Meglehetősen kritikusan fogalmazott a 2026-os autókkal kapcsolatban Max Verstappen: a négyszeres világbajnok szerint ezekben az autókban az érzés nem olyan, mint amilyennek az F1-ben kellene lennie, sőt a Formula–E-hez hasonlította az új autógeneráció vezetését.
„Igen, hát vezetni nem túl nagy élvezet őszintén szólva, azt mondanám, hogy a megfelelő szó erre a menedzselés. De ugyanakkor azt is tudom, hogy mennyi munka van ebben a háttérben a motorok oldaláról, úgyhogy ezt nem a legszebb dolog kimondani, de közben reális is szeretnék lenni, és pilótaként az érzés nem F1-szerű” – összegezte érzéseit a tegnapi napon villogó, a mait kiülő holland pilóta.
„Sokkal inkább egy szteroidos Formula–E-nek érződik, de a szabályok mindenki számára egyformák, szóval ezzel kell megbirkózni. Ez nem az én problémám, de igazi pilótaként a padlógázas versenyzést szereztem, és jelenleg nem vezethetünk így” – tette hozzá.
„Sok minden történik, sok mindent csinálsz pilótaként, aminek nagy hatása van az energiára, de számomra ez nem F1, és talán jobb lenne az FE-ben vezetni, hiszen itt minden az energiahatékonyságról szól, és ők ezért állnak ki” – mondta.
„Szóval vezetni nem nagy élvezet, de közben tudom azt is, hogy mekkora a tét a csapat számára a saját motorunkkal, látom az izgalmat az embereken, és persze amikor az autóban ülök, mindig a legjobbamat nyújtom. Ezt tudják, de az izgalmi szint nem túl magas.”
„A festés jól néz ki, az autó jól néz ki, a méretarányok jól néznek ki, nem ez a probléma, csak minden más számomra egy kicsit antiversenyzős, és az emberek valószínűleg nem lesznek boldogok attól, hogy ezt mondom, de én őszintén beszélek, és miért ne mondhatnám el, amit gondolok az autómról? Nem tudok vele mit kezdeni, nem én írom a szabályokat, és ha nem politikai szempontok szerint írnának szabályokat, az autó teljesen máshogy nézne ki, de ez van” – zárta gondolatait Verstappen.
