Oliver Bearman szerint rajta kívül álló, „szerződéses” okok miatt nem történt még meg hivatalosan a szerződéshosszabbítása a Haasszal, az ügyben pedig a Ferrari is érdekelt. Bár elkötelezett a Haas iránt, a pilóta jelezte: középtávon úgy érzi, készen áll arra, hogy dobogókért harcoljon egy topcsapatnál.
A Haas múlt héten jelentette be, hogy Rafael Camara érkezik 2027-ben Esteban Ocon helyére, ám az F2-es éllovas szerződtetésének közleményéből feltűnően hiányzott Bearman nevének az említése. A brit ugyanis bár minden bizonnyal marad az amerikai alakulatnál, ennek megerősítése továbbra is várat magára.
Ennek okairól meg is kérdezték magát a pilótát a Formula-1-es USA Nagydíj csütörtöki sajtónapján: „A részemről, és szerintem Ayao [Komatsu, a csapatfőnök] részéről is, ha nem tévedek, eléggé biztosak vagyunk abban, hogy együtt akarjuk folytatni” – húzta alá a Formula.hu jelenlétében Bearman.
„És az egyedüli vitás pontok nem az én kezemben vannak. Inkább szerződéses pontok ezek, nem az én hatáskörömbe tartoznak. Ráhagyom a menedzsmentemre és persze a Ferrarira. Nyilván a Ferrari is érintett, hiszen végső soron a Ferrari juniorja vagyok, és végső soron ennek köszönhetően vagyok itt. Úgyhogy nyilván nagy beleszólásuk van abba, hogyan néz ki a jövőm.”
Bearman arra is célzást tett, hogy hosszabb távon úgy érzi, megérdemelné a lehetőséget arra, hogy élcsapatnál szerepeljen – ami összhangban lehet utazó tudósítónk, Mészáros Sándor azon értesüléseivel, miszerint a késlekedés részben annak tudható be, hogy a brit garanciákat akar egy későbbi Ferrari-ülésre.
„Én magam is elkötelezett vagyok a Haas iránt, és a szerződés hossza nem igazán az én hatásköröm” –jegyezte meg a versenyző. „Örülök, hogy az F1-ben vagyok, de nyilván közép-hosszú távon úgy érzem, készen állok arra, hogy az élen és dobogókért harcoljak.”
„A középcsapatok tekintetében a Haas az az istálló, ahol lenni akarok és akikkel a jövőmet látom. De egy ponton úgy érzem, kiérdemeltem a lehetőséget, hogy keressek egy top négyes csapatot. És nyilván a ferraris kötődésemmel az lenne a végső célom.”
Mindenesetre ha a várakozások szerint marad a Haasnál, úgy Bearman lép elő az egyértelmű vezérpilótává Camara oldalán. Ám a második idényét futó pilóta szerint ebben nem lesz neki semmi új: „Szerintem ezt már megmutattam. Úgy gondolom, idén nagyot léptem előre a pályán nyújtott teljesítmény terén, de ami ennél is fontosabb, hogy abban is, ahogy a csapattal bánok, ahogy a csapat vezérévé válok, és ahogy a csapat értékeli a visszajelzéseimet.”
