Laurent Mekies úgy véli, beazonosították a problémát, amely Max Verstappen monacói első körös kieséséhez vezetett, és azt is elárulta, hogy egyébként is ki akarták cserélni a hétvégi nagydíj után a hajtásláncot.
Verstappen a második helyről várhatta a piros lámpák kialvását vasárnap, a startnál azonban befulladt az autója, és csak lassú tempóban tudott visszaevickélni a bokszba, ahol is fel adta rögtön a futamot. A Red Bull-főnök így beszélt minderről:
„Beazonosítottuk, mi volt a probléma. A felvezető körön alakult ki, és így esélye sem volt neki vagy nekünk. Úgyhogy ez van. De mint talán tudjátok, ez volt a legelső motorja Maxnak ebben a szezonban, amelyet amúgy is cserélni terveztünk Monaco után” – árulta el Mekies.
Ez utóbbiban egyébként semmi meglepő nincs, számos csapat használ idősebb erőforrást a motorerőre kevésbé érzékeny monte-carlói helyszínen.
„Nem ezt akartuk. Természetesen csak elnézést tudunk kérni Maxtól, mert kiemelkedő munkát végzett a csapattal, hogy ilyen szintű tempót produkáljon Monacóban. Valószínűleg korai még megmondani, mi a megoldás, de úgy gondoljuk, beazonosítottuk, mi volt a gond.”
Ami egyébként Verstappen és a Red Bull biztató monacói teljesítményét illeti, Mekies hozzátette: „Max erős volt pénteken, igyekeztünk még egy kicsit annál is többet kihozni, de ez nem sikerült a harmadik szabadedzésen, szóval újabb optimális pontot kellett találnunk.”
„A srácok fantasztikusak voltak ebben, talán még jobb is volt az új optimális pont a péntekinél, legalábbis az időmérőre. A futamot sosem fogjuk már megtudni. És őszintén, Isack esetén sem fogjuk megtudni a problémáink mértéke miatt.”
