DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 6. szerda

A BMW átvette az uralmat Moszkvában, az Audi sehol

Az esős szombat után száraz pályán kezdődött a vasárnapi program a DTM orosz fordulóján: a reggeli szabadedzésen és az időmérőn is Marco Wittmann bizonyult legjobbnak a BMW-vel. A szombati Mercedes-uralom semmissé foszlott, Wittmann, Blomqvist és Martin M4-esét csak a negyedik helyen követi az újdonsült bajnoki éllovas, Robert Wickens. Martin az edzés hajrájában már nem javíthatott, ő állt az első helyen, mikor balesetet szenvedett, 10 percig állt is miatta a kvalifikáció. Az első 10-ben hat BMW és négy Mercedes, a legjobb Audi a 13. helyen.

A versenyt 12:05-től élőben mutatja az M5 sportcsatorna.

Frissítve: Mivel Martin autója szerelésre szorult, a BMW-nek meg kellett sértenie a parc fermére vonatkozó szabályokat. A belga versenyző kvalifikációs eredményét törölték, így az utolsó helyről vagy (ha a szerelés elhúzódik) a bokszutcából kell indulnia.

 

 

Versenyző

Autó

Köridő

Hátrány

1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:28.776

 

2

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:28.878

 00.102

3

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:29.027

 00.251

4

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.180

 00.404

5

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:29.371

 00.595

6

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.397

 00.621

7

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:29.411

 00.635

8

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:29.522

 00.746

9

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.604

 00.828

10

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.650

 00.874

11

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 1:29.759

 00.983

12

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.760

 00.984

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:29.768

 00.992

14

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.811

 01.035

15

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:29.812

 01.036

16

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 1:29.815

 01.039

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.935

 01.159

18

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

 1:29.987

 01.211

19

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 1:30.057

 01.281

20

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:30.081

 01.305

21

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:30.114

 01.338

22

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:30.122

 01.346

23

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 1:30.158

 01.382

24

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 1:30.424

 01.648

A legnagyobb bajnokoknak a szemétszedés sem derogál

A Formula-E több versenyzője is prezentálta már, hogy nemcsak a pályán, hanem azon kívül is magukénak érzik a környezettudatosságot. A hetedik szezon januárra tervezett santiagói nyitányának elhalasztása révén pedig a kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne-re is rászabadult némi nem várt szabadidő, amit a francia a tengerparton töltött, ám nem strandolással.

"Elkezdtem összeszedni a strandon az ott hagyott műanyagot, és nagyon rövid idő alatt sokan csatlakoztak hozzám. Egy óra alatt telepakoltuk a zsákokat az emberek által a természetben szétszórt szeméttel. Mi lenne, ha mindannyian így járnánk el? Köszönet azoknak, akik takarítanak és tisztelettudóak" - írta közösségi oldalán egy zsák szemét mellé a DS Techeetah versenyzője.

Nemrég egyébként Sebastian Vettel is beszélt arról, hogy olykor összeszedi a szemetet a felelőtlen embertársai után.

Versenyző még nem örült úgy egy új angol szó megtanulásának, mint Ocon

Nehéz kiejtésű angol szavakat mutogatott a Renault Esteban Oconnak, és bár egy-két esetben megsértődött azon, hogy a csapat ennyire aluledukáltnak gondolja, azért többnyire jól szórakozott, főleg a hedgehog (sün) és a squirrel (mókus) szavak hallatán.

Mentés másként – amikor az F1-esek szembeszálltak a fizikával

Max Verstappen látványos és sikeres ellenkormányzási mozdulataiból biztosan mindenki fel tud idézni legalább egyet, de alighanem arra is sokan emlékeznek, amikor Sebastian Vettel, mintha csak varázsolna, centikre a célegyenes falától forga meg piruettező Red Bullját a Hungaroringen. Az alábbi videó sok ehhez hasonló mozdulatot tartalmaz. 

