Akár a világbajnokság utolsó két versenyéről is eltilthatják azokat a MotoGP-versenyzőket, akik megfelelő indoklás nélkül nem utaznak el a katari hétvégére. A Motorsport.com értesülései szerint a mezőny tagjai egyre nagyobb nyomás alá kerülnek, miközben a bajnokság vezetése, a csapatok és a nemzetközi szövetség egyaránt a futam megrendezése mellett állnak.
A versenyzők többsége továbbra is aggódik a közel-keleti helyzet miatt, az álláspontok azonban jelentősen közeledtek az elmúlt napokban. A Phillip Islanden tartott múlt hétvégi egyeztetésen még a mezőny háromnegyede ellenezte a dohai utazást, a szombati, malajziai megbeszélésen viszont már csak három versenyző tartott ki egyértelműen az álláspontja mellett.
A sepangi paddockban péntek este hét órakor kezdődő találkozó egy órán át tartott. A megbeszélést a Yamaha kommunikációs részlegének irodájában rendezték meg, miután a bajnokság vezetése elutasította a versenyzők kérését, hogy külön tárgyalóhelyiséget biztosítsanak számukra. A Motorsport.com beszámolója szerint ez is jól mutatja, mennyire feszültté vált a viszony a felek között.
A versenyzők annak ellenére sem tartják megnyugtatónak a helyzetet, hogy a februárban kirobbant, az Egyesült Államok és Izrael, valamint Irán közötti háború intenzitása az utóbbi időszakban mérséklődött. A következő napok fejleményei továbbra is kiszámíthatatlanok, különösen az Egyesült Államok félidős választásainak közeledtével. A paddockban képviselt országok többsége jelenleg azt tanácsolja állampolgárainak, hogy halasszák el katari utazásukat, ezek az ajánlások azonban nem jelentenek hivatalos utazási tilalmat.
Ennek jogi szempontból is jelentősége van. Egy kötelező érvényű utazási tilalom alapot teremthetne a vis maiorra való hivatkozáshoz, ami lehetővé tehetné a verseny törlését anélkül, hogy a bajnokság szervezőit pénzügyi következmények terhelnék. Ilyen intézkedés hiányában azonban a katari futam továbbra is szerepel a versenynaptárban, a csapatoknak és a versenyzőknek pedig teljesíteniük kell a szerződéses kötelezettségeiket.
A Motorsport.com úgy tudja, hogy a versenyzők ebben a konfliktusban egyedül maradtak. Velük szemben a csapatok, a kereskedelmi jogokat birtokló MGPSEG, valamint a FIM is a futam megtartását támogatja. Az üzenet egyértelmű: a jelenlegi körülmények között a katari versenyt meg kell rendezni.
A szervezők álláspontját az is erősíti, hogy a katari kormány a beszámoló szerint megfelelő garanciákat vállalt a rendezvény biztonságos lebonyolítására. Ezek között szerepel a teljes paddock szükség esetén történő evakuálása, a katari légtér esetleges lezárásából eredő költségek pénzügyi fedezete, valamint a legrosszabb forgatókönyv esetére biztosított hazaszállítás.
A helyszíni körülményekről a bajnokság vezetése is tájékozódott. Carlos Ezpeleta, az MGPSEG vezérigazgató-helyettese a hét elején Dohába utazott egy konferenciára, így személyesen is felmérhette a katari fővárosban uralkodó helyzetet. A delegáció egyik tagja a Motorsport.com-nak úgy fogalmazott, hogy „minden teljesen normális”. Ezpeleta ezt követően Malajziába repült, és pénteken érkezett meg, éppen azon a napon, amikor a versenyzők megtartották saját egyeztetésüket.
A távolmaradás következményeiről a versenyzőket már tájékoztatták. Amennyiben valaki nem tud teljesen egyértelmű és megalapozott indokot felmutatni arra, hogy miért nem utazik el Katarba, több irányból is szankciókra számíthat. A csapatok továbbháríthatják rájuk a szervezők által kiszabott pénzügyi büntetéseket, a FIM pedig a távolmaradást a szabályzat súlyos megsértésének minősítheti.
A Motorsport.com értesülései szerint azok a versenyzők, akik pénteken nem jelennek meg a losaili pályán, akár a világbajnokság utolsó két fordulójáról, a Portugál és a Valenciai Nagydíjról is eltilthatók – és azt is kilátásba helyezték, hogy az ilyen szintű szabálysértésnek az idei szezonon túlmutató következményei is lehetnek.
