Hajszállal gyorsabb a Formula-E, mint a WTCC
https://formula.hu/parc-ferme/12075
Az elektromos formulaautós sorozat ritkán fordul meg olyan pályán, ahol teljesítműnyük egy az egyben összemérhető egy másik sorozatéval - tulajdonképpen most Marrakesh az első olyan helyszín, ahol ők is ugyanazt a vonalvezetést használják, mint egy másik nagy nemzetközi széria. Idén a WTCC hétvégéjén 1:21,743 volt a leggyorsabb idő, Rob Huff pole-t érő köre, most pedig az FE-ben Sebastien Buemi 1:20, 599-et ért el a második edzésen.
Lezajlott a két gyakorlás, amelyek alapján ismét az Abt Audi és az e.dams Renault tűnnek a legjobbnak, míg a DS Virgin két pilótája, Sam Bird és Jose Maria Lopez is összetörték az autójukat. (videók itt találhatóak)
Az időmérő 13 órakor kezdődik.
Az első edzés végeredménye:

A második edzés végeredménye:

Formula-E: Első Vandoorne-pole az esős Hong Kong-i időmérőn
https://formula.hu/parc-ferme/21368
A McLaren ex-F1-es pilótája csapata, a HWA és saját első pole-pozícióját kaparintotta meg - de a Mercedesnek jövőre helyet készítő gárda másik pilótája sem panaszkodhatott, Gary Paffett negyedik helyről várhatja a rajtot. Közéjük Oliver Rowland (Nissan), valamint Andr Lotterer (Techeetah) ékelődött be, a legjobb hatost a mexikói győztes Lucas di Grassi (Audi Abt) és Edoardo Mortara (Venturi) egészítette ki.
Az olasz egyébként harmadik helyre lőtte be autóját, ám időbüntetést kapott piros zászló alatti gyorshajtásért. A kényszerszünetet a címvédő Jean-Eric Vergne (Techeetah) okozta, aki ugyan bejutott a top 6-ba, ám elvették legjobb körét az incdens miatt, így csak a 18. pozícióból kezdheti meg a Hong Kong ePrix-t.
A listavezetők számára nem jött össze a kvalifikáció: az éllovas Jerome d'Ambrosio csapattársával, Pascal Wehrleinnal (Mahindra) utolsó pár, előre fusst lesz kénytelen játszani a mezőny végéről, de Antonio Felix da Costa (Andretti BMW) legjobbja is csak a 20. helyre volt elég.
Az időmérő edzés végeredménye:
| 1 | 5 |
|
|
1'11.580 | |||
| 2 | 22 |
|
|
1'11.903 | 0.323 | ||
| 3 | 36 |
|
|
1'12.868 | 1.288 | ||
| 4 | 17 |
|
|
1'13.033 | 1.453 | ||
| 5 | 11 |
|
|