Megérti Max Verstappen megjegyzéseit, de szerinte attól még az F1 ugyanaz a sport marad, hogy most az energiamenedzselésre helyeződik a hangsúly – véli Fernando Alonso, aki szerint emiatt most sokkal lassabban veszik a kanyarokat, mint korábban.
A barcelonai shakedown és az első bahreini teszt után elkezdett kialakulni egy kép a versenyzőkben is arról, milyen lesz az autók vezetése és a versenyzés velük a 2026-os szabályrendszerben. A fogadtatás pedig megosztó: míg sokak szerint élvezetesebb az autók vezetése, Max Verstappen például „versenyzésellenesnek” és „szteroidos Formula-E-nek” nevezte a jelenlegi helyzetet.
Amikor a mezőny rangidőseként Alonso véleményét is kikérték minderről és Verstappen nyilatkozatáról, az Aston Martin spanyolja elmagyarázta, pontosan mi a legjelentősebb átalakulás és szerinte ez miért nem akkora dráma:
„Történelmileg a 12-es kanyar igen komoly kihívást jelentett. Korábban úgy választottuk meg a leszorítóerő szintjét, hogy épp padlógázon át tudj menni a 12-esen. Ez egy versenyzői képesség, egy döntő tényező volt, hogy ott gyors legyél a köridő szempontjából” – fogalmazott Alonso a Formula.hu jelenlétében.
„Most viszont vagy 50 km/h-val lassabbak vagyunk a kanyarokban, mert nem akarjuk ott elpazarolni az energiát. Azt akarjuk, hogy az egyenesben mind rendelkezésre álljon. Szóval ezért 260 km/h helyett 200 km/h-val veszed be a 12-es kanyart, így könnyedén el tudod vezetni az autó. A szakácsunk is el tudná vezetni az autót a 12-es kanyarban ezzel a tempóval” – viccelődött. „De nem akarsz energiát pazarolni, mert az egyenesben akarod felhasználni.”
„Megértem Max megjegyzéseit, mert versenyzőként a kanyarokban akarod a különbséget jelenteni, 5 km/h-val gyorsabban bevenni. De most az szabályozza ezt, hogy mennyi energiád lesz a következő egyenesben.”
„Ugyanakkor ilyen az F1, mindig is ilyen volt, és most az energia ez a tényező. Egy vagy két éve, amikor megnyerte az összes versenyt, a leszorítóerő volt. Ő 280 km/h-val tudott menni a kanyarokban, mi 250 km/h-val, mert nem volt meg a leszorítóerőnk. Végső soron ez az F1: lecsapjuk a sisakrostélyt és autóversenyzünk.”
