DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 20. hétfő

A BMW átvette az uralmat Moszkvában, az Audi sehol

Az esős szombat után száraz pályán kezdődött a vasárnapi program a DTM orosz fordulóján: a reggeli szabadedzésen és az időmérőn is Marco Wittmann bizonyult legjobbnak a BMW-vel. A szombati Mercedes-uralom semmissé foszlott, Wittmann, Blomqvist és Martin M4-esét csak a negyedik helyen követi az újdonsült bajnoki éllovas, Robert Wickens. Martin az edzés hajrájában már nem javíthatott, ő állt az első helyen, mikor balesetet szenvedett, 10 percig állt is miatta a kvalifikáció. Az első 10-ben hat BMW és négy Mercedes, a legjobb Audi a 13. helyen.

A versenyt 12:05-től élőben mutatja az M5 sportcsatorna.

Frissítve: Mivel Martin autója szerelésre szorult, a BMW-nek meg kellett sértenie a parc fermére vonatkozó szabályokat. A belga versenyző kvalifikációs eredményét törölték, így az utolsó helyről vagy (ha a szerelés elhúzódik) a bokszutcából kell indulnia.

 

 

Versenyző

Autó

Köridő

Hátrány

1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:28.776

 

2

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:28.878

 00.102

3

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:29.027

 00.251

4

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.180

 00.404

5

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:29.371

 00.595

6

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.397

 00.621

7

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:29.411

 00.635

8

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:29.522

 00.746

9

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.604

 00.828

10

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.650

 00.874

11

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 1:29.759

 00.983

12

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.760

 00.984

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:29.768

 00.992

14

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.811

 01.035

15

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:29.812

 01.036

16

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 1:29.815

 01.039

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.935

 01.159

18

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

 1:29.987

 01.211

19

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 1:30.057

 01.281

20

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:30.081

 01.305

21

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:30.114

 01.338

22

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:30.122

 01.346

23

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 1:30.158

 01.382

24

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 1:30.424

 01.648

Így szerezte meg idei második győzelmét Nyck de Vries

Fantasztikus rajt után egy bevállalós előzéssel került az első helyre Berlinben az elektromos sorozat címvédője, aki ezek után hamar lelépett a riválisoktól, és megnyerte a szezon nyolcadik futamát, melynek összefoglalóját az alábbi videón tekinthetjük meg.

Max Verstappen is megtekintette a Monaco Historic Grand Prix eseményeit

A Red Bull világbajnoka is kilátogatott arra a különleges eseményre, melyet két héttel a Formula-1-es nagydíj előtt rendeznek Monacóban. A különböző kategóriákban folyó versenyeken legendás gépeket láthatott a közönség, a holland pilóta pedig megosztott erről néhány fotót a közösségi oldalain.

Michael Masi továbbra is az FIA alkalmazottja maradhat

Továbbra is kérdéses a Nemzetközi Automobil Szövetség korábbi versenyigazgatójának jövője, miután az idei év elején menesztették korábbi pozíciójából. Michael Masi munkáját rengeteg kritika érte az elmúlt esztendőben, ám az irányító testület elnöke, Mohammed Ben Sulayem szerint a szakember új feladatokat kaphat majd.

„Nem szabadultam meg Michael személyétől. Túlterhelt volt, biztonsági megbízottként és versenyigazgatóként is, valamint hibát követett el, de nem arról volt szó, hogy Masinak vége. Nem ismerem őt igazán jól, a döntést pedig a Motorsport Világtanács hozta meg. Két nappal ezelőtt beszéltem vele, és nincs személyes problémám. Nem gyűlölök senkit, Michael ott van, és lehet, hogy felhasználjuk őt, mindenre nyitott vagyok” – idézte az FIA elnökét az F1i.com

Charles Leclerc összetörte Niki Lauda legendás autóját

A hétvégén zajlik Monacóban a Historic Grand Prix, melyen különböző kategóriákban legendás versenygépek köröznek a pályán, ahol két hét múlva a Formula-1 mezőnye csap majd össze. Az eseményen Charles Leclerc is lehetőséget kapott, hogy vezesse a Ferrari 312 B3-74 kódjelű autóját, amivel 1974-ben Niki Lauda versenyezhetett. A maranellóiak fiatal pilótája azonban a vasárnap délutáni szereplése alkalmával látványosan a falnak csapódott és megtörte a Ferrari hátsó részét. Leclerc saját bevallása szerint elment a fék, így nem tudott mit tenni.

A 24 esztendős versenyző az esetről saját közösségi oldalán is beszámolt. „Amikor azt hiszed, hogy tiéd a világ összes balszerencséje Monacóban, és elveszíted a féket a rascasse-nál az egyik legikonikusabb Ferrarival” – írta Leclerc.

Íme, az indianapolisi örület legjobb pillanatai

Elképesztően fordulatos futam végén győzött Colton Herta az IndyCar legutóbbi versenyén, ahol az eső rendesen megkavarta a dolgokat. A futamon folyamatosan változtak a körülmények, az alábbi videóban pedig a legjobb pillanatok tekinthetjük meg egy szűk öt perces összefoglaló keretein belül.

A videó a képre kattintva indul!

Formula-E: Mortara eddig megállíthatatlan Berlinben

 

Idén is a Tempelhof repülőtéren rendezik a Formula-E berlini hétvégéjét, melynek első futamán tegnap a pole-pozícióból induló Edoardo Mortara tudott diadalmaskodni, a vasárnapi kvalifikáción pedig szintén a Venturi pilótája volt a legjobb. Mortara a negyeddöntőben Nick Cassidy, az elődöntőben pedig Nyck de Vries ellen győzött, míg a fináléban Robin Frijns várt rá, aki André Lotterert múlta felül a döntőt megelőzően. Az utolsó párharcban végül a tegnapi győztes volt a jobb, így ismételten ő indulhat az élről a 15 órakor kezdődő futamon.

 

Két pilóta teljesítette eddig az összes kört az idei F1-es szezonban

Érdekes táblázatot tett közzé az F1 Instagram-oldala: csak a vb-éllovas Charles Leclerc és az eddig minden versenyen az első ötben záró George Russellről mondhatja el magáról, hogy az összes, szám szerint 285 versenykört teljesítette eddig 2022-ben. Persze vannak, akik csak eggyel maradnak el ettől: Sergio Perez a bahreini utolsó körös kiesése révén nem tartozik az illusztris klubba, míg Esteban Ocon és Lewis Hamilton azért jár csak 284-nél, mert az egyik nagydíjon lekörözték őket.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

FORMULA 1® (@f1) által megosztott bejegyzés

Michelisz, Boldogkő Rali és őrült Red Bull-os móka az AFM Motorsporthíradóban

Ma érkezik friss tv-műsorunk a FIX TV-re, amelyben többek között Michelisz Norbert nyilatkozik nekünk a dupla szezonjáról, a stúdióvendégünk Hangodi Bendegúz lesz, szó lesz a Boldogkő Rali legfontosabb történéseiről, valamint a Red Bull legújabb mókázásáról is. Ne feledjétek: ma 13 órakor AFM Motorsporthíradó a FIX TV-n!

michelisz-afm-tv

Itt élőben nézheted a Monaco Historic Grand Prix vasárnapi versenyeit

Két héttel a Formula-E fordulója után és két héttel a Formula-1-es nagydíj előtt rendezik a hétvégén a Monaco Historic Grand Prix-t, amelyen történelmi versenyautók csapnak össze a hercegség utcáin. Vasárnap következnek a versenyek különböző kategóriákban: láthatunk világháború előtti gépeket, orrmotoros autókat, valamint a hatvanas és hetvenes évek F1-es szörnyeit. Az alábbi videóban a teljes versenynap élőben nézhető reggeltől délutánig:

Másfél évtized után nem Katar ad otthont a MotoGP szezonnyitójának 2023-ban

Némileg váratlan, de az okokat figyelembe véve nem meglepő bejelentést tettek szombaton: nem Katarban fog startolni a gyorsaságimotoros-világbajnokság következő szezonja. Ennek oka, hogy a dohai pálya jelentős felújítási munkálatokon fog átesni, emiatt viszont a Katari GP-re az idény későbbi szakaszában fog sor kerülni 2023-ban. A sivatagi helyszín 2007 óta töltötte be az évadnyitó szerepét a MotoGP-ben, a pályának 2031-ig szerződése van a Dornával.

Adódik a kérdés, hogy vajon mely helyszín kaphatja meg így az első fordulót jövőre. Márciusban az európai helyszínek aligha esélyesek, így felmerülhet akár az idei második versenynek otthont adó új indonéz pálya vagy akár az amerikai túra előbbre hozása is – ám az sem kizárt, hogy Phillip Islanden startolhat az idény, hiszen az ausztrál szervezők már több éve pedzegetik, hogy kipróbálnák az év eleji időpontot.

katar-motogp_1

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Capito cáfolja, hogy kirúgnák szezon közben Latifit

