Ez volt az F1-es Monacói Nagydíj
Nagy szeretettel köszöntünk mindenkit a Monacói Nagydíj élő közvetítésében!
Szombaton Kimi Antonelli diadalmaskodott a szezon legfontosabb időmérőjén, elhappolva a pole-t Max Verstappen elől. Charles Leclerc a Q3-ban belehibázott a körébe, és ezzel nemhogy a pole-ról, de még a top3-ról is lemaradt, Lewis Hamilton is megelőzte őt. George Russell újabb komoly csapást szenvedett el, csak a hatodik helyre kvalifikálta magát, és hasonlóan rossz napot zárt a McLaren, akik csak a negyedik sorba értek oda.
A Pirelli szerint várható stratégiák itt láthatóak:
Ellenben a Pirelli várakozásaival ellentétben szinte mindenki a közepeseken rajtol, egyedül a két Cadillac választotta a lágyakat.
Elindult a felvezető kör.
Egyébként a bokszból rajtoló Bortoletónak is lágyakat ír a live timing, bár ez aligha fog sokat számítani...
ELRAJTOLT A VERSENY!
VERSTAPPEN A RAJTRÁCSON RAGAD!!!
A holland elindult, de az utolsó helyre esett vissza. Micsoda dráma!
Volt egy előzés is az élmezőnyben: Gasly átugrotta Norrist!
Bearman, Bottas és Bortoleto máris letudják a kerékcserét.
Vége! Verstappen feladja a versenyt.
Antonelli előnye a harmadik körben már három másodperc a két Ferrari előtt. Ha így intenék le a futamot, az előnye a 60 pontot közelítené.
Húha, és lehet ebből még több is, Russellt ugyanis vizsgálják a rajtprocedúra megsértéséért.
A visszajátszásból kiderült, hogy a két McLaren egymás életét nehezítette, Gasly ezt használta ki Norris megelőzéséhez.
Russell megúszta a vizsgálatot. A lehető legjobb hír, amit kaphatott.
Antonelli fél másodperccel gyorsabb volt Hamiltonnál az utolsó körben, a többiek még messzebb. Az olasz 1:16,0, a brit 1,16,6, a többiek 1:17 felett.
Bottas arról számol be, hogy füstöl a fékje. Az álmoskönyvek szerint ez rosszat jelent.
Ennyit Perez versenyéről: ő nem úszta meg azt, amit Russell, és áthajtásos büntetést kap, mert nem jól állt be a rajtkockába.
Antonelli már ott tart, hogy egy kerékcsere után ötödiknek jöhetne vissza.
És pillanatokon belül elkezdheti lekörözni azokat, akik már jártak a bokszban.
Bearman lekörözve. A 11. körben. Brutális fölényben van Antonelli, még akkor is, ha ebben benne volt egy kiállás. Azóta megvan Bortoleto és Bottas is, majd mindjárt jön Perez.
Norris próbálja Gaslyt gyötörni, ez jelenleg az egyetlen csata az első tízben. Vagy hát olyan csataszerű.
Már csak az első 13 nem volt a bokszban, Antonelli érkezik az Astonokra, közben a Ferrarik, Hadjar és Russell is megkkezdték a lekörözéseket.
A forgalom Hamiltonnak ízlett jobban, kicsit visszajött Antonellire, a különbség ugyanannyi, mint a 3. körben volt.
Teszi mindezt annak ellenére a hétszeres világbajnok, hogy panaszkodik az abroncsai állapotára.
Verstappen megerősítette, hogy motorhiba miatt volt kénytelen feladni a versenyt. A probléma már a felvezető körben a jelentkezett.
Megvan a második kiesőnk, Bottas elbúcsúzott.
Hadjar a váltóra panaszkodik, Russell teljesen ráesett a nyakára, de így se tud támadni!
Hadjar amolyan hadjarosan őrjöng. Amikor jelezték neki, hogy vizsgálják a problémát, azonnal jött a válasz: vizsgáljátok gyorsabban!
