Néhány csendes perc után az Audik kezdték meg a gyakorlást az F1-es Spanyol Nagydíj utolsó edzésén, majd gyorsan csatlakoztak hozzájuk páran, de ebben nem mindenki lelte örömét, Alexander Albon például hamar lekoccolta a falat, és vissza sem tért a pályára. A másik Williams-pilóta is hibázott, de Sainz megúszta a falazást a speciális festést viselő autóban.

Amikor megjöttek a „nagyobbak” a két Ferrari állt az élre Hamilton, Leclerc sorrendben, de a monacói aztán javítani tudott, igazolva azt az előfeltevést, hogy a lágyakon nem feltétlenül az első kör a leggyorsabb. Ennek megfelelően Hamilton is javítani tudott volna, azonban az utolsó szektorban a Tecpro-falba ütközött.
Jött az ilyenkor megszokott piros, s a versenyzők – és persze a nézők – joggal gondolhatták, hogy pár perc múlva újrakezdődhet a gyakorlás, hiszen a baleset nem volt különösebben nagy (a brit el is tudott indulni szárnyaszegett autójával a bokszba), azonban ezt követően döbbenetes jelenetek zajlottak le.

A fal helyreállítása ugyanis több időt vett igénybe, mint a régi szép időkben, amikor valaki rommá zúzta a gondosan felállított gumifalat. Egy idő után már nem is mutatták a közvetítésben a kellemetlen jeleneteket, jól láthatóan nem álltak rendelkezésre az eszközök, melyek a munkálatokhoz szükségesek voltak.
Így aztán, miután tizenöt perc eltelt a semmivel, a versenyirányítás szabadedzésen ritkán látható módon félbeszakította a gyakorlást, és megállította az órát. Végül pár perccel az edzés tervezett vége után újra birtokba vehették a pályáta a versenyzők, Leclerc pedig tovább javított, Verstappen pedig végre a pályára gördült, és azon kevés pilóta közé tartozott, akik egy másodpercen belül tudtak lenni a ferrarishoz képest.

Eleinte egyedül Norris tudott igazán közel kerülni Leclerc-hez, aztán viszont Antonelli odacsapott, és Piastri is odakeveredett nem sokkal a monacói mögé. Aztán az edzés a lehető legrosszabb módon ért véget, elsősorban Oliver Bearman és a Haas számára, a monacói ugyanis összecsomagolta az autója bal oldalát, és erősen kérdéses, hogy részt vehet-e az időmérőn.
Az F1-es Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzésének végeredménye
| 1. | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:32.797 | 13 | |
| 2. | Charles Leclerc | Ferrari | 1:32.963 | 0.166 | 13 |
| 3. | Oscar Piastri | McLaren–Mercedes | 1:32.986 | 0.189 | 12 |
| 4. | Lando Norris | McLaren–Mercedes | 1:33.033 | 0.236 | 13 |
| 5. | Max Verstappen | Red Bull–Red Bull Ford | 1:33.172 | 0.375 | 9 |
| 6. | George Russell | Mercedes | 1:33.499 | 0.702 | 11 |
| 7. | Liam Lawson | Red Bull–Red Bull Ford | 1:33.902 | 1.105 | 14 |
| 8. | Nico Hülkenberg | Audi | 1:33.933 | 1.136 | 14 |
| 9. | Lewis Hamilton | Ferrari | 1:34.284 | 1.487 | 5 |
| 10. | Gabriel Bortoleto | Audi | 1:34.288 | 1.491 | 15 |
| 11. | Franco Colapinto | Alpine–Mercedes | 1:34.346 | 1.549 | 14 |
| 12. | Esteban Ocon | Haas–Ferrari | 1:34.430 | 1.633 | 12 |
| 13. | Oliver Bearman | Haas–Ferrari | 1:34.481 | 1.684 | 12 |
| 14. | Arvid Lindblad | Racing Bulls–Red Bull Ford | 1:34.505 | 1.708 | 7 |
| 15. | Yuki Tsunoda | Racing Bulls–Red Bull Ford | 1:34.565 | 1.768 | 12 |
| 16. | Pierre Gasly | Alpine–Mercedes | 1:34.971 | 2.174 | 13 |
| 17. | Fernando Alonso | Aston Martin–Honda | 1:35.020 | 2.223 | 17 |
| 18. | Carlos Sainz | Williams–Mercedes | 1:35.464 | 2.667 | 15 |
| 19. | Lance Stroll | Aston Martin–Honda | 1:35.570 | 2.773 | 12 |
| 20. | Sergio Perez | Cadillac–Ferrari | 1:36.441 | 3.644 | 13 |
| 21. | Valtteri Bottas | Cadillac–Ferrari | 1:36.670 | 3.873 | 13 |
| 22. | Alexander Albon | Williams–Mercedes | - | 2 |