Epikus pillanatok a rali világából – ez jó sok mindent jelent

Nagy ugratások, még nagyobb mentések, hajszálon múló elütések, ijesztő balesetek és vicces helyzetek egyaránt kerültek ebbe a WRC és más raliversenyek felvételeiből merítő válogatásba.

A számok, amik örökké a Schumacher-Ferrari párost jelentik

Bár Lewis Hamilton már az egyazon csapattal jegyzett sikereket illetően is lehagyta néhány mutatóban Michael Schumachert, a legendás vörös korszak eredményei sohasem merülhetnek hományba. A Ferrari a közösen töltött 11 év eredménylajstromával köszönti 52. születésnapján egykori versenyzőjét. 

EqjxVaOXIAAz71R

A címvédő már az első napon elkolbászolt a Dakaron

A szombati prológ után hivatalosan vasárnap kezdődött meg a 2021-es Dakar Rali a Dzsidda és Bisa közötti 277 kilométeres gyorsasági szakasszal, amely máris komoly kihívás elé állította a résztvevőket. A két hondás esélyes, a tavalyi győztes Ricky Brabec és Joan Barreda Bort már el is tévedtek az alkalommal, az alábbi videóban éppen a helyes irányt igyekszenek megfejteni.

 

Közben a magyar motorosok az első tapasztalatokról beszéltek a Pannon RTV-nek még a prológ után:

Damon Hill szerint Hamilton egy dologban sebezhető, míg például Alonso nem az

Damon Hill, 1996 Formula-1-es világbajnoka szerint az F1-es pilóták nagy része kellően magabiztos ahhoz, hogy ebből az állapotából semmi sem billenti ki. "Vannak olyanok, mint például Fernando Alonso, aki egy villanásnyi gyengeséget sem mutat, ő hihetetlen. Vannak olyanok, mint Daniel Ricciardo, akik egyszerűen csak nagyon jól érzik magukat a bőrükben. Viszont vannak olyan versenyzők, akik egy kicsit sebezhetőnek tűnnek, például ha valami rosszat mondunk - Lewis Hamilton is ide tartozik, de ő olyan tehetséges, hogy ezzel ellensúlyozza" - mondta Hill az In The Pink podcastnek.

00118023_026

fotó: dppi

Még csak az év harmadik napjánál járunk, de máris itt az AFM idei első tv-adása

Vasárnap délben mindenki kapcsoljon a Spíler1 TV-re, hiszen ekkor kerül műsorra az Autósport és Formula magazin első 2021-es adása, benne többek között a Mikulás Ralival, WRC-vel és a Top 50 Magyar Autóversenyző listájával.

afm-spiler-1

Mintha a Toyota kedvéért írták volna a Dakar új szabályát

A 2020-as Dakar Ralit Carlos Sainz nyerte az X-Raid buggyjával, a Toyota pedig egyes hírek szerint azóta lobbizott azért, hogy változtassanak szabályt 2021-re. A Nasser Al-Attiyah révén mindig nagy esélyes csapat ugyanis azt nehezményezte, hogy a kétkerék-meghajtású buggyk a végsebességet tekintve jóval gyorsabbak a Toyota Hiluxoknál - igaz, az X-Raid csapatvezetője azt már hiába mondta, hogy cserébe viszont a lassabb részeken nyilvánvalóan a négykerék-meghajtás az előnyösebb.

A szervezők viszont egyrészt jóval bonyolultabb, kanyargósabb útvonalat csináltak, ami bevallottan a Toyotának kedvez, másrészt pedig az új szabály értelmében minden T1-es (Toyota, X-Raid, illetve a Sebastien Loebékkel támadó Prodrive új autója) autónak maximum 180 km/h óra lehet a végsebessége, amivel limitálják az X-Raid tavalyi előnyeit. A Toyotának persze még ez sem tetszik, ők 170 km/h-t szerettek volna, de elismerik, hogy már ez is abszolút nekik kedvez...

05121001_173 (1)

fotó: dppi

Leclerc és barátnője quadozással kapcsolódik ki

Charles Leclerc és párja, Charlotte Siné quadozással tölti idejét az offszezonban - a monacói pilóta azt írta a fotóhoz, hogy "Lost in Heaven", vagyis "Elveszve a Mennyországban".

