Vinales vezetésével három Yamaha az élen

Szombaton újabb hétórás etappal folytatódott a királykategória idei utolsó háromnapos tesztje Katarban, ám ahogy pénteken, úgy ma is csak nagyjából négy órát töltöttek el ebből hasznosan a csapatok: a naplemente előtt értelemszerűen nem sokan mentek ki a pályára, hiszen a versenyre majd este kerül sor, míg helyi idő szerint este 10 óra után már túlságosan lehűlt a levegő és a pálya is, s a tegnapi tapasztalatok alapján emiatt jóval nagyobb lett volna a bukás kockázata.

Persze így is többen voltak, akik elestek: többek között Danilo Petrucci, Bradley Smith és Cal Crutchlow is begyűjtött egy bukást, de egy ízben Jorge Lorenzo is elveszítette az irányítást a Ducatija felett a nap elején, amikor a KTM-eken kívül még csak ő gurult pályára. A bolognai gyártó azonban elsősorban nem ezzel és nem is az eredményeivel hívta fel magára a figyelmet, hanem azzal, hogy ezúttal ők leplezték be, a többieknél jóval radikálisabb kialakítású új burkolatukat, amelyet a külföldi szaksajtó máris különböző becenevekkel – a leggyakoribb a pörölycápával való összehasonlítás – illet.

Ami az eredményeket illeti: Andrea Dovizioso pénteki elsősége után ma már a Valenciában, Sepangban és Phillip Islanden is leggyorsabb Maverick Vinales ragadta magához az irányítást. A spanyol továbbra is elképesztő formát mutat egy körön, a Yamaha számára pedig külön öröm, hogy ezúttal nem csak új igazolásuk, hanem Valentino Rossi is jól ment: a még pénteken is szenvedő olasz sokat gyorsult, s végül másodikként zárta a szombatot. Ráadásul a képzeletbeli dobogó alsó fokán a Tech3 Yamaha újonca, Jonas Folger végzett – a Moto2-ből érkező német egyelőre meggyőzően teljesít a MotoGP-ben.

A három Yamahát a Honda legújabb verziójú motorblokkját tesztelő Crutchlow követi a sorban, ám az ő eredményénél is nagyobb szenzációt jelent Aleix Espargaro ötödik helyezése: a spanyol nem először mutat erős formát a télen a Gresini Apriliával, miközben Sam Lowes továbbra is a mezőny alján tanyázik – igaz, a brit csak Katarban próbálhatta ki először az új gépet.

Espargaro mögött a címvédő, s tegnap egyik bukását a Honda ma nem látott új burkolata miatt begyűjtő Marc Marquez lett a hatodik, majd legjobb ducatisként következett az Aspar Team Desmosedici GP16-osával ismét remeklő Alvaro Bautista. Lorenzo ezúttal a nyolcadik legjobb köridővel zárt: bár elmondása szerint a féktávokon még nagy a lemaradása Doviziosóval szemben, most ő végzett előrébb, míg olasz kollégája csak a 13. helyen zárt. Az első tízbe Scott Redding és Johann Zarco fért még be.

A Suzuki számára ezúttal sem alakult biztatóan a nap: Andrea Iannone a 12., Alex Rins a 17. lett – jóllehet, a különböző tesztprogramok miatt nehéz megítélni a valós erőviszonyokat. Az viszont kijelenthető, hogy a KTM még mindig sereghajtó, sőt talán most tűnik a legreménytelenebbnek a helyzetük a többiekhez képest, az osztrákok három versenyzője ugyanis az utolsó pozíciókat sajátította ki – persze hozzá kell tenni, hogy számukra ismeretlen pályáról van szó. A MotoGP felkészülési időszaka vasárnap zárul az utolsó katari tesztnappal.

A katari teszt második napjának végeredménye: