DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 12. szombat
F1

Roppant kínos közjáték után Antonelli az élen

Lewis Hamilton 3. szabadedzésen elszenvedett balesete egyáltalán nem volt nagy, de döbbenetes módon nem sikerült helyreállítani a Tecpro-falat, így hosszú kényszerszünet szakította meg a gyakorlást.

Néhány csendes perc után az Audik kezdték meg a gyakorlást az F1-es Spanyol Nagydíj utolsó edzésén, majd gyorsan csatlakoztak hozzájuk páran, de ebben nem mindenki lelte örömét, Alexander Albon például hamar lekoccolta a falat, és vissza sem tért a pályára. A másik Williams-pilóta is hibázott, de Sainz megúszta a falazást a speciális festést viselő autóban.

antonelli-madrid-1



Amikor megjöttek a „nagyobbak” a két Ferrari állt az élre Hamilton, Leclerc sorrendben, de a monacói aztán javítani tudott, igazolva azt az előfeltevést, hogy a lágyakon nem feltétlenül az első kör a leggyorsabb. Ennek megfelelően Hamilton is javítani tudott volna, azonban az utolsó szektorban a Tecpro-falba ütközött.

Jött az ilyenkor megszokott piros, s a versenyzők – és persze a nézők – joggal gondolhatták, hogy pár perc múlva újrakezdődhet a gyakorlás, hiszen a baleset nem volt különösebben nagy (a brit el is tudott indulni szárnyaszegett autójával a bokszba), azonban ezt követően döbbenetes jelenetek zajlottak le.

tv-hamilton-madrid

A fal helyreállítása ugyanis több időt vett igénybe, mint a régi szép időkben, amikor valaki rommá zúzta a gondosan felállított gumifalat. Egy idő után már nem is mutatták a közvetítésben a kellemetlen jeleneteket, jól láthatóan nem álltak rendelkezésre az eszközök, melyek a munkálatokhoz szükségesek voltak.

Így aztán, miután tizenöt perc eltelt a semmivel, a versenyirányítás szabadedzésen ritkán látható módon félbeszakította a gyakorlást, és megállította az órát. Végül pár perccel az edzés tervezett vége után újra birtokba vehették a pályáta a versenyzők, Leclerc pedig tovább javított, Verstappen pedig végre a pályára gördült, és azon kevés pilóta közé tartozott, akik egy másodpercen belül tudtak lenni a ferrarishoz képest.

tv-bearman

Eleinte egyedül Norris tudott igazán közel kerülni Leclerc-hez, aztán viszont Antonelli odacsapott, és Piastri is odakeveredett nem sokkal a monacói mögé. Aztán az edzés a lehető legrosszabb módon ért véget, elsősorban Oliver Bearman és a Haas számára, a monacói ugyanis összecsomagolta az autója bal oldalát, és erősen kérdéses, hogy részt vehet-e az időmérőn.

Az F1-es Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye

1. Kimi Antonelli Mercedes 1:32.797   13
2. Charles Leclerc Ferrari 1:32.963 0.166 13
3. Oscar Piastri McLaren–Mercedes 1:32.986 0.189 12
4. Lando Norris McLaren–Mercedes 1:33.033 0.236 13
5. Max Verstappen Red Bull–Red Bull Ford 1:33.172 0.375 9
6. George Russell Mercedes 1:33.499 0.702 11
7. Liam Lawson Red Bull–Red Bull Ford 1:33.902 1.105 14
8. Nico Hülkenberg Audi 1:33.933 1.136 14
9. Lewis Hamilton Ferrari 1:34.284 1.487 5
10. Gabriel Bortoleto Audi 1:34.288 1.491 15
11. Franco Colapinto Alpine–Mercedes 1:34.346 1.549 14
12. Esteban Ocon Haas–Ferrari 1:34.430 1.633 12
13. Oliver Bearman Haas–Ferrari 1:34.481 1.684 12
14. Arvid Lindblad Racing Bulls–Red Bull Ford 1:34.505 1.708 7
15. Yuki Tsunoda Racing Bulls–Red Bull Ford 1:34.565 1.768 12
16. Pierre Gasly Alpine–Mercedes 1:34.971 2.174 13
17. Fernando Alonso Aston Martin–Honda 1:35.020 2.223 17
18. Carlos Sainz Williams–Mercedes 1:35.464 2.667 15
19. Lance Stroll Aston Martin–Honda 1:35.570 2.773 12
20. Sergio Perez Cadillac–Ferrari 1:36.441 3.644 13
21. Valtteri Bottas Cadillac–Ferrari 1:36.670 3.873 13
22. Alexander Albon Williams–Mercedes -   2
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: