DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. július 11. szombat

A BMW átvette az uralmat Moszkvában, az Audi sehol

Az esős szombat után száraz pályán kezdődött a vasárnapi program a DTM orosz fordulóján: a reggeli szabadedzésen és az időmérőn is Marco Wittmann bizonyult legjobbnak a BMW-vel. A szombati Mercedes-uralom semmissé foszlott, Wittmann, Blomqvist és Martin M4-esét csak a negyedik helyen követi az újdonsült bajnoki éllovas, Robert Wickens. Martin az edzés hajrájában már nem javíthatott, ő állt az első helyen, mikor balesetet szenvedett, 10 percig állt is miatta a kvalifikáció. Az első 10-ben hat BMW és négy Mercedes, a legjobb Audi a 13. helyen.

A versenyt 12:05-től élőben mutatja az M5 sportcsatorna.

Frissítve: Mivel Martin autója szerelésre szorult, a BMW-nek meg kellett sértenie a parc fermére vonatkozó szabályokat. A belga versenyző kvalifikációs eredményét törölték, így az utolsó helyről vagy (ha a szerelés elhúzódik) a bokszutcából kell indulnia.

 

 

Versenyző

Autó

Köridő

Hátrány

1

 Marco Wittmann

 BMW M4 DTM

 1:28.776

 

2

 Tom Blomqvist

 BMW M4 DTM

 1:28.878

 00.102

3

 Maxime Martin

 BMW M4 DTM

 1:29.027

 00.251

4

 Robert Wickens

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.180

 00.404

5

 Bruno Spengler

 BMW M4 DTM

 1:29.371

 00.595

6

 Daniel Juncadella

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.397

 00.621

7

 Augusto Farfus

 BMW M4 DTM

 1:29.411

 00.635

8

 Timo Glock

 BMW M4 DTM

 1:29.522

 00.746

9

 Maximilian Götz

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.604

 00.828

10

 Lucas Auer

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.650

 00.874

11

 António Félix da Costa

 BMW M4 DTM

 1:29.759

 00.983

12

 Paul Di Resta

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.760

 00.984

13

 Nico Müller

 Audi RS5 DTM

 1:29.768

 00.992

14

 Felix Rosenqvist

  Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.811

 01.035

15

 Mattias Ekström

 Audi RS5 DTM

 1:29.812

 01.036

16

 Miguel Molina

 Audi RS5 DTM

 1:29.815

 01.039

17

 Christian Vietoris

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:29.935

 01.159

18

 Edoardo Mortara

 Audi RS5 DTM

 1:29.987

 01.211

19

 Adrien Tambay

 Audi RS5 DTM

 1:30.057

 01.281

20

 Jamie Green

 Audi RS5 DTM

 1:30.081

 01.305

21

 Mike Rockenfeller

 Audi RS5 DTM

 1:30.114

 01.338

22

 Gary Paffett

 Mercedes-AMG C 63 DTM

 1:30.122

 01.346

23

 Martin Tomczyk

 BMW M4 DTM

 1:30.158

 01.382

24

 Timo Scheider

 Audi RS5 DTM

 1:30.424

 01.648

F2-es csapatát sokkolta Vips rasszista megnyilvánulása

Nagy botrányba keveredett az észt Formula-2-es versenyző, Jüri Vips, amely ígéretes karrierjét is derékba törheti. Egy streamelt játék közben csúszott ki a száján az n-betűs szónak nevezett sértő kifejezés. A Vips pályafutását egyengető Red Bull juniorprogram azonnal lépett, és felfüggesztették a versenyzőt. Az energiaitalosok után az észt csapata, a Hitech – velük versenyez az F2-ben – is reagált: bár egyelőre retorzióról nem esett szó, elítélték a versenyzőt.

„Sokkolt és megdöbbenéssel töltött el, mikor erről az esetről hallottam. A Jüri által tett kijelentések sértők és abszolút nem tükrözik a Hitech befogadó értékeit. Akárcsak mindenki más, én is nemrég szereztem tudomást erről, a videóról és a Red Bull felfüggesztéséről. Vizsgálatra fog sor kerülni” – tudta meg a Formula.hu a csapat tulajdonosától, Oliver Oakestól.

