Domenicali-exkluzív: „Az F1 hihetetlen lehetőség Magyarországnak”

Amióta Stefano Domenicali 2021-ben átvette a FOM és a Formula–1 vezérigazgatói pozícióját, a Formula.hu-nak minden évben lehetősége nyílt exkluzív nagyinterjút készíteni a Magyar Nagydíj apropóján. A hagyomány idén is folytatódik, ezúttal a 41. hungaroringi futam előtti szerdán állt a rendelkezésünkre a sportág első embere, aki üszke a Hungaroringen elvégzett fejlesztésekre az F1 első embere, és készen állnak, hogy a hosszabb távú jövőről egyeztessenek, sőt az új miniszterelnöknek is üzent. Az interjú ide kattintva olvasható.

Öt vendégszereplő a szabadedzésen

Jelen állás szerint négy beugrót is láthatunk a Magyar Nagydíj első pénteki szabadedzésén. A McLarennél Leonardo Fornaroli kapja meg Oscar Piastri autóját, az Alpine-nál Paul Aron kap lehetőséget Franco Colapinto helyén, a Haasnál Ryo Hirakawa váltja az első edzésre Oliver Bearmant, a Cadillacnél Colton Herta ülhet fel Valtteri Bottas versenygépébe péntek kora délután, míg a Mercedesnél Frederik Vesti tűnik fel ismét (az Ezüst Nyilak nem közölték, kinek az autójában, de legutóbb Kimi Antonelli ülte ki az FP1-et miatta Barcelonában, így most vélhetően George Russell lesz a soros). Aron egyébként ezzel az első versenyző lesz, aki két különböző autót és motort is vezethet ebben az érában.

A Red Bull-növendék Nikola Tsolov nem szerepel (egyelőre) a hungaroringi vendégszereplők listáján, a Racing Bullsnál azonban nagyon is számolnak az F2-ben éllovas bolgárral, még ha a 2027-es F1-es ülése kérdéses is Liam Lawson és Arvid Lindblad erős teljesítménye okán. „Azt mondani, hogy rajta van a radarunk, enyhe kifejezés lenne. Ő a következő a sorban, azt hiszem, ezt kimondhatjuk. Hogy ez mikor lesz, azt őszintén szólva nem tudom” – fogalmazott Alan Permane csapatfőnök.

Újra rápróbál a Macarena-szárnyra a McLaren, de…

Kipróbálja az átforduló hátsó szárnyának a módosított verzióját a hétvégi F1-es Magyar Nagydíj pénteki szabadedzésein a McLaren – erősítette meg a csapat. Ugyanakkor leszögezték: a versenyen még biztosan nem vetik be az újítást sem nálunk, sem a nyári szünet után Zandvoortban. De egyébként is nagy fejlesztéssel készül a Ringre a wokingi istálló: bővebben itt írtunk minderről.

Azt pedig, hogy mi vár ránk a hétvégi Magyar Nagydíjon, melyek a legfontosabb tudnivalók a menetrendtől elkezdve az esélyekig, szokásos felvezető videónkban szedtük össze:

Fejvakarás és csapatutasítás a Mercedesnél

Silverstone-ban még azt gyanították, hogy főként vezetési stílusbeli különbségek eredményezik George Russell energia-leadással kapcsolatos nehézségeit az egyenesekben, az F1-es Belga Nagydíjon azonban ennek módosításával együtt is fennállt a probléma – ismerte el Simone Resta. A Mercedes helyettes technikai igazgatója szerint még mindig nem ismerték ki teljesen az idei erőforrások viselkedését.

Készek csapatutasítással meggátolni a versenyzőik csatáját, ha azzal a futamgyőzelmet veszélyeztetik – jelentette ki Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke, azt azonban hangsúlyozta, hogy jelen fázisban akkor sem vennének el első helyet a pilótájuktól, ha történetesen hátrébb áll a vb-összetettben.

Alonso: Nem a teljesítmény dönti el a jövőmet

Továbbra is a levegőben lóg, hogy Fernando Alonso 2027-re is a Formula-1-ben marad-e, ám a 45. életévét napokon belül betöltő pilóta jelezte: nem az Aston Martin Magyar Nagydíjon érkező fejlesztése, hanem a szabályok és az autók vezetésének élvezeti értéke alapján fog majd dönteni.