Vinales alaposan odapirított a második napon

Csütörtökön hasonlóan napsütéses időben folytatódott az előszezon második, ausztráliai tesztje a MotoGP mezőnye számára. Bár természetesen nem a köridők ilyenkor a legfontosabbak, érdemes kiemelni, hogy az első hely sorsa ezúttal nagyon hamar eldőlt: Maverick Vinales már délelőtt magához ragadta a kezdeményezést, s végül elsőként és egyedüliként tudott 1:28-as kört futni – ahogy azt tegnapi nyilatkozatában megfogalmazta magának. A Yamaha pilótája ezzel már a negyedik napot zárja az élen az idei tesztidőszakban, ami mindenképp biztató a március végén startoló évadra nézve, még ha a spanyol szerint a versenytempót illetően még fejlődniük is kell.

Abban ugyanis Marc Marquez egészen kiváló: a tegnapi elsősége után ma másodikként záró címvédő döbbenetes 107 kört teljesített csütörtökön, ráadásul remek hosszú etapjai voltak, amelyek során szinte végig 1:29-es időket motorozott. Nagyon úgy tűnik, hogy a Honda és a spanyol hamar ráérzett a „big bang” motorblokkra, s idén is ezt a párost kell legyőznie annak, aki világbajnok akar lenni. A japán gyártó erősségét pedig az is jól mutatja, hogy a HRC munkáját is segítő Cal Crutchlow végzett a harmadik pozícióban, a brit ezzel egyúttal a legjobb lett a szatellit versenyzők között is.

Alvaro Bautista a tegnapi bukása után ma ismét visszatalált ahhoz a formájához, amit Sepangban mutatott, s negyedik helyével ő lett a legjobb a ducatisok közül, megelőzve a gyári gépen ülő Andrea Doviziosót. Jorge Lorenzónak ellenben ismét nem volt jó napja a helyezés tekintetében: a Yamahától érkező ötszörös vb-első mindössze 15. lett a Phillip Island-i teszt második felvonásán. Vele ellentétben remekelt az Aprilián ülő Aleix Espargaro és az újoncként rendre meggyőzően teljesítő Jonas Folger, akik a 38. születésnapját éppen ma ünneplő Valentino Rossi előtt szerezték meg a hatodik és hetedik helyeket. A top10-be a suzukis Alex Rins és Johann Zarco fért még be.

A köridők mellett természetesen a technikai újításokra volt még érdemes figyelni Ausztráliában, hiszen az ígéreteknek megfelelően az Aprilia és a Suzuki is megmutatta, milyen megoldással rukkolt elő a szárnyacskák betiltása után. A két gyártó megoldása részben hasonlít, részben eltér a Yamaháétól: a szárnyak ugyanúgy a burkolat alatt helyezkednek el, ám feljebb, mint a hangvillások esetén. A nap krónikájához tartozik még Dani Pedrosa torokfertőzése, amely miatt a spanyol sokáig pályára sem gurult, míg egy ízben libaféle madarak miatt kellett belengetni a piros zászlókat. A téli holtszezon második tesztje pénteken zárul Phillip Islanden.

A Phillip Island-i teszt második napjának végeredménye: