A Katari Nagydíj helyszínén tartott sajtóbeszélgetéseken a legtöbb F1-es csapatfőnököt is megszólaltatták a 11. csapat ügyében történt fordulatot illetően, hiszen hosszas, több mint egy évig tartó huzavonát követően az F1 illetékesei úgy döntöttek, hogy beengedik a sportágba a General Motors és az Andretti által építgetett alakulatot.
Az Aston Martin csapatvezetője, Mike Krack elmondta, hogy váratlanul érte a döntés, és nincs is túl sok információja róla, majd hozzátette: „Azt hiszem, hogy a folyamatot illetően bíznunk kell az F1-ben és az FIA-ban kell bíznunk, hogy mi lesz a vége. Nem tudom, hogy milyen kifizetések történnek, vagy kell történniük, azt hiszem, ezt majd a későbbiekben kell meghatározni.”
Egyelőre nem tisztázott, hogy a 2026-ban érkező csapatnak pontosan milyen összeget kell új beszállóként fizetnie – ez a jelenlegi, de jövőre lejáró Concorde-egyezmény értelmében 200 millió dollár lenne. Erre kitért James Vowles, a Williams csapatfőnöke is: „Először is, az, hogy egy olyan nagy gyártó csatlakozik hozzánk, mint a GM, azt jelzi, hogy milyen jól megy a sportágnak.”
„Szerintem ez a növekedés jele, annak a jele, hogy merre tart az F1. Nem hiszem, hogy meg van bármilyen összeg, szerintem ez a 2026-os Concorde része, amit még nem ratifikáltak” – mondta, majd azt is hangsúlyozta, hogy a jelenlegi belépési ajánlat már nem az, amire korábban nemet mondtak, előre viszont nem értesítették őket:
„Nagyjából akkor tudtuk meg, amikor ti is megtudtátok, ugyanabból a hírből. Ez már nem ugyanaz az ajánlat, mint a korábbi, mivel komoly elkötelezettség és befektetési összeg áll mögötte. Ennél többet mi sem tudunk” – mondta a Williams vezére.
Az RB csapatfőnöke, Laurent Mekies szerint fantasztikus a sportág számára egy újabb gyártó érkezése: „Szinte mindenki gyári csapat lesz, kivéve a Williamst és minket. Mostanra még a Haas is egy autógyártóhoz kötődik. Ez egy újabb jele annak, hogy a sport abba az irányba halad, hogy óriások csatája legyen.”