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

Így kívánt boldog új évet a Raikkönen család

Kimi Raikkönen azt írta a fotóhoz, hogy ha a gyerekei látják ezt a képet, akkor ne csináljanak ilyet 2035 előtt.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés

 

Az első lépés: Marquez újra motoros ruhában

Már lassan fél éve húzódik a tavalyi Spanyol Nagydíjon jobb felkarcsonttörést szenvedő Marc Marquez rehabilitációja: december elején harmadszor is meg kellett műteni a spanyolt, s továbbra is kérdéses, mikor térhet vissza a versenypályákra. A nyolcszoros motoros világbajnok közösségi oldalára feltöltött fotók alapján továbbra is rögzítőt visel a karján, viszont január 1-jén egy olyan kép is felkerült, amelynek szimbolikusan fontos jelentősége lehet: a Repsol Honda versenyzője hónapok óta először vette fel a motoros bőrruháját. „2021 első kívánsága teljesítve: felvettem a bőrruhámat – még ha csak otthon is!” – írta Marquez.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Marc Márquez (@marcmarquez93) által megosztott bejegyzés

 

De ha már újévi új öltözékek: arról már beszámoltunk, hogy Valentino Rossi először mutatkozott a Petronas SRT színeiben, de utódja, Fabio Quartararo is váltott már, hiszen gyári yamahás ruhában kívánt boldog új esztendőt:

Ha pedig mindez nem lenne elég, akkor a Repsol Honda is közzétette az első fotót új igazolásukról, a KTM-től érkező Pol Espargaróról:

Elhatárolódott Mazepin tettétől a Haas távozó szponzora

Az elmúlt hetek legváratlanabb F1-es botránya volt a Haasnál idén bemutatkozó Nyikita Mazepin fogdosós ügye, amely után sokan az orosz menesztését követelték, az amerikai istálló azonban – legalábbis egyelőre – kitart mellette. A Jack & Jones, amely a 2020-as esztendő végéig volt a Haas szponzora, azonban az istállótól való búcsúzás mellett egyúttal el is határolódott a botrányos videót feltöltő Mazepin tettétől:

„A Jack & Jones elhatárolódik a Haashoz érkező Nyikita Mazepin viselkedésétől a hónap korábbi részében posztolt videó kapcsán. A Haasszal való együttműködésünk eleve véget ért volna 2020 végén, a továbbiakban pedig nem kommentáljuk a történteket” – írták a Twitteren megjelent szűkszavú közleményben.

Videó: Így alakult a 2020-as konstruktőri világbajnoki harc

A Racing Statistics YouTube-csatorna készített látványos videós infografikát az F1-es csapatok tavalyi küzdelméről – sőt, olyan összeállítás is készült, amelyben a mezőnyből kiemelkedő Mercedes és Red Bull nélkül ábrázolták ugyanezt:

Vettel és Stroll – az új csapattársak eddigi ütközései

Még nem tudni, milyen lesz a dinamika idén az Aston Martinnál a négyszeres világbajnokként érkező Sebastian Vettel és a csapat tulajdonosához szoros családi szálakkal kötődő Lance Stroll között, mindenesetre a két versenyzőnek a korábbi évekből van már közös történetük és vitáik két eléggé rendhagyó baleset okán.

Első túl közeli találkozásuk a 2017-es Malajziai Nagydíj leintését követően történt, amikor Vettelnek és a williamses Strollnak a levezető körben sikerült összeakadniuk. A kanadai szerint Vettel volt a hibás a Ferrari felfüggesztésének kitörésével járó ütközésben, aki úgy közlekedett, mintha még mindig tartott volna a verseny, a német szerint viszont Stroll volt az, aki nem figyelt, merre is megy éppen. A történtekért végül senki nem kapott büntetést.

 

A másik ütközésükkor, a 2019-es Olasz Nagydíjon Vettel volt a figyelmetlen, aki miután kicsúszott az Ascariban, a pályára visszahajtva koccant neki Stroll autójának. Az már más kérdés, hogy a Racing Pointot nagy nehezen összeszedő kanadai aztán hasonló hibát követett el az érkező Pierre Gaslyvel szemben. A vétség hasonlósága ellenére Vettel stop & go büntetést, Stroll viszont enyhébbet, bokszutcai áthajtást kapott szankcióul, végül pedig még a jobban járt kanadai követelt igazságosságot.

Mesterséges kómában a koronavírus-fertőzött MotoGP-csapatfőnök, de javul az állapota

Néhány napja mi is beszámoltunk róla, hogy elkapta a koronavírus-fertőzést Fausto Gresini, s a legendás MotoGP-csapatfőnököt emiatt kórházba is kellett szállítani. Alakulata péntek este újabb közleményt adott ki, amelyből kiderült, hogy Gresinit december 30-án szállították át az imolaiból a bolognai kórházba, ahol arra jutottak, hogy túl alacsony a vérében az oxigénszint, ezért mesterséges kómába helyezték. A néhány hét múlva 60 éves egykori világbajnok állapota ugyanakkor a közlemény szerint már valamelyest javulásnak indult, méghozzá olyannyira, hogy az orvosok megkezdték a felébresztési folyamatot. A csapat későbbre újabb tájékoztatást ígért.

Imádod a MotoGP-t, nem szeretnél lemaradni egyetlen motoros hírünkről és extra információinkról sem? Akkor csatlakozz a Formula MotoGP csoportunkhoz IDE KATTINTVA!

fausto-gresini-motogp-1_1

Ez is valami: Ricciardóra is ráadták már az új gúnyát

A 2021-es szezon nagy csapatváltó kvartettjéből Carlos Sainz után Daniel Ricciardo a második, aki megjelent új szerelésében. Bár a McLarennél még semmiféle hivatalos bemutatását nem ejtették még meg fennállásuk első ausztrál versenyzőjének, január 1-jén a csapat weboldalán Carlos Sainz helyére beköltözött Daniel Ricciardo, azaz kiderült, hogy egy inget már egész biztosan ráadtak valamikor a szezon vége óta. 

EasyCapture1_16

Lenyűgöző alkotások az F1-es csokigyárban

Egy cég, amelynek fő profilja, hogy autósportos tematikában gyárt édességeket: versenyzői sisakok bárkinek a dizájnjával, versenyautók és trófeák is születnek ehető alapanyagból a Racing Chocsnál. Íme néhány kép és videó:

Ennyire szórakoztató az Alfa Romeo versenyzőjének lenni

Az élményt 2020-ban fokozhatta, ha nem kellett a sokszor a Q1-es továbbjutásra is alkalmatlan autóban ülni, mindenesetre a pályán kívül sok vicces anyag készült Kimi Raikkönen, Antonio Giovinazzi és Robert Kubica részvételével. Ezekből válogatta most össze a csapat a röhögős pillanatokat.

Ricciardo az utolsó renault-s videójára is tartogatott még egy altesti poént

"Akkor ez úgy van, hogy eszel, és szó szerint azonnal sétálsz is a WC-re?" - kérdezi hitetlenkedve Daniel Ricciardo, amikor a vékonysága miatt gyakran kifigurázott Esteban Ocon arról beszél, hogy valójában nagyon is sokat szokott enni.

A Renault a 2020-as év legutolsó napjára tartogatta az utolsó olyan játékról készült videót, amiben még az idén már a McLarennél versenyző Ricciardo szerepel. A két versenyzőnek egymás teljesítményével kapcsolatos kérdésekben kellett tippelniük, amiből az is kiderült számukra, hogy a változó pontrendszereknek köszönhetően Fernando Alonso mögött Ricciardo áll a második helyen a Renault-val egy szezon során legtöbb pontot szerzett versenyzők listáján - az ausztrál pedig ebbéli örömének látványosan adott hangot.