F1 hírek
Zsákutcát jelent az F1 Academy?
A tavaly a bajnoki címért küzdő Maya Weug karrierje összeomlott, míg a 2024-es bajnok Abbi Pulling szerint az F1 Academy csak akkor érheti el célját, ha a versenyzők tovább tudnak lépni az F3 és az F2 felé.
részletekVisszatér az F1, de visszatért-e a McLaren?
Milyen korlátokba ütközött és hogyan fejleszti autóját a McLaren? Mennyire valós a Magyar Nagydíjon látott tempó, és mi jön most? Miért gyorsabb Piastrinál Norris? A friss Gobodics Grid kérdései és válaszai.
részletekWolff támogatja a V8-asok visszatérését
A Mercedes csapatfőnöke szerint jó irányba halad a Formula–1, ha valóban visszatérnek a V8-as motorok. Toto Wolff a kollégánknak adott exkluzív interjúban a jövő évi változásról is beszélt.
részletek„Az Audi ott tart, ahol a Ferrari 1995-ben”
Az Audi még messze van a Formula–1 élmezőnyétől, Mattia Binotto csapatfőnök azonban úgy látja, az építkezés jó irányba halad, és 2030-ra világbajnoki kihívóvá válhat.
részletekSainz Verstappen miatt halogatja a döntését?
Vajon Carlos Sainz a Red Bull egyik ülésére vár? Ralf Schumacher szerint ez sem zárható ki, miközben a spanyol Marca szerint a Williams pilótája egy évvel hosszabbíthat.
részletekMi áll Hamilton feltámadása mögött?
Lewis Hamilton szerint téves az a vélekedés, hogy kizárólag a 2026-os szabályváltozásoknak köszönheti idei formáját –úgy érzi, a háttérben végzett munkája legalább ekkora szerepet játszott a fordulatban.
részletekMcNish Sennától tanult első F1-es tesztjén
Még tinédzserként ülhetett először Formula–1-es autóba Allan McNish, ráadásul Ayrton Senna társaságában. Az Audi csapatvezetője most elmesélte, milyen hatással volt rá a háromszoros világbajnok.
részletekMerre kell elindulnia az F1-nek 2030 után?
Könnyebb autók, fenntartható üzemanyag és egyszerűbb szabályok. Stefano Domenicali szerint ezek jelentik a Formula–1 jövőjének alapját, amelyről még 2026 vége előtt megszülethet a megállapodás.
részletekMcLaren: A Ferrari talán túl gyorsan fejleszt
A McLaren mérnökigazgatója szerint a Ferrari elképesztő tempóban fejlesztette az autóját 2026-ban – szerinte riválisuk munkájából sokat lehet tanulni, még akkor is, ha talán túl korán használták fel erőforrásaikat.
részletekKét tragikus baleset változtatta meg Russellt
George Russell szerint az F1 veszélyeit sosem lehet teljesen megszüntetni, de minden elkerülhető kockázat ellen fel kell lépni. A brit elárulta, két súlyos baleset miatt érzi személyes küldetésének a biztonság javítását.
részletekRosberg: Toto nem rúgott volna ki minket
Nico Rosberg szerint Toto Wolff valóban fontolóra vette a szigorú büntetést a 2016-os spanyolországi ütközés után, de a két versenyző előtt soha nem került szóba a kirúgás lehetősége.
részletekBearman: Hátrakötött kézzel küzd a Haas
Erős idénykezdés után egyre inkább leszakadt a középmezőnytől a Haas – Ollie Bearman szerint a fejlesztések és az alkatrészek körüli problémák komoly hátrányt jelentenek számukra.
részletek