Jelentős szponzor érkezett a McLarenhez

Egy amerikai multinacionális vállalat, és befektetési bank, a Goldman Sachs többéves szponzori megállapodást kötött kedden a McLaren istállójával. A bejelentés szerint egy többéves partneri kapcsolatról van szó, mely során a bank támogatja a versenycsapatot fenntarthatósági céljainak elérésében, az anyagiakról viszont egyelőre nem esett szó. „Nagyon örülünk, hogy a Goldman Sachs által egy olyan globális intézménnyel dolgozhatunk együtt, amely osztja a McLaren Racing saját értékeit a fenntarthatóság fontosságának felismerésében” – idézte a közlemény a wokingiak vezérigazgatójának, Zak Brownnak a szavait. A hírek szerint a megállapodás idén kezdődik, és a Goldman Sachs logója már Brit Nagydíjon megjelenik a versenyautókon.

 

Lewis Hamilton nem véletlenül szereti annyira Montrealt

2007-ben Kanadában szerezte meg pályafutása első futamgyőzelmét a hétszeres világbajnok, aki az elmúlt hétvégén is nagyszerű teljesítményt nyújtott, és hosszabb idő után ismét dobogóra állhatott. A brit versenyző általában jól szerepel ezen a helyszínen, háromszor ugyan kiesett, viszont hét alkalommal győzni tudott, és további két évben (2013 és 2022) pedig a harmadik helyen ért célba. A Mercedes ennek örömére nemrégiben posztolt egy képet, melyen az első, és az eddigi utolsó dobogós szereplése látható.

Valtteri Bottas jelentős időt töltött a szimulátorban

A kanadai, és az osztrák pályák láthatók azokon a fotókon, melyeket Valtteri Bottas töltött fel a minap Twitter oldalára, valamint Instagram-sztorijába. A poszthoz csak annyit írt, hogy „9-től 5-ig”, hiszen az első kép még 9:49-kor készült, míg a második 17:52-kor a fotókon látható időpontok tanulsága szerint, és mindkettőn az látható, ahogyan az Alfa Romeo szimulátorában dolgozik.

Hamarosan érkezik Jimmie Johnson életrajzi albuma

Egy vizuális biográfia készült Jimmie Johnson eddig pályafutásáról. A NASCAR Cup Series hétszeres bajnoka tavaly váltott át a stock car gépekről az együléses autókra, azóta pedig az IndyCarban tapossa a gázt. A legendás pilóta életéről egy igazán tartalmas fotóalbum jelenik meg idén szeptemberben, mely a One More Lap: Jimmie Johnson and the #48, vagyis a Még egy kör: Jimmie Johnson és a 48-as címet kapta. Az alkotás 272 oldalasra sikerült, és 175 fotó lesz megtalálható benne, köztük olyanok, melyek korábban nem kerültek nyilvánosságra.

Kiss Norbi és Nagy Norbi közös faültetési akcióban vett részt

"Tegnap egy faültetési akcióban vettünk részt Kiss Norbival, a Kápolnai macskaàrvaháznál. További Heves megyei zenészekkel, közéleti szereplőkkel tettük mindezt, köszönöm a lehetőséget, ezek mindig jó dolgok!" - posztolta közösségi oldalán Nagy Norbert autóversenyző.

pf2_21

pf1_26

A Mercedes nagyon büszke a Kanadában szerzett trófeára

Az elmúlt évek dominanciájához képest jelentősen visszaesett az idei esztendőben a Mercedes, mely rengeteget küzdött eddig a delfinezés jelenségével. Ennek köszönhetően minden egyes apró sikert megbecsülnek, így például a legutóbbi dobogójukat Kanadában, amit Lewis Hamilton szerzett meg az előző versenyhétvégén. A csapat közelről lefényképezte a Montrealban begyűjtött trófeát, ezt pedig nemrégiben közösségi oldalain is megosztották a szurkolókkal az alábbi megjegyzés társaságában: „Nézzétek, mi jön haza velünk” – állt a posztban.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

Daniel Ricciardo még mindig maszkot visel a paddockban

Továbbra is elővigyázatosságra int mindenkit Daniel Ricciardo, aki úgy véli, továbbra is óvatosnak kell lenniük a koronavírus miatt. Az ausztrál pilóta Kanadában is maszkban volt a paddockban, nemrégiben pedig kifejtette miért. „Egyszerűen nem szeretem az embereket” – mondta nevetve Ricciardo Montrealban. „Valójában nem. Én jól vagyok, inkább csak egy kicsit kevesebb volt az energiám a jetlag miatt, és extra óvatos vagyok. Láttam, hogy néhányan viselik, és ez arra késztetett, hogy felvegyem, mert én is azt kérdeztem, hogy azért viselitek, mert nem vagytok jól? Szóval én is elővigyázatos vagyok azokkal szemben, akik valószínűleg szintén azok, de ennyi, az alváshiányon kívül semmi bajom” – idézte a McLaren versenyzőjének szavait a Racefans.

Thierry Neuville autóját vezetheti Michelisz Norbert Zolderben

Fantasztikus lehetőséget kapott a Hyundai magyar versenyzője, miután az ETCR zolderi fordulója alatt autót cserélhet a márka WRC-ben szereplő pilótájával. Erről maga az érintett számolt be közösségi oldalán kedden. Ezek alapján Michelisz Norbert az elektromos széria július 8-10 között tartandó hétvégéjén kaphatja meg a Rally1-es autót. „A Hyundai i20 N Rally1-et fogom vezetni, ami nagyon érdekes élmény lesz. Thierry Neuville és én egymás bőrébe bújunk egy izgalmas autócserével a FIA ETCR versenyhétvégén (július 8-10.) a Circuit Zolderen. Thierry a teljesen elektromos Veloster N ETCR volánja mögé ül, míg én a lenyűgöző i20 N Rally1-et fogom megismerni. Remélhetőleg Thierry tud nekem néhány tippet adni, hogy a lehető legtöbbet hozzam ki az autóból, mindketten jól szórakozhatunk, és elszórakoztassuk a közönséget is” – állt az angol nyelvű közleményében.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Norbert Michelisz (@nmichelisz) által megosztott bejegyzés

George Russell továbbra is a stabilitás mintaképe

Bár a Mercedes továbbra sem egy futamgyőzelemre esélyes autó a 2022-es szezonban, a fiatal brit versenyző elképesztő teljesítményt nyújt a német márka színeiben. George Russell idén eddig három alkalommal állhatott dobogóra, és továbbra sem zárt az ötödiknél rosszabb helyen, valamint az összes futamon célba ért, így joggal foglalja el a tabella negyedik pozícióját a Kanadai Nagydíjat követően.

A Pirelli a kínálat közepéről választott a Hungaroringre

A Formula-1 hivatalos gumibeszállítója szokásosan előre kiadja, hogy az egyes futamokon milyen abroncsok állnak majd a csapatok rendelkezésére, a mai napon pedig hivatalosan is közzétették, az Osztrák, a Francia, és Magyar Nagydíjra szánt gumikínálatot. A Pirelli Ausztriába a három leglágyabb keveréket szállítja majd, míg az ezt követő két helyszínen, így tehát Magyarországon is a 2-es, a 3-as, és a 4-es számú gumikat használhatják majd az alakulatok.

663 futam után pont nélkül – ég(et)ett a Honda a Sachsenringen

Történelmi mélypontot élt meg a Honda a vasárnapi Német GP-n: négy versenyzője közül egyikük sem fért be a pontszerzők közé. Egyedül Stefan Bradl látta meg a kockás zászlót, ám ő is csupán az utolsó, 16. pozícióban. Ezzel döbbenetesen hosszú széria szakadt meg a japán márkánál: legutóbb a bojkottált 1982-es Francia Nagydíjon nem szereztek egyetlen pontot sem a királykategóriában, azaz 663 nagydíj után maradtak ismét világbajnoki egység nélkül a legnagyobb géposztályban!

A címben említett szójátéknak is oka van, ugyanis a Honda borzalmas szereplésében szerepet játszott az is, hogy a versenyzőik még a többieknél is jobban küszködtek a sachsenringi hőségtől. Erre a HCR tesztmotorosa, a Marc Marquezt helyettesítő Stefan Bradl világított rá a legkeményebb hangnemben, aki szerint elfogadhatatlan, hogy a Honda nem fejleszt olyan aerodinamikai motorburkolatot, amely megfelelő hűtést biztosítana a motorosoknak:

„Miután az első kanyarokban követtem a többieket, nem tudtam rendesen fékezni, mert a fékkar túl forróvá vált. Néhány kör elteltével le kellett kicsit maradnom, hogy kapjon némi friss levegőt a motor és a testem. Fizikailag abszolút a határon voltunk ezzel, a jobb lábam meg is égett, annyira forró volt. Ez elfogadhatatlan, javítanunk kell ezen” – idézi Bradlt a The Race szaklap. A csapattárs Pol Espargaro konkrétan részben emiatt is volt kénytelen kiállni a futamon, mert a pénteken elszenvedett bukása miatti bordafájdalmakkal együtt már nem tudta elviselni a hőséget, levegőt is alig kapott elmondása szerint.

bradl-repsol-sachsenring-motogp

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Megható posztban emlékezett elhunyt édesapjára Charles Leclerc

Charles Leclerc többször is beszélt róla már, mennyire fontos szerepet töltött be az életében az édesapja, aki 2017-ben, egy évvel a monacói pilóta Formula-1-es bemutatkozása előtt hunyt el. A Ferrari versenyzője apja halálának évfordulóján megható üzenettel és néhány közös fotóval emlékezett meg róla az Instagramon:

„Az apám mindent megtett értem, hogy oda juthassak, ahol most vagyok. Rendkívül hálás vagyok, hogy volt nekem. Mindig mindent megtett azért, hogy mindenkinek mosolyt csaljon az arcára és boldoggá tegye a családunkat. Öt éve mentél el, és minden nap hiányzol. Te voltál a legjobb édesapa, akit csak kívánhattam, szeretlek” – írta Leclerc.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Charles Leclerc (@charles_leclerc) által megosztott bejegyzés

Van, ahol a Williams volt a leggyorsabb Montrealban

A pályán ugyan a sereghajtók közé tartoztak a Kanadai Nagydíjon is, ugyanakkor a bokszban mindenkit lepipáltak a williamsesek vasárnap: Alexander Albon kerekét 2,38 másodperc alatt cserélték le, ezzel az AlphaTaurit és az Aston Martint utasították maguk mögé. A grove-i alakulat idén először bizonyult a legjobbnak a bokszkiállások terén: eddig a Red Bull és a McLaren három-három, a Ferrari és az Alpine pedig egy-egy elsőséggel rendelkezett. Videón a három leggyorsabb kerékcsere vasárnapról:

Videón Alonso büntetést érő cikázása a Kanadai Nagydíjon

Mint arról beszámoltunk, a második rajthelye után több balszerencsének is köszönhetően csupán a hetedik pozícióban beérő Fernando Alonsót utólag még öt másodperces büntetéssel is sújtották Montrealban, miután az utolsó előtti körben cikázva védekezett Valtteri Bottas ellen. Az alábbi videóban mindkét versenyző fedélzeti kamerájából visszanézhető a szóban forgó kihágás a hátsó egyenesben:

Angela Cullen a folyóban landolt Hamilton dobogója után

Angela Cullen minden őrültségben bennevan, ezt már több alkalommal láthattuk. Hamilton és fizikoterapeutája hat éve elválaszthatatlanok, ám kapcsolatuk mostanra sokkal inkább baráti, mint munkahelyi. Angela mindenben a hétszeres világbajnok mellett áll, a jelenlegi hátfájdalmain is ő próbál segíteni, de ha a brit padlón van, ő akkor is ad hátulról egy lökést.

Most azonban Angelának volt szüksége egy lökésre – bele egyenesen a folyóba. Talán már bánja, de megígérte Hamiltonnak a Kanadai Nagydíj előtt, hogy amennyiben a brit dobogós helyezést ér el Montrealban, ő beleugrik a folyóba. Szerencséjére, vagy szerencsétlenségére: így lett. A brit felért a dobogó harmadik fokára, Angela pedig a folyóban landolt – a mindig segítőkész és támogató barát, Hamilton pedig megadta a szükséges lökést.

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@mercedesamgf1) által megosztott bejegyzés

Fogadásból átúszta a Szent Lőrinc-folyót az Alfa Romeo mérnöke, Zhout is be akarták vágni a vízbe

„Arról fogadtunk, hogy ha meglesz a hetedik hely, akkor Xevinek át kell úsznia a folyót. Én harmadik helyért úsztam volna át” – mondja Frederik Vasseur csapatfőnök a csapat Twitteren közzétett videójának elején. Fernando Alonso büntetése révén Valtteri Bottas végül a hetedik pozícióba lépett elő, Xevi Pujolar, a pályaszéli mérnökigazgató pedig állta a szavát: nem sokat tétovázott, ruhában beugrott a folyóba, és nagy karcsapásokkal elkezdte leküzdeni a túlparttól elválasztó, nem csekély távot. A nyolcadik hellyel legjobb F1-es eredményét elérő Guanyu Zhout is próbálták belökni a vízbe, de a kínai ellenállt.

Ez hiányzott Binotto szerint Sainz győzelméhez

Mattia Binotto rámutatott, hogy miért lett második Kanadában Carlos Sainz: hiába volt meg a versenytempója ahhoz, hogy tartsa Max Verstappent, a gyenge időmérője miatt ő volt az üldöző.

"Szerintem egy ilyen szoros csata megnyeréséhez egész hétvégén tökéletesen kell teljesíteni. Ha valami, akkor talán a kvalifikáció nem volt tökéletes Carlostól és emiatt került hátrányba. Nyilván nem ugyanaz, hogy valaki üldöző vagy üldözött. Viszont folyamatosan fejlődik, nyugodtab és biztos vagyok benne, hogyez folytatódni is fog. A csapat számára fontos, hogy számíthatunk rá" - mondta Binotto a futam után.

-00122023_196

fotó: dppi

McLarenben teljesíti első F1-es tesztjét a Red Bull indiai juniorja

Furcsa együttállás valósul meg Silverstone-ban kedden és szerdán: a Red Bull utánpótlásversenyzője, a Formula-2-ben szereplő Jehan Daruvala, a széria jelenlegi bajnoki harmadik helyezettje Formula-1-es teszten debütál – csakhogy nem egy Red Bullban vagy AlphaTauriban, hanem a 2021-es McLaren MCL35M-ben, a csapat TPC (teszt korábbi autóval) programjának részeként.

„Hihetetlenül hálás vagyok, hogy ehhez a lehetőséghez jutottam. A Formula-1-es tesztelés nagyon korlátozott, nem jön könnyen ilyen lehetőség, különösen nem egy korábban bajnoki címet nyert csapattal, mint a McLaren. Ez lesz első Formula-1-es tapasztalatom, nagyon különlegesnek ígérkezik” – idézi Daruvalát a Sportskeeda.com. Az indiai oldal kitér arra, hogy a Red Bull programjába 2020 óta tartozó versenyző célja tartalékpilóta státusz lehet a wokingi alakulat kötelékében.

Vettel válaszolt az őt kritizáló kanadai politikusnak

Kanada nyugati felében található Alberta tartomány, ahol hatalmas területeken lelhető fel olajhomok  – mint a nevéből is kiderül, olajat vonnak ki belőle, így fontos fegyvertény az ország gazdaságában. Bányászata azonban jelentős környezeti pusztítással és szennyezéssel jár. Sebastian Vettel a hivatalos sajtótájékoztatón is kifejtette, miért állt a szóban forgó ügy mellé:

„Úgy vélem, hogy ami Albertában folyik, bűncselekmény, mert fákat döntenek le és lényegében megsemmisítik a környezet, hogy olajt vonjanak ki” – mondta a Formula.hu jelenlétében Vettel. Ezt követően Alberta állam energiaügyi minisztere, Sonya Savage kemény szavakkal illette Vettelt: „Sok álszentséget hallottam már az évek folyamán, de ez mindennek a teteje. Ezt az autóversenyzőt a szaúdi Aramco támogatja, és ő panaszkodik az olajhomokra” – mondta. Erre reagált most ismét Vettel:

"Kicsit csalódást keltő, hogy a politikusok személyeskednek ebben a témában, mert ez nem rólam szól, a nagyobb összkép számít. Az a fontos, hogy átmenjen az üzenet: szakítanunk kell a fosszilis üzemanyagokkal és az egész életstílusunkat el kell kezdeni a megújuló energiaforrásokra alapozni."

vet

fotó: dppi