"Fel fog robbanni" – mondja Hadjar. Nem az a mondat, amit szívesen hallanál a versenyződtől.
Hadjar megkapja a rossz hírt: nincs megoldás. Russell közben borzalmasan sok időt veszít mögötte, még pár kör és Antonelli két kiállást is megcsinálhatna úgy, hogy előttük marad. Persze aligha akar kétszer kiállni.
Sőt. Már a harmadik Leclerc és a negyedik Hadjar között is megvan a kiállásnyi különbség.
Hadjar folyamatosan védekező íveket autózik, Russell nem lesz boldog.
Hamilton nagyon lelassult, 10 másodperc felett már a hátránya Antonelli mögött. Rendkívül domináns győzelem lehet ebből.
Antonelli közelít azokra, akik még nem voltak bokszban: Lindblad, Colapinto és Sainz is kört kaphat pár körön belül.
Hadjar átvágta a sikánt, Russell nem örül.
Hamilton abroncsai elfogytak, ő kezdi a kiállásokat.
Hamilton a csere után szabad pályát kap maga elé, ha megmelegíti a keményeket, akkor minden esélye megvan arra, hogy megvédje a második helyet Leclerc-től.
Megvan a harmadik kiesőnk: Bearman versenyének is műszaki hiba vet véget.
Russell kiállt a bokszba, vajon Hadjarral lekövetik-e?
Jön bizony Hadjar is! Na hova tér vissza?
Még csak szoros sem volt. Russell simán előz.
Hamilton gyorsan hajtott a bokszban, öt másodpercet hozzá fognak adni az idejéhez. Ezen múlhat a második hely!
Norris bajban! A csapat megerősítette neki, hogy probléma van az erőforrással, és leszakadt Gaslyról.
Hadjar tájékoztat mindenkit: a probléma továbbra is fennáll.
Leclerc megjárta a bokszot, 11 másodpercre van Hamiltontól, de az abroncsai frissebbek és neki nincs öt másodpercnyi büntetése.
Russellt is vizsgálják gyorshajtásért. Ebből szinte mindig büntetés van.
Antonelli túlesik a kiállásán, az előnye ezt követően is 12 másodperc felett van.
Russell megkapja az 5 másodpercet a gyorshajtásért. Alapvetően nem úgy tűnik, hogy ez veszélyeztetné a helyezését, de neki és Hamiltonnak is katasztrofális lenne egy safety car mögötti befutó, hiszen ebben az esetben az 5 másodperc számos helyet jelenthet.
Túl vagyunk a féltávon, és legjobb emlékeim szerint valódi előzést nem láttunk még. Igen, Gasly otthagyta Norrist, de az elsőkörös manővereket nem tekintik előzésnek.
Russell most Norris mögé ragadt be, aki meg is kapja az üzenetet, hogy próbálja feltartani annak érdekében, hogy Piastri vissza tudjon jönni Russell elé. Russell észleli a feltartást, és természetesen nem mulasztja el jelenteni ezt a rádióban.
Norris rákapcsol, aligha lesz meg a különbség ahhoz, hogy Piastri visszajöjjön Russell elé. De azt se feledjük, hogy elég....
...de van ennél fontosabb sztori is: kiesik Lando Norris! Zsinórban a második műszaki hibája a bajnoki címvédőnek!
Így aztán Gasly most már nyugodtan jöhet a bokszba, visszajön a hetedik helyre.
Nézzünk kicsit Gasly mögé: Lawson jelenleg a nyolcadik, mögötte pedig a két Williams. Sainz még nem volt kint, meg is kérték Albont, hogy engedje el a csapattársát, aztán jöhet a feltartós játék.
Tavaly a Williamsek szenzációsan csinálták a feltartós játékot, és egyelőre megint remekül megy. Ebből újabb kettős pontszerzés lehet!
Piastri kijön a bokszba, kap egy kört, és Antonelli mindjárt lekörözi a csapattársát is. Hárman érhetnek csak célba körön belül!