Miközben Alexander Albon már kétszer is kisebb csodát téve pontot szerzett a Williamsszel, Nicholas Latifi teljesítménye eddig rendre elmaradt a Formula-1-be egy év kihagyás után visszatérő brit-thai pilótáétól, s azon két versenyző közé tartozik, aki még nem gyűjtött vb-egységet 2022-ben (a másik a Haasnál szereplő Mick Schumacher). Emiatt több helyen fel is röppent pletykaként, hogy akár év közben is elküldheti a Williams a kanadait, Jost Capito csapatfőnök azonban határozottan cáfolta ezt a Sport1 műsorában:

„Mindkét versenyzőnkkel szerződésünk van és ezt tiszteletben tartjuk. Latifi csak egy hajszállal volt lassabb szombaton Albonnál. Kicsit több időre van szüksége, hogy megbarátkozzon az új autóval, de teljes mértékben támogatjuk, és számunkra fel sem merült annak a lehetősége, hogy szezon közben változtassunk a pilótapárosunkon” – jelentette ki Capito. Az említett pletykákban egyébként Nyck de Vries és Oscar Piastri neve szerepelt potenciális cserejelöltként (előbbi tavaly is esélyesnek tűnt a Williams ülésére Albon bejelentése előtt), s bár Capito tehát kizárta Latifi idei leváltását, az Alpine kötelékeibe tartozó ausztrál tehetség kapcsán határozottan állította, hogy 2023-ban már az F1-ben fogjuk őt látni.

latifi-dppi-2022-f1

Visszavonultatják Rossi legendás 46-os rajtszámát

A MotoGP közleményben jelentette be, hogy a két hét múlva esedékes Olasz Nagydíjon visszavonultatják a tavaly év végén visszavonult Valentino Rossi ikonikus rajtszámát, a #46-ost, amelyet így a jövőben nem használhatnak a gyorsaságimotoros-vb-n rajthoz álló motorosok. A ceremóniára a közlemény szerint a mugellói időmérőt megelőzően kerül sor a célegyenesben a vb-n 26 szezont lehúzó kilencszeres világbajnok olasz jelenlétében.

Érdekesség egyébként, hogy maga Rossi nem híve a rajtszám-visszavonultatásnak: korábban a Doktor úgy nyilatkozott, hogy nem örülne ennek, s inkább azt szeretné, hogy ha valaki a 46-ost viselné a jövőben, azt megtehesse. A legtöbbször egyébként elhunyt versenyzők rajtszámát szokták kivonni a használatból, lásd Marco Simoncelli 58-asa vagy Nicky Hayden 69-ese, de voltak Rossiéhoz hasonló esetek is, amikor visszavonult, de még élő motorosok száma jutott erre a sorsra, mint például Loris Capirossi 65-öse vagy Kevin Schwantz 34-ese.

rossi-46-dppi

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

A W Series bajnoka nem hisz Albon szerencsehozó hajfestésében

Alex Albon eredetileg barna haja egy jótékonysági rendezvényen kapott némi vörös árnyalatot. A brit-thai pilóta aztán Ausztráliában meg is szerezte első pontjait a Williamsszel, és ezen felbuzdulva Miamiban is meghagyta a hajfestést, ami ismét szerencsét hozott neki.

Noha az új frizura úgy tűnik, jót tesz a Williamsnek is, egyik neveltjük, a W Series kétszeres bajnoka inkább nem kérne ilyesféle kabalából. „Én csak ugyanúgy fogok vezetni, mint múltkor. Szóval az én hajam egészen biztosan nem lesz vörösre festve. Neki viszont valószínűleg innentől kezdve folytatnia kell a hajfestést” – mondta Jamie Chadwick, amikor erről kérdezték. Ettől függetlenül természetesen örül a Williams sikerének, ami pedig a saját teljesítményét illeti, újabb futamgyőzelemmel közelítene az F1 felé  a jövő heti Spanyol Nagydíjon.

Első pole-ját szerezte a Formula-E-ben Mortara

Berlinben folytatódik az elektromos széria idei szezonja; a szombat délutáni verseny előtt kapott helyet a programban a kvalifikáció, mely a Venturi és a Mahindra egy-egy pilótájának csatáját hozta. Az új formátumú időmérőn Edoardo Mortara és Alexander Sims jutott az utolsó fordulóba, utóbbi annak köszönhette a szereplést, hogy a Jean-Eric Vergne-nyel azonos köridőt ő futotta előbb. A francia végül a negyedik helyre szorult, csapattársa, Antonio Felix da Costa ugyanis megelőzte. Sims és Mortara végső összecsapásában előbb a brit számára volt kedvezőbb a helyzet, a svájci pilóta azonban az utolsó szektorban visszahozta a lemaradást.

Az első futam hamarosan, 15:00-kor kezdődik.

Visszatért a Grill The Grid: tudják-e a pilóták a tornasort?

Új szezon, új feladatok a Formula-1 népszerű kvízsorozatában, a Grill The Gridben. A versenyzőknek ezúttal a mezőny tagjait kellett magassági sorrendbe állítaniuk, sok esetben azonban teljes képzavarban voltak. Azt azért mindenkinek sikerült eltalálnia, hogy Yuki Tsunoda a legkisebb, de a többi megoldást már komoly vitatkozás követte.

Nézzétek meg az alábbi videón ­– amely a képre kattintva indul –, hogyan teljesítettek a pilóták az év első kihívásában!

Russell megmutatta, milyen az élet Miamiban

Elképesztő hangulat uralkodott a legutóbbi versenyhétvégén Miamiban, ahol a mezőny tagjai kiválóan érezték magukat. A városban George Russell is mosolygós hangulatban volt, a csapat egyik támogatójának kérésére pedig készítettek néhány fotót arról, milyen is az élet a kikötőben.   

 

A McLaren is beszáll a Formula-E-be, egybeolvadva a Mercedesszel

Formula-E hangulatban telik a hétvége, a most éppen Berlinben versenyző sorozatból azonban nem csak a pályán történtekkel kapcsolatban érkeznek a hírek. A 2022/23-as évadot az új, harmadik generációs versenygépekkel fogja kezdeni a mezőny, az új korszak pedig egy újabb F1-es csapatot csábított a sorozatba.

Szombat reggel a Mercedes FE-csapata és a McLaren bejelentette, a következő szezontól egyesítik erőiket, és az Ezüst Nyilak a wokingiak neve alatt fogják folytatni pályafutásukat az elektromos szériában. A Mercedes azt már korábban ismertette, gyári csapatként ez lesz az utolsó évük, de lényegében mégsem távoznak teljesen.

Az együttműködés hírén kívül azonban mást, részleteket nem közöltek, így például azt sem, ki lesz a McLaren hajtásláncpartnere.

Egytől tízig: így értékeltük a Miamiban nyújtott produkciókat

Jó(?) szokásunk szerint a miami hétvégén is 1 és 10 között értékeltük a mezőny minden tagjának teljesítményét – bár ezúttal egyik szélsőérték sem került kiosztásra… Hogy milyen pontokat osztottunk a főszereplőknek, meghallgathatjátok a Formula Podcast legújabb adásában, méghozzá 46:23-tól.

 

A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!

spotify

rss-logo

 applepod2


stitcher

castbox

buzz3

google-pc

rp 

deezer

addict

Reggeltől FE, nap közben MotoGP, este IndyCar, ez a szombati program

Három jelentős szériát nézhetünk a szombati nap folyamán - íme a menetrend:

Szombat (május 14.) 

07:15 - 07:45 Formula-E, 1. szabadedzés 

09:00 - 09:30 Formula-E, 2. szabadedzés 

09:55 - 10:40 MotoGP, 3. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

10:40 - 12:00 Formula-E, 1. időmérő

13:30 - 14:00 MotoGP, 4. szabadedzés (tv: Aréna4, élő)

14:10 - 14:50 MotoGP, Időmérő (arena4plus.network4.hu, élő)

15:00 Formula-E, 1. futam 

16:25 MotoE, 1. futam (arena4plus.network4.hu, élő)

16:30 - 17:00 IndyCar, Warm up 

21:20 IndyCar, Futam (arena4plus.network4.hu, élő)

pf2_19

fotó: dppi

Meglátogatta a Ferrari főhadiszállását az FIA elnöke

Maranellóban járt Mohammed ben Sulayem, a Nemzetközi Automobil Szövetség decemberben megválasztott elnöke, miután hétvégén Miamiban vett részt a nagydíjon. A dubaji szakvezető sportért felelős alelnökével, Robert Reiddel érkezett – aki a WRC 2001-es világbajnoka volt navigátorként –, végigjárta a fontosabb részlegeket, valamint a cég és istálló vezető figuráival egyeztetett. A vizitről a közösségi médiában a következőket posztolta:

„Csodás látogatást tettem a Ferrari főhadiszállásán, gyárában és múzeumában Maranellóban a tegnapi nap folyamán Robert Reiddel. Nagy köszönet a fogadtatásért és gyümölcsöző egyeztetésekért John Elkann elnöknek, Piero Ferrari alelnöknek, Benedetto Vigna vezérigazgatónak és Mattia Binottónak, a Scuderia Ferrari csapatfőnökének.”