 Techeetah
1'12.868 1.288
4 17 United Kingdom
 Gary Paffett 
Germany
 HWA AG
1'13.033 1.453
5 11 Brazil
 Lucas di Grassi 
© 2026 Formula.hu - Minden jog fenntartva!  |  Fejlesztette: insource.hu