Az Alpine elárulta, hogy az okozta Jack Doohan látványos balesetét a második suzukai szabadedzésen, hogy az ausztrál nem zárta vissza a DRS-ét az 1-es kanyarba bemenet.
Még az első tíz percben jártunk a Japán Nagydíj második tréningjén, amikor Doohan autójának hátulja kitört az 1-es kanyarba való beforduláskor, majd nagy tempóval a gumifalba csapódott. Az ausztrál csak kis idő elteltével, az orvosi csapat jelenlétében szállt ki a csúnyán összetört A525-ösből.
A sizeable crash for Jack Doohan in FP2
— Formula 1 (@F1) April 4, 2025
He is OK and out of the car#F1 #JapaneseGP pic.twitter.com/uCDCUcGKcy
Az szerencsére hamar kiderült, hogy a komoly ütés ellenére az újonc rendben van: bár elővigyázatosságból az orvosi központba szállították és megvizsgálták, de az Alpine megerősítette, hogy jól van a pilóta, a Sky F1-nek pedig azt is elárulták, hogy agyrázkódást sem szenvedett.
Az viszont egy ideig kérdés volt, mi okozta a hatalmas balesetet. A visszajátszásokból már gyanús volt, hogy a DRS még nyitva volt a kanyarodás és az incidens pillanatában, Oliver Oakes csapatvezető pedig az istálló nap végi sajtóközleményében meg is erősítette, hogy Doohan nem zárta le a nyitható hátsó szárnyát:
„Mindannyian megkönnyebbültünk, amikor láttuk, hogy Jack elsétált a második szabadedzésen elszenvedett balesete helyszínéről, és örülök, hogy jól van az elővigyázatosságból elvégzett vizsgálatok után. Rosszul mérte fel a dolgokat azzal, hogy nem csukta le a DRS-t az 1-es kanyarba menet.”
„Tanulni fog belőle, és tudom, hogy Jack és a csapat is készen fog állni holnapra. A szerelői keményen fognak dolgozni, hogy felkészítsék az autót a károk után” – tette hozzá Oakes arra utalva, hogy a versenygép viszont rendesen összetört a baleset során.
A közleményben maga Doohan is megszólalt: „Mindenekelőtt jól vagyok az incidens után. Kemény ütközés volt, ami meglepetésként ért, és tanulni fogok belőle. Tudom, hogy a csapatra rengeteg munka vár, hogy megszereljék az autót holnapra, úgyhogy előre is köszönöm az erőfeszítéseiket. Már a szombatra koncentrálok, ahol ott lesz a harmadik szabadedzés, hogy felkészüljünk az időmérőre.”
Doohan ezzel halmozottan hátrányos helyzetből folytatja a suzukai hétvégét, hiszen az FP2 a balesete miatt szinte teljes egészében kimaradt számára (bár az ő incidensén túl is volt még három megszakítás…), de ráadásul az első gyakorláson pedig az Alpine egyik teszt- és tartalékpilótája, Ryo Hirakawa vezette az autóját.
