Finom célzást tett arra Lewis Hamilton, hogy ha a kompressziós motortrükkből adódik a Mercedes melbourne-i időmérőn látott fölénye, akkor nem örül, hogy az FIA engedi a megoldást az első hét futamán. A saját teljesítménye kapcsán elmondta: a Q2-ig minden jónak tűnt, de aztán gondjuk támadt az energia-leadással.
Hamilton magabiztosan mozgott a Ferrarival az F1-es Ausztrál Nagydíj szabadedzésein, a Q1-ből a csapattársához, Charles Leclerc-hez hasonlóan közepes gumikon jutott tovább. Aztán viszont a kvalifikáció második felvonásától már kevésbé tűntek ütőképesnek, a brit pedig végül csupán hetedikként zárt.
„Remek hétvége volt ez a Q2-ig alapvetően. Jól éreztem magam, elégedett voltam az autóval, a mérnökömmel, mindennel. Aztán eljutottunk a Q2-be, ahol alapvetően elment a motorerő. A közepes gumin is jónak tűntünk a Q1-ben” – értékelt a Formula.hu jelenlétében a hétszeres világbajnok.
„A Q2-ben gondunk adódott a motorral, az energia-leadással, és onnantól küszködtünk azzal, hogy kihozzuk a legjobbat a köreinkből. Úgy vélem, ha nem lett volna ez a gondunk, talán a harmadik-negyedik helyért harcolhattunk volna.”
Hamilton megjegyezte: hiába tűntek jónak a rajtjaik a bahreini teszten, szerinte a Mercedes az ottani próbáknál sem mutatta meg, mire képes, így nem sok esélyt lát arra, hogy ott felvehessék a küzdelmet az első sort kisajátító csapattal.
De ha már Mercedes: a 41 éves pilóta a korábbi csapatának fölényét látva enyhe célzást tett arra, hogy ha ez a nyolctizedes fór a kompressziós motortrükkből adódik, akkor nem jó, hogy az FIA csak júniustól vezet be dupla mérést.
„Nem értem pontosan. A teszten nem mutatták meg, hogy így fel tudják tekerni, most pedig valahonnan jött ez az extra motorerő. Meg kell értenünk, miből adódik ez. Remélem, hogy nem a sűrítési viszonnyal kapcsolatos. Remélhetőleg csak nyers motorerő és jobb munkát kell végeznünk.”
„De ha a kompressziós dologgal kapcsolatban, akkor csalódott leszek, hogy az FIA engedte ezt, ami nem a szabályok szerint történik. Hajtani fogom a csapatomat, hogy ugyanezt tegyék, hogy erősebbek lehessünk.”
Amikor felvetették neki, hogy amennyiben a trükknek tudható be az előny, akkor csak hét nagydíjat kell kihúzniuk, Hamilton így reflektált: „Addigra vége a szezonodnak. Nos, vége azért nincs, de hét futam és néhány hónap alatt sok pontot veszítesz, ha egy másodperc a hátrányod az időmérőn.”