HŰHA! Albon nagyon boldogtalan lesz! Olyan jól sikerült feltartania a riválisokat, hogy Lindblad megelőzte. Pontosabban úgy fest, hogy elengedte, mivel előtte átvágta a sikánt. Ezzel valószínűleg be is fejeződik ez a móka, Albon bukik egy helyet és egy pontot.
Gasly már a negyedik versenyző, akit vizsgálnak bokszutcai sebességtúllépés miatt. Ez kezd furcsa lenni. És nyilván ebből is büntetés lesz.
Sainz visszajön Albon elé! De hogy fogja elengedni? Hülkenberg ott van a thai csapattárs nyakán!
Így áll most az első tízes...
Megtörtént. Kimi Antonelli kört adott George Russellnek.
Itt valami nagyon furcsa dolog történik. Piastri az ÖTÖDIK versenyző, aki büntetést kap bokszutcai gyorshajtásért.
Nem túl örömteli a hangulat a Mercedes bokszfalán ebben a pillanatban: Antonelli szerint felfelé menet "valami furcsa".
Megnyugtatják Antonellit, hogy a furcsa helyzet nem jelent problémát. Egyúttal rászólnak, hogy nem kell annyira taposni a gázt.
Megcsinálta a helycserét a Williams, miután kiáll Lindblad, Albon lesz a 9., Sainz a 10., Mr. Eleven, azaz Nico Hülkenberg pedig nagy meglepetésre 11. lesz. Sikerült a Williams csapatjátéka, ami nem volt túl elegáns, de Monacóban ezzel lehet bármilyen eredményt elérni.
BIZTONSÁGI AUTÓ! STROLL A FALBAN!
Nagyon okos a Ferrari! Hívják Hamiltont a bokszba, mert így letudják a büntetést, ami a verseny végén veszélyes lehetne. Jön Leclerc, double stack!
Leclerc-t érdekli, hogy ő miért állt ki a bokszba. Ez engem is érdekel amúgy.
Kint volt Antonelli, kint volt Russell, nézzük, mi lesz ebből.
Hadjar megelőzte Russellt a bokszban!
A nagy kavarodásban egyébként Russell nem töltötte le a büntetését.
A safety car ebben a körben visszatér és 13 körre elengedik a versenyt.
LECLERC!!!!! LECLERC A FALBAN!!!!
Újabb safety car!
Még a Noghes-kanyarban, a célegyenes előtt történt a baleset.
Leclerc jelzi, hogy nem vállalja a felelősséget, mert a fékek hibája volt, ami történt.
Ez már nevetséges! Gasly újabb bokszutcai gyorshajtást követett el!
Mindenki friss abroncson a safety car mögött, 11 kör van hátra, de különböző időbüntetések jönnek.
Russell valószínűleg 10 másodpercet fog kapni, Gasly kétszer ötöt...
HOPPÁ! PIROS!
Nem biztos, hogy lesz ebből folytatás, úgy tűnik, hogy töredezik az aszfalt a 19-es kanyarban!
Mészáros Sándor kollégánk megerősítik: vizsgálják az aszfaltot a 19-es kanyarban.
Minden esély megvan arra, hogy nem lesz folytatás. És ebben az esetben Russell visszaeshet a hatodik helyre az időbüntetéssel.
Nagyon érdekes lesz a végeredmény kiszámítása, ha nem lesz folytatás. Izgatottan várjuk a döntést.
Közben Hadjart is vizsgálják egy safety car-szabálysértés miatt.
Gasly nagyon dühös a büntetése miatt. Kétszer öt másodpercet kapott a gyorshajtásokért a jelenleg ötödik helyen álló francia, aki ráadásul Russell büntetése miatt a negyedikre jöhetne fel.
Russell áthajtásos büntetést kap!
Ezzel akár a hetedik helyre is visszacsúszhat a vb másoddik helyezettje.
Stroll úgy nyilatkozott, hogy az ő balesetét nem a pálya okozta, hanem a motor rendellenes viselkedése.
Szóval a harmadik helyezett Hadjart vizsgálják, a negyedik helyezett Russell kapott egy áthajtásost, az ötödik helyezett Gaslynak 10 másodperce van. Piastri esélye megnőtt a dobogóra!
Továbbra sincs döntés arról, lesz-e folytatás Monacóban.
Hamilton is kap egy vizsgálatot a nyakába safety car mögötti szabálysértés miatt! Ha így folytatják, Liam Lawson is dobogós lesz végül!
Jó hír! 17:12-kor folytatódik a verseny!
Továbbra sincs hír arról, hogy kap-e büntetést Hadjar és Hamilton azért, mert 10 autónál jobban leszakadtak az előttük haladótól a safety car mögött.
Öt percen belül vagyunk az újraindítástól.
Állórajt lesz a lekörözöttek elengeedése után. Ez azt is jelenti, hogy George Russell nem fog pontot szerezni!
Mivel elengedik a lekörözötteket, Russell és Gasly nagyon komoly veszteségeket szenved el. Liam Lawson jelen állás szerint ötödik lehet, és ki tudja, mit hoz Hadjar és Hamilton vizsgálata.
Most érnek vissza a bokszba a körhátrányban lévők, és indulhat a mezőny a safety car mögött.
Hamilton megúszta, Russell megint Hadjarra panaszkodik, aki jelzi, hogy nincs motorerő. Lehet, hogy előzni nem lehet, de csak lett ebből egy jó kis monacói káosz.
Jöhet az állórajt... Nyolckörös sprint dönti el a monacói verseny végeredményét.
Újraindult a verseny!
Antonelli az élen marad, Hadjar lemarad, Russell a harmadik, Gasly a negyedik, de Russell is nagyon lassú!
Russell mindenkit feltart, Sainz falazik!
Sainz a mezőny végén, Hülkenberg pontszerző helyen!
Nem tudni, mi lehetett Russell-lel, de az első körben 6 másodpercet kapott. Aztán most elindult!
Russell terve talán az volt, hogy csináljon maga előtt egy kis helyet, hogy utána nyomhassa a gázt.
De sokat nem ért, így is kiesik a pontszerzők közül! Sergio Perez a 11. helyen, Alonso a 12. helyen!
Újabb vizsgálat Hadjar ellen! Mi jöhet még?
Nem lesz végeredményünk, Hadjar piroszászlós szabálysértését a verseny után vizsgálják.
És ha Hülkenberget büntetik a Sainz-balesetért, akkor Perez pontot szerezhet a Cadillacnek!
Gasly a harmadik helyen halad, de a büntetés miatt nem tarthatja meg. Jelen állás szerint Hadjaré vagy Piastrié lesz a harmadik hely.
Hadjar kétségbeesetten üzeni, hogy nincs erő az autóban.
Húzzuk alá: ha így ér véget a verseny, akkor 68, azaz HATVANNYOLC pont lesz Kimi Antonelli előnye a bajnokságban.
Elképesztő, Perez megint rosszul állt be a rajtba, újabb büntetést kaphat ezért. Amin elmehet az első Cadillac-pont, de meglehet az első Aston-pont a büntetések függvényében.
Antonelli megfutja a leggyorsabb kört az utolsó előtti körben, másfél másodperccel gyorsabb volt. Hamiltonnál. Persze jó kérdés, hogy minek...
KIMI ANTONELLI NYERT, ÉS 68 PONTTAL VEZETI A BAJNOKSÁGOT!
Hadjar és Hülkenberg vizsgálata előtt ez a végeredmény:
Ezzel megköszönjük a figyelmet, de maradjatok velünk, hiszen máris jövünk a legfrissebb fejleményekkel!
HÜLKENBERGET MEGBÜNTETTÉK, PONTOT SZERZETT A CADILLAC! Feltéve, hogy Perezt nem büntetik, mert abban az esetben Alonso fog pontot szerezni!
További cikkeink a témában
