Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!
Néhány nappal a Stájer GP után ismét a Red Bull Ringen gurultak pályára a MotoGP-sek, immár az Osztrák Nagydíj első szabadedzésén. Rengeteg változás volt az előző hétvégéhez képest, hiszen három motorral volt szegényebb a mezőny: Maverick Vinalest a Yamaha függesztette fel szabotázs vádjával – a spanyol egyébként a pálya széléről nézte a tréninget –, Lorenzo Savadori bokatörés miatt hiányzik, míg Dani Pedrosa szabadkártyás beugrása eleve csak az első spielbergi fordulóra szólt.
The talk of the paddock!
— MotoGP (@MotoGP) August 13, 2021
Maverick Viñales is watching the action at Turn 3!#AustrianGP pic.twitter.com/gao7T9C0A6
Emellett változott a Michelin gumikiosztása is: miután Miguel Oliveira első abroncsából két nagyobb darab is kiszakadt múlt vasárnap, a francia gyártó a korábbi aszimmetrikus verziójú kemény keveréket lecserélte egy szimmetrikus változatra – amely a KTM portugáljának reményei szerint biztonságosabb és nekik kedvezőbb is lesz.
Az edzés első részében Takaaki Nakagami diktálta a tempót az LCR Hondával, megelőzve a vb-éllovas Fabio Quartararót, valamint Marc Marquezt. A repsolos spanyol egyébként a csütörtöki sajtónapon arról beszélt, hogy a fő célja, hogy mind magát, mind a Hondát olyan formába hozzák, hogy 2022-ben már újra világbajnoki esélyesként kelljen számolni vele. A nyolcszoros vb-győztes a mostani edzésen is többször „masszírozta” a jobb vállát, amely pillanatnyilag fizikailag a legtöbb problémát okozza számára.
A hajrában aztán Johann Zarco pirított oda: a Pramac Racing franciája 1:22,827-es idővel egyből megdöntötte a pályarekordot. Ezzel a ducatis az első helyet is behúzta, megelőzve a Suzuki párosát, Joan Mirt és Alex Rinst. Nakagami lett a negyedik, az apriliás Aleix Espargaro az ötödik, míg a hatodik időt motorozó Quartararo a legvégén műszaki hiba miatt volt kénytelen félreállni a Yamahával – igaz, később újraindult a motorja. Alex Marquez, Francesco Bagnaia, Marc Marquez és a múlt heti győztes Jorge Martin fért még be az első tízbe.
Vinales egyébként a pálya széléről posztolt egyet Instagram-sztoriban, amelyben azt írta: „Ma a másik oldalról nézem az eseményeket. El fogom magyarázni a részleteket arról, hogy mi történt, amint lehetséges”.
Az 1. szabadedzés végeredménye:
| 1. | Johann ZARCO | FRA | Pramac Racing | Ducati | 1'22.827 | |
| 2. | Joan MIR | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'23.625 | 0.798 / 0.798 |
| 3. | Alex RINS | SPA | Team SUZUKI ECSTAR | Suzuki | 1'23.730 | 0.903 / 0.105 |
| 4. | Takaaki NAKAGAMI | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda | 1'23.790 | 0.963 / 0.060 |
| 5. | Aleix ESPARGARO | SPA | Aprilia Racing Team Gresini | Aprilia | 1'23.841 | 1.014 / 0.051 |
| 6. | Fabio QUARTARARO | FRA | Monster Energy Yamaha MotoGP | Yamaha | 1'23.865 | 1.038 / 0.024 |
| 7. | Alex MARQUEZ | SPA | LCR Honda CASTROL | Honda | 1'23.881 | 1.054 / 0.016 |
| 8. | Francesco BAGNAIA | ITA | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'23.903 | 1.076 / 0.022 |
| 9. | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'23.967 | 1.140 / 0.064 |
| 10. | Jorge MARTIN | SPA | Pramac Racing | Ducati | 1'24.044 | 1.217 / 0.077 |
| 11. | Pol ESPARGARO | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 1'24.097 | 1.270 / 0.053 |
| 12. | Enea BASTIANINI | ITA | Avintia Esponsorama | Ducati | 1'24.237 | 1.410 / 0.140 |
| 13. | Luca MARINI | ITA | SKY VR46 Avintia | Ducati | 1'24.330 | 1.503 / 0.093 |
| 14. | Valentino ROSSI | ITA | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1'24.335 | 1.508 / 0.005 |
| 15. | Miguel OLIVEIRA | POR | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'24.347 | 1.520 / 0.012 |
| 16. | Brad BINDER | RSA | Red Bull KTM Factory Racing | KTM | 1'24.492 | 1.665 / 0.145 |
| 17. | Jack MILLER | AUS | Ducati Lenovo Team | Ducati | 1'24.528 | 1.701 / 0.036 |
| 18. | Danilo PETRUCCI | ITA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1'24.755 | 1.928 / 0.227 |
| 19. | Iker LECUONA | SPA | Tech 3 KTM Factory Racing | KTM | 1'24.792 | 1.965 / 0.037 |
| 20. | Cal CRUTCHLOW | GBR | Petronas Yamaha SRT | Yamaha | 1'25.295 | 2.468 / 0.503 |
